- إنضم
- 6 أكتوبر 2009
- المشاركات
- 2,661
- التفاعل
- الدولة
رد: شجاعه طيار مصري
كلامك صحيح تماما والطائرة استخدمت سلك الكبح والاف16 ايضا يمكنها استخدام نضام الكبح بالاسلاك Aircraft Arresting Systemالخاص بحاملات الطائرات والمدرجات في القواعد الجوية .
https://www.youtube.com/watch?v=hsSzP40R55o
في الفيديو يمكنك ان تشاهد الاف16 في الدفيقة 1:27
الخطاف يمكن ان يكون فيالخلف غير ضاهر بحيث انه يكون مرفوعا للاعلى وعند النزول يتم انزاله او الاسلاك تقوم بالاطباق على العجلات الخلفية و تختلف الطريقة من نضام لاخر.
المغرب زود قواعده التي تحتضن الاف16 بنضام الكبح بالاسلاك BAK-12
Wright-Patterson Air Force Base anticipates a competitive acquisition to provide BAK-12 aircraft arresting system and the Portarrest IV/BAK-12 Mobile Aircraft Arresting System (MAAS) to be delivered to bases in Poland and Morocco.
كلا اخي ، لاحظ ذيل هذه الأف-16 لا يوجد مكان لوضع مظله كبح والسلك الموجود هو في اسفل محرك المقاتله ولا يتدلي من ذيلها كما هي العاده بنسخ الأف-16 المزوده بمظلات كبح.
النسخ المزوده بمظلات كبح يكون شكل ذيلها هكذا
كلامك صحيح تماما والطائرة استخدمت سلك الكبح والاف16 ايضا يمكنها استخدام نضام الكبح بالاسلاك Aircraft Arresting Systemالخاص بحاملات الطائرات والمدرجات في القواعد الجوية .
https://www.youtube.com/watch?v=hsSzP40R55o
في الفيديو يمكنك ان تشاهد الاف16 في الدفيقة 1:27
الخطاف يمكن ان يكون فيالخلف غير ضاهر بحيث انه يكون مرفوعا للاعلى وعند النزول يتم انزاله او الاسلاك تقوم بالاطباق على العجلات الخلفية و تختلف الطريقة من نضام لاخر.
المغرب زود قواعده التي تحتضن الاف16 بنضام الكبح بالاسلاك BAK-12
Wright-Patterson Air Force Base anticipates a competitive acquisition to provide BAK-12 aircraft arresting system and the Portarrest IV/BAK-12 Mobile Aircraft Arresting System (MAAS) to be delivered to bases in Poland and Morocco.
