أهـم 10 مـعـارك جـويـة فـي الـتـاريـخ

[MrHBK]

عادى نفس ما حصل فى 67 نفس اسباب الهزيمة سوء تخطيط جهل كامل بقدرات العدو تقدم تقنى كامل للعدو سوء التدريب وتقادم المعدات العربية

مقارنه غير منطقيه علي الاطلاق. لا تستطيع ان تطبق نفس المعايير بين معركه جويه و بين ضرب طائرات علي الارض.​

 

[Tiger claw]

عادى نفس ما حصل فى 67 نفس اسباب الهزيمة سوء تخطيط جهل كامل بقدرات العدو تقدم تقنى كامل للعدو سوء التدريب وتقادم المعدات العربية

على فكره .. الحرب الخاطفه والطيران على ارتفاع منخفض كان اسهل طرق التسلل فى الوقت ده نظرا لان الرادارات وقتها كانت ضعيفه جدا وغير مفيده ضد الطيران المنخفض ..
وحاله التكاسل والارتخاء العسكرى !!
هى بكل بساطه اسباب هزيمه مصر وسوريا والاردن 67 .. وهى نفس اسباب هزيمه اسرائيل فى 73 ^_^

 

[ابوقحط]

اسف اخي العزيز @فادي الشام
الموضوع رائع جدا وخرافي
لدرجة اني اعتقد ان الشكر او التقييم
سوف لن يكفيك حقك

شكرا جزيلا لك على هذا الموضوع الرائع

 

[عزت]

مقارنه غير منطقيه علي الاطلاق. لا تستطيع ان تطبق نفس المعايير بين معركه جويه و بين ضرب طائرات علي الارض.​

انا بتكلم على الاسباب لاى اكثر مش بقارن ده بده

 

[عزت]

على فكره .. الحرب الخاطفه والطيران على ارتفاع منخفض كان اسهل طرق التسلل فى الوقت ده نظرا لان الرادارات وقتها كانت ضعيفه جدا وغير مفيده ضد الطيران المنخفض ..
وحاله التكاسل والارتخاء العسكرى !!
هى بكل بساطه اسباب هزيمه مصر وسوريا والاردن 67 .. وهى نفس اسباب هزيمه اسرائيل فى 73 ^_^

ضيف عليهم فى 82 اسرائيل استخدمت تشويش قوى جدا ورهيب اعمى الطائرات السورية وفصلها تماما عن محطات الرادار الاردية غير استخدام اسرائيل طائرات بدون طيار كطائرات وهمية

 

[zanga-zanga]

في المواجهة اليابانية الامريكية كانت الطائرات اليابانية تنفذ عمليات انتحارية (الكاميكاز)

 

[abu ali]

عادى نفس ما حصل فى 67 نفس اسباب الهزيمة سوء تخطيط جهل كامل بقدرات العدو تقدم تقنى كامل للعدو سوء التدريب وتقادم المعدات العربية

تحياتي لك استاذ عزت الضربة في عام 1967 اتت مباغتة وغادرة من الكيان الصهيوني لطائرات المصرية الرابضة في قواعدها الجوية بينما طائرات النظام السوري كانت بارعة في قتل اللبنانيين والفلسطينيين وفي نفس الوقت كانت طائرات الصهاينة تصيدها وهي في الجو فرق كبير وشاسع بين سلاح الجوي المصري وسلاح الجو لعصابات الاسد .

 

[maxpayne]

جميل...حسيت بالفخر وانا بقرأ الجزء الخاص بمصر..

 

[Hero of Chaos]

المعركة الجوية المصرية الاسرائيلية تعتبر اطول معركة جوية في التاريخ .. رغم التفوق الجوي الاسرائيلي كماً وكيفاً "
الفانتوم تتميز برادارها وتسليحها وضربت ارقام قياسية .. لكنالmig-21 لقنت الفانتوم درساً مؤلما والى كل
من يظن ان انتصار الmig-21 على -4 فانتوم محض صدفة لاتنسوا حرب فيتنام والولايات المتحدة حيث خسرة الولايات المتحدة عشرات طائرات الf-4 بينما قدرت خسارة الmgi-21 ب١٢ طائرة !"

 

[egyptian warrior]

عادى نفس ما حصل فى 67 نفس اسباب الهزيمة سوء تخطيط جهل كامل بقدرات العدو تقدم تقنى كامل للعدو سوء التدريب وتقادم المعدات العربية

اخى الكريم لا يوجد وجه للمقارنه بين ما حدث فى 67 وتلك المعركه الجويه نحن لم نحارب وتم ضرب الطائرات على الارض بغض النظر عن اسباب67 انا اتكلم هنا عن مقاتلات فى السماء وليست على الارض وبالعدد ذلك والعدو لم يخسر سوى طائره واحده وانت 80 طائره ما هذا وكيف حدث ذلك انا لا انتقص من الجيش السورى ولا شىء انا اتكلم من منطلق ان هذا الكلام صعب ترجمته او بالمعنى الادق فهمه انتظر تفسير من الاخوه عن ما حدث فى تلك المعركه الفادحه كيف تصعد 100 طائره بدون اى تخطيط اعتقد ان سبب من الاسباب هو اما حدوث نيران صديقه بين الطائرات السوريه او اصطدام اثناء مناوره لان العدد كبير ولكن 80 طائره اسرائيليه ايضا عدد كبير للغايه الا اذا كان الرمايه من خلف مدى الرؤيه وليست dogfight

 

[عزت]

اخى الكريم لا يوجد وجه للمقارنه بين ما حدث فى 67 وتلك المعركه الجويه نحن لم نحارب وتم ضرب الطائرات على الارض بغض النظر عن الاسباب انا اتكلم هنا عن مقاتلات فى السماء وليست على الارض وبالعدد ذلك والعدو لم يخسر سوى طائره واحده وانت 80 طائره ما هذا وكيف حدث ذلك انا لا انتقص من الجيش السورى ولا شىء انا اتكلم منطلق ان هذا الكلام صعب ترجمته او بالمعنى الادق فهمه انتظر تفسير من الاخوه عن ما حدث فى تلك المعركه الفادحه كيف تصعد 100 طائره بدون اى تخطيط اعتقد ان سبب من الاسباب هو اما حدوث نيران صديقه بين الطائرات السوريه او اصطدام اثناء مناوره لان العدد كبير ولكن 80 طائره اسرائيليه ايضا عدد كبير للغايه الا اذا كان الرمايه من خلف مدى الرؤيه وليست dogfight

هوضحلك السبب اسرائيل استخدمت تشويش رهيب جدا وقوى فالطائرات السورية انفصلت تماما عن الرادارات الارضية وابراج المراقبة ولم تعد ترى اى شئ وليس لديها الا رادارات الطائرات المتخلفة تقنيا وقتها غير استخدام اسلوب القتال خارج مدى الرؤية وسوء تدريب الطيار السورى وتقادم معداته

 

[zanga-zanga]

هوضحلك السبب اسرائيل استخدمت تشويش رهيب جدا وقوى فالطائرات السورية انفصلت تماما عن الرادارات الارضية وابراج المراقبة ولم تعد ترى اى شئ وليس لديها الا رادارات الطائرات المتخلفة تقنيا وقتها غير استخدام اسلوب القتال خارج مدى الرؤية وسوء تدريب الطيار السورى وتقادم معداته

اعتقد من ذلك اليوم وآل بشار يتقون شر المقاتلات الاسرائيلية لهذا تدخل وتقصف ما يحلو لها في سوريا كأنها في تداريب ومناورات.

 

["المغوار"]

شكرا جزيلا لك .. الفكرة رائعة واعجبتني كثييييييييييييرا .. ويا ريت لو كانت في آلية لتطوير النقاش ووضع معلومات اكثر بخصوص هذا النوع من طرح المعلومات بالصور مثل ... مسار المعارك بالصور المرقمة التكتيكات الجوية التي اتبعها كل طرف .. التنسيق بين الدفاع الجوي والطائرات المقاتلة .. ودور الاستخبارات .. سيكون ذلك رائعا حقا .. تقبل تحياتي وتقييمي

 

[armer]

فاكرينة
دة الفريق سعد الشازلى صاحب خطة حرب اكتوبر و رئيس اركان حرب الجيش المصرى فى 73
العقل المدبر لعملية العبور
ما لا يعرفة الكتير انة بعد اختلافة مع الرئيس السادات سافر للجزائر وظل بها حتى 82
ثم حن الى تراب وطنة و قرر يرجع
حسنى مبارك فبض علية فى المطار و سجنة لسنتين بحجة انة كتب مذكراتة بدون اذن
اظن اى احد يدافع عن مبارك يجب اولا ان يتذكر ما فعلة بالفريق الشازلى
تحية لك سيادة الفريق

 

[The lion]

المرتبة الرابعة
إسرائيل VS سورية
جرت المعركة عام 1982 في سماء لبنان
100 طائرة سورية مقابل 90 طائرة إسرائيلية
إستمرت المعركة لمدة ساعتين و سقط لسورية حوالي 80 طائرة
مقابل طائرة واحدة إسرائيلية مع تدمير 30 منصة صواريخ سام دفاع جوي سورية
الفائز : إسرائيل


​

80 مقابل 1
والله قهر ​

 

[MrHBK]

معركة المنصورة‏:‏ أطول المعارك الجوية في التاريخ
​

يوم‏14‏كتوبر‏1973,‏ كان سلاح الجو المصري علي موعد مع التاريخ‏,‏ حيث شهدت سماء الدلتا في ذلك اليوم التاريخي أشرس معركة جوية في تاريخ العسكرية واطولها منذ الحرب العالمية الثانية عندما توجهت‏120‏ طائرة مقاتلة إسرائيلية في وقت واحد لضرب المطارات المصرية بدلتا النيل في المنصورة‏,‏ وطنطا‏,‏ والصالحية‏,‏ فتصدت لها‏62‏ طائرة مقاتلة مصرية فقط.

ودارت بينهم إشتباكات متواصلة طوال53 دقيقة, كان لقاعدة المنصورة الجوية النصيب الأكبر, ورغم أن العدد في تلك المعركة يشير إلي التفوق الكاسح من حيث العدد لسلاح الجو الإسرائيلي, إلا أنه تلقي درسا لن ينساه وانتهت المعركة بهزيمته وفرار طياريه بعد سقوط18 طائرة لهم.
ففي الساعة(3:15) من مساء نفس اليوم أنذرت مواقع المراقبة المصرية علي ساحل دلتا النيل قيادة القوات الجوية المصرية بان هناك(20) طائرة فانتوم قادمة من اتجاه البحر و هي تطير باتجاه( بور سعيد والدلتا) فأمر قائد اللواء الجوي(104) بانطلاق(16 طائرةMIG_21) لحماية القاعدة كما أمر طياري هذه المقاتلات بالا تبحث عن الطائرات المهاجمة أو حتي تلتحم معها, لأن قيادة القوات الجوية المصرية قد تعلمت الكثير عن الأسلوب الإسرائيلي في الهجوم و ذلك من خلال التجارب التي مرت بها في حرب الاستنزاف أثناء أواخر الستينيات, و كان الأسلوب الإسرائيلي يتبع نمطا موحدا عند هجماتهم حيث كان يقوم عند أي هجمة جوية بإرسال(3 موجات من المقاتلات) وكان عمل كل موجة علي النحو التالي:
الموجة الأولي:- تعمل علي أغراء المقاتلات المصرية المدافعة و إبعادهم عن الأهداف التي تقوم بحمايتها و بذلك تنصب لها فخا.
الموجة الثانية:- تقوم فيها طائرات الهجوم الأرضي بضرب الدفاعات الجوية المصرية وضرب الرادارات.
الموجة الثالثة:- وهي الموجة الأساسية و التي تقوم فيها المقاتلات القاذفة بضرب الأهداف التي هي أساس تلك الهجمة
واعتبرت القيادة المصرية أن هذه الطائرات هي الموجة الأولي المخصصة لنصب الفخ للمقاتلات المصرية الدفاعية بهدف إشغالها, لذلك طلب من طائرات(MIG_21) المصرية ألا تعترض تلك المقاتلات, فقامت طائرات الفانتوم الإسرائيلية بالطيران في دائرة واسعة لبعض الوقت, و بعد أن أخفقت في إغراء المقاتلات المصرية لكي تترك مدينة المنصورة والقاعدة الجوية, تراجعت إلي البحر المتوسط عائدة الي قواعدها.
و في الساعة(3:30) مساء من نفس اليوم أرسلت قيادة الدفاع الجوي المصري تحذيرا بوجود حوالي60 طائرة للعدو تقترب من ثلاثة اتجاهات هي( بور سعيد, بلطيم, دمياط) فاصدر قائد اللواء الجوي(104) المصري أمرا باقلاع(.16 مقاتلة( ميجIG_21) واعتراض تلك المقاتلات, و في نفس الوقت قام بالتوضيح لطياريه لماذا لم يقم بإعطائهم هذا الأمر منذ البداية و طلب من الطيارين أن يهاجموا التشكيلات الإسرائيلية الثلاثة في محاولة لتشتيتهم ميج و بالتالي يصبحون عرضة للقنص ببقية مقاتلات( اللواء104) الجوي, و بعد أن انطلقت16 طائرة( ميج_21) من قاعدة المنصورة الجوية, انطلقت حوالي(8) طائرات مقاتلة ميجIG_21) أيضا من قاعدة طنطا الجوية للمشاركة في القتال و دعم هذه المقاتلات.
و في حوالي الساعة(3:38) مساءا أخبرت محطات الرادار المصرية القيادة بان هناك حوالي(16) طائرة إسرائيلية أخري و تطير علي مستوي منخفض جدا و من نفس الاتجاه فتم اقلاع(8 مقاتلات ميجIG_21) من قاعدة المنصورة الجوية و(8 طائرات مقاتلة أخري( ميج_21) من قاعدة أبو حماد الجوية للمساعدة في صد الموجة الثانية.
و في حوالي الساعة(3:52) مساء التقطت الرادارات المصرية موجة أخري من طائرات العدو حوالي(60) طائرة أخري من طرازي فانتوم وسكايهوك. وكانت تطير علي مستوي منخفض جدا و من نفس الاتجاه كما في السابق و يعتقد بان مهمة تلك الطائرات ضرب أهداف لم يتم أصابتها في الموجة الثانية.ومع اقتراب الموجة الإسرائيلية الثالثة من بلدة دكرنس الموجودة في دلتا النيل دخلت في اشتباك جوي مع الطائرات المصرية, و بينما كانت الموجة الإسرائيلية الثانية تهرب شرقا فقد قامت حوالي(20) طائرة( ميج) بالهبوط للتزود بالوقود و المعركة مستمرة من فوقهم ثم اقلعت مرة أخري لاعتراض طائرات العدو. و قد أدرك قائد الموجة الثالثة من الطائرات الإسرائيلية بان الهجمات السابقة فشلت, و أن هناك مقاتلات مصرية في سماء المعركة أكثرمما كان يتوقعه فامر الطائرات الإسرائيلية بالتراجع وعبرت آخر طائرة إسرائيلية الساحل الشمالي حوالي الساعة(08-4 مساء)..
بعد إنتهاء الحرب والتدقيق والدراسة تبين أن نتائج معركة المنصورة الجوية الحقيقية كانت كالتالي:
أسقطت17 طائرة مقاتلة إسرائيلية عن طريق7 طائرات ميج.
أسقطت3 طائرات مقاتلة مصرية بالإضافة إلي فقدان طائرتين بسبب نفاذ وقودهما و عدم قدرة طياريها من العودة إلي القاعدة الجوية, كما تحطمت طائرة ثالثة أثناء مرورها عبر حطام طائرة فانتوم متناثرة في الجو كانت قد أسقطت بواسطة تلك الطائرة, طبقا للتصريحات من كلا الجانبين.بالرغم من التفوق العددي والنوعي من جانب القوات الجوية الإسرائيلية حيث أنها امتلكت طائرات مختلفة الطرازات و حديثة لعل اهمها(PAHANTOMS&MIRAGE&SKYHAWK) هذا بالإضافة إلي طياريها ذو التدريب الفائق و الخبرة الممتازة.فان ما كان يميز الجانب المصري عن نظيره الإسرائيلي هو أن الطيارين و الطائرات المصرية كانت مدعومة بموظفي الصيانة و محطات القيادة و السيطرة و التوجيه الأرضي لان المعركة كانت فوق الأراضي المصرية في دلتا النيل, و الروح المعنوية العالية للطيارين لأنهم كانوا يدافعون عن سماء بلادهم, و بسبب أيضا ما حققته الضربة الجوية في يوم6 أكتوبر1973 من أهداف أعادت لهم الثقة بالنفس مرة أخري. وهذه المعركة تدرس الان في أكبر المعاهد العسكرية في العالم.واصبح يوم14 اكتوبر عيدا للقوات الجوية المصرية.

​

تحيا مصـــــر
​

 

[فادي الشام]

​