اسطنبول تبني أكبر مطار فى العالم

هذا المطار شوه سمعة المانيا و فساده وصل للاعناق و تأجل افتتاح هذا المطار مطار برلين ل 8 أعوام كان المفروض ينتهى عام 2010 لكن يوجد مشاكل كبيرة فى البناء و اخر الاخبار انه لن يتم افتتاحه قبل 2021 و البعض يقترح أن من الافضل هدمه و اعادة بنائه من جديد

نعم صحيح انا مو غير مستوعب فساد في المانيا
صار ينافس دول العالم الثالث
 
المطار واخذ جوائز أوروبية فى التصميم
يا ليت تطلعنا على هذة الجوائز
طبعا انا اتكلم عن التصميم وهندسة العمارة
لا شئ أخر لأن بصراحة التصميم من أقبح التصاميم الي شفتها في حياتي
يا رجل مافية اي منظر
مربع!!!
 
مطار الملك عبدالعزيز الدولي في مدينة جدة
يخدم ٨٠ مليون مسافر في السنة
سوف يفتتح خلال ثلاثة شهور
بداية السنة الميلادية الجديدة
شوف التصميم وللعلم برج المراقبة من أعلى أبراج المراقبة في العالم
مطار-الملك-عبدالعزيز-الدولي.jpg
 
مطار الملك عبدالعزيز الدولي في مدينة جدة
يخدم ٨٠ مليون مسافر في السنة
سوف يفتتح خلال ثلاثة شهور
بداية السنة الميلادية الجديدة
شوف التصميم وللعلم برج المراقبة من أعلى أبراج المراقبة في العالم
مشاهدة المرفق 140062
80 مليون مسافر فى جميع مراحله الثلاثة
المرحلة الاولى لن تكون بسعة 80 مليون سنويا حسب ما قرأت
أتمنى ان يحل مبنى الركاب الجديد بالمطار مشكلة الزحام تكدس المعتمرين و الحجاج فى مطار جدة
 
80 مليون مسافر فى جميع مراحله الثلاثة
المرحلة الاولى لن تكون بسعة 80 مليون سنويا حسب ما قرأت
أتمنى ان يحل مبنى الركاب الجديد بالمطار مشكلة الزحام تكدس المعتمرين و الحجاج فى مطار جدة
نقاشنا نتكلم فية عن التصميم
ركز الله يخليك
اما مشكلة الزحام والحمدلله تجاوزناها منذ ثلاث سنوات ولم يعد هناك أي زحام أو تكدس
وصالة الحجاج في مطار جدة
مطار مستقل بذاتة
994786_437586.jpg
09-11.jpg
 
نقاشنا نتكلم فية عن التصميم
ركز الله يخليك
اما مشكلة الزحام والحمدلله تجاوزناها منذ ثلاث سنوات ولم يعد هناك أي زحام أو تكدس
وصالة الحجاج في مطار جدة
مطار مستقل بذاتةمشاهدة المرفق 140083مشاهدة المرفق 140084
عادى التصميم
أولا التصميم تركيا أرادت دمج نظام العمارة العثمانية و السلجوقية التاريخية و ايضا شكل العمارة الحديثة فى تصميم واحد و ايضا مراعاة ان يكون المبنى اصغر ما يمكن و فى نفس الوقت يستطيع خدمة ال 90 مليون مسافر بسهولة
 
ومطار برلين الجديد تقريبا يتأخر الافتاتاح 4 سنوات
البركه بالشركة التركيه اللي فازت بالعقد

إذا تقصد مطار BER فكلامك يحتاج مصادر رسمية لأنه حسب علمي لاعلاقة للشركات التركية بالمشروع .
هذا المطار كارثة في تاريخ ألمانيا منذ بد عمليات التصميم والتفكير فيه عام 1996 مروراً ببدء البناء في 2006 والتسليم المتوقع في 2011 ثم التأخير حتى 2020 .
شكراً لك
 
إذا تقصد مطار BER فكلامك يحتاج مصادر رسمية لأنه حسب علمي لاعلاقة للشركات التركية بالمشروع .
هذا المطار كارثة في تاريخ ألمانيا منذ بد عمليات التصميم والتفكير فيه عام 1996 مروراً ببدء البناء في 2006 والتسليم المتوقع في 2011 ثم التأخير حتى 2020 .
شكراً لك

ليس لدي المعلومات الكافيه حول هاذا الموضوع
مجرد اقرء اخبار ممتاليه حول التأخير
 
إذا تقصد مطار BER فكلامك يحتاج مصادر رسمية لأنه حسب علمي لاعلاقة للشركات التركية بالمشروع .
هذا المطار كارثة في تاريخ ألمانيا منذ بد عمليات التصميم والتفكير فيه عام 1996 مروراً ببدء البناء في 2006 والتسليم المتوقع في 2011 ثم التأخير حتى 2020 .
شكراً لك
لماذا أستاذي
 
إذا تقصد مطار BER فكلامك يحتاج مصادر رسمية لأنه حسب علمي لاعلاقة للشركات التركية بالمشروع .
هذا المطار كارثة في تاريخ ألمانيا منذ بد عمليات التصميم والتفكير فيه عام 1996 مروراً ببدء البناء في 2006 والتسليم المتوقع في 2011 ثم التأخير حتى 2020 .
شكراً لك

مرحباً أخي الكريم
في البداية أختلاف حول موقع المطار مع سكان القرى المحيطه به وتعلم صعوبات قوانين الضوضاء والتعويضات والبيئة وكيف تعيق المشاريع .
هناك من قبل بالتعويض المالي وهناك من تم توطينهم في مواقع أخرى .
المشكلة الثانية في شفافيه طرح المناقصة حيث أعترضت شركات أخرى ما أدى لألغاء العقد الأول وتعويض التحالف ب 50 مليون يورو نظير الأتعاب التي تحملوها
ثم أفلست شركة bbi وحملت مسؤولية التأخير الأول ثم بدأت العيوب بالظهور وهي
عدم مطابقة الأنشاءات للمواصفات والمعايير في مواقع كثيرة وبالذات السقوف
فشل كامل لأنظمة مكافحه النيران الآلية - بعدها أكتشفوا أن المهندس المسؤول عن تصميمها لم يكن مؤهل كما يجب وألغي العقد معه
عدم مطابقة السلالم الكهربائية في عموم المطار للمواصفات والقياسات المطلوبة
أبواب المطار الكهربائية لم تكن تعمل وقت الحريق بسبب الخلل في منظومة الأطفاء الآليه مايعني أحتجاز الركاب والمسافرين داخل الصالات وموتهم .
عدم مطابقة عشرات الكيلومترات من الكيابل المختلفه لمعايير السلامة والعزل والكفاءة .
ترقيم خاطئ لعشرات البوابات والمداخل .
أنابيب المياة هي الاخرى لم تكن مطابقة للمواصفات وقريبة من تمديدات الكهرباء والضغط العالي الأرضي
رشاوي متنوعه حصل عليها عدة مسؤلين من الشركات وبالذات تلك المقدمة من صاحب محطة وقود قدمها لمسؤول عن مواقف السيارات حتى تكون بالقرب من محطة البنزين
لزيادة فرص الربح له .
نقص التمويل المقدم للمشروع وعدم تقديم الاتحاد الأوروبي قرض أضافي أكثر من 2 مليار يورو .
بالمختصر المطار من الخارج جيد ولكن البنية التحتيه ومواصفاتها غير آمنه حسب المعيار الألماني ولذا هذا المشروع نكبه حقيقية لأي عمل إصلاح وتعديل .
لأن الضرر في أصول البنى التحتيه والمرافق الأساسية .

هذا مختصر عام عن مشاكل المطار .
شكراً لك
 
ليس لدي المعلومات الكافيه حول هاذا الموضوع
مجرد اقرء اخبار ممتاليه حول التأخير

لابأس عزيزي
أنا أعلم أن الشركات التركية لاعلاقة لها بمطار برلين الجديد ولذا طلبت مصدر حتى لا نوقع القارئ في فخ معلومات غير صحيحه .
الشركات التركية في قطاع الانشاءات والتعمير مشهود لها بالكفاءة حول العالم وهذا ما أثار إستغرابي من حديثك .
شكراً لك
 
80 مليون مسافر فى جميع مراحله الثلاثة
المرحلة الاولى لن تكون بسعة 80 مليون سنويا حسب ما قرأت
أتمنى ان يحل مبنى الركاب الجديد بالمطار مشكلة الزحام تكدس المعتمرين و الحجاج فى مطار جدة

المرحلة الاولى التي سيتم افتتاحها قريبا 30 مليون مسافر
 
مطار الملك عبدالعزيز الدولي في مدينة جدة
يخدم ٨٠ مليون مسافر في السنة
سوف يفتتح خلال ثلاثة شهور
بداية السنة الميلادية الجديدة
شوف التصميم وللعلم برج المراقبة من أعلى أبراج المراقبة في العالم
مشاهدة المرفق 140062

اتمنى المشروع يستمر في بناء المرحلة الثانية وعدم خروج الشركات من المطار
هاذي الفكرة مطروحه من ايام معالي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني الامير فهد بن عبدالله
 
اتمنى المشروع يستمر في بناء المرحلة الثانية وعدم خروج الشركات من المطار
هاذي الفكرة مطروحه من ايام معالي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني الامير فهد بن عبدالله
ابشرك
صدر قرار في البدء با المرحلة الثانية فور الإنتهاء من المرحلة الأولى
 
ابشرك
صدر قرار في البدء با المرحلة الثانية فور الإنتهاء من المرحلة الأولى

صدر من عام 2016 ولاكن التصميم هل تم الاتفاق عليه
ووضع الصالة الجنوبية او الشمالية ايش راح يكون
بالنسبه لي لو تم ترقية احداهم راح يكون انجاز ممتاز
 
صدر من عام 2016 ولاكن التصميم هل تم الاتفاق عليه
ووضع الصالة الجنوبية او الشمالية ايش راح يكون
بالنسبه لي لو تم ترقية احداهم راح يكون انجاز ممتاز
لحد الان الخطوط السعودية والطيران الاجنبي الي بالصاله الشمالية حيجون المطار الجديد والخطوط بدات فعلا بنقل رحلات داخلية لصاله 1 احتمال ناس تاخذ الجنوبية والشركات السعودية الاخرى هاذي اخر المعلومات الي اعرفها واحتمال الشمالية معاد تطلع منها رحلات خلاص والله العالم
 
عودة
أعلى