- إنضم
- 3 فبراير 2012
- المشاركات
- 4,231
- التفاعل
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
كيف الحال شباب
ناسا منذ مبطي مسويه مسابقه لتصميم افضل طائرة نقل مدني
وعلقت على افضل 3 تصاميم
طبعا لنحاول تقييم هالثلاث تصاميم من وجهه نظرنا
الاولى
وهي من الشركه العريقه نورثروب جرومان
وهاذي صوره الطائره
A design team led by Northrop Grumman came up with this concept for a twin-fuselage airplane that could enter service in 2025.
زي مانتم شايفين فيوزلاجين يتشاركون جناح واحد وبمحركين
صراحه مادري وش كانو يفكرون فيه لكن من وجهه نظري المبدأيه انا مادري وشلون ناسا رشحت هالطائره بالاساس فيبدولي انها تعارض الكثير من مفاهيم الايرودناميكيه يعني الفركشن والسترس
الاهتزازات بتضعف هالطائره وتتسب في كثير من المتاعب وما اتوقع انها راح يكون لها عمر طويل في الخدمه وبتكثر صيانتها
وما ننسى طبعا ان يبيلها مدرج اكبر !!!!!!!! الي راح يكلف
والى اخره من العيوب
فتصميم كهذا لابد وان يحسن على الاقل ان لم يرفض كليا
----
نروح لرقم للتصميم الثاني
شركه بوينج وما ادراك ما بوينج تعمل حاليا على مفهوم الجناح الطائر صراحه شكلها يشبه طائره قاذفه
مقدمه الطائره حاده كرأس السهم او كشكل اسفيني " كما علق عليه اخوانا في ناسا"
وفيوزلاج انبوبي لكنه صراحه ما يبدو كأنبوبي لكن ربما الصوره ما توضح التفاصيل بشكل واضح
وهذي صورتها
An artist's conception shows a "flying wing" concept for an aircraft that could enter service in 2025, as designed by a Boeing-led team.
---
واخيرا التصميم الثالث
من شركة لوكهييد مارتن صناع رابتور اف 22 طائرة الجيل الخامس الشبحيه الوحيده وفازوا من قبل على بوينج في تصميم طائرة الاف 35 الي تتعتبر برضوا جيل خامس وتخفي لكن لسى يبيلهم مشوار ليس بالقصير
طبعا تصميم لوكهييد مارتن جدا رائع وعصري وارجحه بكل قووووووه بساطه مع قوه في الاداء ههههههه
نفس شكل طائرات اليوم لكن بأضافات عصريه
طبعا في البدايه ما انتبهت للصوره عدل فقلت وش هالغباء محرك في الخلف راح يكون نقطه ضعف للطائرة وبتسوي سترسات كثيره واهتزازات ما تخلص و و و لكن لما انتبهت صح ودورت ولقيت كلام عليها
لقيت ان جناحين الطائره بتلف حول الطائره للخلف ومتصله بالذيل الي فيها المحرك فبيكون المحرك عنده دعم اكثير ممتاز من وجه نظري البسيطه
اخليكم مع الصوره
This concept for a 2025 airplane, designed by a team led by Lockheed Martin, features "wrap-around" wings that join up with the tail.
طبعا في هالسنه راح تعمل عليها اختبارات وسيموليشن والتكنولوجيا ليتحدد من التصميم الفائز
وانا حاليا اشطب تصميم نورثروب جرومان
وارجح طائره لوكهييد مارتن ما راح تكون متكلفه مثل طائرة بوينج
واستدل على كلامي ان لوكهييد مارتن قد فازت من قبل على بوينج لان بوينج تحبب التصاميم المعقده
ومشروع الاف 35 اكبر مثال ...
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
كيف الحال شباب
ناسا منذ مبطي مسويه مسابقه لتصميم افضل طائرة نقل مدني
وعلقت على افضل 3 تصاميم
طبعا لنحاول تقييم هالثلاث تصاميم من وجهه نظرنا
الاولى
وهي من الشركه العريقه نورثروب جرومان
وهاذي صوره الطائره
A design team led by Northrop Grumman came up with this concept for a twin-fuselage airplane that could enter service in 2025.
زي مانتم شايفين فيوزلاجين يتشاركون جناح واحد وبمحركين
صراحه مادري وش كانو يفكرون فيه لكن من وجهه نظري المبدأيه انا مادري وشلون ناسا رشحت هالطائره بالاساس فيبدولي انها تعارض الكثير من مفاهيم الايرودناميكيه يعني الفركشن والسترس
الاهتزازات بتضعف هالطائره وتتسب في كثير من المتاعب وما اتوقع انها راح يكون لها عمر طويل في الخدمه وبتكثر صيانتها
وما ننسى طبعا ان يبيلها مدرج اكبر !!!!!!!! الي راح يكلف
والى اخره من العيوب
فتصميم كهذا لابد وان يحسن على الاقل ان لم يرفض كليا
----
نروح لرقم للتصميم الثاني
شركه بوينج وما ادراك ما بوينج تعمل حاليا على مفهوم الجناح الطائر صراحه شكلها يشبه طائره قاذفه
مقدمه الطائره حاده كرأس السهم او كشكل اسفيني " كما علق عليه اخوانا في ناسا"
وفيوزلاج انبوبي لكنه صراحه ما يبدو كأنبوبي لكن ربما الصوره ما توضح التفاصيل بشكل واضح
وهذي صورتها
An artist's conception shows a "flying wing" concept for an aircraft that could enter service in 2025, as designed by a Boeing-led team.
---
واخيرا التصميم الثالث
من شركة لوكهييد مارتن صناع رابتور اف 22 طائرة الجيل الخامس الشبحيه الوحيده وفازوا من قبل على بوينج في تصميم طائرة الاف 35 الي تتعتبر برضوا جيل خامس وتخفي لكن لسى يبيلهم مشوار ليس بالقصير
طبعا تصميم لوكهييد مارتن جدا رائع وعصري وارجحه بكل قووووووه بساطه مع قوه في الاداء ههههههه
نفس شكل طائرات اليوم لكن بأضافات عصريه
طبعا في البدايه ما انتبهت للصوره عدل فقلت وش هالغباء محرك في الخلف راح يكون نقطه ضعف للطائرة وبتسوي سترسات كثيره واهتزازات ما تخلص و و و لكن لما انتبهت صح ودورت ولقيت كلام عليها
لقيت ان جناحين الطائره بتلف حول الطائره للخلف ومتصله بالذيل الي فيها المحرك فبيكون المحرك عنده دعم اكثير ممتاز من وجه نظري البسيطه
اخليكم مع الصوره
This concept for a 2025 airplane, designed by a team led by Lockheed Martin, features "wrap-around" wings that join up with the tail.
طبعا في هالسنه راح تعمل عليها اختبارات وسيموليشن والتكنولوجيا ليتحدد من التصميم الفائز
وانا حاليا اشطب تصميم نورثروب جرومان
وارجح طائره لوكهييد مارتن ما راح تكون متكلفه مثل طائرة بوينج
واستدل على كلامي ان لوكهييد مارتن قد فازت من قبل على بوينج لان بوينج تحبب التصاميم المعقده
ومشروع الاف 35 اكبر مثال ...
