دبي - واشنطون : تناقش الامارات العربية المتحدة و تيكسترون ايرلاند حول امكانية ان تكون الامارات
زبون مبكر للطائرة الحديثة " Scorpion " وفقاً للمصدر ..
و رغم وجود الحواجز و العوائق التي تواجه الصفقة فإن المصادر اشارت الى انه توجد مفاوضات و مناقشات
بين مسؤولين اماراتيين رفيعي المستوى و مسؤولين من شركة تيكسترون لبحث الصفقة ..
هناك مصلحة في دولة الامارات لاتمام الصفقة حسبما افاد مسؤول امريكي مطلع على المحادثات فإن اليرن اليرب
الرئيس التنفيذي في تيكسترون سيستمز قد اتم سفره للامارات و ناقش هناك مع مسؤولين في القوات الجوية و
مسؤولي الدفاع الجوي و ان الزيارة تمت بالفعل لمناقشة حول موضوع الطائرة " العقرب " حسبما افادت مصادر
من الفريق التطويري للطائرة أيضاً ..
و قد تم تصميم طائرة " القرب " لتكون طائرة IRS لكن مع اسلحة أيضاً و تم الكشف عنها في الثلث الاخير من
العام الماضي و فازت بعدما كانت الشكوك تحوم حولها حيث حصلت على اقل نقد بطبيعة تكلفتها و تكلفة تشغيلها
و أيضاً بالتركيز على بدن الطائرة و المكونات و الاجزاء الخارجية ..
و حسبما افاد مسؤول في القوات الجوية الاماراتية ان الصفقة مع الامارات ربما لفريق الفرسان الخاص بالاستعراضات
الجوية في دولة الامارات و اضاف قائلاً بأن الطائرة بإمكانها ان تكون الافضل في الاستعراضات و ان الصفقة مع
فريق الفرسان هي بوابة لعلاقات اكبر بين الامارات و تيكسترون ..
و قد اختار مدرب فريق الامارات للاستعراضات الجوية طائرة الينا ايرماكي M-346 مفضلاً اياها على الكورية T-50
و اتجه لشراء 48 طائرة لكن يقال بأن الصفقة متشابكة بسبب ارتباطها بصفقة [ طائرات بدون طيار ] ضمن بنودها
التي أوقفتها بنود و قواعد نقل التكنلوجيا حسب المصدر و قال مصدر اخر من شركة الينا ان الصفقة مع الامارات
لم يتغير فيها شيء و أضاف قائلاً " ان الامارات بالنسبة لالينا ايرماكي هي سوق استراتيجية و الاماراتيين لديهم شروط
و بنود محددة و نحن سنكون هناك "
في أغسطس ابلغ مصدر من فريق تطوير الطائرة " العقرب " انهم سيبقون على تصميم ذو محركين لكنهم سيغيرون
من طول الاجنحة الى 47 قدماً لجعلها اكثر و التصميم المزدوج لذيل العقرب الاساسي
ايروديناميكية فضلاً عن زيادة قوة دفع المحركات ..
و رغم الصعوبات التي قد يواجهها المتدربون في التدرب على طائرة جديدة لكن وجود حزمة " ISR " يجعل من طائرة
العقرب بديلاً جذاباً لـ M-346 حسبما افاد المسؤول الامريكي ان براعة تصميم العقرب و توافر قطعها و سعرها هي
سماتها الجاذبة فعلياً ..
الفوائد المتوقعة :
- مشاركة ستراتا المملوكة لحكومة الامارات الامارات في تصنيع الطائرة
- ستراتا بالفعل القت نظرة على الطائرة و كم يمكنها ان تصنع كما انها حسبت القيمة
المضافة و ان ابوظبي دائماً كانت تريد المشاركة في صناعة الطائرة ..
- و قال مسؤولون ان حميد الشمري مدير تنفيذي " ستراتا و مبادلة " لصناعة الطيران التقى
و ناقش الموضوع مع مسؤولي تيكسترون ..
الامارات تريد ان تكون اول زبون للطائرة الجديدة و اضاف المصدر بأن الامارات و تيكسترون يريدون
ايجاد زبون اخر قبل التوقيع رسمياً على الصفقة و ان الامر غير واضح لكن تيكسترون لديها خطة و عملاء
محتملين في أسيا حيث ستتم زيارة ماليزيا و بروناي و الفلبين و قطر و المملكة العربية السعودية و البحرين
و ان ماليزيا و بروناي هي نقاط الاحتمالات الاكبر " قد تأتي ثمارها " ..
الصفقة تحتاج لتحليل حسب حاجة و متطلبات و شروط القوات المسلحة في دولة الامارات حيث هذه الامور
و الحواجز تجعل من توقيع الصفقة في وقت ليس بقريب كما قال المصدر فإن التوقيع الرسمي سيحتاج الى
18 شهراً عالاقل من الان و ربما الاحتمال الاكبر خلال العام 2016 بينما رفض المتحدث الرسمي باسم
الشركة التعليق على المفاوضات الجارية قائلاً ان سياسة تيكسترون تعتمد على عدم التعليق حول الصفقات
المستقبلية لكن العقرب لاقت شهرة عالمية و لدينا مهتمين بأن يكونوا الزبون الاول ..
الشركة حصلت على نجاح كبير جداً لكن ابقته طي الكتمان قبل الاعلان عنه عام 2013 في نهاياته و رغم
سفر الطائرة الى المملكة المتحدة لمعرض فارنبورو لكن لم يتم تأمين زبون اول للطائرة حتى الان ..
زبون مبكر للطائرة الحديثة " Scorpion " وفقاً للمصدر ..
و رغم وجود الحواجز و العوائق التي تواجه الصفقة فإن المصادر اشارت الى انه توجد مفاوضات و مناقشات
بين مسؤولين اماراتيين رفيعي المستوى و مسؤولين من شركة تيكسترون لبحث الصفقة ..
هناك مصلحة في دولة الامارات لاتمام الصفقة حسبما افاد مسؤول امريكي مطلع على المحادثات فإن اليرن اليرب
الرئيس التنفيذي في تيكسترون سيستمز قد اتم سفره للامارات و ناقش هناك مع مسؤولين في القوات الجوية و
مسؤولي الدفاع الجوي و ان الزيارة تمت بالفعل لمناقشة حول موضوع الطائرة " العقرب " حسبما افادت مصادر
من الفريق التطويري للطائرة أيضاً ..
و قد تم تصميم طائرة " القرب " لتكون طائرة IRS لكن مع اسلحة أيضاً و تم الكشف عنها في الثلث الاخير من
العام الماضي و فازت بعدما كانت الشكوك تحوم حولها حيث حصلت على اقل نقد بطبيعة تكلفتها و تكلفة تشغيلها
و أيضاً بالتركيز على بدن الطائرة و المكونات و الاجزاء الخارجية ..
و حسبما افاد مسؤول في القوات الجوية الاماراتية ان الصفقة مع الامارات ربما لفريق الفرسان الخاص بالاستعراضات
الجوية في دولة الامارات و اضاف قائلاً بأن الطائرة بإمكانها ان تكون الافضل في الاستعراضات و ان الصفقة مع
فريق الفرسان هي بوابة لعلاقات اكبر بين الامارات و تيكسترون ..
و قد اختار مدرب فريق الامارات للاستعراضات الجوية طائرة الينا ايرماكي M-346 مفضلاً اياها على الكورية T-50
و اتجه لشراء 48 طائرة لكن يقال بأن الصفقة متشابكة بسبب ارتباطها بصفقة [ طائرات بدون طيار ] ضمن بنودها
التي أوقفتها بنود و قواعد نقل التكنلوجيا حسب المصدر و قال مصدر اخر من شركة الينا ان الصفقة مع الامارات
لم يتغير فيها شيء و أضاف قائلاً " ان الامارات بالنسبة لالينا ايرماكي هي سوق استراتيجية و الاماراتيين لديهم شروط
و بنود محددة و نحن سنكون هناك "
في أغسطس ابلغ مصدر من فريق تطوير الطائرة " العقرب " انهم سيبقون على تصميم ذو محركين لكنهم سيغيرون
من طول الاجنحة الى 47 قدماً لجعلها اكثر و التصميم المزدوج لذيل العقرب الاساسي
ايروديناميكية فضلاً عن زيادة قوة دفع المحركات ..
و رغم الصعوبات التي قد يواجهها المتدربون في التدرب على طائرة جديدة لكن وجود حزمة " ISR " يجعل من طائرة
العقرب بديلاً جذاباً لـ M-346 حسبما افاد المسؤول الامريكي ان براعة تصميم العقرب و توافر قطعها و سعرها هي
سماتها الجاذبة فعلياً ..
الفوائد المتوقعة :
- مشاركة ستراتا المملوكة لحكومة الامارات الامارات في تصنيع الطائرة
- ستراتا بالفعل القت نظرة على الطائرة و كم يمكنها ان تصنع كما انها حسبت القيمة
المضافة و ان ابوظبي دائماً كانت تريد المشاركة في صناعة الطائرة ..
- و قال مسؤولون ان حميد الشمري مدير تنفيذي " ستراتا و مبادلة " لصناعة الطيران التقى
و ناقش الموضوع مع مسؤولي تيكسترون ..
الامارات تريد ان تكون اول زبون للطائرة الجديدة و اضاف المصدر بأن الامارات و تيكسترون يريدون
ايجاد زبون اخر قبل التوقيع رسمياً على الصفقة و ان الامر غير واضح لكن تيكسترون لديها خطة و عملاء
محتملين في أسيا حيث ستتم زيارة ماليزيا و بروناي و الفلبين و قطر و المملكة العربية السعودية و البحرين
و ان ماليزيا و بروناي هي نقاط الاحتمالات الاكبر " قد تأتي ثمارها " ..
الصفقة تحتاج لتحليل حسب حاجة و متطلبات و شروط القوات المسلحة في دولة الامارات حيث هذه الامور
و الحواجز تجعل من توقيع الصفقة في وقت ليس بقريب كما قال المصدر فإن التوقيع الرسمي سيحتاج الى
18 شهراً عالاقل من الان و ربما الاحتمال الاكبر خلال العام 2016 بينما رفض المتحدث الرسمي باسم
الشركة التعليق على المفاوضات الجارية قائلاً ان سياسة تيكسترون تعتمد على عدم التعليق حول الصفقات
المستقبلية لكن العقرب لاقت شهرة عالمية و لدينا مهتمين بأن يكونوا الزبون الاول ..
الشركة حصلت على نجاح كبير جداً لكن ابقته طي الكتمان قبل الاعلان عنه عام 2013 في نهاياته و رغم
سفر الطائرة الى المملكة المتحدة لمعرض فارنبورو لكن لم يتم تأمين زبون اول للطائرة حتى الان ..