- إنضم
- 14 يوليو 2009
- المشاركات
- 10,807
- التفاعل
فجرت المقاومة أحدها مؤخراً
ماذا تعرف عن الجيبات غير المأهولة لدى جيش الاحتلال؟!
المجد- خاص
فجرت المقاومة الفلسطينية يوم الاثنين الماضي عبوة ناسفة كبيرة كانت مزروعة بين موقع "كيسوفيم" وبوابة "السريج" على بعد 50 مترا من الحدود شرق بلدة القرارة شمال شرق محافظة خانيونس جنوب قطاع غزة، بجيب آلي تابع للاحتلال يقوم بأعمال حراسة على الشريط الحدودي.
ومن هذا الباب ينشر "المجد الأمني" تقريراً عن الجيبات الالكترونية التي يستخدمها الجيش الصهيوني:
تسعى دولة الكيان للحصول بشكل متواصل على التقنيات الحديثة التي تساعدها في تأمين نفسها وجمع أكبر عدد من المعلومات سواء الحدودية أو الجغرافية أو المراقبة، ومن ضمن هذه الوسائل التقنية سيارة جمع المعلومات الاستخبارية "غرانيت".
وقد برز استخدام هذه المركبة بعد عملية ايلات الفدائية في أغسطس من العام 2012 على الحدود المصرية، حيث تخاف الأوساط الأمنية في دولة الكيان من عمليات هجومية جديدة على الحدود وفى العمق الصهيوني في الفترة المقبلة.
أولاً // السيارة "غرانيت":
هي سيارة تصنعها شركة "فورد" تتميز بقدراتها العالية على جمع معلومات استخبارية سواء كانت رصد ميداني أو تصوير أو تسجيل جغرافي دقيق, ويمكنها مقارنة التغيرات الجارية على المناطق الحدودية.
مهامها :
1- تقوم بتصوير ورصد شامل للمنطقة الحدودية من خلال دورية تسير بها على طول الحدود كل يوم، وفي اليوم التالي تقوم بتصوير جديد ومن ثم تعمل على مقارنة التغيرات على التضاريس الحدودية.
2- تحلل المعلومات وتقوم بفرز المناطق التي حدث فيها تغيرات جغرافية ولو كانت بسيطة وتحدد أماكن الخلل في الحدود.
3- تعطي معلومات دقيقة حول المناطق التي تم من خلالها التسلسل عبر تتبع التغيرات الجغرافية والأثار على طول الحدود.
4- تلتقط الاتصالات والموجات التي تمر عبر الحدود وتسجيلها وتترجمها.
مميزات السيارة :
1)يوجد بها أجهزة تصوير واستشعار عالية الدقة لرصد وتصوير الحدود.
2) يمكنها العمل في البيئات المختلفة حيث تستطيع السير على الطرق المعبدة وغير المعبدة.
3) تمكن وحدات الجيش الصهيوني في المناطق النائية من الاعتماد على نفسه دون انتظار مساعدة من أماكن أخرى.
4) يمكنها السير بسرعة نسبية ما يعني أن قدرتها على رصد الحدود عالية جداً, ويمكن أن تكرر مهمتها عدة مرات في اليوم.
5)تملك قدرة كبيرة على عمليات التمشيط والمسح للمنطقة، بواسطة الرادار المتطور المزودة به.
6) لديها إمكانية المراقبة لمسافات بعيدة داخل حدود العدو.
ثانياً// الجيب جارديوم
لجأت قوات الاحتلال الصهيونية مؤخراً إلى استخدام عربات "جيب همر" ذاتية القيادة بدون سائق لمراقبة الشريط الحدودي لقطاع غزة، وهو الجيب "Guardium" الذي صنع منه ثلاثة أجيال، الجيل الأول هو الموجود حالياً على الحدود.
وكان الاحتلال أدخل منذ سنوات عدة بعض التقنيات العسكرية الحديثة التي تعمل من خلال أجهزة تحكم عن بعد، بدلا من العنصر البشري لتخفيف الخسائر.
والجيب من تطوير شركة G-NIUS الصهيونية، وأطلق عليه اسم Guardium (جارديوم) بينما يتم برمجة الكمبيوتر الخاص بها في جامعة بن جوريون، وكانت الفكرة في جعل السيارة تقوم بمهام شخصين الأول يقود السيارة بينما الثاني يراقب الطريق للبحث عن أي خطر أمامها، والتي تعمل كسيارة استطلاعية في قوات الجيش.
ويستخدم الجيب في بعض الأوقات نظام GPS كنظام للملاحة، مع بعض الخرائط المدمجة في الكمبيوتر بداخلها، وهو مزود برشاش آلي، كما يحمل كاميرات مراقبة موزعة على الاتجاهات كافة وبمقاييس تقريب عالمية.
وزود الجيب بأجهزة رادارات، وإرسال متصلة بغرفة عمليات تتلقى بصورة مباشرة عن المنطقة المراد مراقبتها بدقة عالية، وفي حال وجود هدف يتم إرسال إشارات إلى وحدة الطيران الجوي والمدفعية للتعامل معه".
وكان الاحتلال أدخل منذ سنوات عدة بعض التقنيات العسكرية الحديثة التي تعمل من خلال أجهزة تحكم عن بعد، بدلا من العنصر البشري لتخفيف الخسائر.
والجيب من تطوير شركة G-NIUS الصهيونية، وأطلق عليه اسم Guardium (جارديوم) بينما يتم برمجة الكمبيوتر الخاص بها في جامعة بن جوريون، وكانت الفكرة في جعل السيارة تقوم بمهام شخصين الأول يقود السيارة بينما الثاني يراقب الطريق للبحث عن أي خطر أمامها، والتي تعمل كسيارة استطلاعية في قوات الجيش.
ويستخدم الجيب في بعض الأوقات نظام GPS كنظام للملاحة، مع بعض الخرائط المدمجة في الكمبيوتر بداخلها، وهو مزود برشاش آلي، كما يحمل كاميرات مراقبة موزعة على الاتجاهات كافة وبمقاييس تقريب عالمية.
وزود الجيب بأجهزة رادارات، وإرسال متصلة بغرفة عمليات تتلقى بصورة مباشرة عن المنطقة المراد مراقبتها بدقة عالية، وفي حال وجود هدف يتم إرسال إشارات إلى وحدة الطيران الجوي والمدفعية للتعامل معه".
