صنع في الاردن
- بادئ الموضوع بنو صعب
- تاريخ البدء
- إنضم
- 20 مارس 2008
- المشاركات
- 1,371
- التفاعل
رد: صنع في الاردن
- 11.8m Interceptor:
- 10m Assault Craft:
- 17m Interceptor:
- 12m Transfer Vessel:
- 17m Semi Submersible:
- 25m Semi Submersible:
??? ?? ?????? ????? ??? ??????? ????? ???? ???? ???????:
- 17m Semi Submersible:
- 11.8m Interceptor:
- 10m Assault Craft:
- 17m Interceptor:
- 12m Transfer Vessel:
- 17m Semi Submersible:
- 25m Semi Submersible:
??? ?? ?????? ????? ??? ??????? ????? ???? ???? ???????:
- 17m Semi Submersible:
- إنضم
- 20 مارس 2008
- المشاركات
- 1,371
- التفاعل
رد: صنع في الاردن
- SELEX Galileo Falco
اﻷردن ﺗﻨﺘﺞ ﻣﺤﻠﯿًﺎ ﻃﺎﺋﺮات دون ﻃﯿﺎر ﻃﻮﯾﻠﺔ اﻟﺼﻤﻮد ﻓﻲ اﻟﺠﻮ
اﺳﺘﻄﺎﻋﺖ اﻷردن ﺗﺤﻘﯿﻖ ﺻﻔﻘﺔ ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﻃﺎﺋﺮات دون ﻃﯿﺎر ﻃﻮﻳﻠﺔ اﻟﺼﻤﻮد ﻓﻲ اﻟﺠﻮ ﻋﻠﻰ أراﺿﯿﮫﺎ ﻣﻦ
ﺧﻼل ﻋﻘﺪ ﺗﻌﺎون ﻣﺎ ﺑﯿﻦ ﻣﺮﻛﺰ اﻟﻤﻠﻚ ﻋﺒﺪاﷲ ﻟﻠﺘﺼﻤﯿﻢ واﻟﺘﻄﻮﻳﺮ KADDB ، وﺷﺮﻛﺔ SELEX Galileo .
ﻓﻘﺪ ﻗﺎم ﻣﺮﻛﺰ اﻟﻤﻠﻚ ﻋﺒﺪ اﷲ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻟﻠﺘﺼﻤﯿﻢ واﻟﺘﻄﻮﻳﺮ KADDB ﺑﺘﻮﻗﯿﻊ ﻣﺬﻛﺮة ﺗﻔﺎھﻢ ﻣﻊ ﺷﺮﻛﺔ
SELEX Galileo اﻟﺘﺎﺑﻌﺔ ﻟﺸﺮﻛﺔ Finnmeccanica اﻹﻳﻄﺎﻟﯿﺔ، ﻣﻦ أﺟﻞ اﻟﺘﻌﺎون ﻓﻲ ﻣﺸﺮوع ﻣﺸﺘﺮك
ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﯿﺎ اﻟﻄﺎﺋﺮات دون ﻃﯿﺎر وأﺟﮫﺰة اﻻﺳﺘﺸﻌﺎر اﻟﻜﮫﺮوﺑﺼﺮﻳﺔ ﻓﻲ اﻷردن، وذﻟﻚ ﻟﺘﺠﮫﯿﺰ ﻗﻮات
اﻟﻌﻤﻠﯿﺎت اﻟﺨﺎﺻﺔ اﻷردﻧﯿﺔ ﺑﮫﺎ.
وﺳﻮف ﺗﺠﺮى أﻧﺸﻄﺔ اﻷﺑﺤﺎث واﻟﺘﺼﻤﯿﻢ واﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﻓﻲ ﻣﺮﻛﺰ اﻟﻤﻠﻚ ﻋﺒﺪ اﷲ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻟﻠﺘﺼﻤﯿﻢ واﻟﺘﻄﻮﻳﺮ
KADDB ﻓﻲ ﻋ ّﻤﺎن، اﺑﺘﺪاًء ﻣﻦ ﻣﻄﻠﻊ اﻟﻌﺎم 2010. وﺗﻌﺘﻤﺪ ﻣﺬﻛﺮة اﻟﺘﻔﺎھﻢ ﺗﻠﻚ، ﻋﻠﻰ اﻟﻨﺠﺎح اﻟﺬي
ﺣﻘﻘﺘﻪ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﯿﺎ اﻟﻤﻤﺘﺎزة ﻟﺸﺮﻛﺔ ﺳﯿﻠﯿﻜﺲ ﻏﺎﻟﯿﻠﯿﻮ SELEX Galileo ﻓﻲ اﻷﺳﻮاق ﻋﺒﺮ ﺗﻘﺪﻳﻤﮫﺎ
اﻟﻨﻈﺎم اﻟﺠﻮي اﻟﺘﻜﺘﯿﻜﻲ ﻏﯿﺮ اﻟﻤﺄھﻮل ﻓﺎﻟﻜﻮ (Falco) .
وﺗﺘﻤﯿﺰ اﻟﻄﺎﺋﺮة دون ﻃﯿﺎر "ﻓﺎﻟﻜﻮ" ﺑﺎﻟﻘﺪرة ﻋﻠﻰ اﻟﺼﻤﻮد ﻃﻮﻳ ًﻼ ﻓﻲ اﻟﺠﻮ، وإﻣﻜﺎﻧﯿﺔ اﻟﺘﺰود ﺑﺤﻤﻮﻟﺔ ﻧﺎﻓﻌﺔ
ﻣﺘﻌﺪدة وﻣﺨﺘﻠﻔﺔ، ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ اﻟﻘﺪرة ﻋﻠﻰ ﺗﺴﻠﯿﻢ وﺗﺴﻠﻢ ﻣﮫﻤﺔ اﻟﺘﻮﺟﯿﻪ Hand Over/Take
Over ﻣﻦ ﻣﺤﻄﺔ ﺗﻮﺟﯿﻪ إﻟﻰ أﺧﺮى، ﻓﻲ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﻣﺮاﻗﺒﺔ اﻟﺤﺪود واﻷﻣﻦ اﻟﻮﻃﻨﻲ.
وﺗﺠﺪر اﻹﺷﺎرة إﻟﻰ أﻧﻪ ﺳﻮف ﺗﺘﻢ ﺗﺠﺮﺑﺔ ﻧﻈﺎم Falco أﻣﺎم اﻟﺰﺑﺎﺋﻦ ﻓﻲ اﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺧﻼل اﻷﺷﮫﺮ
اﻟﻘﻠﯿﻠﺔ اﻟﻤﻘﺒﻠﺔ.
واﻟﮫﺪف اﻟﺮﺋﯿﺴﻲ ﻣﻦ ﻣﺬﻛﺮة اﻟﺘﻔﺎھﻢ ھﺬه، ھﻮ اﻟﺘﺮوﻳﺞ ﻟﻨﻤﻮ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻷردﻧﯿﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﯿﺎ
اﻟﺪﻓﺎﻋﯿﺔ ودﻋﻢ ﺗﻄﻠﻌﺎت اﻟﻘﻮات اﻟﻤﺴﻠﺤﺔ اﻷردﻧﯿﺔ اﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﯿﺔ، ﻋﺒﺮ اﻟﻘﯿﺎم ﺑﺘﻄﻮﻳﺮ ﻣﺸﺘﺮك ﻵﺧﺮ ﻣﺎ
ﺗﻢ اﺑﺘﻜﺎره ﻣﻦ ﻗﺪرات إدراك اﻟﻮاﻗﻊ اﻟﻤﯿﺪاﻧﻲ.
وﻗﺪ ﻋﺒﺮت ﺷﺮﻛﺔ SELEX Galileo ﻋﻦ اﻟﺘﺰاﻣﮫﺎ اﻟﺠﺪي ﻟﻠﻌﻤﻞ ﺑﺸﻜﻞ وﺛﯿﻖ ﻣﻊ اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻷردﻧﯿﺔ
اﻟﮫﺎﺷﻤﯿﺔ وﻣﻊ دول ﻣﺠﻠﺲ اﻟﺘﻌﺎون اﻟﺨﻠﯿﺠﻲ، ﻟﻠﻮﻓﺎء ﺑﻤﺘﻄﻠﺒﺎت ﻋﻤﻼﺋﮫﺎ ﻓﻲ ھﺬه اﻟﺒﻠﺪان؛ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻤﺮاﻗﺒﺔ واﻟﺤﻤﺎﻳﺔ واﻹدراك اﻟﻤﯿﺪاﻧﻲ ﻓﻲ ﻛﺎﻓﺔ اﻟﻤﺠﺎﻻت اﻟﺒﺮﻳﺔ واﻟﺒﺤﺮﻳﺔ
واﻟﺠﻮﻳﺔ.
- SELEX Galileo Falco
اﻷردن ﺗﻨﺘﺞ ﻣﺤﻠﯿًﺎ ﻃﺎﺋﺮات دون ﻃﯿﺎر ﻃﻮﯾﻠﺔ اﻟﺼﻤﻮد ﻓﻲ اﻟﺠﻮ
اﺳﺘﻄﺎﻋﺖ اﻷردن ﺗﺤﻘﯿﻖ ﺻﻔﻘﺔ ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﻃﺎﺋﺮات دون ﻃﯿﺎر ﻃﻮﻳﻠﺔ اﻟﺼﻤﻮد ﻓﻲ اﻟﺠﻮ ﻋﻠﻰ أراﺿﯿﮫﺎ ﻣﻦ
ﺧﻼل ﻋﻘﺪ ﺗﻌﺎون ﻣﺎ ﺑﯿﻦ ﻣﺮﻛﺰ اﻟﻤﻠﻚ ﻋﺒﺪاﷲ ﻟﻠﺘﺼﻤﯿﻢ واﻟﺘﻄﻮﻳﺮ KADDB ، وﺷﺮﻛﺔ SELEX Galileo .
ﻓﻘﺪ ﻗﺎم ﻣﺮﻛﺰ اﻟﻤﻠﻚ ﻋﺒﺪ اﷲ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻟﻠﺘﺼﻤﯿﻢ واﻟﺘﻄﻮﻳﺮ KADDB ﺑﺘﻮﻗﯿﻊ ﻣﺬﻛﺮة ﺗﻔﺎھﻢ ﻣﻊ ﺷﺮﻛﺔ
SELEX Galileo اﻟﺘﺎﺑﻌﺔ ﻟﺸﺮﻛﺔ Finnmeccanica اﻹﻳﻄﺎﻟﯿﺔ، ﻣﻦ أﺟﻞ اﻟﺘﻌﺎون ﻓﻲ ﻣﺸﺮوع ﻣﺸﺘﺮك
ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮﺟﯿﺎ اﻟﻄﺎﺋﺮات دون ﻃﯿﺎر وأﺟﮫﺰة اﻻﺳﺘﺸﻌﺎر اﻟﻜﮫﺮوﺑﺼﺮﻳﺔ ﻓﻲ اﻷردن، وذﻟﻚ ﻟﺘﺠﮫﯿﺰ ﻗﻮات
اﻟﻌﻤﻠﯿﺎت اﻟﺨﺎﺻﺔ اﻷردﻧﯿﺔ ﺑﮫﺎ.
وﺳﻮف ﺗﺠﺮى أﻧﺸﻄﺔ اﻷﺑﺤﺎث واﻟﺘﺼﻤﯿﻢ واﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﻓﻲ ﻣﺮﻛﺰ اﻟﻤﻠﻚ ﻋﺒﺪ اﷲ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻟﻠﺘﺼﻤﯿﻢ واﻟﺘﻄﻮﻳﺮ
KADDB ﻓﻲ ﻋ ّﻤﺎن، اﺑﺘﺪاًء ﻣﻦ ﻣﻄﻠﻊ اﻟﻌﺎم 2010. وﺗﻌﺘﻤﺪ ﻣﺬﻛﺮة اﻟﺘﻔﺎھﻢ ﺗﻠﻚ، ﻋﻠﻰ اﻟﻨﺠﺎح اﻟﺬي
ﺣﻘﻘﺘﻪ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﯿﺎ اﻟﻤﻤﺘﺎزة ﻟﺸﺮﻛﺔ ﺳﯿﻠﯿﻜﺲ ﻏﺎﻟﯿﻠﯿﻮ SELEX Galileo ﻓﻲ اﻷﺳﻮاق ﻋﺒﺮ ﺗﻘﺪﻳﻤﮫﺎ
اﻟﻨﻈﺎم اﻟﺠﻮي اﻟﺘﻜﺘﯿﻜﻲ ﻏﯿﺮ اﻟﻤﺄھﻮل ﻓﺎﻟﻜﻮ (Falco) .
وﺗﺘﻤﯿﺰ اﻟﻄﺎﺋﺮة دون ﻃﯿﺎر "ﻓﺎﻟﻜﻮ" ﺑﺎﻟﻘﺪرة ﻋﻠﻰ اﻟﺼﻤﻮد ﻃﻮﻳ ًﻼ ﻓﻲ اﻟﺠﻮ، وإﻣﻜﺎﻧﯿﺔ اﻟﺘﺰود ﺑﺤﻤﻮﻟﺔ ﻧﺎﻓﻌﺔ
ﻣﺘﻌﺪدة وﻣﺨﺘﻠﻔﺔ، ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ اﻟﻘﺪرة ﻋﻠﻰ ﺗﺴﻠﯿﻢ وﺗﺴﻠﻢ ﻣﮫﻤﺔ اﻟﺘﻮﺟﯿﻪ Hand Over/Take
Over ﻣﻦ ﻣﺤﻄﺔ ﺗﻮﺟﯿﻪ إﻟﻰ أﺧﺮى، ﻓﻲ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﻣﺮاﻗﺒﺔ اﻟﺤﺪود واﻷﻣﻦ اﻟﻮﻃﻨﻲ.
وﺗﺠﺪر اﻹﺷﺎرة إﻟﻰ أﻧﻪ ﺳﻮف ﺗﺘﻢ ﺗﺠﺮﺑﺔ ﻧﻈﺎم Falco أﻣﺎم اﻟﺰﺑﺎﺋﻦ ﻓﻲ اﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺧﻼل اﻷﺷﮫﺮ
اﻟﻘﻠﯿﻠﺔ اﻟﻤﻘﺒﻠﺔ.
واﻟﮫﺪف اﻟﺮﺋﯿﺴﻲ ﻣﻦ ﻣﺬﻛﺮة اﻟﺘﻔﺎھﻢ ھﺬه، ھﻮ اﻟﺘﺮوﻳﺞ ﻟﻨﻤﻮ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻷردﻧﯿﺔ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﯿﺎ
اﻟﺪﻓﺎﻋﯿﺔ ودﻋﻢ ﺗﻄﻠﻌﺎت اﻟﻘﻮات اﻟﻤﺴﻠﺤﺔ اﻷردﻧﯿﺔ اﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﯿﺔ، ﻋﺒﺮ اﻟﻘﯿﺎم ﺑﺘﻄﻮﻳﺮ ﻣﺸﺘﺮك ﻵﺧﺮ ﻣﺎ
ﺗﻢ اﺑﺘﻜﺎره ﻣﻦ ﻗﺪرات إدراك اﻟﻮاﻗﻊ اﻟﻤﯿﺪاﻧﻲ.
وﻗﺪ ﻋﺒﺮت ﺷﺮﻛﺔ SELEX Galileo ﻋﻦ اﻟﺘﺰاﻣﮫﺎ اﻟﺠﺪي ﻟﻠﻌﻤﻞ ﺑﺸﻜﻞ وﺛﯿﻖ ﻣﻊ اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻷردﻧﯿﺔ
اﻟﮫﺎﺷﻤﯿﺔ وﻣﻊ دول ﻣﺠﻠﺲ اﻟﺘﻌﺎون اﻟﺨﻠﯿﺠﻲ، ﻟﻠﻮﻓﺎء ﺑﻤﺘﻄﻠﺒﺎت ﻋﻤﻼﺋﮫﺎ ﻓﻲ ھﺬه اﻟﺒﻠﺪان؛ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻤﺮاﻗﺒﺔ واﻟﺤﻤﺎﻳﺔ واﻹدراك اﻟﻤﯿﺪاﻧﻲ ﻓﻲ ﻛﺎﻓﺔ اﻟﻤﺠﺎﻻت اﻟﺒﺮﻳﺔ واﻟﺒﺤﺮﻳﺔ
واﻟﺠﻮﻳﺔ.
- إنضم
- 20 مارس 2008
- المشاركات
- 1,371
- التفاعل
- إنضم
- 20 مارس 2008
- المشاركات
- 1,371
- التفاعل
رد: صنع في الاردن
- SAMA CH-2000:
http://en.wikipedia.org/wiki/AMD_Alarus
- تحميل البروشور:
http://www.sama-aircraft.com/JAI.pdf
- فيديو الطائرة:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7lZ-8DyqtnQ
- SAMA CH-2000:
http://en.wikipedia.org/wiki/AMD_Alarus
- تحميل البروشور:
http://www.sama-aircraft.com/JAI.pdf
- فيديو الطائرة:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7lZ-8DyqtnQ
التعديل الأخير:
- إنضم
- 20 مارس 2008
- المشاركات
- 1,371
- التفاعل
رد: صنع في الاردن
- طائرة الشبل:
الخصائص العامة
الطاقم : طيار
القدرة : 2 ركاب
مدة العرض : 25 قدم 6 في (7.80 م)
طول الجناح : 27 قدم 10 في (8.48 م)
الوزن فارغة : 3،200 رطل (1452 كلغ)
الوزن الإجمالي : 5،100 رطل (2320 كلغ)
المحرك : 1 × جنرال الكتريك J85، 2850 باوند (12.7 كيلو نيوتن)
أداء
السرعة القصوى : 437 ميل (700 كم / ساعة)
كروز السرعة : 391 ميل (626 كم / ساعة)
كشك السرعة : 80 ميلا في الساعة (130 كم / ساعة)
المدى : 1500 ميلا (2400 كم)
سقف الخدمة : 45000 قدم (13715 متر)
معدل التسلق : 12،000 قدم / دقيقة (61 م / ث)
- طائرة الشبل:
الخصائص العامة
الطاقم : طيار
القدرة : 2 ركاب
مدة العرض : 25 قدم 6 في (7.80 م)
طول الجناح : 27 قدم 10 في (8.48 م)
الوزن فارغة : 3،200 رطل (1452 كلغ)
الوزن الإجمالي : 5،100 رطل (2320 كلغ)
المحرك : 1 × جنرال الكتريك J85، 2850 باوند (12.7 كيلو نيوتن)
أداء
السرعة القصوى : 437 ميل (700 كم / ساعة)
كروز السرعة : 391 ميل (626 كم / ساعة)
كشك السرعة : 80 ميلا في الساعة (130 كم / ساعة)
المدى : 1500 ميلا (2400 كم)
سقف الخدمة : 45000 قدم (13715 متر)
معدل التسلق : 12،000 قدم / دقيقة (61 م / ث)
التعديل الأخير:
- إنضم
- 20 مارس 2008
- المشاركات
- 1,371
- التفاعل
رد: صنع في الاردن
- الطائرات بدون طيار:
1- Silent Eye:
طائره مسيره كهربائيا قابله للحمل ، مناسبه لاعمال الاستطلاع والتجسس الجوي ، والسيطره على حركه الطرقات الخارجيه بالاضافه لمراقبه وضبط الحدود ،،بالاضافه لمهمتها الاساسيه وهي دعم القوات الخاصه وتوفير كم كبير من المعلومات عن ميدان المعركه المحتمل او عن الهدف ،،، ويصل مدى الرؤيه للطائره الى 10 كم.
تمتلك الطائره العديد من اجهزه المراقبه والمجسات عاليه الحساسيه والدقه ، وتوفر المعلومات بشكل مباشر لاجهزه الاستقبال الارضيه حيث تمتلك 4 قنوات UHF مرسله ومستقبله مع المحطه الارضيه ،، وتمتلك 8 قنوات microwave لتوفير صوره فيديو وصوره حراريه عن الهدف وبشكل مشفر للمحطه الارضيه ،، وتمتلك الطائره 3 كمرات فيدو شديده الدقه والحساسيه ، ووضعت كمرتين بشكل يسمح لها بالحركه ووضعت الكمره الثالثه بشكل ثابت للامام ، ومن اهم مميزات الطائره سهوله التحكم بها من خلال المحطه الارضيه حيث تستطيع المحطه الارضيه التحكم باتجاه الطائره بشكل كامل او الغاء المهمه والعوده بالطائره للمنطقه الامنه والهبوط عبر مضله.
تعمل الطائره بشكل هادئ وصامت تماما بفضل المحرك الكهربائي كما انها قادره على العمل في مختلف الاجواء (ليلا او نهاريا ).
طول الجناح :3.1 متر
طول الجسم : 1.5 متر
المحرك : محرك كهربائي صامت
السرعه : 120 كم / ساعه
المدى العملياتي :10 كم
الارتفاع : 1000 متر
الوزن : 5 كغم
مده الطيران : ساعه واحده
الاقلاع يدويا والهبوط يدويا او من خلال مضله
الحموله النافعه : كميرات فيديو نهاريه ليليه (حراريه )
- الطائرات بدون طيار:
1- Silent Eye:
طائره مسيره كهربائيا قابله للحمل ، مناسبه لاعمال الاستطلاع والتجسس الجوي ، والسيطره على حركه الطرقات الخارجيه بالاضافه لمراقبه وضبط الحدود ،،بالاضافه لمهمتها الاساسيه وهي دعم القوات الخاصه وتوفير كم كبير من المعلومات عن ميدان المعركه المحتمل او عن الهدف ،،، ويصل مدى الرؤيه للطائره الى 10 كم.
تمتلك الطائره العديد من اجهزه المراقبه والمجسات عاليه الحساسيه والدقه ، وتوفر المعلومات بشكل مباشر لاجهزه الاستقبال الارضيه حيث تمتلك 4 قنوات UHF مرسله ومستقبله مع المحطه الارضيه ،، وتمتلك 8 قنوات microwave لتوفير صوره فيديو وصوره حراريه عن الهدف وبشكل مشفر للمحطه الارضيه ،، وتمتلك الطائره 3 كمرات فيدو شديده الدقه والحساسيه ، ووضعت كمرتين بشكل يسمح لها بالحركه ووضعت الكمره الثالثه بشكل ثابت للامام ، ومن اهم مميزات الطائره سهوله التحكم بها من خلال المحطه الارضيه حيث تستطيع المحطه الارضيه التحكم باتجاه الطائره بشكل كامل او الغاء المهمه والعوده بالطائره للمنطقه الامنه والهبوط عبر مضله.
تعمل الطائره بشكل هادئ وصامت تماما بفضل المحرك الكهربائي كما انها قادره على العمل في مختلف الاجواء (ليلا او نهاريا ).
طول الجناح :3.1 متر
طول الجسم : 1.5 متر
المحرك : محرك كهربائي صامت
السرعه : 120 كم / ساعه
المدى العملياتي :10 كم
الارتفاع : 1000 متر
الوزن : 5 كغم
مده الطيران : ساعه واحده
الاقلاع يدويا والهبوط يدويا او من خلال مضله
الحموله النافعه : كميرات فيديو نهاريه ليليه (حراريه )
- إنضم
- 20 مارس 2008
- المشاركات
- 1,371
- التفاعل
رد: صنع في الاردن
2- Jordan Falcon:
ان صقر الاردن هي الطائره المسيره التكتيكيه الاكثر فعاليه في عائله طائرات الاستطلاع الاردنيه من الجيل الاول ، حيث انها سهله الاستخدام وذات تكلفه بسيطه ، حيث تستطيع القيام بمهام مختلفه في مجال الطيران الالي .
كما تستطيع القيام بالاستكشاف المباشر ليلا او نهارا ، والاستشعار عن بعد ، والاستطلاع وتحديد الاهداف من على بعد 50 كم من مجال الرؤيه اثناء عملها .
صنعت الطائره من مواد مركبه عاليه الجوده والقوه ، حيث تضمن لها الاقلاع والهبوط من المدارج والسطوح نصف المحسنه ، وتستطيع صقر الاردن الطيران لمده 4 ساعات كامله بفضل محرك مكبسي ، وباستخدام وقود خاص عباره عن خليط بين الغاز والبنزين ، وتم تخزين الوقود داخل جسم الطائره وداخل الاجنحه ، وتمتلك الطائره محرك كهربائي لحالات الطوارئ حيث تحتوي الطائره على بطاريه كهربائيه تستطيع تزويد الطاقه الكهربائيه للمحرك لفتره ساعه كامله .
تمتلك الطائره عدد من كميرات الفيدو القادره على العمل بكافه الضروف الجويه ليلا او نهارا بفعل الكميرات الحراريه التي زودت بها الطائره ، وتقوم بارسال المعلومات عبر 8 قنوات microwave مشفره للمحطه الارضيه المرافقه ، وجهزت الطائره بجهاز استقبال من المحطه الارضيه GPS للتمكن من التحكم بالطائره وتحديد مكان وفتره المراقبه للهدف ، كما لالغاء المهمه واستمرارها مره اخرى والهبوط بالطائره ،، وتتميز المحطه الارضيه بامتلاكها مرسل ضخم uplink وحاسوب نقال لترجمه المعلومات عبر مجموعه من البرامج السهله الاستخدام.
ان النظام سهل الاستخدام ويتتطلب وجود 3 او 4 اشخاص بالمحطه الارضيه حيث تحتاج لطيار UAV ، ومشغل حموله (مستقبل ومعالج المعلومات ) ، وميكانيكي لتركيب الطائره وتجهيزها للاقلاع ، وتفكيك الطائره بعد الهبوط ويمكن تزويد المحطه الارضيه بمهندس كهربائي ببعض الحالات التي تتطلبها المهمه.
محطه السيطره الارضيه تحتوي على حاسوب وبرمجيات ومنضومه ارسال /استقبال مشفر للتحكم
ومراقبه الطائره اثناء طيرانها وتقوم بالاعمال الاضافيه التاليه :
التخطيط للمهمه وتحميلها للطيار الالي قبل واثناء الطيران
التحكم بالحموله النافعه من الارض اثناء الطيران
التحكم بالطيران يدويا
امكانيه الغاء المهمه واستمرارها مره اخرى
امكانيه التحقق من صلاحيه اجهزه الطائره قبل الطيران
امكانيه اضهار خط الرحله للطائره وتسجيل ذلك
امكانيه اعاده عرض خط الرحله المسجله على الخارطه
امكانيه تحميل صوره جويه او خارطه ارضيه
طول الجناح : 3 متر
الطول :1.9 متر
المحرك : محرك مكبسي
الرعه القصوى : 180 كم /ساعه
المدى العملياتي : 50 كم
الارتفاع :3000 متر
الوزن : 15 كغم
مده الطيران :4 ساعات
الاقلاع بواسطه قاذف والهبوط باستخدام المضله
الحموله : كاميرات فيديو متحركه
3- NT 150:
الاداء :
1- الارتفاع :3500 متر
2- المدى: 100 كيلومتر
3-السرعة عند الحوم: 120 كيلومتر
4-السرعة الفسوى:200 كيلومتر
5-قوة المحرك:20 حصان
6-مدة الطيران: 5 ساعات
المعلومات الفنية:
1-المسافة بين الجناحين: 450 سم
2-طول الطائرة: 310 سم
3-الارتفاع : 100 سم
5-الوزن القائم:95 كيلوغرام
6-الحمولة القصوى:40 كيلوغرام
طريقة التحكم من خلال ذراع تحكم :
1-عن طريق خوذة المشغل للطائرة.
2-التحكم من قاعدة ثابتة.
3-الطيار الالي.
2- Jordan Falcon:
ان صقر الاردن هي الطائره المسيره التكتيكيه الاكثر فعاليه في عائله طائرات الاستطلاع الاردنيه من الجيل الاول ، حيث انها سهله الاستخدام وذات تكلفه بسيطه ، حيث تستطيع القيام بمهام مختلفه في مجال الطيران الالي .
كما تستطيع القيام بالاستكشاف المباشر ليلا او نهارا ، والاستشعار عن بعد ، والاستطلاع وتحديد الاهداف من على بعد 50 كم من مجال الرؤيه اثناء عملها .
صنعت الطائره من مواد مركبه عاليه الجوده والقوه ، حيث تضمن لها الاقلاع والهبوط من المدارج والسطوح نصف المحسنه ، وتستطيع صقر الاردن الطيران لمده 4 ساعات كامله بفضل محرك مكبسي ، وباستخدام وقود خاص عباره عن خليط بين الغاز والبنزين ، وتم تخزين الوقود داخل جسم الطائره وداخل الاجنحه ، وتمتلك الطائره محرك كهربائي لحالات الطوارئ حيث تحتوي الطائره على بطاريه كهربائيه تستطيع تزويد الطاقه الكهربائيه للمحرك لفتره ساعه كامله .
تمتلك الطائره عدد من كميرات الفيدو القادره على العمل بكافه الضروف الجويه ليلا او نهارا بفعل الكميرات الحراريه التي زودت بها الطائره ، وتقوم بارسال المعلومات عبر 8 قنوات microwave مشفره للمحطه الارضيه المرافقه ، وجهزت الطائره بجهاز استقبال من المحطه الارضيه GPS للتمكن من التحكم بالطائره وتحديد مكان وفتره المراقبه للهدف ، كما لالغاء المهمه واستمرارها مره اخرى والهبوط بالطائره ،، وتتميز المحطه الارضيه بامتلاكها مرسل ضخم uplink وحاسوب نقال لترجمه المعلومات عبر مجموعه من البرامج السهله الاستخدام.
ان النظام سهل الاستخدام ويتتطلب وجود 3 او 4 اشخاص بالمحطه الارضيه حيث تحتاج لطيار UAV ، ومشغل حموله (مستقبل ومعالج المعلومات ) ، وميكانيكي لتركيب الطائره وتجهيزها للاقلاع ، وتفكيك الطائره بعد الهبوط ويمكن تزويد المحطه الارضيه بمهندس كهربائي ببعض الحالات التي تتطلبها المهمه.
محطه السيطره الارضيه تحتوي على حاسوب وبرمجيات ومنضومه ارسال /استقبال مشفر للتحكم
ومراقبه الطائره اثناء طيرانها وتقوم بالاعمال الاضافيه التاليه :
التخطيط للمهمه وتحميلها للطيار الالي قبل واثناء الطيران
التحكم بالحموله النافعه من الارض اثناء الطيران
التحكم بالطيران يدويا
امكانيه الغاء المهمه واستمرارها مره اخرى
امكانيه التحقق من صلاحيه اجهزه الطائره قبل الطيران
امكانيه اضهار خط الرحله للطائره وتسجيل ذلك
امكانيه اعاده عرض خط الرحله المسجله على الخارطه
امكانيه تحميل صوره جويه او خارطه ارضيه
طول الجناح : 3 متر
الطول :1.9 متر
المحرك : محرك مكبسي
الرعه القصوى : 180 كم /ساعه
المدى العملياتي : 50 كم
الارتفاع :3000 متر
الوزن : 15 كغم
مده الطيران :4 ساعات
الاقلاع بواسطه قاذف والهبوط باستخدام المضله
الحموله : كاميرات فيديو متحركه
3- NT 150:
الاداء :
1- الارتفاع :3500 متر
2- المدى: 100 كيلومتر
3-السرعة عند الحوم: 120 كيلومتر
4-السرعة الفسوى:200 كيلومتر
5-قوة المحرك:20 حصان
6-مدة الطيران: 5 ساعات
المعلومات الفنية:
1-المسافة بين الجناحين: 450 سم
2-طول الطائرة: 310 سم
3-الارتفاع : 100 سم
5-الوزن القائم:95 كيلوغرام
6-الحمولة القصوى:40 كيلوغرام
طريقة التحكم من خلال ذراع تحكم :
1-عن طريق خوذة المشغل للطائرة.
2-التحكم من قاعدة ثابتة.
3-الطيار الالي.
- إنضم
- 20 مارس 2008
- المشاركات
- 1,371
- التفاعل
رد: صنع في الاردن
4- T-REX:
الطيران : عامودي
مدة الطيران : 90 دقيقة
الحمولة : 80 كيلو غرام
االتسليح: ثمانية صواريخ 57 ملم
لوزن الكلي: 320 كيلو غرام
نوع الوقود : "غاز سائل" وباقي الانواع ربما احد يفيدنا بها عن الصورة
طريقة التهديف: نظام المؤشر على الهدف
ان نظام التهديف يسمح للطائرة بالتعبير عن موقع الطائرة وموقع الهدف،
الاهداف المتحركة :
1- طريقة تحكم مباشرة من خلال شاشة فيديو (نظام رقمي او تناظري)
2-تتحرك الكاميرا من خلال خوذة الطيار المشغل للطائرة.
3-نظام تحكم فريد للتحكم في الطائرة .
4-التوجيه من قاعدة ثابتة .
5-المشاهدة من خلال الطيران او من العربة.
4- T-REX:
الطيران : عامودي
مدة الطيران : 90 دقيقة
الحمولة : 80 كيلو غرام
االتسليح: ثمانية صواريخ 57 ملم
لوزن الكلي: 320 كيلو غرام
نوع الوقود : "غاز سائل" وباقي الانواع ربما احد يفيدنا بها عن الصورة
طريقة التهديف: نظام المؤشر على الهدف
ان نظام التهديف يسمح للطائرة بالتعبير عن موقع الطائرة وموقع الهدف،
الاهداف المتحركة :
1- طريقة تحكم مباشرة من خلال شاشة فيديو (نظام رقمي او تناظري)
2-تتحرك الكاميرا من خلال خوذة الطيار المشغل للطائرة.
3-نظام تحكم فريد للتحكم في الطائرة .
4-التوجيه من قاعدة ثابتة .
5-المشاهدة من خلال الطيران او من العربة.
- إنضم
- 20 مارس 2008
- المشاركات
- 1,371
- التفاعل
رد: صنع في الاردن
- المارودر:
شركه الشرق الاوسط للانظمه الدفاعيه ، احدى شركات مركز الملك عبدالله الثاني للتصميم والتطوير ، وهي ثمره الشراكه بين المركز وشركه باراماونت من جمهوريه جنوب افريقيا ، تاسست الشركه عام 2004 وباشرت عملها ببناء اليه الرتل للقوات المسلحه الاردنيه والان تقوم بتصنيع عائله جديده من الاليات المصفحه المدولبه من الجيل الجديد.
تقع شركه الشرق الاوسط للانظمه الدفاعيه في عمان ، وهي حاصله على شهاده ISO 9001:2000.
عائلة من الجيل الجديد لناقلات الجنود المضادة للألغام (ذات الوزن 15 طن ) بمميزات ومواصفات عالمية.
قابلية الحركة :
ناقلة جنود مدولبة 4X4 لها قدرة عالية على الحركة على الطرق المعبدة والطرق الوعرة.
تستخدم نظام القوة ونقل الحركة من شركة (M.A.N) .
هذا النظام معروف ومجرب ومستخدم على عدة آليات عسكرية مدى الآلية بالفل 1000 كم.
حماية الأعداد :
مقاومة للألغام هيكل الآلية على شكل حرف ( V) مقاوم للألغام والمتفجرات (IED) والمستوى (STANAG 4569 level 3B and 4A)
- الحماية البالستية لمستوى Level B7
- غلاف مزدوج على كل الجوانب يوفر حماية إضافية مع إمكانية التصفيح الإضافي.
الدعم اللوجيستي :
إن استخدام نظام قوة ونقل الحركة من شركة M.A.N لجميع الآليات يوفر ما يلي:
- المعيارية.
- التشارك في قطع الغيار.
- توفر مراكز خدمة ودعم فني ولوجيستي في كافة
أنحاء العالم .
قابلية التكيف :
الوزن الاضافي للآلية 5000 كم
- يوفر امكانية استخدام عدد كبير من الأسلحة المتوسطة على الآلية.
- يوفر امكانية زيادة مستوى الحماية من خلال التصفيح الإضافي.
- يمكن رفع قدرة المحرك
- خيارات متعددة:
- حماية من الأسلحة الذرية والجرثومية والكيماوية.
- تحويل الآلية إلى آلية قيادة وسيطرة.
- تحويل الآلية إلى آلية إسعاف.
- إضافة ونش سحب ( 10 طن).
راحة الركاب :
غرفة أعداد واسعة.
- مقاعد مصممة على أسس صحية.
- نوافذ واسعة توفر جمال رؤيا لجميع الجهات.
- تكيف وتبريد.
- وجود السائق / الأمر / الأعداد في غرفة واحدة وبدون حواجز يوفر اتصال جيد لأفراد الطاقم.
الوصف :
الطاقم : 2+8
الأبعاد : 6070 * 2474 * 2590
قاعدة العجلات : 3500
قدرة المحرك : 245 HP 290 ، HP
الوزن فارغ : 9800
الحمولة : 5000
الوزن قائم : 14800
القدرة لكل كغ
16.9 (HP/Ton)
20 (HP/Ton)
- المارودر:
شركه الشرق الاوسط للانظمه الدفاعيه ، احدى شركات مركز الملك عبدالله الثاني للتصميم والتطوير ، وهي ثمره الشراكه بين المركز وشركه باراماونت من جمهوريه جنوب افريقيا ، تاسست الشركه عام 2004 وباشرت عملها ببناء اليه الرتل للقوات المسلحه الاردنيه والان تقوم بتصنيع عائله جديده من الاليات المصفحه المدولبه من الجيل الجديد.
تقع شركه الشرق الاوسط للانظمه الدفاعيه في عمان ، وهي حاصله على شهاده ISO 9001:2000.
عائلة من الجيل الجديد لناقلات الجنود المضادة للألغام (ذات الوزن 15 طن ) بمميزات ومواصفات عالمية.
قابلية الحركة :
ناقلة جنود مدولبة 4X4 لها قدرة عالية على الحركة على الطرق المعبدة والطرق الوعرة.
تستخدم نظام القوة ونقل الحركة من شركة (M.A.N) .
هذا النظام معروف ومجرب ومستخدم على عدة آليات عسكرية مدى الآلية بالفل 1000 كم.
حماية الأعداد :
مقاومة للألغام هيكل الآلية على شكل حرف ( V) مقاوم للألغام والمتفجرات (IED) والمستوى (STANAG 4569 level 3B and 4A)
- الحماية البالستية لمستوى Level B7
- غلاف مزدوج على كل الجوانب يوفر حماية إضافية مع إمكانية التصفيح الإضافي.
الدعم اللوجيستي :
إن استخدام نظام قوة ونقل الحركة من شركة M.A.N لجميع الآليات يوفر ما يلي:
- المعيارية.
- التشارك في قطع الغيار.
- توفر مراكز خدمة ودعم فني ولوجيستي في كافة
أنحاء العالم .
قابلية التكيف :
الوزن الاضافي للآلية 5000 كم
- يوفر امكانية استخدام عدد كبير من الأسلحة المتوسطة على الآلية.
- يوفر امكانية زيادة مستوى الحماية من خلال التصفيح الإضافي.
- يمكن رفع قدرة المحرك
- خيارات متعددة:
- حماية من الأسلحة الذرية والجرثومية والكيماوية.
- تحويل الآلية إلى آلية قيادة وسيطرة.
- تحويل الآلية إلى آلية إسعاف.
- إضافة ونش سحب ( 10 طن).
راحة الركاب :
غرفة أعداد واسعة.
- مقاعد مصممة على أسس صحية.
- نوافذ واسعة توفر جمال رؤيا لجميع الجهات.
- تكيف وتبريد.
- وجود السائق / الأمر / الأعداد في غرفة واحدة وبدون حواجز يوفر اتصال جيد لأفراد الطاقم.
الوصف :
الطاقم : 2+8
الأبعاد : 6070 * 2474 * 2590
قاعدة العجلات : 3500
قدرة المحرك : 245 HP 290 ، HP
الوزن فارغ : 9800
الحمولة : 5000
الوزن قائم : 14800
القدرة لكل كغ
16.9 (HP/Ton)
20 (HP/Ton)
التعديل الأخير:
- إنضم
- 20 مارس 2008
- المشاركات
- 1,371
- التفاعل
رد: صنع في الاردن
- Mbombe:
وقعت المملكة الاردنية الهاشمية مع جنوب افريقيا عقدا لتصنيع مدرعات مقاومة للالغام بقيمة 40 مليون دولار . وقعها من الطرف الاردني مجموعه كادبي للصناعات الدفاعية وتحديدا شركة JMSS ( Jordan Manufacturing and Services Solutions Company ) ومن الطرف الجنوب افريقي مجوعة Paramount Group . وتهدف الاتفاقيه لنقل تكنولوجيا وتصنيع كامل لمدرعه Mbombe المسلحة المضاده للالغام لسد حاجات الجيش الاردني والدول الشقيقه والصديقه في المنطقه .
خط الانتاج الجديد كليا سيوفر 400 فرصه عمل جديده في الشركه ، وسيكون قادرا على انتاج 400 اليه سنويا .
مواصفات الاليه
التسليح :
مدفع رئيسي من عيار 30 ملم ، بالاضافه لرشاش محوري من عيار 7.62 ملم على يمين المدفع الرئيسي . مع اربع قاذفات دخان على جانبي البرج .
الحماية :
توفر الاليه الحمايه لطاقمها المكون من 11 فرد حيث ان هيكلها المدرع وارتفاعها المنخفض يامن لها الحمايه من الاخطار الاعتياديه لناقلات الجند المدرعه . بالاضافه لقدرتها على تحمل انفجار لغم وزنه 10 كغم TNT تحت بدنها . كما ان لزجاج الاليه القدره على مقاومه اختراق رصاص القناصات . ويمكن تجهيزها بمستوى حمايه اضافي لمواجه اخطار ال RPG .
المحرك :
تمتلك الاليه محرك قدرته 300 كيلو واط وناقل حركه ل 6 سرعات اتوماتيكيا . وجهزت عجالاتها للسير على كل انواع التضاريس
الطاقم :
تستطيع حمل هذه الاليه 8 افراد بكمل تجهيزاتهم العسكريه ، بل مع تجهيزاتهم الغير اساسيه . ويتكون طاقمها من 3 افراد
الاضافات :
تمتلك الاليه انظمه رؤيا نهاريه /ليليه . بالاضافه لكميرات الرؤيا الخلفيه لتحديد التهديدات بدقه عاليه . وتمتلك انظمه استشعار لليزر ومحدده مدى ليزريه . كما جهزت مقاعدها لمقاومه الانفجارات بحيث تؤمن المزيد من الحمايه للطاقم ....
الوزن 27000 كغم
السرعه 100 كم
المدى 700 كم
- Mbombe:
وقعت المملكة الاردنية الهاشمية مع جنوب افريقيا عقدا لتصنيع مدرعات مقاومة للالغام بقيمة 40 مليون دولار . وقعها من الطرف الاردني مجموعه كادبي للصناعات الدفاعية وتحديدا شركة JMSS ( Jordan Manufacturing and Services Solutions Company ) ومن الطرف الجنوب افريقي مجوعة Paramount Group . وتهدف الاتفاقيه لنقل تكنولوجيا وتصنيع كامل لمدرعه Mbombe المسلحة المضاده للالغام لسد حاجات الجيش الاردني والدول الشقيقه والصديقه في المنطقه .
خط الانتاج الجديد كليا سيوفر 400 فرصه عمل جديده في الشركه ، وسيكون قادرا على انتاج 400 اليه سنويا .
مواصفات الاليه
التسليح :
مدفع رئيسي من عيار 30 ملم ، بالاضافه لرشاش محوري من عيار 7.62 ملم على يمين المدفع الرئيسي . مع اربع قاذفات دخان على جانبي البرج .
الحماية :
توفر الاليه الحمايه لطاقمها المكون من 11 فرد حيث ان هيكلها المدرع وارتفاعها المنخفض يامن لها الحمايه من الاخطار الاعتياديه لناقلات الجند المدرعه . بالاضافه لقدرتها على تحمل انفجار لغم وزنه 10 كغم TNT تحت بدنها . كما ان لزجاج الاليه القدره على مقاومه اختراق رصاص القناصات . ويمكن تجهيزها بمستوى حمايه اضافي لمواجه اخطار ال RPG .
المحرك :
تمتلك الاليه محرك قدرته 300 كيلو واط وناقل حركه ل 6 سرعات اتوماتيكيا . وجهزت عجالاتها للسير على كل انواع التضاريس
الطاقم :
تستطيع حمل هذه الاليه 8 افراد بكمل تجهيزاتهم العسكريه ، بل مع تجهيزاتهم الغير اساسيه . ويتكون طاقمها من 3 افراد
الاضافات :
تمتلك الاليه انظمه رؤيا نهاريه /ليليه . بالاضافه لكميرات الرؤيا الخلفيه لتحديد التهديدات بدقه عاليه . وتمتلك انظمه استشعار لليزر ومحدده مدى ليزريه . كما جهزت مقاعدها لمقاومه الانفجارات بحيث تؤمن المزيد من الحمايه للطاقم ....
الوزن 27000 كغم
السرعه 100 كم
المدى 700 كم
- إنضم
- 20 مارس 2008
- المشاركات
- 1,371
- التفاعل
رد: صنع في الاردن
- تطوير نظام الدفاع الجوي سام-13:
نظرا للتقدم التكنولوجي الكبير في الطائرات الحربيه المقاتلة والعاموديات المقاتله وذخائرها دقيقه التوجيه والذخائر المضاده للتحصينات ، اصبح من الضروري تطوير انظمه دفاع جوي عاليه الحركيه ، تؤمن الحمايه من الاخطار الجويه للقطاعات البريه اثناء تحركها ، وتأمين الحمايه لنفسها ايضا وللمناطق الحساسه المهمه
تقدم شركه JELS حلولا من خلال انتاج انظمه دفاع جوي قصيره المدى عاليه الحركية ، قادره على العمل في جميع الضروف الجويه ( نهار - ليل ) ، وقدرات عاليه على مواجهه التشويش الالكتروني ، والقدره على كشف ومهاجمه الاهداف الصغيره كالصواريخ الجواله ، وطائرات الجيل الاحدث ..
تعمل الشركه حاليا على انتاج اول نظام دفاع جوي قصير المدى ،وتتعاون مع عدد من الشركات البلاروسيه (WZU) لبناء خط انتاج كامل وحديث لقواذف وصواريخ من نوع سام 13 (SA-13 Gopher ) مع ادخال التعديلات والتطويرات الاردنيه عليها . وتركيبها على شاصي اليه اكثر حركيه من اليه السام 13 الاعتياديه ( كالرتل مثلا ) . وايجاد المساحه الكافيه داخل الاليه لانظمه القياده والسيطره والاتصالات ...
الاجزاء الرئيسية للنظام :
1- الشاصي : حيث سيتم استبدال الشاصي المجنزر الاعتيادي للسام 13 ، بشاصي اخر اكثر قابليه للحركه ، ويكون للزبون حريه اختيار الشاصي المناسب للبيئته ،، في الاردن سيتم استبدال الشاصي الاصلي باليه الرتل خصوصا مع الخبره الاردنيه بهذه الاليه .
2-قواذف وصواريخ سام 13 معدله :
المدى الاقصى : 5500 متر
السرعه القصوى : 900 متر بالثانيه
نسبه الاصابه من الصاروخ الاول : 90%
3- قدرات عاليه لدقه حركه البرج .
4- انظمه مراقبه وكشف الكتروبصريه .
5-انظمه تتبع نهاريه ليليه .
6- انظمه الكترونيه للقياده والسيطره .
7- انظمه اتصالات ونقل واستقبال معلومات مشفر .
8- وحده طاقه مستقله ، مع وحده توليد .
فضليه النظام الجديد عن نظام السام 13 القديم :
1- نظام دفاع جوي قصير المدى سلبي تماما ( fully passive ) ، وهذا على نقيض نظام السام 13 القديم . مما كان يجعله عرضتا للتهديدات المضاده للرادار .
2- حركيه عاليه ، حيث صمم النظام ليتم حمله على شاصيه مدولب ، وليس شاصيه مجنزر كالشاصيه القديم .
3- قدره النظام الجديد على الاشتراك مع عده انظمه اخرى في مشاغله الاهداف ( نفس النظام او انظمه مختلفه ) وهذا على عكس نظام السام 13 القديم الذي كان يعمل منفردا .
4- يمتلك اجهزه كشف وتتبع ومعالجه اسرع للمعلومات من نظام السام 13 القديم ..........
5- قدره النظام على مشاغله الاهداف العاموديه وهو في حاله الحركة ، حيث ان النظام الجديد يمتلك انظمه توازن (Pan &Tilt control ) ، تسمح للبرج بالثبات نحو الهدف اثناء حركه الاليه . وهذا على عكس انظمه السام 13 القديمه .
- تحميل البروشور:
http://www.jels-tech.com/images/pdf/short_range_air_defense.pdf
- تطوير نظام الدفاع الجوي سام-13:
نظرا للتقدم التكنولوجي الكبير في الطائرات الحربيه المقاتلة والعاموديات المقاتله وذخائرها دقيقه التوجيه والذخائر المضاده للتحصينات ، اصبح من الضروري تطوير انظمه دفاع جوي عاليه الحركيه ، تؤمن الحمايه من الاخطار الجويه للقطاعات البريه اثناء تحركها ، وتأمين الحمايه لنفسها ايضا وللمناطق الحساسه المهمه
تقدم شركه JELS حلولا من خلال انتاج انظمه دفاع جوي قصيره المدى عاليه الحركية ، قادره على العمل في جميع الضروف الجويه ( نهار - ليل ) ، وقدرات عاليه على مواجهه التشويش الالكتروني ، والقدره على كشف ومهاجمه الاهداف الصغيره كالصواريخ الجواله ، وطائرات الجيل الاحدث ..
تعمل الشركه حاليا على انتاج اول نظام دفاع جوي قصير المدى ،وتتعاون مع عدد من الشركات البلاروسيه (WZU) لبناء خط انتاج كامل وحديث لقواذف وصواريخ من نوع سام 13 (SA-13 Gopher ) مع ادخال التعديلات والتطويرات الاردنيه عليها . وتركيبها على شاصي اليه اكثر حركيه من اليه السام 13 الاعتياديه ( كالرتل مثلا ) . وايجاد المساحه الكافيه داخل الاليه لانظمه القياده والسيطره والاتصالات ...
الاجزاء الرئيسية للنظام :
1- الشاصي : حيث سيتم استبدال الشاصي المجنزر الاعتيادي للسام 13 ، بشاصي اخر اكثر قابليه للحركه ، ويكون للزبون حريه اختيار الشاصي المناسب للبيئته ،، في الاردن سيتم استبدال الشاصي الاصلي باليه الرتل خصوصا مع الخبره الاردنيه بهذه الاليه .
2-قواذف وصواريخ سام 13 معدله :
المدى الاقصى : 5500 متر
السرعه القصوى : 900 متر بالثانيه
نسبه الاصابه من الصاروخ الاول : 90%
3- قدرات عاليه لدقه حركه البرج .
4- انظمه مراقبه وكشف الكتروبصريه .
5-انظمه تتبع نهاريه ليليه .
6- انظمه الكترونيه للقياده والسيطره .
7- انظمه اتصالات ونقل واستقبال معلومات مشفر .
8- وحده طاقه مستقله ، مع وحده توليد .
فضليه النظام الجديد عن نظام السام 13 القديم :
1- نظام دفاع جوي قصير المدى سلبي تماما ( fully passive ) ، وهذا على نقيض نظام السام 13 القديم . مما كان يجعله عرضتا للتهديدات المضاده للرادار .
2- حركيه عاليه ، حيث صمم النظام ليتم حمله على شاصيه مدولب ، وليس شاصيه مجنزر كالشاصيه القديم .
3- قدره النظام الجديد على الاشتراك مع عده انظمه اخرى في مشاغله الاهداف ( نفس النظام او انظمه مختلفه ) وهذا على عكس نظام السام 13 القديم الذي كان يعمل منفردا .
4- يمتلك اجهزه كشف وتتبع ومعالجه اسرع للمعلومات من نظام السام 13 القديم ..........
5- قدره النظام على مشاغله الاهداف العاموديه وهو في حاله الحركة ، حيث ان النظام الجديد يمتلك انظمه توازن (Pan &Tilt control ) ، تسمح للبرج بالثبات نحو الهدف اثناء حركه الاليه . وهذا على عكس انظمه السام 13 القديمه .
- تحميل البروشور:
http://www.jels-tech.com/images/pdf/short_range_air_defense.pdf
- إنضم
- 20 مارس 2008
- المشاركات
- 1,371
- التفاعل
- إنضم
- 5 يوليو 2008
- المشاركات
- 5,263
- التفاعل
رد: صنع في الاردن
الله يبارك و يزيد
سؤال اخي لو سمحت هل يتم تجميع هذه الرائعة في الاردن ؟؟؟
+ ماذا عن المشروع الكويتي الذي سيقام في الاردن و الذي يخص تجميع مروحيات MI-8 الروسية ؟
اعذرني على فضولي . . . هل هذه الطائرة اردنية 100/100 ام مصنعة برخصة ؟؟
فقط اتمنى ان يركز الاردن اكثر على صناعة الطيران و الدفاع الجوي و لما لا تكون بشراكة مع مصر و الامارات؟؟؟
سؤال اخي لو سمحت هل يتم تجميع هذه الرائعة في الاردن ؟؟؟
+ ماذا عن المشروع الكويتي الذي سيقام في الاردن و الذي يخص تجميع مروحيات MI-8 الروسية ؟
اعذرني على فضولي . . . هل هذه الطائرة اردنية 100/100 ام مصنعة برخصة ؟؟
فقط اتمنى ان يركز الاردن اكثر على صناعة الطيران و الدفاع الجوي و لما لا تكون بشراكة مع مصر و الامارات؟؟؟
- إنضم
- 5 مارس 2012
- المشاركات
- 2,510
- التفاعل
- الدولة
رد: صنع في الاردن
هذه اختراع و تصميم مهندسين طيران أمريكيين لكن الاردن ممثلا بكادبي اشترت الحقوق الفكريه الطائره و بدات لتصنيعها على ارض الأردن.
اعذرني على فضولي . . . هل هذه الطائرة اردنية 100/100 ام مصنعة برخصة ؟؟[/color][/size][/font]
فقط اتمنى ان يركز الاردن اكثر على صناعة الطيران و الدفاع الجوي و لما لا تكون بشراكة مع مصر و الامارات؟؟؟
[/center]
هذه اختراع و تصميم مهندسين طيران أمريكيين لكن الاردن ممثلا بكادبي اشترت الحقوق الفكريه الطائره و بدات لتصنيعها على ارض الأردن.
- إنضم
- 20 مارس 2008
- المشاركات
- 1,371
- التفاعل
رد: صنع في الاردن
طبعا يا اخوان حقكم تطلبوا مصادر وسأكون سعيدا اذا طلبتم مصدر على اي منتج. انا لم اطرح المصادر لانني جمعت المعلومات من مصادر كثيرة وسياخذ مني وقت وجهد اضافيين لطرحهما. لذلك لاي احد الحق في طلب مصدر على اي منتج.
المواضيع المشابهة
