- إنضم
- 17 مارس 2012
- المشاركات
- 2,465
- التفاعل
للنقاش: مسار الطائرات الاسرائيلية
مادعاني لفتح هذا الموضوع
هو الصفقة التي تتدارسها حاليا اسرائيل مع الولايات المتحدة لزيادة اعداد طائرات التزود بالوقود الاسرائيلية
فما حاجة اسرائيل لطلب المزيد من طائرات التانكر ؟؟؟
رغم ان مالديها حاليا يسمح لها بالوصول الى اماكن لا يستهان بها
ونتذكر جميعا العملية التي قام بها الطيران الاسرائيلي في السودان
من الصورة التالية
نلاحظ ان اسرائيل لو ارادت مهاجمة ايران
فلديها عدة طرق ممكن ان تسلكها طائراتها
وكلها مسارات تم الحديث عنها سابقا لكن الجديد هو المسار المحدد باللون الأصفر
1- باللون الأزرق
ويمر عبر البحر المتوسط فتركيا وهو مسار قصير نسبيا وامن ولكن يشترط الموافقة التركية
2- باللون الأخضر
ويمر عبر سوريا فالعراق وهو احد اقرب المسارات واكثرها امنا
فالعراق لم يبني بعد لا الدفاع الجوي ولاسلاح الجو بشكل كافي
والأجواء السورية تمت تجربتها مرارا في الفترات الأخيرة من قبل الطيران الاسرائيلي
3- باللون البني
ويمر عبر الأردن فالعراق وهو من ناحية المسافة اقرب مسار ممكن اتخاذه
اضافة الى المسار الاخر باللون الأخضر
ولكن اقحام هذا المسار قد يجر الأردن الى مواجهة
4- باللون الأحمر
ويمر عبر الأردن والسعودية او عبر خليج العقبة فالسعودية مرورا بالعراق او الخليج العربي
وهو احد ابعد المسارات واكثرها خطرا
5- المسار الأخير باللون الأصفر
عبر خليج العقبة فالبحر الأحمر فخليج عدن فبحر العرب وصولا الى ايران
وهو ابعد المسارات من حيث المسافة
ولكنه المسار الوحيد الذي لا يستدعي الدخول في اجواء اي دولة قبل الوصول لايران
ولكنه يتطلب قدرات كبيرة جدا بقدرات التزود بالوقود مما يستدعي زيادة اعداد التانكر المستخدمة في العملية
فهل نستطيع القول ان اسرائيل اعتمدت هذا المسار فعلا
لذلك تطلب المزيد من طائرات التانكر لتستطيع تنفيذ ضربتها بدون الدخول في اجواء اي دولة اخرى
مادعاني لفتح هذا الموضوع
هو الصفقة التي تتدارسها حاليا اسرائيل مع الولايات المتحدة لزيادة اعداد طائرات التزود بالوقود الاسرائيلية
فما حاجة اسرائيل لطلب المزيد من طائرات التانكر ؟؟؟
رغم ان مالديها حاليا يسمح لها بالوصول الى اماكن لا يستهان بها
ونتذكر جميعا العملية التي قام بها الطيران الاسرائيلي في السودان
من الصورة التالية
نلاحظ ان اسرائيل لو ارادت مهاجمة ايران
فلديها عدة طرق ممكن ان تسلكها طائراتها
وكلها مسارات تم الحديث عنها سابقا لكن الجديد هو المسار المحدد باللون الأصفر
1- باللون الأزرق
ويمر عبر البحر المتوسط فتركيا وهو مسار قصير نسبيا وامن ولكن يشترط الموافقة التركية
2- باللون الأخضر
ويمر عبر سوريا فالعراق وهو احد اقرب المسارات واكثرها امنا
فالعراق لم يبني بعد لا الدفاع الجوي ولاسلاح الجو بشكل كافي
والأجواء السورية تمت تجربتها مرارا في الفترات الأخيرة من قبل الطيران الاسرائيلي
3- باللون البني
ويمر عبر الأردن فالعراق وهو من ناحية المسافة اقرب مسار ممكن اتخاذه
اضافة الى المسار الاخر باللون الأخضر
ولكن اقحام هذا المسار قد يجر الأردن الى مواجهة
4- باللون الأحمر
ويمر عبر الأردن والسعودية او عبر خليج العقبة فالسعودية مرورا بالعراق او الخليج العربي
وهو احد ابعد المسارات واكثرها خطرا
5- المسار الأخير باللون الأصفر
عبر خليج العقبة فالبحر الأحمر فخليج عدن فبحر العرب وصولا الى ايران
وهو ابعد المسارات من حيث المسافة
ولكنه المسار الوحيد الذي لا يستدعي الدخول في اجواء اي دولة قبل الوصول لايران
ولكنه يتطلب قدرات كبيرة جدا بقدرات التزود بالوقود مما يستدعي زيادة اعداد التانكر المستخدمة في العملية
فهل نستطيع القول ان اسرائيل اعتمدت هذا المسار فعلا
لذلك تطلب المزيد من طائرات التانكر لتستطيع تنفيذ ضربتها بدون الدخول في اجواء اي دولة اخرى
