الرجل الاول في شركة ايرباص للمروحيات في الجزائر يوم الاثنين القادم

نيلوس

عضو
إنضم
24 مارس 2013
المشاركات
1,546
التفاعل
1,613 0 0
xthumbnail.php,qfile=14_849637048.jpg,asize=article_large.pagespeed.ic.oTnuJpM3Eo.webp


أفادت مصادر مقربة للنهار أن رئيس شركة ايرباص للمروحيات سيشرع في زيارة عمل إلى الجزائر يوم الاثنين القادم. وسيقوم الرجل الأول في الشركة خلال الزيارة حسب نفس المصدر، بتوقيع عقد شراكة لصناعة المروحيات في الجزائر. وسيشهد هذا الاسبوع انزال فرنسي كبير على الجزائر من أجل اطلاق مشاريع كبرى حيث سيضم الوفد كل من وزير الخارجية لوران فابيوس الذي سيقوم بتدشين مصنع رونو في وهران رفقة الوزير الاول عبد المالك سلال، وكذا وزير الاقتصاد ارنو مونتيبورج، كما سيرافق الوفد مجموعة من رجال الاعمال في مختلف المجالات.

ennahar
 
هــل هناك أي تكهنات عن المروحيات التي يمكن أن يتم تصنيعها محليا هنا في الجزائر ؟؟
 
خبر غير متوقع خاصة بعد تزويد الجزائر بـ 42 مروحية من نوع MI-28 و 6 Mi-26T2 من روسيا وصفقة .agusta westland
 
xthumbnail.php,qfile=14_849637048.jpg,asize=article_large.pagespeed.ic.oTnuJpM3Eo.webp


أفادت مصادر مقربة للنهار أن رئيس شركة ايرباص للمروحيات سيشرع في زيارة عمل إلى الجزائر يوم الاثنين القادم. وسيقوم الرجل الأول في الشركة خلال الزيارة حسب نفس المصدر، بتوقيع عقد شراكة لصناعة المروحيات في الجزائر. وسيشهد هذا الاسبوع انزال فرنسي كبير على الجزائر من أجل اطلاق مشاريع كبرى حيث سيضم الوفد كل من وزير الخارجية لوران فابيوس الذي سيقوم بتدشين مصنع رونو في وهران رفقة الوزير الاول عبد المالك سلال، وكذا وزير الاقتصاد ارنو مونتيبورج، كما سيرافق الوفد مجموعة من رجال الاعمال في مختلف المجالات.

ennahar


يعني تم الموافقة المبدئية على الصفقة من طرف ع.بوتفليقة
 
اظن هذا سبب الزياره الطائره التانكر MRTT او
في يناير عام 1999 قامت ايرباص بتأسيس شركة منفصلة، "إيرباص الحربيةساس"، لإجراء تطوير وإنتاج طائرات نقل تكتيكية تعمل بطاقة الدفع التوربيني "إيرباص ايه 400 إم". ويتم تطوير A400M من قبل عدد من أعضاء منظمة حلف شمال الأطلسي، بلجيكا، فرنسا، ألمانيا، لوكسمبورج،إسبانيا، تركياوالمملكة المتحدة، وذلك كبديل لسي 130 هيركوليز وسوف ينخفض التوسع في سوق الطائرات العسكرية، وذلك لا ينفي، تعرض ايرباص لآثار التقلبات الدورية في مجال الطيران المدني
 
ايرباص هيليكوبترز
(Airbus Helicopters)

معلومات
النوعشركة تابعة
تاريخ التأسيس1992
أهم الشخصياتلوتز بيرتلينج (Lutz Bertling)
المقر الرئيسي فرنسا
الشركة الأمإي إيه دي إس
الشركات التابعةأماريكن يوروكوبتر
عدد الموظفين13,000
الصناعةصناعة الطائرات
المنتجاتمروحيات
صافي الأرباح3,211 مليون يورو.
الموقع الإلكترونيwww.eurocopter.com
تعديل
ايرباص هيليكوبترز (بالإنجليزية: Airbus Helicopters) والمعروف سابفا باسم يوروكوبتر(بالإنجليزية: Eurocopter) هي شركة أوروبية متخصصة في صناعة المروحيات. إنشئت عام1992 من دمج شركة ديلمر بينز إيروسباس الألمانية، وقسم المروحيات بشركة ايروسباسيالالفرنسية. ونيتجة لأنها مدمجت من تلك الشركتين فإنها مملوكة وتابعة للشركة الأم إي إيه دي إس.

مع عام 2007 وردت الشركة أكثر من 9,800 مروحية لأكثر من 2,500 عميل في 140 دولة. وأعلنت الشركة في نوفمبر 2008 أنها قد استفادت من النمو الاقتصادي في الشرق الأوسط ببيع أكثر 650 مروحية تعمل الآن في العديد من الدول العربية بالطرازات المدنية والعسكرية
تنتج الشركة 19 نوعا من المروحيات التي تستخدم في الأغراض العسكرية أو المدنية.
منتجات الشركه
التالي هو معرض لصور مروحيات إنتجت بواسطة الشركة مرفق بكل منها اسم المروحية:

 
xthumbnail.php,qfile=14_849637048.jpg,asize=article_large.pagespeed.ic.oTnuJpM3Eo.webp


أفادت مصادر مقربة للنهار أن رئيس شركة ايرباص للمروحيات سيشرع في زيارة عمل إلى الجزائر يوم الاثنين القادم. وسيقوم الرجل الأول في الشركة خلال الزيارة حسب نفس المصدر، بتوقيع عقد شراكة لصناعة المروحيات في الجزائر. وسيشهد هذا الاسبوع انزال فرنسي كبير على الجزائر من أجل اطلاق مشاريع كبرى حيث سيضم الوفد كل من وزير الخارجية لوران فابيوس الذي سيقوم بتدشين مصنع رونو في وهران رفقة الوزير الاول عبد المالك سلال، وكذا وزير الاقتصاد ارنو مونتيبورج، كما سيرافق الوفد مجموعة من رجال الاعمال في مختلف المجالات.

ennahar
وزير الاقتصاد الفرنسي إيمانويل ماكرون وليس ارنو مونتيبورج
الجزائر أكملت تجديد سلاح المروحيات و الصفقات فازت بها أغوست ويستلاند ب 124 مروحية متعددة المهام و مركز صيانة و تجميع مستقبلا كما أن روسيا فازت بالمروحيات المسلحة 42 مي 28 و تجديد ل مي 17 و 6 مي 26 للنقل
بقية فقط الشينوك ربما مستقبلا مع الأمريكان
على الفرنسيين الإنتظار ل 2025 و ما فوق و تعلم الدرس
 
وزير الاقتصاد الفرنسي إيمانويل ماكرون وليس ارنو مونتيبورج
الجزائر أكملت تجديد سلاح المروحيات و الصفقات فازت بها أغوست ويستلاند ب 124 مروحية متعددة المهام و مركز صيانة و تجميع مستقبلا كما أن روسيا فازت بالمروحيات المسلحة 42 مي 28 و تجديد ل مي 17 و 6 مي 26 للنقل
بقية فقط الشينوك ربما مستقبلا مع الأمريكان
على الفرنسيين الإنتظار ل 2025 و ما فوق و تعلم الدرس


أعتقد أنكِ على حق
القطار فات من شركة ايرباص
 
قريبا.. “مروحيات إيرباص” جزائرية الصنع


كشفت مصادر موثوقة لـ”البلاد” أن “جوليام فوري”، رئيس فرع “ايرباص هيليكوبتيرز” المعروفة سابقا باسم “يوروكوبتر”، سيحل بالجزائر ضمن الوفد الفرنسي الهام الذي سيشارك في فعاليات اللجنة الاقتصادية المشتركة بين البلدين غدا في فندق الشيراطون بوهران، ونقلت المصادر ذاتها أن الشركة الأوروبية المتخصصة في صناعة المروحيات ستوقع عقدا لإنشاء مصنع بالجزائر لصنع طائرات الهيليكوبتر وتكوين قاعدة لتسويق منتجاتها في إفريقيا لمنافسة كل من المصنع الأمريكي Bell والإيطالي Agusta .

ويرغب فرع “ايرباص هيليكوبتيرز” التابع للمجموعة الأوروبية للصناعات الجوية والدفاعية في تقليص تكاليف الإنتاج الخاصة بطائرات المروحيات التي تأثرت بتخفيض الميزانية الأوروبية المخصصة لها بتشكيل وحدات إنتاج بكلفة منخفضة في الجزائر، وسيكون هذا المصنع، إن رأى النور، من أهم فروع الشركة الرائدة في إنتاج المروحيات المدنية وشبه المدنية والأول لها في إفريقيا.

وأضاف المصدر ذاته أن أهمية المشروع تكمن في تمكين الجزائر من كسب المعارف والخبرات ونقل التكنولوجيات المتعلقة بهذا المجال، ما سيمسمح بدخول الجزائر للقائمة المحدودة جدا للدول التي تملك باعا في صناعة الطيران، حيث سيشمل مخطط المصنع الذي تقترحه “إيرباص” على جهاز كامل للاختبار والتجهيز من المرتقب أن يستفيد منه المهندسون الجزائريون في عملية تكوينهم.

وتتباحث شركة (EUROCOPTER) EADS ـ قبل أن تندمج مع ايرباص ـ مع الجزائر في شأن إنشاء مصنع لها لصناعة طائرات الهيليكوبتر منذ أكثر من سنتين، غير أن الحكومة الجزائرية كانت تطالب في كل مرة بمنحها مهلة لدراسة الملف في أعقاب إشاعات عن تلقيها عرض من المنافس الأمريكي “بوينغ” لإنشاء مشروع مماثل.

وتعتبر “ايرباص هيليكوبتيرز” شركة أوروبية متخصصة في صناعة المروحيات، أنشئت عام 1992 من دمج شركة ديلمر بينز إيروسباس الألمانية، وقسم المروحيات بشركة ايروسباسيال الفرنسية.

ومع حلول عام 2007 وردت الشركة أكثر من 9.800 مروحية لأكثر من 2.500 عميل في 140 دولة، وأعلنت الشركة في نوفمبر 2008 أنها استفادت من النمو الاقتصادي في الشرق الأوسط ببيع أكثر من 650 مروحية تعمل الآن في العديد من الدول العربية بالطرازات المدنية والعسكرية.

http://www.elbilad.net/article/detail?id=23726
 
تصنيع الطائرات المروحية في الجزائر
مدير “أوروكوبتر”: “بلغنا مرحلة متقدمة من تصور المشروع”


كشف السيد غيوم فوري، الرئيس التنفيذي لمؤسسة “أوروكوبتر” التابعة لمجموعة “إيرباص”، أمس لـ«الخبر” في وهران، أن مشروع “إنجاز مركب لإنتاج الطائرات المروحية في الجزائر قطع أشواطا مهمة، وإننا في مرحلة التحضير والدراسات النهائية لاختيار أفضل سبل الشراكة ونوعية الطائرات المروحية التي سنعمل على تطويرها مع شريكنا والمتمثل في وزارة الدفاع الجزائرية”.

وكان السيد غيوم فوري ضمن الوفد الاقتصادي الذي رافق وزير الخارجية الفرنسي أمس إلى وهران، وشارك في أشغال اللجنة الاقتصادية المشتركة الجزائرية الفرنسية التي تناولت هذا المجال الاستثماري الجديد. وقال لـ«الخبر” إن مجموعة “إيرباص” استفادت كثيرا من تجربتها مع البرازيل التي استثمرت فيها في هذا القطاع. وقال “إننا نعمل مع زملائنا الجزائريين على الاستفادة سويا من هذه التجربة، وننطلق في مشروع مستقبلي وذي أبعاد عالمية”. وأضاف “إن مصلحتنا ومصلحة الجزائر تقتضيان أن نبادر سويا في مشروع مشترك. وإننا حاليا في مرحلة دراسة حاجيات الجزائر في هذا المجال، ونوعية الطائرات المروحية التي سنصنعها هنا عندكم سويا. فبالإضافة إلى ما ستستفيد منه الجزائر في هذا المشروع، فإن فرنسا أيضا ستستفيد بإدخال منتوج جديد في هذا المجال”.

وتشتغل شركة “أوروكوبتر” مع وزارة الدفاع الجزائرية في مجال الصيانة، منذ سنوات. حيث قال مدير هذه الشركة “إننا نضمن مع المهندسين والتقنيين الجزائريين صيانة حوالي 30 طائرة مروحية من صنعنا تشتغل في القوات الجوية الجزائرية. ولمسنا من خلال هذا التعاون مؤهلات وقدرات مهمة في الجزائر ستساعد على تجسيد مشروع تصنيع المروحيات عندكم”.


http://www.elkhabar.com/ar/economie/433585.html
 
حسب المعلومات السابقة فإن الفرنسية ستكون للتصدير للدول الافريقية بينما البريطاني-ايطالية ستكون للجيش الجزائري
 
لو تجسد مشروع صناعة المروحيات في الجزائر سيعطي دفعة قوية للصناعات الدفاعية المتطورة
و سيشجع مزيدا من الاستثمار في هذا المجال
خصوصا مع الغاء قاعدة 49/51 في قانون الاستثمار و التي تعد عائقا امام المستثمرين
 
عودة
أعلى