مقاتلات إف35 الأمريكية تفشل باختبار التخفى

إنضم
19 مارس 2014
المشاركات
177
التفاعل
148 0 0
مقاتلات «إف 35» الأمريكية تفشل في اختبارات التسلل والتخفي


726.jpeg

الجمعة 02/مايو/2014 - 12:18 صوكالات فشلت المقاتلة الأمريكية (إف 35) في اجتياز اختبارات التسلل والتخفي «JSf»، وأظهرت الاختبارات أن الطائرة تعاني من عيوب فنية على الرغم من تجاوز الميزانية المقررة.ونقلت صحيفة «وورلد تربيون» الأمريكية عن بيل سويتمان المحلل الرائد بقطاع الطيران الأمريكي أن روسيا والصين قادرتان على اكتشاف وتتبع الطائرة المقاتلة «إف 35»، مؤكدًا أن وزارة الدفاع الأمريكية «البنتاجون» قررت تخفيض قدرة «الشبح» التسللية، وذلك بسبب تقليلها من قدرات الرادارات لدى مناوئي الولايات المتحدة.وأضاف أن المقاتلة «إف 35» عرضة للكشف من قبل الرادارات العاملة في نطاق موجات «VHF»، وأن التشويش الذي تقوم به الطائرة يقتصر في الغالب على الفرقة «X»، مشيرًا إلى أن هذا ليس انتقادا للبرنامج ولكن نتيجة لخيارات العميل « أي وزارة الدفاع الأمريكية».وقال سويتمان إن «إف 35» ليست جيدة ولا سيما في تشويش على رادار العدو، وأن البنتاجون سيضطر إلى نشر طائرات الحرب الإلكترونية خاصة لحماية مقاتلات التسلل والتخفي «JSF».يشار إلى أن إسرائيل وتركيا كانتا الدولتين بالشرق الأوسط اللتين وافقتا على شراء مقاتلات «JSF»، وأصبحت إسرائيل أول عميل ـ غير الولايات المتحدة ـ يساهم في المشروع، مع وجود خطط لتشغيل 19 مقاتلة من طراز«إف 35 إس» بحلول نهاية العقد الحالي.وأضاف سويتمان أن البنتاجون يعلم أن الرادارات التي تعمل بموجات «VHF» يمكنها كشف مقاتلات «JSF»، وإن مُثبتات وأجنحة المقاتلة «إف 35 إس» من درجة موجات «VHF».وكان مدير برنامج تصنيع مقاتلة الشبح «أف ـ 35» الأمريكية الواعدة من الجيل الخامس اللواء كريستوفر بوجدان أفاد في وقت سابق أن كلفة البرنامج بلغت 1.3 تريليون دولار.ويفترض البرنامج تسويق 2433 طائرة من هذا النوع، فيما يتوقع أن تكلف عملية تصميم وتصنيع الطائرة 398.6 مليار دولار، بينما تبلغ كلفة الصيانة التقنية لهذه الطائرات بحسب بوجدان ـ 917 مليار دولار.وقال بوجدان إن سعر الطائرة الواحدة من طراز «أف ـ 35» في دفعة تجارية أخيرة بلغ 112 مليون دولار، وأنه يتوقع انخفاض هذا السعر حتى 80 ـ 85 مليون دولار بحلول عام 2019.وأوضح أن اهتمام دول أخرى بشراء المقاتلة يؤثر إيجابا على وتيرة انخفاض السعر، وأشار إلى احتمال شراء كوريا الجنوبية وسنغافورة للمقاتلات من طراز «إف ـ 35» وتقديم طلبيات إضافية عليها من قبل إسرائيل.وأضاف «نحن مقتنعون بأن تشتري إسرائيل طائرات جديدة من هذا الطراز، بالإضافة إلى 19 طائرة كانت طلبتها»
 
1520141235523.jpg

واشنطن أ ش أ​


فشلت المقاتلة الأمريكية (إف 35) –التى وقعت إسرائيل عقدا لشرائها- فى اجتياز اختبارات التسلل والتخفى JSF، وأظهرت الاختبارات أن الطائرة تعانى من عيوب فنية على الرغم من تجاوز الميزانية المقررة.

ونقلت صحيفة (وورلد تربيون) الأمريكية عن بيل سويتمان المحلل الرائد بقطاع الطيران الأمريكى أن روسيا والصين قادرتان على اكتشاف وتتبع الطائرة المقاتلة (إف 35)، مؤكدًا أن وزارة الدفاع الأمريكية (بنتاجون) قررت تخفيض قدرة (الشبح) التسللية، وذلك بسبب تقليلها من قدرات الرادارات لدى مناوئى الولايات المتحدة.

وأضاف أن المقاتلة (إف 35) عرضة للكشف من قبل الرادارات العاملة فى نطاق موجات VHF، وأن التشويش الذى تقوم به الطائرة يقتصر فى الغالب على الفرقة (X)، مشيرًا إلى أن هذا ليس انتقادا للبرنامج ولكن نتيجة لخيارات العميل ( أى وزارة الدفاع الأمريكية).

وقال سويتمان إن (إف 35) ليست جيدة ولا سيما فى تشويش على رادار العدو، وأن البنتاجون سيضطر الى نشر طائرات الحرب الألكترونية خاصة لحماية مقاتلات التسلل والتخفى JSF.

يشار إلى أن إسرائيل وتركيا كانتا الدولتين بالشرق الاوسط اللتين وافقتا على شراء مقاتلات JSF، وأصبحت إسرائيل أول عميل ـ غير الولايات المتحدة ـ يساهم فى المشروع، مع وجود خطط لتشغيل 19 مقاتلة من طراز (إف 35 إس) بحلول نهاية العقد الحالي.

وأضاف سويتمان أن البنتاجون يعلم أن الرادارات التى تعمل بموجات VHF يمكنها كشف مقاتلات JSF، وإن مُثبتات وأجنحة المقاتلة (إف 35 إس) من درجة موجات VHF.

وكان مدير برنامج تصنيع مقاتلة الشبح (أف ـ 35) الأمريكية الواعدة من الجيل الخامس اللواء كريستوفر بوجدان أفاد فى وقت سابق أن كلفة البرنامج بلغت 1.3 تريليون دولار.

ويفترض البرنامج تسويق 2433 طائرة من هذا النوع، فيما يتوقع أن تكلف عملية تصميم وتصنيع الطائرة 398.6 مليار دولار، بينما تبلغ كلفة الصيانة التقنية لهذه الطائرات ـ بحسب بوجدان ـ 917 مليار دولار.

وقال بوجدان إن سعر الطائرة الواحدة من طراز (أف ـ 35 ) فى دفعة تجارية أخيرة بلغ 112 مليون دولار، وأنه يتوقع انخفاض هذا السعر حتى 80 ـ 85 مليون دولار بحلول عام 2019.

وأوضح أن اهتمام دول أخرى بشراء المقاتلة يؤثر إيجابا على وتيرة انخفاض السعر، وأشار إلى احتمال شراء كوريا الجنوبية وسنغافورة للمقاتلات من طراز (أف ـ 35) وتقديم طلبيات إضافية عليها من قبل إسرائيل.

وأضاف ” نحن مقتنعون بأن تشترى إسرائيل طائرات جديدة من هذا الطراز، بالإضافة إلى 19 طائرة كانت قد طلبتها".


 
هل سنشهد تعديلات تكنلوجية اسرائيلية جذرية على المقاتلة كما حدث
مع الـ f-16 ..
 
بالفعل هذه المقاتلة تعاني من مشاكل عديدة رغم ميزنياتها العالية لكنها في مراحها التجربيبة الاولي ولم
تتدخل الانتاج الكمي بعد
اعتقد انهم سوف يتغلبون علي هذه المشاكل
فالدول المشاركه في تمويل هذه المقاتلة ليسيت بالبلهاء
 
لا يمكن لاى طائراة فى العالم ان تكون خفية عن مختلف الرادارات فالرادارات تختلف من حيث التردد و الطول الموجي و هناك علاقة عكسيه بينهم فكلما زاد الطول الموجي قل التردد و قل المدي و للتغلب على هذه المشكلة فى الرادارات ذات الطولى الموجي الكبير و القادرة على كشف الطائرات الشبحية يتم استعمال انتنه كبيرة لبلوغ مدي اطول .
الطائرات الشبحية الامريكيه صممت للتغلب على الرادارات التى تعمل فى الطول الموجي S-band و كلما زاد الطول الموجي كلما زادت فرص كشفها مهما فعل الامريكا ما باليد حيله كما ان الروس لديهم الان تقنية معينه للتغلب على الشبحية و كشفها و مضاعفة فرص نصب الكمائن الذكيه لها من خلال مجمعات نيبو ام NEPO-M و كذالك من خلال الدمج بين الرادرات السلبية و الرادارات الايجابية كمحطات رصد مشتركة
NNIIRT-55Zh6ME-Nebo-M-RLS-A.jpg


images


, كما ان الصين كذالك نجحت من قبل فى رصد طائرات اف 22 و اعتراضها و طورت الصين منظوماتها الدفاعية HQ-9 للتصدي للطائرات الشبحية من خلال دمج الرادارات السلبية
images


شوفوا ابداعات الروس لكشف التخفي


 
لا يمكن لاى طائراة فى العالم ان تكون خفية عن مختلف الرادارات فالرادارات تختلف من حيث التردد و الطول الموجي و هناك علاقة عكسيه بينهم فكلما زاد الطول الموجي قل التردد و قل المدي و للتغلب على هذه المشكلة فى الرادارات ذات الطولى الموجي الكبير و القادرة على كشف الطائرات الشبحية يتم استعمال انتنه كبيرة لبلوغ مدي اطول .
الطائرات الشبحية الامريكيه صممت للتغلب على الرادارات التى تعمل فى الطول الموجي S-band و كلما زاد الطول الموجي كلما زادت فرص كشفها مهما فعل الامريكا ما باليد حيله كما ان الروس لديهم الان تقنية معينه للتغلب على الشبحية و كشفها و مضاعفة فرص نصب الكمائن الذكيه لها من خلال مجمعات نيبو ام NEPO-M و كذالك من خلال الدمج بين الرادرات السلبية و الرادارات الايجابية كمحطات رصد مشتركة
NNIIRT-55Zh6ME-Nebo-M-RLS-A.jpg


images


, كما ان الصين كذالك نجحت من قبل فى رصد طائرات اف 22 و اعتراضها و طورت الصين منظوماتها الدفاعية HQ-9 للتصدي للطائرات الشبحية من خلال دمج الرادارات السلبية
images


شوفوا ابداعات الروس لكشف التخفي

الكارثة هى من كم كيلومتر ستراها وليس متى تفعل اى ان رايتها من مدى يقل عن ما تحمله من اسلحة فلا فائدة فعلية للرؤية
 
الكارثة هى من كم كيلومتر ستراها وليس متى تفعل اى ان رايتها من مدى يقل عن ما تحمله من اسلحة فلا فائدة فعلية للرؤية
لو تم الاعتماد على كل رادار على حدي ( و هذا طبعا تصرف و تفكير غبي جدا ) يمكن رصدها من قريب بينما عند استعمال اسلوب الكمائن و دمج المحطات الرادارية متعددة الطول الموجي و التردد و بالاضافه الى الرادارات السلبية فسيكون امر رصدها سهل جدا و من المديات الطبيعيه و لكن نصب الكمائن يكون على رقعه اوسع و هذا افضل و يعقد مهمة استهداف المحطات بمختلف انواعها ( ايجيابية و سلبية ) و اطوالها الموجيه .

1491731_781936038485999_8729527556563011643_n.jpg
 
الاجدي بالنسبة للامريكان الان هو الاهتمام بالحرب الالكترونيه و ليس التعويل على الاخفاء الراداري الذى بدأ يتلاشي مع ظهور تقنيات جديده لافساد التخفي الرادارى و يبدو ان الفرنسيين كانوا اكثر ذكائا عندما لم يعولوا كثيرا على الخفاء الراداري و اهتموا بشكل كبير بالحرب الالكترونيه و كذالك الروس لم يعولوا كثيرا على الاخفاء فى الباك فا و لكن جعلوها فى المقطع الرادارى المناسب و المقبول دون تصنع او مبالغة فى التكاليف سواء فى الابحاث و الانتاج او الصيانه و التشغيل ( اشربوا يامريكان ياولاد ال ......) ها هى الاف 35 التى تريدونها عصب قواتكم الجويه مستقبلا , لا حققت التخفي المناسب و لا هي كباقي الطائرات الحديثه قادرة على المناورة و الحركه السريعه كالبطه التى تدهن جلدها لتصارع الصقور .
 
بالطبع لا الF35 او الF22 او الباك فا مقاتلات خفية بنسبة 100% ......

انما يختلف المقطع الراداري لكل مقاتلة وهنا يكون مدى الكشف هوة المهم.... كلما قل المقطع الراداري للمقاتلة يقل مدى الاكتشاف..... بالاضافة للعامل المضاف لاخفاء المقاتلة الحرب الاكترونية ((التشويش))

حقيقتا لا املك معلومات كثيرة عن عمل مبدأ الرادارات وكما نص في الخبر نوع الرادارات (( موجات VHF او موجات X )) اتمنى من لديه خبرة يشرح لنا بالتفصيل ما الفرق بينهم...؟

ماذا لو كان مدى الرادار 400كلم نتسآئل متى سيكشف المقطع الراداري للF22 الذي يبلغ ان لم تخني الذاكرة 0.0001 ربما لن يكشفها من مدى يتعدى ال90كلم في حين صواريخ الجو الارض التي تحملها الرابتور تتعدى مداها ال100كلم ستطلق الرابتر وترجع بسلام...
 
ربما هذه الصورة توضح الكثير لمدى كشف الرادارات المستخدمة موجات VHF مفابل المقطع الراداري للمقاتلات

Rus-Lo-Band-Radar-Params-2009.png
 
عودة
أعلى