تركيب جهاز الإنذار المبكر (egpws) على جميع طائرات السعودية

IF-15C

عضو مميز
إنضم
3 سبتمبر 2007
المشاركات
3,657
التفاعلات
71
تنفيذاً لقانون منظمة الطيران الفيدرالي الأمريكي

تركيب جهاز الإنذار المبكر (EGPWS) على جميع طائرات "السعودية"





أكملت الخطوط الجوية العربية السعودية بنجاح تركيب جهاز الإنذار المبكر (EGPWS) والخاص بتحذير الطائرات من الاقتراب من المرتفعات الأرضية على جميع طائراتها من طراز بوينج 747 وطائرات بوينج 777 وطائرات الإيرباص وطائرات إم دي 90 وطائرات إم دي 11، الخاص بالشحن تنفيذاً لقانون منظمة الطيران الفيدرالي الأمريكي، التي ألزمت جميع شركات الطيران بتركيب هذا النظام قبل حلول شهر ديسمبر 2005م.

صرح بذلك مساعد المدير العام للشؤون الفنية بالخطوط الجوية العربية السعودية المهندس علي ملعاط وقال إن الخطوط السعودية تقوم بالتعاون مع الشركات الصانعة والمنظمات الدولية المتخصصة بشؤون الطيران بإدخال العديد من التعديلات والأنظمة الحديثة على كافة طائرات أسطولها لتأمين وسلامة الطائرات والمسافرين عليها، حيث قامت بتنفيذ العديد من التعديلات، وفي مجال الملاحة الجوية على جميع طائراتها من طراز بوينج 747 تم الانتهاء من تحديث النظام الملاحي الجوي (GPS/FMS) الذي أصبح إلزامياً من قبل منظمة الطيران العالمية على كل شركات الطيران العابرة فوق المحيط الباسيفيكي والمحيط الأطلنطي، حيث يعتبر هذا النظام أكثر دقة وكفاءة من الأنظمة الموجودة على الطائرات المصنعة في الثمانينيات، كما قامت بتركيب جهاز اكتشاف الطائرة عند الطوارئ (ELT) الذي أصبح إلزامياً حسب قرار منظمة الطيران الأوروبي القاضي بتركيب جهاز إرسال إشارات الطوارئ إلى الأقمار الصناعية، وهذا القانون يشمل جميع طائرات "السعودية" باستثناء طائرات الإيرباص.

وأشار إلى أن الشؤون الفنية قامت مؤخراً بالانتهاء من تركيب نظام الإنترنت على إحدى طائرات "السعودية" من طراز بوينج 747 بهدف تقييم واختبار النظام من قبل الإدارات المختصة، وكذلك قامت بتدريب الملاحين على كيفية استخدام النظام الذي سيتم الانتهاء منه كمرحلة أولى خلال الأشهر الستة القادمة. وأكد أن العنصر البشري يمثل الركيزة الأساسية في صيانة الأسطول، ومن هذا المنطلق يولي قطاع الشؤون الفنية اهتماماً خاصاً لتنمية مهارات الموظفين التابعين له، حيث تم قبول 138 متدرباً من الذين درسوا على حسابهم الخاص، ويجري حالياً تدريب 52 طالباً بأكاديمية الأمير سلطان لعلوم الطيران في معهد تقنية تدريب وصيانة الطائرات التابع للشؤون الفنية، كما نفذت خلال التسعة أشهر الماضية 1077 دورة تدريبية حضرها 8262 متدرباً من العاملين بالشؤون الفنية.

وتم خلال الفترة الماضية إجراء 479 فحصاً لطائرات البوينج 747 و737 و777 والإيرباص وإم دي 11 و إم دي 90 ، وعمرة كاملة لطائرة البوينج747 ، أما بالنسبة لبرنامج الصيانة الدورية لأجهزة الطائرات فقد تم خلال التسعة أشهر الماضية إصلاح وتوضيب 90 محركاً و83 من أجهزة توليد الطاقة المساندة التي تستخدم بالطائرة (APU)، وهناك أكثر من 49020 جهازاً من أجهزة الطائرات الإلكترونية والميكانيكية والهيدروليكية تقوم الشؤون الفنية بصيانتها في 56 ورشة فنية متخصصة


المصدر
 

الزعيم

اسم على مسمى
صقور الدفاع
إنضم
20 يوليو 2012
المشاركات
9,087
التفاعلات
365 1
جميل جدا وان شاء الله خير على السعودية
 

BERKUT_SU

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
14 يناير 2008
المشاركات
19,731
التفاعلات
45,958 25
الدولة
Jordan
خبر جميل جدا ..........الحقيقه يشعر المرء بالامان على خطوط الجويه العربيه السعوديه لاهتمامهم بمستويات الامان بشكل كبير

لماذا اخي خالد تم استثناء الايرباص من نظام elt ??هل هو سبب فني ام ماذا ؟؟؟وشكرا لك
 

IF-15C

عضو مميز
إنضم
3 سبتمبر 2007
المشاركات
3,657
التفاعلات
71
والله اخوي اشرف توجه قوي جدا نحو منتوجات شركة اليرباص وهناك صفقات قوية جدا قادمة مع هذه الشركة العملاقة
وهناك خطط جادة لخصخصة الخوط الجوية السعودية ووجود شركتين منافستين الأن كشركات خاصة .
 
إنضم
12 أغسطس 2008
المشاركات
160
التفاعلات
2
اروع مافي الخطوط السعودية هو منع الكحول و------------وتحديد اتجاة القبلة وتوفير مصلى -------------
 

" بناء على توجيهات الادارة لتحسين محتوى المنتدى. فنأمل منكم الالتزام بالقوانين و عدم نشر الصور الحساسة و الدموية.
أعلى