6 دقائق كفيلة باقلاع الـ f-15

رد: 6 دقائق كفيلة باقلاع الـ f-15

أقل يا عزوز خاصة للأسراب المخصصة للإعتراض الجوي الفوري scramble الأف 15 أقل من 3 دقائق تكون في السماء
يعني في الحالات الإعتيادية يجب عليك بعد تشغيل المحرك الإنتظار دقيقة واحدة على الأقل بعدها يتحرك الطيار للمدرج ... في حالات الإقلاع الفوري يختلف الوضع جذريا لكن من مخاطره التأكل السريع لشفرات المحرك

أيضا هذه طائرة تختلف في تصميمها عن باقي أقران جيلها يعني محركها pw-229 يستغرق 4 ثواني فقط للإنتقال من أقل مقدار من قوة الدفع إلى أقصى مقدار من طاقة الدفع والفضل يعود في تصميم محركها لأنها مزودة بنظام ignition خرافي يشغل الحارق اللاحق في ثانية واحدة فقط !!!
 
رد: 6 دقائق كفيلة باقلاع الـ f-15

أقل يا عزوز خاصة للأسراب المخصصة للإعتراض الجوي الفوري scramble الأف 15 أقل من 3 دقائق تكون في السماء

يعني في الحالات الإعتيادية يجب عليك بعد تشغيل المحرك الإنتظار دقيقة واحدة على الأقل بعدها يتحرك الطيار للمدرج ... في حالات الإقلاع الفوري يختلف الوضع جذريا لكن من مخاطره التأكل السريع لشفرات المحرك


أيضا هذه طائرة تختلف في تصميمها عن باقي أقران جيلها يعني محركها pw-229 يستغرق 4 ثواني فقط للإنتقال من أقل مقدار من قوة الدفع إلى أقصى مقدار من طاقة الدفع والفضل يعود في تصميم محركها لأنها مزودة بنظام ignition خرافي يشغل الحارق اللاحق في ثانية واحدة فقط !!!


جميل جدا ... بالنسبة لتايفون كم اقل مدة زمنية ممكن تاخذها طبعا في حالة الحرب لا سمح الله
 
رد: 6 دقائق كفيلة باقلاع الـ f-15

هذا الشي معروف أن الاف ١٥ لاتحتاج سوى دقائق بسيطه لتسليحها والاقلاع الفوري

عكس التورنيدو تماما تحتاج لوقت طويل
 
رد: 6 دقائق كفيلة باقلاع الـ f-15

أقل يا عزوز خاصة للأسراب المخصصة للإعتراض الجوي الفوري scramble الأف 15 أقل من 3 دقائق تكون في السماء
يعني في الحالات الإعتيادية يجب عليك بعد تشغيل المحرك الإنتظار دقيقة واحدة على الأقل بعدها يتحرك الطيار للمدرج ... في حالات الإقلاع الفوري يختلف الوضع جذريا لكن من مخاطره التأكل السريع لشفرات المحرك

أيضا هذه طائرة تختلف في تصميمها عن باقي أقران جيلها يعني محركها pw-229 يستغرق 4 ثواني فقط للإنتقال من أقل مقدار من قوة الدفع إلى أقصى مقدار من طاقة الدفع والفضل يعود في تصميم محركها لأنها مزودة بنظام ignition خرافي يشغل الحارق اللاحق في ثانية واحدة فقط !!!

صدقت والله
والوقت الطبيعي ان وصل الى 4 يعتبر مقبول
اما بالنسبة للتسليح يكون جاهزا
فطائرات الاقلاع الفوري تجدول وتجهز بالحموله
 
رد: 6 دقائق كفيلة باقلاع الـ f-15

أقل من 6 دقائق

هو صحيح اقل في حالة الحرب ... لاكن بالحالة الي بالفديو استغرت 6 دقائق حتى لو تشوف وقت الفديو ... يمكن اقل بكم ثانية ... بس بعتقادي بحالة الحرب مابين 3-4 دقائق كحد اقصى .. ام التايفون من3ون2ص الى 4 ونص بعتقادي
 
رد: 6 دقائق كفيلة باقلاع الـ f-15

منذ بدء تصميم المحرك RD-33 وتصنيعه منذ نهاية السبعينات وهو يحتج فقط 4 ثوانى للوصول الى القدرة الكاملة له من بدء التشغيل لذا هذا من اسباب استخدمنة كمحرك لمقاتلة الخطوط الامامية للدفاع الجوى الميج 29 عند بداية حياتها العملية وهو بالطببع كان اسرع فى التشغيل من محركات الاف 16 والميراج 2000

وصول الاف 15 لهذة القدرة امر جيد الغرب اكتشف تفوق الميج 29 كطائرة دفاع جوى عن المقاتلات الغربية عند انضمام الميج 29 لسلاح جو المانيا الغربية مع توحد الغربيتين لسرعتها الاعلى فى الاقلاع وكونها اسرع المقاتلات تسلقا 330 مترا فى الثانية لم تتجاوزها اى مقاتلة غربية مما يجعلها خيارا جيدا كمقاتلة رد فعل سريع

MIG-29
Spool-up from idle to full afterburner takes a flat four seconds, even though the pilot's check list on takeoff requires a mandatory 10 seconds to wait and watch indicators





The initial rate of climb record for pilot aircraft is held by MiG-29 at 330 m/s (65,000 ft/min)
 
رد: 6 دقائق كفيلة باقلاع الـ f-15

منذ بدء تصميم المحرك RD-33 وتصنيعه منذ نهاية السبعينات وهو يحتج فقط 4 ثوانى للوصول الى القدرة الكاملة له من بدء التشغيل لذا هذا من اسباب استخدمنة كمحرك لمقاتلة الخطوط الامامية للدفاع الجوى الميج 29 عند بداية حياتها العملية وهو بالطببع كان اسرع فى التشغيل من محركات الاف 16 والميراج 2000

وصول الاف 15 لهذة القدرة امر جيد الغرب اكتشف تفوق الميج 29 كطائرة دفاع جوى عن المقاتلات الغربية عند انضمام الميج 29 لسلاح جو المانيا الغربية مع توحد الغربيتين لسرعتها الاعلى فى الاقلاع وكونها اسرع المقاتلات تسلقا 330 مترا فى الثانية لم تتجاوزها اى مقاتلة غربية مما يجعلها خيارا جيدا كمقاتلة رد فعل سريع

MIG-29
Spool-up from idle to full afterburner takes a flat four seconds, even though the pilot's check list on takeoff requires a mandatory 10 seconds to wait and watch indicators





The initial rate of climb record for pilot aircraft is held by MiG-29 at 330 m/s (65,000 ft/min)

حديثي كان عن محرك الf-15 القديم pw-229 ,,محرك الأف 15 الجديد g-129 يحقق وقت أقل مع قوة دفع أكبر 32ألف باوند والأهم بصمة حرارية ورادارية أقل

overview_engines.jpg


ثم لا داعي لمقارنة محرك كال RD-33 عمره 2000 ساعة 'طيران مع محركات الأف 15 ذات 8000 ساعة وأكثر .... تطوير الG-129 المسمى G-132 عمره أكثر من 12000 ساعة طيران مع قوة دفع خرافية
 
رد: 6 دقائق كفيلة باقلاع الـ f-15

للترفيه..

shakin' it with the Eagle



[YOUTUBE]otyM6wNQGY0[/YOUTUBE]​
 
رد: 6 دقائق كفيلة باقلاع الـ f-15

عزوز هذا في الحالات العادية

في قسم الـ QAR اللي هو إختصار الـ Quick & Ready

الوقت اللي تتكلم عنه مصيبة

على فكرة لكل دولة أسرارها في الوقت اللي تحتاجه مقاتلاتها لتكون في الجو وفي وضع الإستعداد القتالي

حتى في عام 2005 أعتقد عندما إقتحمت الطائرات الإسرائيلية الأجواء السعودية

يعتقد أنها كانت تجربة لمعرفة الوقت اللي تحتاجه الطائرات السعودية تحديداً

لأنه بناء على هذه الارقام توضع خطط وتحفظ لوقت الحاجة لكل دولة مع الدول اللي تعتبرها اعداء ومن الممكن ان يحصل هناك حالات عدائية بينهما

عدد الطائرات والطيارين والأطقم الفنية يختلف من قاعدة لقاعدة

وللمعلومية الطاقم المناوب في كل ليلة يعتبر رباط

تدري حتى لو حصل عنده حالة طواريء أو مثلا لاقدر الله لو توصل لوفاة والده أو احد افراد عائلته لايستطيع مغادرة مكانه حتى يستلم الطاقم الذي يليه

ولو طلع من مكانه مهما كان العذر يحاكم محاكمة عسكرية ويتم الإدعاء عليه على أساس انه تولي يوم الزحف

شفت إلا أي حد مدققين ومشددين بالموضوع ذا

والطريقة هذي متبعة في أكثر دول العالم على ما اعتقد خصوصا اللي تملك قوات جوية محترمة واحترافية

لكن الأوقات تختلف ومن الأسرار العسكرية وتمارينها بإستمرار

احيانا يرسل بلاغ إنذار حرب للتجربة والتاكد من الجاهزية بإستمرار منعا لعدم الركون في حالات السلم ولكي يكون الإستعداد القتالي دائما جاهز

الطيار يقلع بطائرته مباشرة ويستلم الأوامر بعد إقلاعه حتى حفاظاً على الوقت

وكل أمر إقالاع مباشر يؤخذ على محمل الجد


ملعومة حلوة بالمناسبة: الوقت في القوات الجوية الملكية السعودية رقم محترم جداً ويعتبر قياسي وعالي على مستوى العالم

وثلاثة أحداث في هذا الموضوع بالذات أثببت أن طيارينا وقواتنا الجوية يستحقون الإحترام

وربما هناك أحداث أيضا لم تعرف ولم تذكر
 
رد: 6 دقائق كفيلة باقلاع الـ f-15

عزوز هذا في الحالات العادية


في قسم الـ qar اللي هو إختصار الـ quick & ready

الوقت اللي تتكلم عنه مصيبة

على فكرة لكل دولة أسرارها في الوقت اللي تحتاجه مقاتلاتها لتكون في الجو وفي وضع الإستعداد القتالي

حتى في عام 2005 أعتقد عندما إقتحمت الطائرات الإسرائيلية الأجواء السعودية

يعتقد أنها كانت تجربة لمعرفة الوقت اللي تحتاجه الطائرات السعودية تحديداً

لأنه بناء على هذه الارقام توضع خطط وتحفظ لوقت الحاجة لكل دولة مع الدول اللي تعتبرها اعداء ومن الممكن ان يحصل هناك حالات عدائية بينهما

عدد الطائرات والطيارين والأطقم الفنية يختلف من قاعدة لقاعدة

وللمعلومية الطاقم المناوب في كل ليلة يعتبر رباط

تدري حتى لو حصل عنده حالة طواريء أو مثلا لاقدر الله لو توصل لوفاة والده أو احد افراد عائلته لايستطيع مغادرة مكانه حتى يستلم الطاقم الذي يليه

ولو طلع من مكانه مهما كان العذر يحاكم محاكمة عسكرية ويتم الإدعاء عليه على أساس انه تولي يوم الزحف

شفت إلا أي حد مدققين ومشددين بالموضوع ذا

والطريقة هذي متبعة في أكثر دول العالم على ما اعتقد خصوصا اللي تملك قوات جوية محترمة واحترافية

لكن الأوقات تختلف ومن الأسرار العسكرية وتمارينها بإستمرار

احيانا يرسل بلاغ إنذار حرب للتجربة والتاكد من الجاهزية بإستمرار منعا لعدم الركون في حالات السلم ولكي يكون الإستعداد القتالي دائما جاهز

الطيار يقلع بطائرته مباشرة ويستلم الأوامر بعد إقلاعه حتى حفاظاً على الوقت

وكل أمر إقالاع مباشر يؤخذ على محمل الجد


ملعومة حلوة بالمناسبة: الوقت في القوات الجوية الملكية السعودية رقم محترم جداً ويعتبر قياسي وعالي على مستوى العالم

وثلاثة أحداث في هذا الموضوع بالذات أثببت أن طيارينا وقواتنا الجوية يستحقون الإحترام


وربما هناك أحداث أيضا لم تعرف ولم تذكر

صدقت بدقائق فقط تمت محاوطة الطائرات الاسرائيلية ... لاهنت يالصعب
 
عودة
أعلى