شراء البنتاغون للمروحيات الروسية هو أفضل دعاية تجارية لها

رد: شراء البنتاغون للمروحيات الروسية هو أفضل دعاية تجارية لها

سأثبت لك بالدليل اخي الكريم

هذا هو مدفع الكاموف - 52 الرشاش ، موقعه لايسمح له بحريه الحركه مثل مدفع الأباتشي ، حركه مدفع الكاموف محصوره بأطلاق النار الي الأعلي والأسفل فقط واذا ارد اطلاق النار علي ناحيه اليمين او اليسار يجب ان يقوم الهليوكوبتر بأستداره الي الأتجاه المطلوب

ka-52_10.jpg


المدفع يمكن ملاحظته جهه اليمين من الهليوكوبتر
ka-52_01.jpg


هذا جدول للأباتشي يوضح ميزات كل بلوك خاص بالأباتشي والتي تتنوع من 1 الي 3 وهو الأحدث

في الجدول ذكر ان البلوك 3 من الأباتشي لديه لقدره علي التحكم في الطائرات الموجهه من دون طيار.

ah-64d+apache+longbow+block+iii+enhancements.jpg


وهذه صوره للأباتشي تتحكم بهليوكوبتر ليتل بيرد عن بعد
5-ulb.jpg

ارجعتني الى النقاش وساجدال بما اعرف من معلومات
المدفع الذي تتكلم عنه اخي تعوضه الدوران السريع وحول الهدف الذي تقوم به المروحية كا 50 يمكنك التاكد من فيديوهات هذه الطائرة وهنا لا نعتبر المدفع شيئ مهم بما انه لن يقدر على الدوران اكثر من مجال النضر لقائد المروحية
من العيب مقارنة الاباتشي مع المي 24 لا احد ينكر الفرق التكنولوجي بينهما لكن هناك تقارب من حيث التكنولوجيا في المي 24 المطورة بجنوب افريقيا
لما لا نقتارن بين الاباتشي والمي 28 او الكا 50
الامر الاخر المي 24 اثبتت قوتها في الحروب السابقة باستثناء الاماكن المرتفعة في جبال افغانستان والروس يعترفون بهذا حسب قولهم ان المروحية تم تصنيعها حسب الجغرافية الاوروبية واعلى قمة في اوروبا هيا مون بلون حوالي 4الاف متر ويقرون بوجود مشاكل كبيرة بعملها في جبال افغانستان حيث يبلغ ارتفاع بعض الجبال 6الاف متر
لكن الاباتشي تلقت الكثير من الضربات واسقطت بشتى انواع الاسلحة من التكرارية الى بي كا تي الى الار بي جي الى المضادات المحمولة على الكتف عكس المي 24 كان اسقاطها يتطلب صاروخ ار جو من نوع ستينغر او سام
والكا 50 صنعت لتلافي كل هذه العيوب بما فيها المناورة الى نضام قذف المقعد الذي اعتبره انجاز بحد ذاته فاهميته اكثر في نضري من اهمية دوران المدفع
 
رد: شراء البنتاغون للمروحيات الروسية هو أفضل دعاية تجارية لها

امريكا مسؤوله عن تسليح الجيش الافغاني وعقد الصفقات له كا وصي على الجيش الافغاني وهي تعاقدت على المي 17 من اجل افغانستان فمثلا لن تعطيه البلاك هوك ولا الاباتشي لان نفس خوف امريكا من العراق نفس المخاوف من افغانستان وهي وضع يد ايران عليها على اي حال هذه الحجه لهم
 
رد: شراء البنتاغون للمروحيات الروسية هو أفضل دعاية تجارية لها

ارجعتني الى النقاش وساجدال بما اعرف من معلومات
المدفع الذي تتكلم عنه اخي تعوضه الدوران السريع وحول الهدف الذي تقوم به المروحية كا 50 يمكنك التاكد من فيديوهات هذه الطائرة وهنا لا نعتبر المدفع شيئ مهم بما انه لن يقدر على الدوران اكثر من مجال النضر لقائد المروحية
من العيب مقارنة الاباتشي مع المي 24 لا احد ينكر الفرق التكنولوجي بينهما لكن هناك تقارب من حيث التكنولوجيا في المي 24 المطورة بجنوب افريقيا
لما لا نقتارن بين الاباتشي والمي 28 او الكا 50
الامر الاخر المي 24 اثبتت قوتها في الحروب السابقة باستثناء الاماكن المرتفعة في جبال افغانستان والروس يعترفون بهذا حسب قولهم ان المروحية تم تصنيعها حسب الجغرافية الاوروبية واعلى قمة في اوروبا هيا مون بلون حوالي 4الاف متر ويقرون بوجود مشاكل كبيرة بعملها في جبال افغانستان حيث يبلغ ارتفاع بعض الجبال 6الاف متر
لكن الاباتشي تلقت الكثير من الضربات واسقطت بشتى انواع الاسلحة من التكرارية الى بي كا تي الى الار بي جي الى المضادات المحمولة على الكتف عكس المي 24 كان اسقاطها يتطلب صاروخ ار جو من نوع ستينغر او سام
والكا 50 صنعت لتلافي كل هذه العيوب بما فيها المناورة الى نضام قذف المقعد الذي اعتبره انجاز بحد ذاته فاهميته اكثر في نضري من اهمية دوران المدفع


اضف الى ذالك ما فائدة التحكم بمروحية اخرى ميدانيا من مروحية اخرى ؟؟ الا تعتبر هذا اضافة ليسة مهمة وتزيد من متاعب قائد المروحية ؟؟
دون نسيان كوارث البلاك هوك في الصومال والشينوك في افغانستان اسقطت باسلحة خفيفة
 
رد: شراء البنتاغون للمروحيات الروسية هو أفضل دعاية تجارية لها

نعم خرده اخي ، هل تعلم لماذا ، لانه في العصر الحالي التكنولوجيا هي التي تغلب وليس العدد ، المروحيات الغربيه اكثر تطورا من المروحيات الروسيه التي صممها الروس بغرض انتاج كميات كبيره منها دون مراعاه الأوجه التكنولوجيه بها.


الأمريكيون يشترون المروحيات الروسيه ليعطوها لدول اخي بسبب قله تكلفتها حتي لا يرهقوا ميزانيتهم وبسبب سهوله صيانتها التي لا تتطلب عمليات تدريب مكثفه لصيانتها وارهاق ميزانيات دول غير قادره علي دفع مبالغ طائله في عمليات الصيانه مثل افغانستان. مع العلم اخي العزيز ان امريكا هي التي تعمل علي اعاده احياء سلاح الجو الأفغاني وليس حكومه افغانستان الفقيره. والبنتاجون الأمريكي لا يريد ان تتعالي اصوات دافعي الضرائب الأمريكيين في الأعتراض وطرح الأسئله لماذا تصرف اموال الضرائب علي افغانستان وغيرها بدلا من صرفها علي المواطن الأمريكي.

الروس يستغلون هذا الأمر لبيع مزيدا من مروحياتهم لكسب المال ، ولكن هل تم ادخال هذه المروحيات الروسيه في خدمه الجيش الأمريكي او حتي سلاح الطيران الأمريكي ؟ كلا طبعا.

كل مافي الأمر هو ان الأمريكان لا يريدون دفع مبالغ طائله لشراء اسلحه متطوره لدول اخري مثل افغانستان ، الأمريكان يريدون ان يكسبوا الأموال لا ان يخسروها.

هذه النسخه العراقيه التي اشتراها الأمريكان للعراق بالأموال العراقيه ، قام العراق بتطويرها عن طريق استبدال انظمه الأتصال الروسيه بها بأخري امريكيه وتزويدها بصواريخ داجار أمريكيه من عيار 70 ملم موجهه بالليزر وانظمه رؤيه ليليه للطيارين لجعلها توازي في عملها المروحيات الأمريكيه.

irak1.jpg


دليل اخر اسوقه لك استاذي ، الهند هي من اقدم واكثر زبائن روسيا ولاء للسلاح الروسي ، مؤخرا بدأت في الأبتعاد عن السلاح الروسي واصبحت تفضل السلاح الغربي ، وحاليا الهند عقدت صفقه مع امريكا لشراء 22 مروحيه اباتشي بعد ان فضلتها علي مروحيه المي - 28 الروسيه.

هذا دليل علي ان السلاح الغربي افضل من الروسي.


.حتى سيكورسكي الامريكية طلبت من اكرانيا وروسيا اعتماد محرك المي لمروحيات جديدة للشركة الامريكية هذا الكلام قبل اشهر فقط .... موضوع الذخائر والاتصالات فقط ليكون متجانس مع سلاح الجو العراقي المستقبلي وليس لانه ينقصها انظمة ...اكبر مثال هو الكاموف والمي


الهند اشترت قبل فترة بسيطة اعداد كبيرة من المي-8 الحديثة جدا والان الصين ايضا وهذا يدل على عجز هذه الدول على صناعة طائرة مماثلة لها -خصوصا المحرك- ولكن الهند تشتري من امريكا وفرسنا وانجلترا وروسيا لانها لا تريد ان ترهن نفسها لاحد خصوصا روسيا لانه لا احد يضمن مستثبل علاقاتهم مستقبلا خصوصا (الصين وروسيا)

التفوق ليس فقط موضوع الرؤيا الليلية والاتصالات ............ المحركات الروسية معروفة بقوتها منذ زمن السوفييت ......
 
رد: شراء البنتاغون للمروحيات الروسية هو أفضل دعاية تجارية لها

على فكرة الروس حصلوا على أول مروحية من الامريكان كهدية من الرئيس الامريكي للسوفييت و بعدها قاموا بصنع مي 1 الغير مسلحة ثم المي 2 المسلحة و شكرا و المعلومة مصدرها وثائقي عن المروحيات من انتاج قناة روسيا اليوم

خطأ يا أخي العزيز .. شاهدت الوثائقي .. ليست تلك أول مروحية .. خروتشوف حصل من ايزنهاور على مروحيات رئاسية عام 1959 و صنعوا منها مروحيات رئاسية للكرملين .. أول نموذج لمروحية حديثة صنعه الروسي إيغور سيكورسكي عام 1942 مباشرة بعد لجوئه للولايات المتحدة الأميركية
أما أول مروحية إنتاج متسلسل سوفياتي فكانت المي 1 و كان أول طيران لها سنة 1948

One of aviation's greatest designers, Russian born Igor Sikorsky began work on helicopters as early as 1910. By 1940, Igor Sikorsky's successful VS-300 had become the model for all modern single-rotor helicopters. He also designed and built the first military helicopter, XR-4, which he delivered to Colonel Franklin Gregory of the U.S. Army





سؤال لك أخي العزيز كيف دخلت راسك فكرتين هو أن الأميركان يزودوا أعداءهم السوفيات بأول مروحية لهم .. و الثانية أن يكون ذلك سنة 1959
 
عودة
أعلى