- إنضم
- 6 أكتوبر 2009
- المشاركات
- 2,661
- التفاعل
- الدولة
class gowind
السفن القتالية من الفئة gowind هي عبارة عن فئة جديدة من السفن أعلنت فرنسا عن اخراجها للوجود وذلك من اجل تغطية القدرات الدفاعية الساحلية وخلق التوازن بين مراقبة السواحل واحكام السيطرة عليها وبين القدرة على القيام بعمليات الحماية الشاملة لتلك السواحل .
وعليه قامت شركة dcns في سنة 2006 باخراج مشروع gowind الى الوجود وقسمته الى فئتين رئيسيتين وهما فئة من طراز opv (ومعناها offshore patrol vessels ) وهي سفن متخصصة في القيام بعمليات الدوريات الساحلية والخفر على مستوى السواحل والفئة التانية من فئة الكورفيت corvette وهي سفن متوسطة الحجم أصغر من الفرقاطات متخصصة في القتال البحري المتعدد و في حماية ومراقبة السواحل ونضرا لتقارب أحجام هذه السفن قامت dcns بتقسيم تلك الفئات الى ثلاث أنواع رئيسية من الحيث الحجم وهي :
gowind 120 وهي الفئة الاصغر والتي تعتبر opv وازاحتها بين 1000 و 1450 طن وأطلق عليها اسم Sovereignty Enforcer .
gowind 170 وهي الفئة المتوسطة وتعتبر كورفت وازاحتها من 1700 طن الى 2000 طن واطلق عليها اسمين حسب اختلاف المهمة والتسليح Deterrent Warrior و High Seas Master .
gowind 200 وهي الفئة الاكبر وازاحتها من 2000 طن الى 2500 طن و أطلق عليها اسم Multi-Mission Combatant .
لقد راعت شركة dcns في تصميم ال gowind ان يكون دو بصمة ردارية منخفضة وان يكون يتمتع باللمسة الشبحية ومن أجل ذلك قامت بعمل بدن أصم وسلسل وقامت بدمج الردار داخل قبة حادة الرأس كما قامت بدمج الاجهزة الالكترونية والتسليح قدر الامكان داخل بدن الكويند ليتناسب مع التصميم الشبحي.
الخصائص العامة :
هنا ندكر الخائص العامة بالنسبة لكل فئة :
/ gowind 120 / gowind170 / gowind200
الطول : 95 الى 105 متر / 90 الى 95 متر / 80 الى 88 متر
العرض : 14.2 متر / 13 متر / 11 متر
الارتفاع : 20 متر / 18 متر / 14.5 متر
الازاحة : 25000 طن / 2000 طن / 1000/1450طن
الطاقم : 75 / 70/ 50
السرعة : 31.1 عقدة / 27 عقدة / 22 عقدة
المدى : 3000 ميل / 3000 ميل / 2000ميل
الدفع : محركين من الفئة V12
مع الاشارة الى ان هذه المعطيات قد تتغير حسب طلب الدول .
الانضمة الالكترونية وانضمة الملاحة والحماية :
1 أجهزة الردار والاجهزة الالكترونية :
1 الردار الرئيسي : هنا الفرق بين الفئات في استعمال الردار حيث ان الردار في الفئة الصغرى عبارة عن :
ردار scanter 6000 وهو ردار يعمل على الموجة s باند و يستعمل للبحث الجوي والبحري ويتم دعمه بردار scanter4100 وهو ردار تنائي الابعاد يعمل على الموجة x باند ويستخدم للكشف الجوي والملاحة البحرية وتوجيه الطائرات بدون طيار وايضا للاندار المبكر ضد الاهداف الصغيرة كالصواريخ وضد القوارب الصغير ومداه يصل الى 150 كلم وايضا يتم دعمه بالردار scanter2001 وهو ردار بحري للكشف والملاحة البحرية.
بينما في الفئات الكبرة من نوع 170 و 200 تستعمل ردار ثلاثي الابعاد متعدد المهام ويكون اما MRR 3D ng وهو ردار ثلاثي الابعاد يعمل على الموجة g باند ويبلغ مداه أكثر من 180 كلم او يتم دمج الردار smart-s mk2 وهو ايضا ردار ثلاثي الابعاد يعمل على الموجة s باند ومداه اكثر من 250 كلم ويستخدم كردار كشف متعدد.
الردرار سواء في الفئة الاولى أو التانية يدمج داخل قبة ذات رأس حاد لزيادة من قدراته وايضا للحفاض على الشكل العام الشبحي لسفينة.
وهذه صورة للقبة التي تحوي في داخلها الردار وفي خارجه اجهزة الاستشعار والردارت المكملة.
وهنا رسم تفصيلي للقبة وداخلها الردار وباقي الملحقات :
وهنا الصورة توضح الاختلاف بين القبة بداخلها الردار scanter او التي بداخلها smart-s/mk2
2 ردار التتبع وادار المعارك : تحمل الكويند ردار التببع من انتاج شركة طاليس وهو ردار تتبع وادارة معارك يساعد على توجيه المدفعية والصواريخ الى اهدافها وهو مدمج بكامرة تببع حرارية بعيدة المدى.
3 اجهزة الرؤية : تستعمل الكويند النضام الكهروبصري الخاص بشركة ساجيم وهو النضام EOMS NG والذي هو عبارة عن نضام رؤية بالاشعة تحت الحمراء يوفر لسفينة مدى روية ب 360 درجة بالاضافة الى أنه يوفر نضام ادارة نيران الكتروبصري للمدفعية .
بالاضافة الى كون السفينة مدعومة بكامرة حرارية أخرى وكامرة الكتروبصرية اخرى ومحدد ليزري.
4 تستعمل الكويند ايضا النضام SIGMA 40D الخاصة بالملاحة بالقصور الذاتي مما يعطي السفينة القدرة على حساب المعطيات الملاحية بتباث تام .
5 نضام دعم المروحيات من LINKSrechts وهو عبارة عن نضام دعم خاص بهبوط واقلاع المروحيات من على متن السفينة.
6 نضام iff لتعريف العدو من الصديق .
2 أنضمة الحرب الكترونية والحماية :
1 نضام VIGILE LW وهو نضام الكتروني تكتيكي لدعم والحماية .
2 نضام Scorpion للاجرائات الالكترونية المضادة
3 نضام الحماية ضد الصواريخ SYLENA لاطلاق القذائف الحرارية ضد المقدوفات المضادة.
3 نضام السيطرة والقيادة والتحكم وادارة المعارك :
تستعمل الكويند نضام Polaris وهو عبارة عن نضام تحكم وسيطرة وادراة معارك يدمج بين العديد من اجهزة الاتصال واجهزة الكمبيوتر والنضم التكتيكي ويساهم في الدمج بين جميع المعدات والالكترونيات على متن السفينة.
ايضا يمكن ان تستخدم السفينة النضام setis عوض polaris.
التسليح :
التسليح يختلف من فئة الى أخرى ومن طلب لاخر بحيت ان الدول يمكن ان تعير طلبها وفق احتياجها في الكويند وعليه سأذكر التسليح بصفة عامة.
1 الفئة الاصغر تتسلح بمدفع عيار 20 ملم + مدفعين عيار 12.7 ملم
2 الفئات الاخرى يتوزع تسليخا بين الاتي :
1 مدفع عيار 76 ملم +مدفع 20 ملم +مدفعين 12.7 ملم
8 صواريخ ايكسوسيت اوهاربون او rbs-15 mk3
16 صاروخ استر او ميكا vl.
ايضا يمكن دمج طوربيدات على متن الكويند.
+++ تحمل الكويند مروحية على متن ملحق حامل للمروحيات يستطيع تحمل وزن 10 طن طبعا بالاضافة على مروحية بدون طيار من مختلف الانواع.
الصور:
السفينة الوحيدة التي خرجت الى الخدمة هي من فئة gowinf 120 وهي ال opv الذي سمي l'adroit وتم صنعه لصالح البحرية الفرنسية وقد تم زيادة مداه العملياتي الى 8000 ميل عوض 2000.
+ هناك الان طلبية لصالح البحرية البلغارية كما ان هناك اخبار على ان المغرب من الممكن ان يتعاقد عليه.
السفن القتالية من الفئة gowind هي عبارة عن فئة جديدة من السفن أعلنت فرنسا عن اخراجها للوجود وذلك من اجل تغطية القدرات الدفاعية الساحلية وخلق التوازن بين مراقبة السواحل واحكام السيطرة عليها وبين القدرة على القيام بعمليات الحماية الشاملة لتلك السواحل .
وعليه قامت شركة dcns في سنة 2006 باخراج مشروع gowind الى الوجود وقسمته الى فئتين رئيسيتين وهما فئة من طراز opv (ومعناها offshore patrol vessels ) وهي سفن متخصصة في القيام بعمليات الدوريات الساحلية والخفر على مستوى السواحل والفئة التانية من فئة الكورفيت corvette وهي سفن متوسطة الحجم أصغر من الفرقاطات متخصصة في القتال البحري المتعدد و في حماية ومراقبة السواحل ونضرا لتقارب أحجام هذه السفن قامت dcns بتقسيم تلك الفئات الى ثلاث أنواع رئيسية من الحيث الحجم وهي :
gowind 120 وهي الفئة الاصغر والتي تعتبر opv وازاحتها بين 1000 و 1450 طن وأطلق عليها اسم Sovereignty Enforcer .
gowind 170 وهي الفئة المتوسطة وتعتبر كورفت وازاحتها من 1700 طن الى 2000 طن واطلق عليها اسمين حسب اختلاف المهمة والتسليح Deterrent Warrior و High Seas Master .
gowind 200 وهي الفئة الاكبر وازاحتها من 2000 طن الى 2500 طن و أطلق عليها اسم Multi-Mission Combatant .
لقد راعت شركة dcns في تصميم ال gowind ان يكون دو بصمة ردارية منخفضة وان يكون يتمتع باللمسة الشبحية ومن أجل ذلك قامت بعمل بدن أصم وسلسل وقامت بدمج الردار داخل قبة حادة الرأس كما قامت بدمج الاجهزة الالكترونية والتسليح قدر الامكان داخل بدن الكويند ليتناسب مع التصميم الشبحي.
الخصائص العامة :
هنا ندكر الخائص العامة بالنسبة لكل فئة :
/ gowind 120 / gowind170 / gowind200
الطول : 95 الى 105 متر / 90 الى 95 متر / 80 الى 88 متر
العرض : 14.2 متر / 13 متر / 11 متر
الارتفاع : 20 متر / 18 متر / 14.5 متر
الازاحة : 25000 طن / 2000 طن / 1000/1450طن
الطاقم : 75 / 70/ 50
السرعة : 31.1 عقدة / 27 عقدة / 22 عقدة
المدى : 3000 ميل / 3000 ميل / 2000ميل
الدفع : محركين من الفئة V12
مع الاشارة الى ان هذه المعطيات قد تتغير حسب طلب الدول .
الانضمة الالكترونية وانضمة الملاحة والحماية :
1 أجهزة الردار والاجهزة الالكترونية :
1 الردار الرئيسي : هنا الفرق بين الفئات في استعمال الردار حيث ان الردار في الفئة الصغرى عبارة عن :
ردار scanter 6000 وهو ردار يعمل على الموجة s باند و يستعمل للبحث الجوي والبحري ويتم دعمه بردار scanter4100 وهو ردار تنائي الابعاد يعمل على الموجة x باند ويستخدم للكشف الجوي والملاحة البحرية وتوجيه الطائرات بدون طيار وايضا للاندار المبكر ضد الاهداف الصغيرة كالصواريخ وضد القوارب الصغير ومداه يصل الى 150 كلم وايضا يتم دعمه بالردار scanter2001 وهو ردار بحري للكشف والملاحة البحرية.
بينما في الفئات الكبرة من نوع 170 و 200 تستعمل ردار ثلاثي الابعاد متعدد المهام ويكون اما MRR 3D ng وهو ردار ثلاثي الابعاد يعمل على الموجة g باند ويبلغ مداه أكثر من 180 كلم او يتم دمج الردار smart-s mk2 وهو ايضا ردار ثلاثي الابعاد يعمل على الموجة s باند ومداه اكثر من 250 كلم ويستخدم كردار كشف متعدد.
الردرار سواء في الفئة الاولى أو التانية يدمج داخل قبة ذات رأس حاد لزيادة من قدراته وايضا للحفاض على الشكل العام الشبحي لسفينة.
وهذه صورة للقبة التي تحوي في داخلها الردار وفي خارجه اجهزة الاستشعار والردارت المكملة.
وهنا رسم تفصيلي للقبة وداخلها الردار وباقي الملحقات :
وهنا الصورة توضح الاختلاف بين القبة بداخلها الردار scanter او التي بداخلها smart-s/mk2
2 ردار التتبع وادار المعارك : تحمل الكويند ردار التببع من انتاج شركة طاليس وهو ردار تتبع وادارة معارك يساعد على توجيه المدفعية والصواريخ الى اهدافها وهو مدمج بكامرة تببع حرارية بعيدة المدى.
3 اجهزة الرؤية : تستعمل الكويند النضام الكهروبصري الخاص بشركة ساجيم وهو النضام EOMS NG والذي هو عبارة عن نضام رؤية بالاشعة تحت الحمراء يوفر لسفينة مدى روية ب 360 درجة بالاضافة الى أنه يوفر نضام ادارة نيران الكتروبصري للمدفعية .
بالاضافة الى كون السفينة مدعومة بكامرة حرارية أخرى وكامرة الكتروبصرية اخرى ومحدد ليزري.
4 تستعمل الكويند ايضا النضام SIGMA 40D الخاصة بالملاحة بالقصور الذاتي مما يعطي السفينة القدرة على حساب المعطيات الملاحية بتباث تام .
5 نضام دعم المروحيات من LINKSrechts وهو عبارة عن نضام دعم خاص بهبوط واقلاع المروحيات من على متن السفينة.
6 نضام iff لتعريف العدو من الصديق .
2 أنضمة الحرب الكترونية والحماية :
1 نضام VIGILE LW وهو نضام الكتروني تكتيكي لدعم والحماية .
2 نضام Scorpion للاجرائات الالكترونية المضادة
3 نضام الحماية ضد الصواريخ SYLENA لاطلاق القذائف الحرارية ضد المقدوفات المضادة.
3 نضام السيطرة والقيادة والتحكم وادارة المعارك :
تستعمل الكويند نضام Polaris وهو عبارة عن نضام تحكم وسيطرة وادراة معارك يدمج بين العديد من اجهزة الاتصال واجهزة الكمبيوتر والنضم التكتيكي ويساهم في الدمج بين جميع المعدات والالكترونيات على متن السفينة.
ايضا يمكن ان تستخدم السفينة النضام setis عوض polaris.
التسليح :
التسليح يختلف من فئة الى أخرى ومن طلب لاخر بحيت ان الدول يمكن ان تعير طلبها وفق احتياجها في الكويند وعليه سأذكر التسليح بصفة عامة.
1 الفئة الاصغر تتسلح بمدفع عيار 20 ملم + مدفعين عيار 12.7 ملم
2 الفئات الاخرى يتوزع تسليخا بين الاتي :
1 مدفع عيار 76 ملم +مدفع 20 ملم +مدفعين 12.7 ملم
8 صواريخ ايكسوسيت اوهاربون او rbs-15 mk3
16 صاروخ استر او ميكا vl.
ايضا يمكن دمج طوربيدات على متن الكويند.
+++ تحمل الكويند مروحية على متن ملحق حامل للمروحيات يستطيع تحمل وزن 10 طن طبعا بالاضافة على مروحية بدون طيار من مختلف الانواع.
الصور:
السفينة الوحيدة التي خرجت الى الخدمة هي من فئة gowinf 120 وهي ال opv الذي سمي l'adroit وتم صنعه لصالح البحرية الفرنسية وقد تم زيادة مداه العملياتي الى 8000 ميل عوض 2000.
+ هناك الان طلبية لصالح البحرية البلغارية كما ان هناك اخبار على ان المغرب من الممكن ان يتعاقد عليه.
