المجد- خاص
افتتح في دولة الكيان مؤتمر دولي للمركبات العسكرية غير المأهولة برعاية وزارة الجيش الصهيوني, ويستمر لمدة ثلاثة أيام, حيث يحضر هذا المؤتمر الكثير من المتحدثين العسكريين البارزين من جميع أنحاء العالم.
نبذة عن المؤتمر:
يستمر المؤتمر لمدة 3 أيام بتاريخ 20-22 مارس، 2012، ويعقد في فندق "انتركونتيننتال ديفيد" في تل الربيع المحتلة، على ساحل البحر المتوسط.
البرنامج العلمي في أول يومين يحتوي على الكثير من النقاشات ويقدمه متحدثون بارزون من أنحاء العالم ورواد صناعة المركبات غير المأهولة محلياً وصناع القرار في هذا المجال.
وفي ختام المؤتمر تنظم زيارات لعدة مناطق صناعية تابعة لوحدة التطوير في الجيش الصهيوني.
الدورات التي تقام خلال المؤتمر :
1- النظم الأرضية دون طيار (UGS)
2- النظم المحمولة جوا بدون طيار (UAS).
3- النظم البحرية غير المأهولة (UMS).
4-العمليات وإدارة العنصر البشري.
5- عمليات التدريب والمحاكاة.
6- الدروس المستخلصة من العمليات السابقة.
7- التطبيقات المدنية لتقنية المركبات غير المأهولة.
8- التحليق الجماعي (ضمن أسراب غير مأهولة).
9- التدرب على استخدام المجسات والملاحة.
10- تقنيات التمييز في المركبات غير المأهولة AUV.
من هي منظمة AUVSI؟
هي أكبر منظمة في العالم تعمل في مجال الأنظمة غير المأهولة، والروبوتات, وتضم عضوية قرابة 7000 فرد يمثلون أكثر من 2200 منظمة من أكثر من 60 دولة.
· وهي المنظمة الوحيدة التي تجمع هذا العدد الكبير في العالم ويوجد بها مجموعة كبيرة من ممثلين عن الحكومات العالمية، والشركات الصناعة، والأكاديميين الذين يعملون في هذا المجال.
الخدمات التي تقدمها منظمة للأعضاء:
· بينات ومعلومات حيوية عن صناعة المركبات غير المأهولة.
· الأفكار والنقاشات والحلول والخبرات مع الزملاء والعملاء المحتملين.
· فرص التواصل مع الأفراد العالمين في هذا المجال وبشكل رئيسي مع الشخصيات الحكومية.
· خصومات كبيرة على منتجات الأعضاء والمشتركين في خدمات المنظمة .
· اشتراكات في منشورات AUVSI المعلوماتية، عن الأنظمة غير المأهولة عبر مجلة إلكترونية تصدر بشكل دوري وتكون ذات خصوصية عالية.
المتحدثين الضيوف في المؤتمر :
تشارلز ثورب، من مكتب البيت الأبيض لسياسات العلوم والتكنولوجيا.
الميجر مارك ويتل، من الجيش البريطاني.
أفراد من القوات الصهيونية البرية والبحرية والجوية.
أبرز ما تم عرضه في المؤتمر :
الطائرة الشبح :
عرضت وحدة الأبحاث العسكرية في الجيش الصهيوني طائرة الاستطلاع العمودية الصغيرة تسمى "الشبخ" التي تتميز بسرعتها وخفة وزنها وقدرتها على المرونة والمراوغة وكشف أماكن العدو.
مواصفاتها :
· عمودية الإقلاع بدون طيار ذات مروحتين متوازيتين.
· صامتة ولا يصدر لها صوت.
· تزن 4 كيلو غرام .
· تستطيع الطيران لمدة 30 دقيقة متواصلة.
· توفر صور دقيقة لأماكن العدو في الأماكن البرية والمدن.
· تساعد القوات البرية في استكشاف المناطق الأمامية.
الطائرة SkyRider :
يبحث الجيش الصهيوني السبل المناسبة لتطوير الطائرة SkyRider بدون طيار لجعلها ملائمة للمهام في المستقبل.
ملخص كلام الميجور مناحيملانداو، من ادارة بحوث الدفاع والتنمية (DDR & D) في وزارة الحرب الصهيونية عن الطائرة:
· الجيش يعمل حاليا على اطلاق النسخة المعدلة رقم 10 من الطائرة غير المأهولة قبل نهاية العام الحالي.
· النظام الجديد الذي استوحيت فكرته من طائر "القنبر" نعمل على تطويره ليستطيع رفع أحمال أثقل, وزيادة مدى ارساله والمجال اللاسلكي الفعال له, بالإضافة لإمكانية التحكم بها من خلال مركبة متحركة.
· الطراز الذي كان يعمل خلال حرب لبنان الثانية الذي تم تشغيله لمدة 4500 ساعة طيران, كان وزنه 7 كيلو غرامات وحمولته كيلوغرام واحد فقط, وكانت تشغل من قبل شخصين وتحمل على الظهر.
· القوات البرية أدركت حاجتها الماسة للطائرات غير المأهولة والتي تمكن القائد الميداني من اتخاذ قرار أفضل حول تحريك قواته.
· قسم البحث والتطوير يخطط لنظام يعزز تمييز الهدف وأن يصبح اطلاق النار تكتيكياً ومدروساً .
· نعمل الآن على اختبار هذه النظم في المجال البحري والبري لمعرمة مدى فعاليتها في الميدان.
القاعدة البحرية المتحركة UXV Combatant
هي قاعدة بحرية للتحكم بالمعدات غير المأهولة سواء بحراً أو براً أو جواً, وهي تعمل على تسهيل الكثير من المهام للقوات في أرض العدو من بعد, وهي من صنع القوات البريطانية.
وأكد مسئول صهيوني خلال المؤتمر أن مديرية بحوث الدفاع والتنمية (DDR & D) في الجيش الصهيوني تبحث بشكل فعلي القاعدة "UXVs" للعمليات العسكرية بشكل بارز.
وهنا تلخيص لكلمة أوفير شوهام رئيس وحدة التطوير لوزارة الحرب الصهيونية DDR، في مؤتمر AUVSI :
· UXVs أو النظم التي تستخدم حسب الحاجة ستكون مهمة في المستقبل لأجل مصلحة الكيان.
· الدمج والتطوير يستثمر الكثير في مجال التكنولوجيا العامة للأنظمة دون طيار, وستأخذ القاعدة UXVs دوراً هاماً في ساحة المعركة في المستقبل لزيادة التحكم الذاتي والتمتع بمجموعة متنوعة من القدرات.
· هي مجموعة تحتوي على مستويات مختلفة من الاتصالات ومهاجمة الأعداء وحمولات لضرب العدو وإبقاء الجنود على قيد الحياة من خلال المراقبة الميدانية المتواصلة.
بريطانيا:
الميجور مارك ويتل، نائب قائد المدفعية الملكية في الجيش البريطاني، قال خلال مؤتمر AUVSI في اليوم الأول له: "بريطانيا تمتلك أسطول من الطائرات بدون طيار يعتمد على ثلاثة أنظمة وتستخدمها بفعالية في أفغانستان لكن توجد هناك بعض المشاكل والأخطاء التي تواجه القوات هناك في استخدامها بالشكل الصحيح نظرا لأنها منشورة في أفواج مختلفة".
"نحو ألف منتج تم بناءه في كل جولة نصف سنوية في أفغانستان, ومنذ 2007 ازاد استخدامنا للطائرات غير المأهولة بشكل كبير".
ولفت إلى أن أنظمة الطائرة غير المأهولة التي يستخدمها الجيش البريطاني هي طائرة Desert Hawk III small التي طارت لمدة 20 ألف ساعة تشغيلية حتى الآن, أما النظام الثاني هو طائرة هيرميس 450 التي حلقت لمدة 61 ساعة, بينما النظام الثالث هو طائرة T-Hawk بدون طيار.
أما بالنسبة لبرنامج طائرة Watchkeeper التي تستطيع التحليق في جميع الظروف وهي مطورة عن هيرمس 450 وبدأت تعمل بدعم من المشغلين في بريطانيا العام الماضي قال: "نحن نتطلع إلى امدانا بالمزيد من هذه الخدمة التي يتوقع نشرها في وقت لاحق من هذا العام".
صور المؤتمر بتاريخ 20/3/2012: