المقاتلة الصينية الباكستانية ثاندر
المصدر : صحيفة الرياض
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
امكانيات متواضعه للغايه لا تلبي احتياجات الجيوش الحديثه و خاصة ان اغلب الدول الان تتطلع نحو مقاتلات الجيل الخامس
اذا كانت هناك ميزة وحيدة لها فهي سعرها المنخفض بالاضافه الى التشكيله المتنوعه من الذخائر التي تاتي معها
سعرها مبالغ فيه كثيررا مع أنّهم يقولون بأنّ كلفتها منخفضة ٫٫٫٫٫٫ و عند التركيز نجدها لا تختلف كثيرا عن MIG21 و J-7 سوى في تغيير مدخل الهواء للمحرّك من مقدّمة الطائرى إى مدخلين على الجوانب ,,, لو تم مقارنتها مثلا بالمقاتلةالخفيفة YAK-130 فإن سعرها 15 مليون دولار فقط لكن خصائصها أحسن بكثير
اللي بيشتري الطيارة دي بيظلم نفسه خصوصا ملاك الفالكون والمقارنة حاضرة بالأعلى للخواص الفيزيائية
هو احنا هنبدأ تصنيعمن وجة نظرى
هى افضل مائة مرة من الF-35
على الاقل هى تصنيع و طنى وبداية جادة ممكن تطور مع الزمن
وتسطيع ان تصنع منها اى عدد تريدة ولا قيود على التسليح و قطع الغيار
روسيا بدأت بتصنيع طائرات مقاتلة فى الحرب العالمية الثانية من الخشب و القماش
والمحرك كان يقع من الطائرة و هى فى الجو
ماذا اصبحت الان فى عالم الطيران
ليس من العقل ان نتوقع لدولة ان تبدأ تصنيع شىء معقد من القمة مرة واحدة
من وجة نظرى
هى افضل مائة مرة من الF-35
على الاقل هى تصنيع و طنى وبداية جادة ممكن تطور مع الزمن
وتسطيع ان تصنع منها اى عدد تريدة ولا قيود على التسليح و قطع الغيار
روسيا بدأت بتصنيع طائرات مقاتلة فى الحرب العالمية الثانية من الخشب و القماش
والمحرك كان يقع من الطائرة و هى فى الجو
ماذا اصبحت الان فى عالم الطيران
ليس من العقل ان نتوقع لدولة ان تبدأ تصنيع شىء معقد من القمة مرة واحدة
معدل تطورك التصنيعي كيف سيكون على مدار 5 سنوت... 10 سنوات ايضا معيار هام للحكمأنت لم تستوعب كلامي ٫٫ أنا قارنت الخصائص التقنية و السّعر ٫٫ ثانيا : الموضوع يتكلّم عن جاهزيّة المقاتلة للتصدير و بالتّالي كان كلامي من وجهة نظر مواطن عربي دولته زبون للأسلحة فقدّمت هذه المقارنة ٫٫٫ في النّهاية كل المقاتلات يصنعها غيرنا لنشتريها نحن ٫٫٫٫٫٫٫٫٫٫٫٫
هو احنا هنبدأ تصنيع
عندك مشروع الميراج في الثمانينات 10 سنين بتأسس في بنية تحتية قبل ما يتوقف المشروع
ياراجل ده لو جبنا القاهرة 300 وحطيناها جنب دي هتبقى احسن
هي حلوه للي لسه هيبدأ .. لكن أنا لسه هبدأ..؟؟
وكمان 5 سنين ماموقعها من الإعراب ... مفيش
برضك الباكستان راحت اشترت فوقها فالكون وجيه 10 بي بس علشان نعرف مقامها عند اسيادها
أنت لم تستوعب كلامي ٫٫ أنا قارنت الخصائص التقنية و السّعر ٫٫ ثانيا : الموضوع يتكلّم عن جاهزيّة المقاتلة للتصدير و بالتّالي كان كلامي من وجهة نظر مواطن عربي دولته زبون للأسلحة فقدّمت هذه المقارنة ٫٫٫ في النّهاية كل المقاتلات يصنعها غيرنا لنشتريها نحن ٫٫٫٫٫٫٫٫٫٫٫٫
باشا نحن في زمن احلاف تصنيعية قويةاين الميراجات التى صنعت
واين القاهرة 300
واين السيارة المصرية نصر
افضل شىء نفعلة هو ان نبدأ ثم نتوقف و نبكى على ما فاتنا
لماذا لم نصنع القاهرة 300 ثم القاهرة 400 ثم القاهرة 500
انا لا اتحدث عن مقامها عند اسيادها
انا اتكلم على المبدأ
هو ان تبدأ صغيراً ثم تطور مع الزمن
هل سمعت عن امرأة ولدت رجلاً كاملاً مفتول العضلات
ام طفل صغير ينموا مع الزمن
وانا اقصد ان لا نعيب على شىء لا نستطيع صنع مثلة
عندما نصنع افضل منها
يكون لك الحق فى المقارنة
باشا نحن في زمن احلاف تصنيعية قوية
يعني اما تبدأ دلوقتي غير سنة 80 مثلا
العالم بيتجه لجيل 4++ على اقل تقدير دلوقتي وده يبقى بادئ صغير
لكن ثاندر..؟؟ ده هنبدأ صغيرين جدا في منطقة ما بتهداش خالص
شوف ياريس ....وهذا ما فعلتة باكستان
تصنع وفى نفس الوقت تشترى الحديث
حتى تلتقى صناعتها مع الحديث فى نقطة واحدة
ونفس الكلام سوف تفعلة مصر باذن الله
كما صرح من قبل المسؤولين المصريين
تصنيع مع شراء
ويا رب تتم صناعة طائرة مصرية
ولو كانت اقل قدرة فى العالم
المهم تطير
الخطأ الشائع ربط دخول الثاندر بخروج الميج طيب مانا ممكن ارجع الفالكون مكان الميج وادعم صف امامي اقوىيجب ان نبدأ من حيث انتهى الآخرون
في مجال صناعة الطيران لدينا خبره كبيره مكتسبه من تصنيع ( الجازيل - اجزاء الميراج - الافاجيت - الكي 8 )
هذه الخبره تؤهلنا الآن نحو تصميم و صناعة طائره وطنيه مقاتله بالتعاون مع الدول الصديقه
اما ان نتجه نحو طائره مثل الثاندر فاعتقد ان هذه ستكون خطوه للخلف
شوف ياريس ....
لو قلتلك باكستان هتديك خط تصنيع 80 ثاندر ب 4مليار دولار
وفرنسا هتديك تصنيع 40 رافال ب 8 مليار دولار
وتصنيع كامل
هتوافق على مين
الخطأ الشائع ربط دخول الثاندر بخروج الميج طيب مانا ممكن ارجع الفالكون مكان الميج وادعم صف امامي اقوى
وانا اقصد ان لا نعيب على شىء لا نستطيع صنع مثلة
عندما نصنع افضل منها
يكون لك الحق فى المقارنة
يجب ان نبدأ من حيث انتهى الآخرون
في مجال صناعة الطيران لدينا خبره كبيره مكتسبه من تصنيع ( الجازيل - اجزاء الميراج - الافاجيت - الكي 8 )
هذه الخبره تؤهلنا الآن نحو تصميم و صناعة طائره وطنيه مقاتله بالتعاون مع الدول الصديقه
اما ان نتجه نحو طائره مثل الثاندر فاعتقد ان هذه ستكون خطوه للخلف