مدي نجاح الصين في جذب السوق العالمي لطائراتها بدلا من المقاتلة المشتركة اف-35

Albanian

عضو مميز
إنضم
8 أكتوبر 2012
المشاركات
2,300
التفاعل
3,249 0 0
images



المقاتلة الثانية للصين من الجيل الخامس j-31 تحفة تصنيعيه معده خصيصا للتصدير الخارجي طبقا لكلام الادميرال Zhang Zhaozhong علي جريدة الشعب

http://english.peopledaily.com.cn/90786/8381946.html

It is “highly unlikely” the People’s Liberation Army (PLA) will acquire and operate the aircraft itself – rather it will be offered as a direct competitor to Lockheed Martin’s F-35 Joint Strike Fighter, presumably as a cheaper alternative.

من المستعبد ان يقتني الجيش الصيني تلك الطائرة غير انها ستكون المنافسة للمقاتلة اف-35 في سوق التصدير.

----
بالرغم من أن صحيفة الشعب تصف المقاتلة الصينية كتهديد كبير للوكهيد مارتن و سوق الاف-35 الا انه من غير لمحتمل أن يحدث ذلك لعدة أسباب من أهمها السياسة الخارجية و تأثير الولايات المتحدة في صنع القرار السياسي و العسكري للعديد من الدول , الا انه قد نري الطائرة الصينية بنسبة كبيرة في سلاح الجو الباكستاني بسبب التحالف السياسي و العسكري بينهم و تصنيع المقاتلة المشتركة jf-17 . لكن التوجه الصيني في الأونة الأخيرة نحو الشرق الأوسط و البرازيل و امكانية عقد صفقات بيع الطائرة لتلك الدول مصدر تهديد كبير لسوق السلاح الأمريكي
----

الشركة الروسية ميج اوضحت أن الطائرة الصينية مزودة بمحركين من نوع RD93 هذا قد يضفي نوع من الصعوبات علي تصدير الطائرة بحكم بعض الضغوطات التي قدر تمارسها روسيا اذا وجدت ان الصين تسحب حلفائها واحد وراء الأخر الا في حال تمكنت الصين من النجاح في انتاج محرك لطائرة الجيل الخامس الخاصة بها.

----

علي أية حال , قائد القوات الأسترالية (مارشال جيوف براون) دافع عن الأف-35 في شهادته في البرلمان الأسترالي خلال الأستجواب بسبب أرتفاع نسبة الشكوك حول المقاتلة المشتركة و ايضا المخاطر من الطائرة الروسية و الصينية

"Let me tell you, I don't think that they [China and Russia] have the level of stealth that's available in US fifth generation aircraft, and it's a significant factor," said Air Marshal Brown.


(دعوني أقول لكم أنا لا أعتقد أن الصين و روسيا لديهم نسبة الشبحية في طائراتهم نفسها في المقاتلة الامريكية و هذا عامل مهم)


"Both PAK FA, J-20 and J-31 are possibly where we were in excess of 10-12 years ago in their development time frames, so all those aeroplanes have still got a long, long way to go," Brown said.


براون يتحدث عن ضعف تكنولوجيا الطائرة الصينية و الروسية و أنهم و مازال لديهم طريق طويل علي اللحاق بالطائرة الامريكية.
 
رد: مدي نجاح الصين في جذب السوق العالمي لطائراتها بدلا من المقاتلة المشتركة اف-35

لا يزال الوقت مبكر للحكم خصوصا ان المعلومات المتوفره عن الطائره قليله ولكن المحتمل انها ستحمل نفس انظمه j-20
ولكن هل يوجد لدى الصين مشروع لمحرك مستقل بالاضافه للسعر وتكلفه التشغيل على العموم لن يكون سيئه خصوصا
فى ظل مرونه التسليح بالذخائر الصينيه والروسيه
شكرا على الموضوع
 
رد: مدي نجاح الصين في جذب السوق العالمي لطائراتها بدلا من المقاتلة المشتركة اف-35

لا يزال الوقت مبكر للحكم خصوصا ان المعلومات المتوفره عن الطائره قليله ولكن المحتمل انها ستحمل نفس انظمه j-20
ولكن هل يوجد لدى الصين مشروع لمحرك مستقل بالاضافه للسعر وتكلفه التشغيل على العموم لن يكون سيئه خصوصا
فى ظل مرونه التسليح بالذخائر الصينيه والروسيه
شكرا على الموضوع

لا شكر علي واجب

موضوع أخر للمتابعة

http://defense-arab.com/vb/showthread.php?t=72069
 
رد: مدي نجاح الصين في جذب السوق العالمي لطائراتها بدلا من المقاتلة المشتركة اف-35

الجزائر\مصر\سورية\باكستان\العراق\السعودية
كلهم مشغلون متوقعون لها خلال ال 7 سنوات القادمة اذا كتب لها النجاح و تقرر تصديرها
 
رد: مدي نجاح الصين في جذب السوق العالمي لطائراتها بدلا من المقاتلة المشتركة اف-35

الجزائر\مصر\سورية\باكستان\العراق\السعودية
كلهم مشغلون متوقعون لها خلال ال 7 سنوات القادمة اذا كتب لها النجاح و تقرر تصديرها



وإيران وكوريا الشماليه
 
رد: مدي نجاح الصين في جذب السوق العالمي لطائراتها بدلا من المقاتلة المشتركة اف-35

ما زال طريقها طويل فالاف 35 لديها مشاكل كثيرة حتى الان
ويقال ان الصين صممت طائرتها من سرق مشروع الاف 35
فهل الصين وبهذه السرعة عالجت اخطاء الاف 35؟؟؟؟؟؟؟
 
عودة
أعلى