طائرة امريكية الصنع لم ينتج منها سوى قطعة واحدة

إنضم
17 مايو 2008
المشاركات
433
التفاعل
48 0 0
X-53
طائرة امريكية الصنع لم ينتج منها حتى الآن سوى قطعة واحدة لإجراء التجارب البحثية عليها ، حملت الاسم ( X-53 ) منذ الثامن من شهر ديسمبر عام 2006 . استهدفت القوات الجوية الأمريكية من ورائها ، القفز إلى صيحة تكنولوجية جديدة في عالم الطيران ، يمكن تطبيقها على جميع أنواع الطائرات ذات الجناح الثابت ، التي يقودها الطيارون أو تلك التي تعمل بدون طيار سواء في التطبيقات العسكرية أو التجارية . بدات فكرتها عام 1999 عندما أبدت كل من القوات الجوية و البحرية الأمريكية ، رغبتها في تطوير الطائرة ( F/A-18 ) لتحسين مناورتها عند السرعات العالية . حيث تطلعتا من جهة إلى تزويدها باثنين محرك نفاث مكبسي / توربيني في وقت واحد ، لتعمل وحدة شفط الهواء على نقل الطائرة من حالة الثبات إلى الإقلاع من خلال المحرك الواحد . ثم القفز بها خلال ثواني قليلة إلى سرعة تقترب من سرعة الصوت ، تكون كافية لبدء عمل المحرك الثاني فيصل بها مباشرة إلى سرعات فائقة . و قد تحققت أولى خطوات هذا النجاح بالفعل مع نهاية عام 2005 ، عقب وصول المحرك التوربيني وحده بالطائرة البحثية ( X-51A ) إلى السرعات الفائقة خلال طيرانها . لتبقى عملية المشاركة بين المحركين المكبسي و التوربيني ، لتحقيق الغرض المطلوب في هذا الاتجاه .




من جهة أخرى تطلع الأمريكيون إلى استبدال الجناحين التقليديين للطائرة ( F/A-18 ) بآخرين مطاطيين فيما يسمى تكنولوجيا : ( Active Aeroelastic Wing ( AAW . و بالفعل بلغوا النموذج الأول منه و نجحت تجربة طيرانه الأولى في شهر نوفمبر عام 2002 ، عقب اجراء عدة تعديلات فيه على مدار ( 4 ) سنوات لتحسين أدائه ، من خلال حسابات معقدة للديناميكا الجوية و تأثيرها على هيكل الطائرة عند السرعات الفائقة ، أنتجت النسخة الأولى منها تحت اسم ( X-53 ) و أكد الفريق البحثي أن التكنولوجيا الغير مسبوقة لهذين الجناحين ، تتيح مناورة أفضل للطائرة عند السرعات الفائقة . فضلا عن تخفيض حجم و أسطح الذيل الأفقي لها ، مما يهبط بوزن إقلاعها الكلي بنسبة 20 % من الوزن الحالي . و هو بالتأكيد ما سينعكس على حمولتها من الوقود و الأسلحة و الذخائر ، فيزيد معها مداها العملياتي و قدرتها التدميرية . أضف إلى ذلك تحسن كبير في بصمتها الرادارية خلال هذه التقنية ، التي اعتبرها المتخصصون ثورة حقيقية في علوم الطيران ستنعكس بالفائدة حتى على الطائرات التجارية .



و بتزاوج الاتجاهين الاول و الثاني ستصير طائرة الغد ( X-53 ) الاولى من نوعها في العالم ، التي يمكنها الانتقال من مرحلة السكون على الممر إلى الطيران بسرعة فائقة خلال زمن قياسي . مما يعني بلوغها أهدفها في مسرح العمليات في وقت ضئيل ، مع صعوبة اكتشافها نسبيا و تحقيق عنصر المفجأة للهدف ، أضف إلى ذلك أن العناصر المضادة لها لن يكون بمقدورها ملاحقتها . و هذه السرعات الفائقة التي قيل انها ستتراوح بين ( 7 - 12 ) ماخ ، لا يمكن تطبيقها على طائرة تعمل بالجناح الصلب التقليدي حيث سيصطدم بعدم قدرتها على الثبات أثناء الطيران . و روعي في تصميم جناحي الطائرة ( X-53 ) أن يكونا من الرقة ، لدرجة انثناء أطرافها بمقدار ( 5 ) درجات أمام التيارات الهوائية الشديدة الناتجة عن تلك السرعة . و هو ما يستثمر في تشغيل الأسطح و الجنيحات لزيادة سرعة و ارتفاع الطائرة بدلا من مقاومة حركتها ، أي أن هذا التصميم يعيد توظيف طاقة التيارات الهوائية و استغلالها في تحسين أداء الطائرة . و لا زالت البحوث جارية على قدم و ساق للوصول إلى الوضع النهائي لهذه الطائرة ، و التي من المحتم أن تغير مفاهيم علوم الطيران خلال القرن الحالي ، بل و تقلب موازين التكتيكات العسكرية للقوات الجوية بالعالم أجمع .





تم بحمد الله للاامانة منقول .:biggrin::biggrin:
 
والله الامريكيين خطيرين جداً
ياليت لو يتم امدادنا عن انتاجها في المستقبل
وسنة دخولها الخدمه المتوقع

والطائره خطيره جداً
 
السرعة التي دكرتها (ماخ 7-12) أكبر من تحمل الأنسان فهو يتحمل سرعة لا تزيد عن ماخ 3.5 .... فكيف ستكون هذه الطائرة مأهولة ؟؟؟....هذا هو السؤال
 
المشكلة لو ظهر منها طائرات مسلحة بقذائف جو-أرض سرعتها عاليه جدا.مشكور يحي
 
السرعة التي دكرتها (ماخ 7-12) أكبر من تحمل الأنسان فهو يتحمل سرعة لا تزيد عن ماخ 3.5 .... فكيف ستكون هذه الطائرة مأهولة ؟؟؟....هذا هو السؤال


ممكن ان يكونو قد تغلبو على هذه المعضلة الروس فعلو ذلك:wub:
 
العفو ياشقيق
معك حق معضلة كبيرة لو ظهرت منها طائرات مسلحة بقذائف جو ارض :yes:

ستصبح كارثة جغرافية بكل المقاييس

لأن الطائرات من هذا النوع المخصصة للتجسس تؤرق منامنا فمابالك بطائرات قاذفه........؟:no:
 
الطائرة بالفعل مشابها باf18 بس انا كنت قرات فى احدى المنتديات ان هذه المقاتلة سوف يتم الاستغناء عنها عام2015 وسيتم استبدالها بالf35 فهل هذا صحيح
 
الطائرة بالفعل مشابها باf18 بس انا كنت قرات فى احدى المنتديات ان هذه المقاتلة سوف يتم الاستغناء عنها عام2015 وسيتم استبدالها بالf35 فهل هذا صحيح

لا أظن
الطائره growler ea-18g مشتقه من الاف18 لاستبدال طائرة ea-6b prowler في سنة 2009
قيمة مشروع هذه الطائره 8.8 مليار دولار
سيتم انتاج 90 طائره للبحريه المريكيه حتى سنة 2012
وستكون طائرة مجهزه ب 5 بانظمة حرب الكترونىه نوع alq-99 كل واحده محمله بpod تشويش عدد 2 وصاروخين امرام-120 او صاوروخين ا ج م -88 هارم مع an/alq218 الذي يعمل كنظام حرب الكترونيه للكشف والتشويش اي ستكون وظيفتها الرئيسيه ضد الرادارات
 
طائرة فااااااااااااااااااااجرة هتخلى العالم يجرى ورا تصنيع الطيارات دى
 
تسلم يا يحيى ولاد الايه مش ساكتين ربنا يستر علينا​
 
تسلم يا يحيى ولاد الايه مش ساكتين ربنا يستر علينا​

شكرا على مروركاخى وفعلا الصناعات الامريكية فى تطور مستمر بل مذهل وشاريعهم بالنسبة للطائرات تقوم على اساس علمى بحت يشترك فيه اكثر من جهه واكثر من علم .
 
مشكووووووووووووووووووووور على الموضوع
 
شكرا اخي لي سؤالان :
1. هل يمكن ان يصنع مضادات لهذه الطائرة الرهيبة (اي نوع من الدفاعات الجوية )؟؟؟؟؟؟
2. هل ستسكت روسيا عن هذا النوع من الطائرات دون ان تصنع طائرة مماثلة او اقوى منها ؟؟؟؟؟؟
 
عودة
أعلى