العربات المدرعة

[حيدر]

العربات المدرعة

اولا: ناقلات الجند المدرعة :

1- ناقلة الجُند المدرعة BTR - 50 :

استخدم الاتحاد السوفيتي ناقلة الجند المدرعة BTR - 50 P، عام 1954. وظهرت للجمهور، أول مرة، أثناء الاستعراض، في نوفمبر 1975، في موسكو.
وخصِّص كل فوج بمعدل 91 عربة منها "واحدة للقيادة، وثلاثون لكلِّ كتيبة من الكتائب الثلاث"؛ وظلت، لسنوات طويلة، هي ناقلة الجُند القياسية لأفواج المشاة الآلية، التابعة للفرق المدرعة السوفيتية. إلى أن حُلت محلها عربات المشاة القتالية، من النوعَين: BMP - 2 وBMP - 1.
وبموجب المعاهدة الأوروبية للقوات التقليدية، الموقعة عام 1990، أعلن السوفيت أنه ليس لديهم سوى 21عربة ناقلة جُند، من نوع BTR - 50 P، وجميعها في وسط أوروبا.
وقد طوَّر التشيكوسلوفاك "سابقاً" نموذجاً، من العربة BTR - 50 P، أسموه OT - 62.
1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي "سابقاً".

2. الاستخدام: عربة قتال للمشاة الآلية "برمائية".
3. الدول المستخدِمة: أفغانستان، ألبانيا، الجزائر، أنجولا، بلغاريا، الكونغو، قبرص، مصر، فنلندا، الهند، إيران، العراق، إسرائيل، كوريا الشمالية، ليبيا، نيكاراجوا، بولندا، رومانيا، تشيكوسلوفاكيا "سابقاً"، الصومال، السودان، سورية، فيتنام، يوغسلافيا.

الموصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة

الطاقم فردان
التحميل من الأفراد، من دون الطاقم 20 فرداً
الوزن مع تجهيزات القتال "الوزن بالشدة الكاملة" 14.2 طناً
القدرة النوعية 16.9 حصاناً/ طناً
ضغط العربة على الأرض "الضغط النوعي" 0.51 كجم/ سم2
طول العربة 7.08 م
الارتفاع حتى قمة البرج 1.97 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.37 م
عرض العربة 3.14 م
العرض بين الجنزيرين 2.74 م
عرض الجنزير 0.360 م
طول الجزء من الجنزير الملامس للأرض 4.08 م
أقصى سرعة على الطرق 44 كم/ ساعة
أقصى سرعة في الماء 11 كم/ ساعة
السعة الكلية لخزانات الوقود 440 لتراً
معدل استهلاك الوقود لتر واحد في الكيلومتر الواحد
صعود مرتفع، زاوية ميله 70 %
السير على ميل جانبي، زاويته 40 %
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 1.1 م
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.8 م

2. قوة النيران :

• التسليح
- رشاش عيار 7.62 مم.
- زاوية الارتفاع للرشاش + 23.5 درجة
- زاوية الانخفاض للرشاش - 6 درجة
• الذخيرة: 1250 طلقة، من عيار 7.62 مم.
• إدارة البرج: يدوياً حتى 90 درجة.

3. القدرة على البقاء:

• التدريع:
- التدريع الأمامي العلوي 8 مم، عند زاوية 83 درجة
- التدريع الأمامي السفلي 10 مم، عند زاوية 53 درجة
- التدريع الجانبي العلوي 10 مم، عند زاوية صفر
- التدريع الجانبي السفلي 9 مم، عند زاوية صفر
- التدريع الخلفي العلوي 7 مم، عند زاوية صفر
- التدريع الخلفي السفلي 6 مم، عند زاوية 42 درجة
- تدريع السقف 7 مم، عند زاوية 86 درجة
- تدريع القاع الأمامي 6 مم
- تدريع القاع الخلفي 6 مم
2- ناقلة الجُند المدرعة BTR – 60 P :



بدأ استخدام سلسلة الناقلات BTR-60 P، في الفترة ما بين 1960 - 1961، بدلاً من ناقلة الأفراد المدرعة BTR-152، القديمة، التي كان هيكلها هيكل شاحنة عادية؛ وكانت قدرتها على عبور الأراضي محدودة.
كانت الناقلة BTR-60، غالباً ما تخصص بها فرق المشاة المحمولة. وهي تتميز بسرعة عجلاتها على الطرق. وتعني الأحرف BTR، في اللغة الروسية، ناقلة الأفراد المدرعة؛ ويدل الرقم 60 على عام استخدمها، ويعني الحرف P أنها برمائية، على الرغم من أنه يستعمل تسمية العربات السوفيتية الأخرى، مثل الدبابة PT-76. وللناقلة ثماني عجلات، تستمد دفعها من المحرك، وتستعمل الأربع الأمامية منها في التوجيه، إذ يساعد المقود على تخفيف العبء عن السائق؛ وكلُّ منها مزودة بإطار مركزي، لتنظيم الضغط تنظيماً، يسمح للسائق بضبط ضغط الإطارات، بما يلائم طبيعة الأرض، التي تسير عليها العربة.
يجلس سائق الناقلة وآمرها في مقدمة جسمها، أما السقف، فهو مكشوف. ويجلس أفراد المشاة على مقاعد خشبية، تمتد عبر عرض الجسم، وهم معرضون لشظايا القذائف. وهناك أبواب صغيرة، على كلِّ جانب من الناقلة، هي فتحات للرماية. يسلَّح، عادة، هذا النوع برشاش "دوشكا"، من عيار 12.7 مم؛ إضافة إلى رشاشات من عيار 7.62 مم.
وزوِّد النموذج الثاني BTR-60 PK، من هذه الناقلة، بحجرة للمشاة مغلقة كلية، ومجهزة بنظام للوقاية، النووية والبيولوجية والكيماوية. وجُعل الخروج منه والدخول إليه، عبْر فتحات في السقف. وهناك فتحات للرماية، كذلك، على جانبَي الجسم. والرشاشات المركبة في هذا النوع، كمثيلاتها المركبة في النوع القديم BTR-60، غير مزوَّدة بدرع واقية؛ مما يعرض الرماة لنيران الأسلحة الخفيفة.
أما النموذج الأخير BTR-60 PB، فهو مماثل للنوع السابق؛ ولكنه يحمل البرج نفسه، الذي زوَّدت به عربة الاستطلاع BRDM-2؛ وسلِّح بالرشاش BLT، من عيار 7.62 مم، المتحد المحور بها.
وانضمت هذه العربة إلى مشاة الأسطول السوفيتي "سابقاً"، عام 1961.

1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي "سابقاً".
2. الاستخدام: ناقلة أفراد مدرعة برمائية.
3. الدول المستخدِمة: أفغانستان، الجزائر،أنجولا، بوتسوانا، بلغاريا، كمبوديا، الصين، الكونغو، كوبا، جيبوتي، إثيوبيا، فنلندا، اليونان، الهند، إيران، العراق، كوريا الشمالية، ليبيا، مالي، منغوليا، موزمبيق، نيكاراجوا، رومانيا، الصومال، سورية، تركيا، فيتنام، زامبيا، تشيكوسلوفاكيا "سابقاً"، بولندا.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة

الطاقم فردان
التحميل من الأفراد، من دون الطاقم 16-14 فرداً
الوزن مع تجهيزات القتال "الوزن بالشدة القتالية" 9.98 - 10.3 أطنان
القدرة النوعية 18.03-17.47حصاناً/ طناً
طول العربة 7.56 م
الارتفاع حتى قمة البرج غير معلوم -2.31 م
الارتفاع حتى سطح البرج 2.055 م
ارتفاع الرشاش غير معلوم - 2.13 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.475 م
عرض العربة 2.825 م
العرض بين العجل 2.37 م
أقطار الإطارات 1.35 م + 1.525 م + 1.35 م
أقصى سرعة على الطرق 80 كم/ ساعة
أقصى سرعة في الماء 10 كم/ ساعة
أقصى مدى على الطرق 500 كم
السعة الكلية لخزانات الوقود 290 لتراً
معدل استهلاك الوقود 5.58 لتر/ كم
صعود مرتفع، زاوية ميله 60 %
السير على ميل جانبي، زاويته 40 %
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.4 م
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 2 م
مقاس الإطارات 1300 × 18

2. قوة النيران:

• التسليح
- رشاش رئيسي: عيار 7.62 مم ـ 14.5 مم.
- رشاش متحد المحور بالرشاش الرئيسي: عيار غير معلوم ـ 7.62 مم.
- زاوية الارتفاع للرشاش الرئيسي: + 23.5 ـ + 30 درجة.
- زاوية الارتفاع للرشاش الرئيسي: + 23.5 ـ + 30 درجة.
- زاوية الانخفاض للرشاش الرئيسي: - 6 ـ - 5 درجات.
- أقصى زاوية دوران للرشاش، في الاتجاه الأفقي: 90 ـ 360 درجة.
- أقصى معدل رماية نظري للرشاش: 600 طلقة، في الدقيقة.
- المدى المؤثر للرشاش الرئيسي: أَلْفا متر
• الذخيرة:
- أَلْفان ـ 5 آلاف طلقة، للرشاش الرئيسي.
- غير معلوم ـ أَلْفا طلقة، للرشاش متحد المحور.
• إدارة البرج ـ غير معلوم - يدوياً.

3. خفة الحركة والمناورة

• المحرك محركان من نوع GAZ- 49B، وكلُّ منهما ذو 6 سلندر، يبرد بالماء، قوّته 90 حصاناً، مع سرعة 3400 دورة، في الدقيقة.
• أجهزة نقل الحركة: يدوياً ذات أربع سرعات أمامية، وسرعة واحدة خلفية.
• النظام الكهربائي: 12 فولتاً.

4. القدرة على البقاء

• التدريع
- التدريع الأمامي العلوي 7 مم، عند زاوية 86 درجة
-اولا: ناقلات الجند المدرعة :

1- ناقلة الجُند المدرعة BTR - 50 :

استخدم الاتحاد السوفيتي ناقلة الجند المدرعة BTR - 50 P، عام 1954. وظهرت للجمهور، أول مرة، أثناء الاستعراض، في نوفمبر 1975، في موسكو.
وخصِّص كل فوج بمعدل 91 عربة منها "واحدة للقيادة، وثلاثون لكلِّ كتيبة من الكتائب الثلاث"؛ وظلت، لسنوات طويلة، هي ناقلة الجُند القياسية لأفواج المشاة الآلية، التابعة للفرق المدرعة السوفيتية. إلى أن حُلت محلها عربات المشاة القتالية، من النوعَين: BMP - 2 وBMP - 1.
وبموجب المعاهدة الأوروبية للقوات التقليدية، الموقعة عام 1990، أعلن السوفيت أنه ليس لديهم سوى 21عربة ناقلة جُند، من نوع BTR - 50 P، وجميعها في وسط أوروبا.
وقد طوَّر التشيكوسلوفاك "سابقاً" نموذجاً، من العربة BTR - 50 P، أسموه OT - 62.
1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي "سابقاً".

2. الاستخدام: عربة قتال للمشاة الآلية "برمائية".
3. الدول المستخدِمة: أفغانستان، ألبانيا، الجزائر، أنجولا، بلغاريا، الكونغو، قبرص، مصر، فنلندا، الهند، إيران، العراق، إسرائيل، كوريا الشمالية، ليبيا، نيكاراجوا، بولندا، رومانيا، تشيكوسلوفاكيا "سابقاً"، الصومال، السودان، سورية، فيتنام، يوغسلافيا.

الموصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة

الطاقم فردان
التحميل من الأفراد، من دون الطاقم 20 فرداً
الوزن مع تجهيزات القتال "الوزن بالشدة الكاملة" 14.2 طناً
القدرة النوعية 16.9 حصاناً/ طناً
ضغط العربة على الأرض "الضغط النوعي" 0.51 كجم/ سم2
طول العربة 7.08 م
الارتفاع حتى قمة البرج 1.97 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.37 م
عرض العربة 3.14 م
العرض بين الجنزيرين 2.74 م
عرض الجنزير 0.360 م
طول الجزء من الجنزير الملامس للأرض 4.08 م
أقصى سرعة على الطرق 44 كم/ ساعة
أقصى سرعة في الماء 11 كم/ ساعة
السعة الكلية لخزانات الوقود 440 لتراً
معدل استهلاك الوقود لتر واحد في الكيلومتر الواحد
صعود مرتفع، زاوية ميله 70 %
السير على ميل جانبي، زاويته 40 %
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 1.1 م
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.8 م

2. قوة النيران :

• التسليح
- رشاش عيار 7.62 مم.
- زاوية الارتفاع للرشاش + 23.5 درجة
- زاوية الانخفاض للرشاش - 6 درجة
• الذخيرة: 1250 طلقة، من عيار 7.62 مم.
• إدارة البرج: يدوياً حتى 90 درجة.

3. القدرة على البقاء:

• التدريع:
- التدريع الأمامي العلوي 8 مم، عند زاوية 83 درجة
- التدريع الأمامي السفلي 10 مم، عند زاوية 53 درجة
- التدريع الجانبي العلوي 10 مم، عند زاوية صفر
- التدريع الجانبي السفلي 9 مم، عند زاوية صفر
- التدريع الخلفي العلوي 7 مم، عند زاوية صفر
- التدريع الخلفي السفلي 6 مم، عند زاوية 42 درجة
- تدريع السقف 7 مم، عند زاوية 86 درجة
- تدريع القاع الأمامي 6 مم
- تدريع القاع الخلفي 6 مم
2- ناقلة الجُند المدرعة BTR – 60 P :



بدأ استخدام سلسلة الناقلات BTR-60 P، في الفترة ما بين 1960 - 1961، بدلاً من ناقلة الأفراد المدرعة BTR-152، القديمة، التي كان هيكلها هيكل شاحنة عادية؛ وكانت قدرتها على عبور الأراضي محدودة.
كانت الناقلة BTR-60، غالباً ما تخصص بها فرق المشاة المحمولة. وهي تتميز بسرعة عجلاتها على الطرق. وتعني الأحرف BTR، في اللغة الروسية، ناقلة الأفراد المدرعة؛ ويدل الرقم 60 على عام استخدمها، ويعني الحرف P أنها برمائية، على الرغم من أنه يستعمل تسمية العربات السوفيتية الأخرى، مثل الدبابة PT-76. وللناقلة ثماني عجلات، تستمد دفعها من المحرك، وتستعمل الأربع الأمامية منها في التوجيه، إذ يساعد المقود على تخفيف العبء عن السائق؛ وكلُّ منها مزودة بإطار مركزي، لتنظيم الضغط تنظيماً، يسمح للسائق بضبط ضغط الإطارات، بما يلائم طبيعة الأرض، التي تسير عليها العربة.
يجلس سائق الناقلة وآمرها في مقدمة جسمها، أما السقف، فهو مكشوف. ويجلس أفراد المشاة على مقاعد خشبية، تمتد عبر عرض الجسم، وهم معرضون لشظايا القذائف. وهناك أبواب صغيرة، على كلِّ جانب من الناقلة، هي فتحات للرماية. يسلَّح، عادة، هذا النوع برشاش "دوشكا"، من عيار 12.7 مم؛ إضافة إلى رشاشات من عيار 7.62 مم.
وزوِّد النموذج الثاني BTR-60 PK، من هذه الناقلة، بحجرة للمشاة مغلقة كلية، ومجهزة بنظام للوقاية، النووية والبيولوجية والكيماوية. وجُعل الخروج منه والدخول إليه، عبْر فتحات في السقف. وهناك فتحات للرماية، كذلك، على جانبَي الجسم. والرشاشات المركبة في هذا النوع، كمثيلاتها المركبة في النوع القديم BTR-60، غير مزوَّدة بدرع واقية؛ مما يعرض الرماة لنيران الأسلحة الخفيفة.
أما النموذج الأخير BTR-60 PB، فهو مماثل للنوع السابق؛ ولكنه يحمل البرج نفسه، الذي زوَّدت به عربة الاستطلاع BRDM-2؛ وسلِّح بالرشاش BLT، من عيار 7.62 مم، المتحد المحور بها.
وانضمت هذه العربة إلى مشاة الأسطول السوفيتي "سابقاً"، عام 1961.

1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي "سابقاً".
2. الاستخدام: ناقلة أفراد مدرعة برمائية.
3. الدول المستخدِمة: أفغانستان، الجزائر،أنجولا، بوتسوانا، بلغاريا، كمبوديا، الصين، الكونغو، كوبا، جيبوتي، إثيوبيا، فنلندا، اليونان، الهند، إيران، العراق، كوريا الشمالية، ليبيا، مالي، منغوليا، موزمبيق، نيكاراجوا، رومانيا، الصومال، سورية، تركيا، فيتنام، زامبيا، تشيكوسلوفاكيا "سابقاً"، بولندا.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة

الطاقم فردان
التحميل من الأفراد، من دون الطاقم 16-14 فرداً
الوزن مع تجهيزات القتال "الوزن بالشدة القتالية" 9.98 - 10.3 أطنان
القدرة النوعية 18.03-17.47حصاناً/ طناً
طول العربة 7.56 م
الارتفاع حتى قمة البرج غير معلوم -2.31 م
الارتفاع حتى سطح البرج 2.055 م
ارتفاع الرشاش غير معلوم - 2.13 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.475 م
عرض العربة 2.825 م
العرض بين العجل 2.37 م
أقطار الإطارات 1.35 م + 1.525 م + 1.35 م
أقصى سرعة على الطرق 80 كم/ ساعة
أقصى سرعة في الماء 10 كم/ ساعة
أقصى مدى على الطرق 500 كم
السعة الكلية لخزانات الوقود 290 لتراً
معدل استهلاك الوقود 5.58 لتر/ كم
صعود مرتفع، زاوية ميله 60 %
السير على ميل جانبي، زاويته 40 %
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.4 م
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 2 م
مقاس الإطارات 1300 × 18

2. قوة النيران:

• التسليح
- رشاش رئيسي: عيار 7.62 مم ـ 14.5 مم.
- رشاش متحد المحور بالرشاش الرئيسي: عيار غير معلوم ـ 7.62 مم.
- زاوية الارتفاع للرشاش الرئيسي: + 23.5 ـ + 30 درجة.
- زاوية الارتفاع للرشاش الرئيسي: + 23.5 ـ + 30 درجة.
- زاوية الانخفاض للرشاش الرئيسي: - 6 ـ - 5 درجات.
- أقصى زاوية دوران للرشاش، في الاتجاه الأفقي: 90 ـ 360 درجة.
- أقصى معدل رماية نظري للرشاش: 600 طلقة، في الدقيقة.
- المدى المؤثر للرشاش الرئيسي: أَلْفا متر
• الذخيرة:
- أَلْفان ـ 5 آلاف طلقة، للرشاش الرئيسي.
- غير معلوم ـ أَلْفا طلقة، للرشاش متحد المحور.
• إدارة البرج ـ غير معلوم - يدوياً.

3. خفة الحركة والمناورة

• المحرك محركان من نوع GAZ- 49B، وكلُّ منهما ذو 6 سلندر، يبرد بالماء، قوّته 90 حصاناً، مع سرعة 3400 دورة، في الدقيقة.
• أجهزة نقل الحركة: يدوياً ذات أربع سرعات أمامية، وسرعة واحدة خلفية.
• النظام الكهربائي: 12 فولتاً.

4. القدرة على البقاء

• التدريع
- التدر التدريع الأمامي السفلي 9 مم، عند زاوية 47 درجة
- التدريع الجانبي العلوي 7 مم، عند زاوية 35 درجة
- التدريع الجانبي السفلي 7 مم، عند زاوية صفر درجة
- التدريع الخلفي العلوي 5 مم، عند زاوية 65 درجة
- التدريع الخلفي السفلي 7 مم، عند زاوية صفر درجة
- تدريع البرج 7 مم، عند زاوية 86 درجة
- تدريع القاع الأمامي 5 مم
- تدريع القاع الخلفي 5 مم
- تدريع البرج الأمامي غير معلوم ـ "7 مم، حتى 43 درجة"
- تدريع البرج الجانبي غير معلوم ـ "7 مم، حتى 36 درجة"
- تدريع البرج الخلفي غير معلوم ـ "7 مم، حتى 36 درجة"
- تدريع سقف البرج غير معلوم ـ "7 مم"
• التجهيزات الإضافية
- أجهزة تعمل بالأشعة تحت الحمراء.
- مضخات كهربائية، لضخ الماء.
- بكرة رفع، للمساعدة على عمليات الإخلاء الذاتي.

5. تطور العربة:

هناك نوعان من الناقلـة BTR-60 P: الأول، هو BTR-60 PU، وهو عربة قيادة، مزودة بأجهزة لاسلكية إضافية؛ والثاني، هو BTR-60 PB، للمراقبة الجوية المتقدمة، وهو غير مسلح؛ ولكنه مزوَّد بمولد كهربائي يلائم تجهيزات الاتصال الإضافية للعربة.
3- ناقلة الجند المدرعة BTR - 152 :



صُنع النموذج BTR-152، بعد نهاية الحرب العالمية الثانية، لتأمين حاجة الروس إلى ناقلة أفراد مدرعة، وبدأ استخدامه عام 1950. وعلى الرغم من أن النوعBTR- 60 P 8×8، استبدل به، في أغلب فرق المشاة الروسية المحمولة، إلا أنه ظل قيد الاستعمال، بأعداد كبيرة، خارج روسيا.
صنعت الناقلة BTR-152، على هيكل نموذجي، من نوع 151-ZLL- 6×6؛ لكن هيكل العربات اللاحقة، كان من نوع 151-ZLL- 6×6
تميزت العربة BTR-152 F1، بتزويدها بآلة رفع، في مقدمتها؛ وبجهاز مركزي، لتغيير ضغط الهواء في الإطارات، مزوداً بأنابيب هوائية. أما النموذج الثالث BTR-152 F2، فلم يزود بآلة رفع؛ وإنما زوِّد بأنابيب هوائية داخلية، لتغيير ضغط الهواء في الإطارات. وزوِّد النموذج الرابع BTR-152 F3، بآلة رفع، في مقدمته؛ وبأنابيب داخلية؛ وبجهاز للقيادة الليلية، يعمل بالأشعة تحت الحمراء.
وبدأ إنتاج النموذج BTR-152 K، عام 1961؛ وكان مماثلاً للنوع BTR-152 F3؛ لكنه زوِّد بغطاء مدرع لغرفة الجُند.
أما النوع BTR-152 U، فكان عربة قيادة، سقفها مرتفع، يسمح لضباط الأركان بالعمل وقوفاً. وكانت تحمل مولداً، لشحن الأجهزة اللاسلكية الإضافية اللازمة.
وثمة نوع آخر من العربة BTR-152، مضاد للطائرات، ومعروف بالنوع BTR-152 A؛ وهو مسلح برشاشَين ثقيليَن، من عيار 14.5 مم، من النوع LBV، مركبَين في برج، يتحرك يدوياً، ويدور دورة كاملة 360 درجة، ويتحرك من - 5 درجات إلى + 80 درجة. والمعدل النظري لرماية كلٍّ من هذَين الرشاشَين الثقيلَين، يبلغ 600 طلقة، في الدقيقة؛ والمعدل العملي 150 طلقة، في الدقيقة؛ والمدى الفعال ضد الطائرات، يبلغ 1400 م؛ والمدى الفعال ضد الأهداف البرية يبلغ أَلْفا متر.
وزوَّد المصريون بعض عرباتهم، من النوع BTR-152، بأربعة مدافع رشاشة، من عيار 12.7 مم، للاستعمال ضد الطائرات. ويُتَّخَذ النموذج الأساس BTR-152، كذلك، ناقلة للحمولات، أو قاطرة مدافع خفيفة وهاون 160 مم.
ولم تزوَّد العربة الأساسية بجهاز، للوقاية من الحرب النووية والبيولوجية والكيماوية؛ ولكن النموذج BTR-152 K، زوِّد به. ومع أن العربة، لم تكن برمائية إلا أنه كان في إمكانها اجتياز الأنهار.

1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي "سابقاً".
2. الاستخدام: ناقلة جُند مدرعة "ذات عجل".
3. الدول المستخدِمة: الاتحاد السوفيتي "سابقاً"، أفغانستان، ألبانيا، الجزائر، بلغاريا، كمبوديا، سريلانكا، الصين، الكونغو، كوبا، قبرص، ألمانيا الشرقية "سابقاً"، مصر، غينيا، المجر، الهند، إندونيسيا، إيران، العراق، إسرائيل، منغوليا، كوريا الشمالية، اليمن الشمالي "سابقاً"، منظمة التحرير الفلسطينية، بولونيا، رومانيا، الصومال، السودان، تنزانيا، أوغندا، يوغسلافيا "سابقاً".

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة:

الطاقم فردان
حمولة الأفراد، من دون الطاقم 17 فرداً
وزن العربة، مع تجهيزات القتال (الوزن بالشدة الكاملة) 8.95 أطنان
القدرة النوعية 12.29حصاناً/ طناً
طول العربة 6.55 م
الارتفاع حتى السطح العلوي 2.32 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.295 م
العرض بين العَجل، في الأمام 1.742 م
العرض بين العَجل، في الخلف 1.72 م
الطول بين محورَي العَجل الأمامي والخلفي 3.3م + 1.13م
أقصى سرعة على الطرق 75 كم/ ساعة
أقصى مدى على الطرق 600 كم
السعة الكلية لخزانات الوقود 300 لتر
معدل استهلاك الوقود 0.46 لتر، في الكيلومتر الواحد
اجتياز مانع مائي، لا يزيد عمقه على 0.8 م
صعود مرتفع، زاوية ميله 55 %
اجتياز حاجز رأسي ارتفاعه 0.6 م
عرض العَجل 0.69 م
مقاس الإطارات 1200 × 18

2. قوة النيران/

• التسليح
‎- رشاش: عيار 7.62 مم، من نوع SGMP، مركب في مقدمة غرفة الجُند. ولكن بعض العربات، زوِّدت برشاش ثقيل، من عيار 14.7، دوشكا، أو 14.5 مم، من نوع KPF.
‎- زاوية ارتفاع الرشاش: + 23 درجة.
‎- زاوية انخفاض الرشاش: - 6 درجات.
- أقصى زاوية دوران للرشاش في الاتجاه الأفقي: 90 درجة.
• الذخيرة: 1250 طلقة، من عيار 7.62 مم.

3. خفة الحركة والمناورة

• المحرك: من نوع ZIL-123، ذو 6 سلندر مستقيمة، يبرد بالماء، ويعمل بالبنزين، قوّته 110 أحصنة، مع سرعة 3 آلاف دورة، في الدقيقة.
• أجهزة نقل الحركة: يدوياً، ذات خمس سرعات أمامية، وسرعة خلفية واحدة.
• صندوق النقل: سرعتان.
• النظام الكهربائي: 12 فولتاً.
• البطاريات: بطارية واحدة، جهدها 12 فولتاً.

4. القدرة على البقاء

• ‎التدريع:
- التدريع الأمامي: 13.5مم، حتى زاوية 35 درجة
- التدريع الجانبي: 9 مم، حتى زاوية 7 درجات
- التدريع العلوي: 6 مم، حتى زاوية صفر درجة
- التدريع الخلفي: 7 مم، حتى زاوية صفر درجة
- تدريع القاع: 4 مم

 

[الزعيم]

BTR60

BTR60 من الداخل

BTR152

BTR50

 

[حيدر]

عربات المدرعة


-5- ناقلة الجند المدرعة Alvis Saracen :
بُعَيْدالحرب العالمية الثانية، بدأت مؤسسة بحوث عربات القتال وتطويرها، تهندس سلسلةالعربات 6×6، من نوع FV600. ولئن ألغي، عام 1949، النموذجان الأولان من هذه العرباتالمدرعة: عربة FV601 Saladin، وعربة القيادة FV602 Saladin، فإن العربةFV604 ، أدتدورها، فيما بعد؛ وكذا ناقلة الجُند المدرعة FV603، التي حمـل الموقف في الملايو،في أواخر الخمسينيات، على تطويرها قبل العربة المدرعة FV601 Saladin.
كانتالشركة الراعية لهندسة سلسلة العربات FV600، هي شركة Alvis Limited، في كوفينتري. وقد استكملت النموذج الأول من ناقلة الجُند المدرعة Saracen، عام 1952، وبدأتتنتجها، في ديسمبر من العام نفسه.
كانت العربات الأولى من نوع Mk1، تعمل بمحركبنزين، نوع رولزرويس، نموذج B80 Mk 3A. وكان برجها مختلفاً اختلافاً طفيفاً، عنالأبراج التي جاءت فيما بعد؛ كما كانت مؤخرته تفتح على الجانبَين بدلاً من الانثناءأفقياً، نحو الأسفل.
وخلال الستينيات، وبداية السبعينيات، كانت العربةSaracen هيناقلة الجُند الرئيسية، لدى الجيش البريطاني، الذي لم يستبدل بها ناقلة الجُندالمدرعة المجنزرة FV432، إلا في بداية عام 1963، بيد أن إنتاجها للتصدير، استمر حتىعام 1972.
بلغ إنتاج ناقلة الجُند المدرعة 1838Saracen عربة، عام 1994-1995. وقداستخدمها الجيش البريطاني، على نطاق واسع، في أيرلندا الشمالية؛ ولكنها سحبت فيمابعد.
وبموجب اتفاقية القوات التقليدية في أوروبا، الموقعة عام 1990، أعلنتوزارة الدفاع البريطانية، أن لدى الجيش البريطاني، 166 ناقلة جُند مدرعة، من نوع Saracen ؛ منها 121 في المملكة المتحدة.
كان آخر استخدام للعربة Saracen ، فيالجيش البريطاني، من جانب قوات Saracen، التابعة للسرب 28، من فرقة نقل قواتالجوركا الخاصة، والتي حُلت، في بداية عام 1993.

1. بلد المنشأ: المملكةالمتحدة.
2. الاستخدام: ناقلة جُند مدرعة 6×6 "ذات عَجل".
3. الدولالمستخدِمة: الدول التي يعتمد تسلّحها على مصادر بريطانية، مثل: إندونيسيا، الأردن،لبنان، ليبيا، نيجيريا، جنوب أفريقيا.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة FV 60 3

الطاقم فردانحمولة الأفراد بدون الطاقم 10أفرادوزن العربة مع تجهيزات القتال (الوزن بالشدة الكاملة) 10.170 أطنانوزن العربة من دون تجهيزات القتال 8.640 أطنانالقدرة النوعية 15.73حصاناً/ طناًضغط العربة على الأرض (الضغط النوعي) 0.98 كجم/ سم2طولالعربة 5.233 مالارتفاع حتى قمة البرج 2.463 مالارتفاع حتى سطح الجسم 2 مارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.432 معرض العربة 2.95 مالعرض بينالعَجل 2.83 مالمسافة بين محورَي العَجل الأمامي والثاني 1.524 مالمسافةبين محورَي العَجل الثاني والثالث 1.524 مزاوية الانحراف للعربة، وهي متوقفة 53 درجةأقصى سرعة على الطرق 72 كم/ ساعةأقصى مدى على الطرق 400 كمالسعة الكلية لخزانات الوقود 200 لتراجتياز مانع مائي، من دون تجهيزات، لايزيد عمقه على 1.07 ماجتياز مانع مائي، مع التجهيزات، لا يزيد عمقه على 1.98 مصعود مرتفع، زاوية ميله 42 %
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.46 معبورخندق حاد الحافة، عرضه 1.52 منصف قطر الدوران 7 ممقاس الإطارات 1200 × 20

2. قوة النيران

• التسليح:
- مدفع رئيسي: عيار 7.62 مم.
- رشاش مساعد: عيار 7.62 مم.
- زاوية انخفاض المدفع الرئيسي: - 8 درجات.
• الذخيرة: 3 آلاف طلقة، من عيار 7.62 مم.

3. خفة الحركة والمناورة

• المحرك: من نوعRolls - Royce B 80 MK 6A ، ذو 8 سلندر، يعمل بالبنزين، قوّتة 160حصاناً، مع سرعة 3750 دورة، في الدقيقة.
• صندوق السرعات: له خمس سرعات
• أجهزة نقل الحركة: هيدروليكياً.
• نظام التعليق: من نوع القضيب الالتوائي، علىأعمدة عصر.
• البطاريات: بطاريتان، جهد كل منهما 12 فولتاً.

4. القدرةعلى البقاء:

• التدريع: الدرع مصنوع من الفولاذ الملحوم، سمْكه يراوح بين 8و16 مم، كالآتي:
- التدريع الأمامي المغطى 12 مم، عند زاوية 40 درجة.
- التدريع الخلفي المغطى 10 مم، عند زاوية 40 درجة.
- التدريع الجانبي المغطى 12مم، عند زاوية 20 درجة.
- التدريع العلوي 8 مم.
- تدريع البرج من الأمام 16مم، عند زاوية 15 درجة.
- تدريع البرج من الأجناب 16 مم، عند زاوية 15 درجة.
- تدريع مؤخرة البرج 16 مم، عند زاوية 15 درجة.
- التدريع العلوي للبرج 8 مم.

5. تطور العربة: طُوِّرت عدة نماذج منها، مثل: عربات القيادة، عرباتالإخلاء.
4- ناقلة الجند المدرعة M 113 :



كانت العربة M 57،أوائل الخمسينيات، هي ناقلة الأفراد المدرعة النموذجية، لدى جيش الولايات المتحدةالأمريكية. وتلتها، عام 1954، العربة M 59. ولكن الاثنتَين، لم تفيا بالغرض؛فعُمِدَ، عام 1954، إلى هندسة سلسلة جديدة من العربات، التي ظهر النموذجان الأولانمنها، عام 1958: ناقلتا الأفراد المدرعتان T 113، التي كان جسمها من الألمنيوم؛ وT 117، التي كان جسمها من الفولاذ.
وفي منتصف عام 1959، ظهر نموذج معدَّل للعربة T 113، سمِّي T 113 E1؛ وقُرِّر الشروع في إنتاجه، فبدأ، فعلاً عام 1960، في مصانع FMC، في "سان خوسيه"، في ولاية كاليفورنيا؛ ولا يزال مستمراً، باسم M 113؛ وهي أولعربة قتال مدرعة، صُنعت من الألمنيوم، تدخل مرحلة الإنتاج. وقد ازداد ما أنتج منهذا النوع، عام 1994، على 60 ألف عربة؛ أسهمت فيها شركة "أوتوميلارا"، في إيطاليا،بصناعة 4 آلاف ناقلة، زوِّد الجيش الإيطالي بقسم منها، وصُدِّر الباقي.
وفي عام 1964، استُبدل إنتاج الناقلة M 113 A1، بإنتاج الناقلة M 113؛ وامتازت الناقلةالجديدة، على الرغم من مشابهتها لتلك القديمة، بأنها زوِّدت بمحرك ديزل، بدلاً منمحرك البنزين؛ وباتساع مداها العملي.
وُضعَت الناقلة M 113 A1، عام 1960، فيخدمة جيش الولايات المتحدة الأمريكية؛ ويستعملها، كذلك، عدد من جيوش الدول الأخرى.

1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: ناقلة أفرادمدرعة (على جنزير) برمائية.
3. الدول المستخدِمة: الولايات المتحدة الأمريكية،النمسا، الأرجنتين، بوليفيا، البرازيل، كمبوديا، كندا، شيلي، الدانمارك، الإكوادور،أثيوبيا، ألمانيا، جواتيمالا، اليونان، هايتي، إيران، إسرائيل، إيطاليا، لاوس،لبنان، ليبيا، هولندا، نيوزيلاند، النرويج، باكستان، بيرو، الفيليبين، الصومال،كوريا الجنوبية، أسبانيا، سويسرا، تايلاند، تركيا، أورجواي، فيتنام.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامةالبيان M 113 A 1 M 113 A 2
الطاقم فردان فردانحمولة الأفراد، من دون الطاقم 11 فرد 11 فردالوزن مع تجهيزات القتال "الوزن بالشدة القتالية" 11.070 طناً 11.253طناًالوزن من دون تجهيزات القتال 9.630 أطنان 9.957 أطنانالقدرة النوعية 19.27حصاناً/ طناً 18.51 حصانا/ طناضغط العربة على الأرض "الضغط النوعي" 0.54كجم/ سم2 0.55 كجم/ سم2طول العربة 4.863 م 4.863 مالارتفاع الكلي 2.52 م 2.52 م
الارتفاع حتى سطح الجسم 1.85 م 1.85 مارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.41 م 0.43 م
عرض العربة الكلي 2.686 م 2.686 معرض الجنزير 0.381 م 0.381 مالعرض مع الجنزير 2.54 م 2.54 مالعرض بين الجنزير 2.159 م 2.159 مطول الجزء من الجنزير الملامس للأرض 2.667 م 2.667 مأقصى سرعة على الطرق 60.7 كم/ ساعة 60.7 كم/ ساعةأقصى سرعة في الماء 5.8 كم/ ساعة 5.8 كم/ ساعةأقصى مدى على الطرق 480 كم 480 كمالسعة الكلية لخزانات الوقود 360لتراً 360 لتراًاجتياز حاجز رأسي ارتفاعه 0.61 م 0.61 معبور خندق حادالحافة، عرضه 1.68 م 1.68 م

2. قوة النيران:

• التسليح: مدفع رشاش،عيار 12.7 مم، من نوع M 2.
• الذخيرة: أَلْفا طلقة، عيار 12.7 مم.

3. خفة الحركة والمناورة:

• المحرك: ديزل موديل Detroit 6 V-5 3T، ذو 6 سلندر،يبرد بالماء، يعمل بالسولار، قوّته 212 حصاناً، مع سرعة 2800 دورة، في الدقيقة.
• جهاز نقل السرعة: من نوع القضيب الالتوائي، على "أعمدة عصر".
• النظامالكهربي: 24 فولتا.
• البطاريات: بطاريتان، جهد كلٍّ منهما 12 فولتاً.

4. القدرة على البقاء:

• التدريع: يراوح سمك التدريع بين 12و44 مم. وتتميز هذه العربة بأن لها تدريعاً إضافياً مائلاً، جعل قوة تدريعها تراوح بين 50و60مم.
• القدرة على الغوص في الماء: العربة برمائية، ومجهزة بمجموعة محركات،تدفعها في الماء.
• القدرة على السير ليلاً: مزودة بأجهزة تبث أشعة تحتالحمراء.
• التجهيزات الإضافية
- زوِّدت بأجهزة، تقيها أسلحة التدميرالشامل (النووية والبيولوجية والكيماوية).
- زوِّدت بتجهيزات للتدفئة، عندالعمل في الأماكن الباردة.
- زوِّدت بتجهيزات لجرف التربة.
- زوِّدت بدروعإضافية، لوقاية الرشاشات.

 

[حيدر]

العربات والمدرعة

-7 - ناقلة الجند المدرعة B T R – 90 : عرض الجيش الروسي، في عام 1994، الناقلة BTR–90، الصورة الرقم 2،التي تتميز بهيكل أعلى وأعرض قليلاً من هيكل الناقلة BTR – 80، وبمقدمة مدببة تشبهمقدمة الناقلة LAV-25P. ناقلة الجند الحديثة BTR-90 مزودة بأربعة أنواع من الأسلحة،مركبة كلّها في قسم واحد من الناقلة، فهي مزودة بمدفع رئيسي، ورشاش، وقاذف للقنابلاليدوية، ونظام لإطلاق الصواريخ الموجهة ضد الدبابات؛ هذا التسليح يسمح للناقلةبالتعامل مع العدائيات المختلفة، مثل الدبابات، وقطع المدفعية، وآليات قتال المشاةالمدرعة، والطائرات العمودية، وأفراد المشاة، على مسافة تزيد على أربعة كيلومترات،من الثبات أو من الحركة.
إن طاقة الحمل العالية، والسعة الحجمية التي تصل إلى 12م3 للناقلة، المزودة بثمانية إطارات، تسمح بنقل أنواع أثقل من الأسلحة، مثل المدافعالمضادة للدبابات، والمدفع عيار 120مم، إضافة إلى صواريخ مضادة للطائرات أوالدبابات. يمكن للناقلة BTR – 90 أن تتحرك على الطرق الممهدة بسرعة تصل إلى 100 كم/ س، وأكثر من 50 كم/ س على الطرق غير الممهدة. كما يمكنها الاستمرار في الحركةوإطاراتها مصابة، ويمكنها اجتياز الموانع المائية بسهولة حيث إنها مزودة بمحركَينللدفع المائي.

1. بلد المنشأ: روسيا.
2. الاستخدام: ناقلة جند متطورةبرمائية. يمكنها التعامل مع الدبابات، والطائرات العمودية، ومصادر النيرانالمختلفة.
3. الدول المستخدِمة: روسيا.

المواصفات: العامةوالفنية

1. المواصفات العامة

الطاقم: فردان
النوع: 8 × 8.
السعة من الأفراد: 8 أفراد
وزن الناقلة، مع تجهيزات القتال: 21طناً.
الوزن النوعي: 24.8 حصاناً / طناً.
السعة الحجمية: 12 م3.
أقصى سرعةعلى الطرق الممهدة: 100 كم/ س.
أقصى سرعة على الطرق غير الممهدة: 50 كم/ س.
السرعة عند عبور المجاري المائية: 9 كم/ س.
أقصى مدى: 700 كم.
اجتيازمانع رأسي، ارتفاعه: 0.8 م.
اجتياز خندق، اتساعه: 2.2 م.
تسلق مرتفع، ميله: 30 درجة.
السير على طريق، ميله: 25 درجة.

2. قوة النيران

• التسليح
- مدفع رئيسي: عيار 30 مم 2A42.
- معدل النيران: 300 طلقة / د.
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 75 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفعالرئيسي: - 5 درجات.
- الرماية أثناء الحركة: مزودة بجهاز توازن للتحكم فيالرماية أثناء الحركة.
- رشاش متحد المحور مع المدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم PKT.
- أقصى مدى: 1500 م.
- أقصى مدى فعال، نهاراً: 1000 م.
- معدلالنيران: 250 طلقة / د.
- قاذف القنابل: AG-17.
• الذخيرة
- 50 طلقة عيار 30 مم جاهزة.
- 450 طلقة عيار 30 مم مخزنة.
- 2000 طلقة عيار 7.62 مم.
- 400 قنبلة لقاذف القنابل.

3. خفة الحركة والمناورة

• المحرك: ديزلتوربيني.
• قدرة المحرك: 500 حصان.

4. القدرة على البقاء

• سمكالدرع: من 6 إلى 12 مم من الصلب.
• الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: مزودةبأجهزة حماية من أسلحة التدمير الشامل.
• جهاز الإطفاء الآلي للحريق: مزودةبنظام لإطفاء الحرائق.

5. التجهيزات الإضافية

• أجهزة الاتصالاللاسلكية: مزودة بأجهزة اتصال لاسلكية خارجية.
• جهاز الملاحة: مزودة جهازملاحة.
• جهاز اتصال داخلي: مزودة بجهاز اتصال داخلي.
• جهاز الإعاقةالكهروبصرية: 6 × 81 مم.
8 - ناقلة الجند المدرعة Saxon :



ناقلةالجند المدرعة ذات الدواليب Saxon، من إنتاج المملكة المتحدة. وتستخدم في كتائبالمشاة المميكنة. وهي قادرة على اجتياز مختلف أنواع الأراضي، واجتياز موانع مائيةعمقها يبلغ 0.9 م. وتتمتع بمرونة فائقة.
1. بلد المنشأ: المملكة المتحدة.
2. الاستخدام: ناقلة جند مدرعة ذات عجل.
3. الدول المستخدِمة: المملكة المتحدة،البحرين، هونج كونج، الكويت، ماليزيا، نيجيريا، الإمارات العربيةالمتحدة.

المواصفات: العامة والفنية

1. المواصفاتالعامة

الطاقم: فردان
النوع: 4 × 4.
السعة من الأفراد: 10أفراد
وزن الناقلة، مع تجهيزات القتال: 10.67 أطنان.
وزن الناقلة، من دونتجهيزات القتال: 9.940 أطنان.
الوزن النوعي: 14.06 حصاناً / طناً.
الطول: 5.169 م.
العرض: 2.489 م.
الارتفاع: 2.628 م.
ارتفاع بطن العربة عن سطحالأرض: 0.41 م.
المسافة بين مراكز الدواليب: 3.037 م.
أقصى سرعة على الطرقالممهدة: 96 كم / س.
أقصى مدى: 480 كم.
اجتياز مانع رأسي، ارتفاعه: 0.41 م.
تسلق مرتفع، ميله: 30 درجة.
السير على طريق، ميله: 60 درجة.
اجتيازمانع مائي، عمقه: 1.12 م.

2. قوة النيران

• التسليح
- مدفع رشاش: عيار 7.62 مم.
- الرماية أثناء الحركة: مزودة بأجهزة توازن للرماية أثناءالحركة.
• الذخيرة
- 1000 طلقة عيار 7.62 مم.

3. خفة الحركةوالمناورة

• المحرك: Bedford 500.
• نوع الوقود: ديزل.
• سعة خزانالوقود: 153 لتراً.
• قدرة المحرك: 164 حصاناً.
• عدد الأسطوانات: 6.

4. القدرة على البقاء

• سمك الدرع: مقاوم للقصف المكثف من أسلحةعيار 7,62 مم.
• جهاز الإطفاء الآلي للحريق: مزودة بأجهزة إطفاء لإخمادالحرائق.

5. التجهيزات الإضافية

• أجهزة الاتصال اللاسلكية: مزودةبأجهزة الاتصال اللاسلكية الخارجية.
• جهاز الملاحة: مزودة بأجهزة ملاحة.
9 - ناقلة الجند المدرعة Stryker :



مجموعة ناقلات الجند المدرعة Stryker، هي مجموعة من المدرعات التي يمكن نقلها جواً بواسطة طائرة النقل C-130. بنتها شركة GM GDLS لمصلحة القوات البرية الأمريكية. وهي مصممة على أساس المدرعةالخفيفةGM LAV III، التي دخلت الخدمة في أوائل عام 2001. وهي كذلك تشبه المدرعةالسويسرية Piranha III. المدرعة Stryker، تجمع بين إمكانية الانتشار السريع، وقدرةعالية على البقاء والسلامة، مع درجة مميزة من المرونة. بدأت شركة G M تسليم العرباتالمدرعة Stryker، إلى الجيش الأمريكي منذ أبريل عام 2002؛ وفاق عدد العربات التيدخلت الخدمة حتى نهاية عام 2002، 200 عربة. وهي أول عربة عسكرية تدخل الخدمة منذدخول الدبابة Abrams في عام 1980. وقد استخدمت هذه العربات في مناورة خلال شهرَييوليه وأغسطس عام 2002، نقلت خلالها بواسطة الطائرات C-17 وC-130.
الناقلة منالنوع 8 × 8. ويمكن تشغيلها بنقل الحركة على أربعة دواليب فقط. ويبلغ وزنها 19طناً، ويمكنها التحرك بسرعة 100 كم/ س على الطرق الممهدة، ويبلغ أقصى مدي لها 500 كم. وتستخدم درعاً محيطاً، يبلغ سمكه 14.5مم، يوفر الحماية للطاقم وللجنود ضد طلقاتالمدافع الرشاشة، وقذائف الهاون وشظايا القنابل. ويمكن تسليح الناقلة بمدفع رشاش منالعيار 0.5 بوصة، وقاذف قنابل عيار 40 مم من النوع MK 19، أو مدفع رشاش عيار 7.62 مم من النوع M K 240. وهي مزودة كذلك بأربع قواذف لقنابل الدخان من النوع M 6.
الناقلة مزودة بوسائل اتصال رقمية، تسمح بالاتصال بالعربات المناظرة بواسطةنقل الرسائل المكتوبة، وتبادل الخرائط، وكذلك مع المستويات الأعلى. الخرائطالمتبادلة تظهر موقع الناقلة في الميدان، ويمكن للقائد وضع علامات مميزة على قواتومواقع العدو، حتى يمكن للقادة الآخرين الاطلاع عليها في الوقت نفسه.

1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: ناقلة جند مدرعة، يمكننقلها جواً.
3. الدول المستخدِمة: الولايات المتحدة الأمريكية.

المواصفات: العامة والفنية

1. المواصفات العامة

الطاقم: فردان.
النوع: 8 × 8.
السعة من الأفراد: 9 أفراد.
وزن الناقلة، مع تجهيزاتالقتال: 16.5 طناً.
القدرة النوعية: 21.2 حصاناً / طناً.
الطول: 6.98 م.
العرض: 2.718 م.
الارتفاع: 2.64 م.
أقصى سرعة على الطرق الممهدة: 100 كم / س.
أقصى مدى: 502 كم.
اجتياز مانع رأسي، ارتفاعه: 0.58 م.
تسلقمرتفع، ميله: 30 درجة.
السير على طريق، ميله: 60 درجة.
اجتياز خندق، عرضه: 1.98 م.

2. قوة النيران

• التسليح
- مدفع رشاش: MK240 عيار 7.62 مم.
- أو مدفع رشاش: M2 عيار 0.5 بوصة.
- أو قاذف القنابل اليدوية: MK19 عيار 40 مم.
- الرماية أثناء الحركة: مزودة بجهاز توازن للتحكم في الرماية أثناءالحركة.

3. خفة الحركة والمناورة

• قدرة المحرك: 350 حصاناً.
• نوع الوقود: ديزل.
• عدد السرعات الأمامية: 6.
• عدد السرعات الخلفية: 1.

4. القدرة على البقاء

• سمك الدرع: مقاوم للقصف المكثف من أسلحةعيار 14.5 مم.
• الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: مزودة بأجهزة للحماية منأسلحة الدمار الشامل.
• جهاز الإطفاء الآلي للحريق مزودة بأجهزة إطفاء لإخمادالحرائق.

5. التجهيزات الإضافية

• أجهزة الاتصال اللاسلكية: SINCGARS.
• جهاز تحديد المحل: EPLRS.
• حاسب آلي للقائد: FBCB2.
• جهازالملاحة: AN/PSN-11 PLGR.
__________________



**********************************************- ناقلة الجند المدرعة الفهد :



العربة المدرعة الفهد، المنتجة في المملكة العربية السعودية، ظهرت لأول مرة في عام 1998. وقد اتخذ قرار تركيز الإنتاج على هذه النوعية من عربات القتال المدرعة، بدلاً من عائلة عربات الفارس. وقد أنتج نوعان من هذه العربة: الأول ناقلة الجند المدرعة AF-40–8-1، والثاني عربة القتال والاستطلاع المدرعة AF–40–8-2.
تستوعب ناقلة الجند المدرعة AF–40–8-1 11 فرداً بعتادهم، إضافة إلى السائق. وتتميز بأن المحرك مركب في مقدمة العربة، ولها باب كبير في المؤخرة يسمح بدخول الأفراد إلى العربة بيسر وسهولة. ويمكن تزويد العربة ببرج ومدفع رئيسي حتى عيار 40 مم. كما يمكن إضافة عدد من مزاغل الرماية. وتستوعب عربة القتال والاستطلاع المدرعة AF–40–8-2 طاقماً مكوناً من أربعة أفراد. ويمكن تزويدها ببرج ومدفع رئيسي حتى عيار 105 مم، ومنظومة للرؤية والتسديد النهاري والليلي.
العربة المدرعة الفهد مزودة بمحرك ذي اثنتَي عشرة أسطوانة، وقدرته 550 حصاناً، يبرد بالهواء، من إنتاج شركة Deutz، وآلية نقل الحركة من النوع Z F 6W6-200. تصميم الهيكل والمحرك وآلية النقل وآلية التعليق، يوفر أداء مرتفع المستوى لعبور أنواع مختلفة من الأراضي. يمكن للعربة أن تتحرك فوق طرق، تبلغ زاوية ميلها 80 درجة، وعبور خنادق، يبلغ اتساعها 2.5 م.
العربة المدرعة الفهد لها إمكانيات برمائية، وتبلغ سرعتها في الماء 8 كم / س؛ بدن العربة مغطى بطبقات متعددة من مادة Kevlar، لتوفير الحماية ضد الذخائر المضادة للأفراد. وهي مزودة بنظام ترشيح، يوفر الوقاية للطاقم ضد تأثير أسلحة التدمير الشامل، إضافة إلى نظام يدوي أو إلى لمكافحة الحريق. سعة خزانات الوقود واحدة، لكلا نوعي العربة الفهد، وهذه السعة تتيح مدى أقصى لناقلة الجند، يبلغ 800 كم، وهذا المدى يزيد على مدى عربة القتال بأكثر من 200 كم.

1. بلد المنشأ: المملكة العربية السعودية.
2. الاستخدام: ناقلة جند مدرعة أو عربة قتال واستطلاع.
3. الدول المستخدِمة: المملكة العربية السعودية.

المواصفات: العامة والفنية

1. المواصفات العامة

الطاقم: 1 + 3 فرد.
النوع: 8 × 8.
السعة من الأفراد: 8 أفراد.
وزن الناقلة، مع تجهيزات القتال البرية: 21.8 طناً.
وزن الناقلة، مع تجهيزات القتال البرمائية: 18.5 طناً.
وزن الناقلة، من دون تجهيزات: 16.3 طناً.
الوزن النوعي: 30 حصاناً / طناً.
الطول: 7.9 م.
العرض: 2.940 م.
الارتفاع: متغير من 1.81 م إلى 2.26 م.
ارتفاع بطن الناقلة عن سطح الأرض: متغير من 0.15 م إلى 0.6 م.
أقصى سرعة على الطرق الممهدة: 90 كم / س.
أقصى سرعة على الطرق غير الممهدة: 65 كم / س.
السرعة عند عبور المجاري المائية: 8 كم / س.
أقصى مدى: 500 إلى 800 كم.
اجتياز مانع رأسي، ارتفاعه: 0.6 م.
اجتياز خندق، اتساعه: 2.5 م.
تسلق مرتفع، ميله: 50 درجة.
السير على طريق، ميله: 80 درجة.
نصف قطر الدواران 360 درجة: 7.5 م.

2. خفة الحركة والمناورة

• المحرك: Deutz.
• نوع الوقود: ديزل.
• سعة خزان الوقود: 550 لتراً.
• قدرة المحرك: 550 حصاناً.
• عدد الأسطوانات: 12
• نظام نقل الحركة: إلى ZF.
• عدد السرعات الأمامية: 6.
• عدد السرعات الخلفية: 1.

3. القدرة على البقاء

• سمك الدرع الأمامي: مقاوم للقصف المكثف من أسلحة عيار 14 مم على مسافة 300م.
• سمك الدرع الجانبي والخلفي: مقاوم للقصف المكثف من أسلحة عيار 7.62 مم على مسافة 25 م.
• الوقاية ضد أسلحة التدمير الشامل: مزودة بأجهزة للحماية من أسلحة التدمير الشامل.
• جهاز الإطفاء الآلي للحريق: مزودة بأجهزة إطفاء لإخماد الحرائق.

4. التجهيزات الإضافية

• أجهزة الاتصال اللاسلكية: مزودة بأجهزة اتصال لاسلكية خارجية.
• جهاز الملاحة: مزودة بأجهزة ملاحة.
1, 2 :

 

[حيدر]

عربات الاستطلاع المدرعة

ثانيا : عربات الاستطلاع المدرعة :

1- عربة الاستطلاع Alvis Scorpion :
كانت عربة الاستطلاع الشائعة الاستعمال، في الجيش البريطاني، في أواخر الخمسينيات، هي عربة فريت 4 × 4، وعربة صلاح الدين 6 × 6. وفي بداية الستينيات، أعلنت مواصفات عربة استطلاع جديدة، أسفرت عن تصنيع عربتَين لهذه المهمة، عام 1972؛ إحداهما العربة Scorpion، المصنوعة برمّتها من الألمنيوم، وجسمها ملحوم كلية.
وتقرر، منذ البداية، استخدام هيكل Scorpion في بناء عدد من النماذج المتنوعة المهام، فَصُنْع منها العربة FV 102، وهي متخصصة بتدمير الدبابات؛ وجسمها يشبه جسم الناقلة المدرعة FV 103. وقد ثُبت في مؤخرتها منصة إطلاق، تحتوي على خمسة صواريخ مضادة للدبابات، موجهة لاسلكياً، من نوع Swingfire. وهذه العربة هي الأكثر استعمالاً بين العربات المتعددة المهام، التي استعملها الجيش البريطاني، والتي اجتذبت توصيات شراء كثيرة، من الشرق الأوسط وأوروبا.

1. بلد المنشأ: المملكة المتحدة.
2. الاستخدام: دبابة استطلاع خفيفة.
3. الدول المستخدِمة: بريطانيا، بلجيكا، إيران، نيجيريا، المملكة العربية السعودية، دولة الإمارات العربية المتحدة.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامةالطاقم 3 أفرادوزن العربة، مع تجهيزات القتال "الوزن بالشدة الكاملة" 8.073-8.723 أطنانالقدرة النوعية 23.54-22.92حصاناً/ طناًضغط العربة على الأرض "الضغط النوعي" 0.36-0.37كجم/سم2طول العربة والمدفع إلى الأمام 5.288 مطول العربة 4.794 مارتفاع العربة 2.102مارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.356-0.419 معرض العربة، مع الجنزير 2.134 معرض العربة، من دون الجنزير 1.708 معرض الجنزير 0.432 مأقصى سرعة 80.5 - 72.5 كم/ ساعةأقصى مدى على الطرق 644 - 756 كمالسعة الكلية لخزانات الوقود 423 - 391 لتراًاجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.5 مصعود مرتفع، زاوية ميله 60 %
اجتياز مانع مائي، لا يزيد عمقه على 1.067 معبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.057 م

2. قوة النيران:

• التسليح:
- مدفع رئيسي: عيار 100 مم.
- رشاش مساعد: عيار 7.62 مم.
- رشاش مضاد للطائرات: عيار 7.62 مم
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 35 درجة؛ + 30 درجة، للعربة Scorpion 90.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 10 درجات؛ - 8 درجات، للعربة Scorpion 90.
- أقصى زاوية دوران للمدفع الرئيسي، في الاتجاه الأفقي: 360 درجة.
• الذخيرة
- 40 طلقة، للمدفع الرئيسي؛ 33 طلقة، للعربة Scorpion 90.
- 3 آلاف طلقة، للرشاش المساعد.
• التحكم في المدفع: يدوياً؛ وميكانيكاً للعربة Scorpion 90.

3. خفة الحركة والمناورة:

• المحرك جاجوار، ذو ست اسطوانات مستقيمة، يعمل بالنزين، سرعته 4750 دوره في الدقيقة.

4. القدرة على البقاء:

• الإخفاء أثناء التحرك: زوِّدت بتجهيزات، لقاذفَين من قواذف الدخان الخماسية، على جانبَي البرج.
• الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: زوِّدت بجهاز وقاية من أسلحة التدمير الشامل (النووية والبيولوجية والكيماوية).
• التجهيزات الإضافية: زوِّدت بتجهيزات، تمكنها من الغوص في الماء.
2- عربة الاستطلاع المدرعة AMX-10 RC :

هُندست عربة الاستطلاع AMX-10 RC، في سبتمبر 1970، استجابة لطلب الجيش الفرنسي، تحل محل العربة المدرعة الثقيلة Banhard EBR. وصُنع أول هيكل، في يونيه 1971. وصُنعت أربعة أبراج، من نوع TK 105. ويماثل كثير من مكونات العربة AMX-10 RC مكونات العربة المجنزرة AMX-10 IFV.
تستخدم العربة AMX-10 RC أفواج الاستطلاع في الجيش الفرنسي؛ والأفواج المدرعة، التابعة لقوات الانتشار السريع؛ وكذلك أفواج الفرسان، التابعة لفرق المشاة. وكانت أول وحدة تجهز بهذه العربات في Sourdun؛ وقد تسلمت آخر دفعة من عرباتها، عامَي 1981 و 1982.
ويحتاج الجيش الفرنسي إلى 525 عربة، من نوع AMX-10 RC. وقد قدّم أول طلب إنتاج، عام 1976، غير أن أسباباً عدة، استدعت تخفيض الطلب إلى 325 عربة، سُلمت آخر دفعاتها للجيش الفرنسي، عام 1991. وفي بداية عام 1994، تجاوز إجمالي إنتاج العربات AMX-10 RC، للأسواق الداخلية والخارجية، 500 عربة.
استخدم الجيش الأول الفرنسي تلك العربات، طبقاً للأعداد التالية:
- قيادة الجيش 48 عربة.
- اللواء الفرنسي ـ الألماني 48 عربة.
- فرقتا قوات الانتشار السريع 38 عربة، في كلٍّ منهما.
- فرقتا مشاة 38 عربة، في كلٍّ منهما.
- فرق التدريب الخفيف 24 عربة.
قدَّم المغرب، عام 1978، طلباً، للحصول على 108عربات، من نوع AMX-10 RC معدَّلة، حتى تلائم ظروف العمليات المحلية. وتسلّم الدفعة الأولى منها، عام 1981، للتدريب. وكانت معدلات التسليم بطيئة، لأسباب مالية، ولكنها سُلمت جميعاً، بعد ذلك.
استخدم الجيش الفرنسي العربات AMX-10 RC، في تشاد، خلال "عملية مانتا"، في الفترة بين أغسطس 1983 ونوفمبر 1984. كما استخدمها في حرب الخليج، خلال عملية "عاصفة الصحراء"؛ إذ دفع بفوجَين من العربات AMX-10 RC، يتبعان الفرقة السادسة للدبابات الخفيفة الفرنسية، والفرقة الـ 18 الأمريكية، في العراق، إلى فرقة "داجيه" الفرنسية.
والعربة المدرعة AMX-10 RC تستخدم، في معظم الأحوال بصفتها دبابة خفيفة، تابعة للدبابات، أكثر من كونها عربة مدرعة. وتضطلع الوحدة المسلحة بهذه العربة، كالفرسان المدرعة، في العقيدة الغربية، بمهام الاستطلاع، وسرعة الاستيلاء على المناطق غير المدافع عنها، والتمسك بها، أو مهاجمة المواقع التي لا يدافع عنها بقوة، أو لستر الانسحاب.

1. بلد المنشأ: فرنسا.
2. الاستخدام: عربة استطلاع مدرعة على عجل (6×6) برمائية.
3. الدول المستخدِمة: فرنسا، قطر (تسلمت أول دفعة، عام 1991)، المغرب.

المواصفات العامة والفنية:

1. المواصفات العامةالطاقم 4 فردوزن العربة، مع تجهيزات القتال (الوزن بالشدة الكاملة) 15.880 طنوزن العربة، من دون تجهيزات القتال 14.900 طنالقدرة النوعية 16.45 حصانا/ طناضغط العربة على الأرض (الضغط النوعي) 0.35 كجم/ سم2طول العربة، والمدفع إلى الأمام 9.15 مطول العربة 6.357 مالارتفاع الكلي للعربة 2.66الارتفاع حتى قمة البرج 2.29 م
الارتفاع حتى سطح الجسم 1.565 مالعرض 2.95العرض بين العجل 2.425
المسافة بين محاور العجل 1.55 م + 1.55 مأقصى سرعة على الطرق 85 كم/ ساعةأقصى مدى على الطرق 1000كمأقصى سرعة في الماء 7.2 كم / ساعةصعود مرتفع، زاوية ميله 50 %
السير على ميل جانبي، زاويته 30 %
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.8 معبور خندق حاد الحافة، عرضه 1.65 ممقاس الإطارات XL 1400×20

2. قوة النيران:

• التسليح
- مدفع رئيسي: عيار 105 مم.
- رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم.
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 20 درجة، ويمكن أن تزاد إلى
+ 40 باستخدام أجهزة التعليق.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 8 درجات.
• الذخيرة
- 38 قذيفة، من عيار 105 مم.
- 4 آلاف طلقة، من عيار 7.62 مم.
- 16 قنبلة دخان.
• إدارة البرج: يمكن التحكم فيها هيدروكهربائياً ـ يدوياً، ويمكن التحكم فيها بوساطة القائد، وكذلك الرامي.
• جهاز الاتزان : لا يوجد جهاز اتزان للمدفع، يمكّنه من الرماية، أثناء الحركة.

3. خفة الحركة والمناورة

• المحرك: Hispan - Suiza HS 115، ذو 8 سلندر، يبرد بالماء، يعمل بالديزل، بقوة 260 حصاناً مع سرعة 3 آلاف دورة، في الدقيقة.
• أجهزة نقل الحركة: مزوَّد بأربع سرعات أمامية، وأربع عكسية.
• النظام الكهربائي: 24 فولتاً.
• البطاريات: 6 بطاريات، جهد كل منها 12 فولتاً، والسعة الكلية 100 أمبير/ ساعة.

4. القدرة على البقاء:

• التدريع: يصل سمك التدريع إلى 40 مم.
• الإخفاء أثناء التحرك: زوِّدت بتجهيزات خارجية لقاذفَي دخان، على كل جانب، تنفث ستارة دخانية، تخفي التحركات.

5. مشتملات التطوير:

• خضعت العربة للتطوير المستمر، فَجُدَّد مثلاً محركها، وطُوَّرت ذخائرها، وزيدت قدْرتها على الحماية.
• في عام 1994، كُشف أن تطوير الجيش الفرنسي، سيشتمل الآتي:
- تركيب مدفع، من عيار 105 مم، يلائم ذخائر حلف شمال الأطلسي القياسية.
- تركيب آلة تصوير حرارية.
- تركيب نظام للإخفاء.
- زيادة الحماية المدرعة.
- تركيب نظام مركزي، لنفخ الإطارات.
- تركيب نظام قيادة ذاتي، لصندوق التروس.
- عربة الاستطلاع البرمائية BRDM – 1, 2 :


*********************************************عربة الاستطلاع البرمائية BRDM - 1:

ظهرت عربة الاستطلاع البرمائية BRDM-1، أول مرة، عام 1959. وقد هندستها شركة VK Rubstove، التابعة لـ Dedkov.
اكتمل النموذج الأول للعربة، في فبراير 1956، ونُقِلت إلى منطقة البحر الأسود، لإجراء تجارب حكومية رسمية عليها. فقُبِلت؛ واستخدمها الجيش السوفيتي، في العام التالي، وبدأ إنتاجها، في أواخر عام 1957.
تستخدم كل من جمهورية التشيك، وجمهورية السلوفاك، وبولندا، مركبات من نوع FUG المجربة، التي تؤدي مهام مشابهة لتلك التي تؤديها عربة الاستطلاع البرمائية BRDM-1؛ ولكن محركها في المؤخرة، وليس في المقدمة.
تتميز العربة BRDM ، نموذج 1957، بسطحها المفتوح، بينما سطح العربة BRDM-1 مغلق، فيه فتحتان؛ وهذا هو نموذج الإنتاج القياسي لها.
ويقدَّر الإنتاج، من عربة الاستطلاع البرمائية BRDM-1، بنحو عشرة آلاف عربة.
عربة الاستطلاع البرمائية BRDM - 2 :
هندست شركة VK Rubstove التابعة لـ Dedkov OFB، في بداية التسعينيات، عربة الاستطلاع البرمائية BRDM-2 لتحل محل نظيرتهاBRDM-1 . وهي تتميز بتسليحها المغلف تماماً، ومحركها الأكثر قوة، المُركب على مؤخرتها، ليعطيها مزيداً من الكفاءة، في أدائها على الطرق، في المناطق الداخلية، وكذلك في المياه؛ إضافة إلى البرج، المسلح بمدفعَين رشاشَين من العيارَين 7.62 مم و 14.5 مم، بدلاً من الأسلحة غير المحمية.
استُبدلت عربة الاستطلاع البرمائية BRDM-2، في وحدات الخطوط السوفيتية الأمامية، بعربة الاستطلاع البرمائية BRDM-1. وخصصت لكل فرقه مشاه آليه في الاتحاد السوفيتي "سابقاً"، بثمانٍ وعشرين عربة استطلاع برمائية BRDM-2، في كتيبة الاستطلاع؛ وعُزِّزت بأربع منها كل من كتيبة الدبابات، والكتيبة الآلية المجهزة بالعربة BMB؛ وزوِّدت بأربع منها، كذلك، الكتيبتان الآليتان، المجهزتان بالعربات BTR- 60 وBTR-70 .
وفي كلِّ فرقة دبابات 28 عربة استطلاع برمائية BRDM-2؛ كذلك 12 في كتيبة الاستطلاع؛ وأربع في الكتيبة الآلية؛ وأربع في كلِّ كتيبة من كتائب الدبابات الثلاث.

1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي (سابقاً).
2. الاستخدام: عربة استطلاع برمائية ذات عَجل.
3. الدول المستخدِمة: أفغانستان، أنجولا، الجزائر، بلغاريا، الكونغو، كوبا، مصر، إثيوبيا، الهند، إسرائيل، العراق، ليبيا، مدغشقر، مالي، موريتانيا، أنجولا، موزمبيق، ناميبيا، نيكاراجوا، بيرو، بولندا، رومانيا، سلوفاكيا، الصومال، السودان، سورية، تنزانيا، اليمن، يوغسلافيا، زامبيا.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة

البيان BRDM - 1 BRDM - 2 BRDM - 2 (Sagger)
الطاقم 5 4 2 ـ 3
الوزن الكلي 5.6 أطنان 7 أطنان 7 أطنان
القدرة النوعية ـــ 20 حصاناً/ طناً 20 حصاناً/ طناً
طول العربة 5.7 م 5.75 م 5.75 م
الارتفاع الكلي 1.9 م 2.31 م 2.01 م
الارتفاع من دون الرشاش ـــ 2.13 م ـــ
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.315 م 0.43 م 0.43 م
عرض العربة 2.25 م 2.35 م 2.35 م
العرض بين العَجل 1.6 م 1.84 م 1.84 م
الطول بين محور العَجل، الأمامي والخلفي 2.8 م 3.1 م 3.1 م
أقصى سرعة، على الطرق 80 كم/ ساعة 100 كم/ ساعة 100 كم/ ساعة
أقصى سرعة ، عند الغوص فى الماء 9 كم/ ساعة 10 كم/ ساعة 10 كم/ ساعة
أقصى مدى على الطرق 500 كم 750 كم 750 كم
السعة الكلية لخزانات الوقود 150 لتر 290 لتر 290 لتر
معدل استهلاك الوقود، في الكيلومتر الواحد 0.3 لتر/ كم 0.35 ـ 0.45 لتر/كم 0.35 ـ 0.45 لتر/ كم
صعود مرتفع زاوية ميله 60 % 60 % 60 %
اجتياز حاجز رأسي بارتفاع 0.4 م 0.4 م 0.4 م
عبور خندق حاد الحافة ، عرضه 1.22 م 1.25 م 1.25 م
أبعاد الإطارات 1200 × 18 1300 × 18 1300 × 18

2. قوة النيران :

• التسليح
- رشاش رئيسي عيار 14.5 مم
- أقصى زاوية ارتفاع للرشاش الرئيسي: + 30 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض للرشاش الرئيسي: - 5 درجات.
- رشاش متحد المحور بالرشاش الرئيسي: عيار 7.62 مم.
- 6 أدلّة، لإطلاق المقذوف الموجه، المضاد للدبابات: من نوع ساجر
• الذخيرة
- 500 طلقة، من عيار 14.5 مم.
- أََلْفا طلقة، من عيار 7.62 مم.
- 14 صاروخاً مضاداً للدبابات، من نوع ساجر.
• إدارة البرج يدوياً

3. خفة الحركة والمناورة

• المحرك جاز- موديل 41، ذو 18 سلندر، يعمل بالبنزين، وبقوة 14 حصاناًً
• النظام الكهربائي: 24 فولتاً

4. القدرة على البقاء:

أقصى تدريع: 14 مم، والجسم كله مصنوع من الفولاذ الملحوم، كالآتي:
البيان BRDM-1 BRDM-2
التدريع الأمامي العلوي 5 مم، حتى زاوية 80 درجة 5 مم، حتى زاوية 80 درجة
التدريع الأمامي السفلي 7 مم حتى زاوية 45 درجة 7 مم حتى زاوية 45 درجة
التدريع في اتجاه الفتحات 14 مم حتى زاوية 14 درجة 14 مم حتى زاوية 14 درجة
التدريع الجانبى العلوى حتى زاوية 18 درجة 7 مم حتى زاوية 18 درجة 7 مم
التدريع الجانبى السفلى 7 مم 7 مم
التدريع الخلفي العلوي 7 مم 7 مم
التدريع الخلفي السفلي 7 مم 7 مم
التدريع العلوى 7 مم 7 مم
التدريع السفلي الأمامي 2 مم 2 مم
التدريع السفلي الخلفي 3 مم 3 مم
بطن العربة الخلفي 3 مم 3 مم
تدريع البرج من الأمام 7 مم حتى 43 درجة ـــ
تدريع البرج من الأجناب 7 مم حتى 36 درجة ـــ
تدريع البرج من الخلف 7 مم حتى 36 درجة ـــ
تدريع سقف البرج 7 مم ـــ
• التجهيزات الإضافية
- زودت العربة BRDM-2 بعجلات معلقة، يمكن خفضها عند عبور الأرض الوعرة؛ وبآلة رفع في المقدمة.
- زودت بنظام للوقاية من كل أسحلة التدمير الشامل " النووية، والبيولوجية، والكيماوية".
- زودت بجهاز إضاءة، للسائق، يعمل بالأشعة تحت الحمراء، وبكاشف مركب على السطح ، يعمل بالأشعة تحت الحمراء، ويمكن القائد استخدامه من داخل العربة.
- زودت العربة بجهاز لتنظيم ضغط الإطارات، وهي برمائية كلياً.
• النماذج الأخرى من العربة
توجد أربع نماذج رئيسية من BRDM - 2 وهي كالآتي:
النموذج الأول: BRDM - 2 U، تستخدمه القيادات؛ وهو من دون برج، ومزوَّد بأجهزة لاسلكية إضافية، وبمولد كهربائي.
النموذج الثاني: BRDM - 2 RKH، ويستعمل في وضع العلامات المميزة على الممرات، التي أمكن تطهيرها، في المناطق الملوثة نووياً أو بيولوجياً أو كيماوياً.
النموذج الثالث: BRDM - 2 Sagger، شوهد، أول مرة، عام 1973، في الجولة العربية ـ الإسرائيلية الرابعة؛ وهو من دون برج، ويحمل ستة صواريخ ساجر، في وضع الإطلاق.
النموذج الرابع: BRDM – 2، المضاد للطائرات، وقد استخدمه الجيش الروسي، عام 1972، وفي السنة التالية زوِّدت به سورية، ومصر، لاستعماله في الجولة العربية ـ الإسرائيلية الرابعة؛ وهذا النوع مزوَّد ببرج جديد، مجهز بصاروخَين، في كل جانب، من نوع سام؛ وشوهد بعض العربات، مؤخراً، مزوَّدة بصاروخ واحد، في كل جانب.
أطلق حلف شمال الأطلسي على هذا النوع من الصواريخ اسم سام 9. وتشير أغلبية التقارير إلى أن هذا الصاروخ، في الحقيقة، هو نوع معدَّل من الصاروخ سام 7، بعد تزويده برأس حربي محسَّن؛ ويقدَّر مداه الأفقي المؤثِّر بمسافة 3500 م، وأقصى ارتفاع له بعلو 1500

 

[حيدر]

عربات الاستطلاع المدرعة

4- عربة الاقتحام البرمائية LVTP 7A1 :
كانت عربة الاقتحام البرمائية النموذجية، لدى مشاة البحرية الأمريكية، في الخمسينيات، هي LVTP-5. وعلى الرغم من أنها كانت تمثل تقدماً، بالنسبة إلى كل ما سبقها من هذا النوع، فإنه كان من الصعب استمرارها في الخدمة.
طلبت قوات مشاة البحرية الأمريكية، عام 1964، تصنيع عربة جديدة؛ واختيرت شركة FMC، لتصنيع 17 نموذجاً منها.
واكتمل أولها باسم TPX-12، وجرِّب، عام 1967، في آلاسكا، وبنما. ووقعت شركة FMC، عام 1970، عقداً لإنتاج 942 عربة منها، حملت اسم LVTP-7. واكتملت الدفعة الأولى من هذه العربات، في أغسطس 1971؛ واستمر الإنتاج حتى شهر سبتمبر 1974. وفي التاريخ نفسه، حُلت العربة LVTP-7، محل العربة LVTP-5؛ وأصبحت عربة الإنزال المدرعة لدى وحدات مشاة البحرية الأمريكية؛ تنقل قوات البحرية من السفن إلى الشاطئ، ومنه إلى أهدافها.

1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: عربة قتال مشاة البحرية الأمريكية.
3. الدول المستخدِمة: تستخدمها الدول التالية، طبقاً لنوع النموذج، كالآتي:
النموذج LVTP 7
الدولة عربة نقل الأفراد عربة القيادة عربة الاستطلاع الإجمالي
الأرجنتين 19 1 1 21
إيطاليا 24 1 - 25
كوريا الجنوبية 53 5 3 61
تايلاند 12 - - 12
أسبانيا 16 2 1 19
فنزويلا 9 1 1 11
الإجمالي 133 10 6 149
النموذج AAV 7A1
الدولة عربة نقل الأفراد عربة القيادة عربة الاستطلاع الإجمالي
البرازيل 10 1 1 12
كوريا الجنوبية 41 1 - 42
تايلاند 18 2 1 21
الولايات المتحدة الأمريكية 1153 106 64 1323
الإجمالي 1222 110 66 1398

المواصفات العامة والفنية:

1. المواصفات العامة

الطاقم 3 أفراد
حمولة الأفراد 25 فرداً
الوزن بالحمولة 22.838 - 23.991 طناً
الوزن من دون الحمولة 17.441 - 18.663 طناً
القدرة النوعية 17.51 - 16.67 حصانا/ طناً
ضغط العربة على الأرض " الضغط النوعي " 0.57 - 0.56 كجم/ سم2
طول العربة 7.943 م
ارتفاع العربة 3.263 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.406 م
عرض العربة 3.270 م
العرض من داخل الجنزير 2.609 م
عرض الجنزير 0.533 م
طول الجزء من الجنزير الملامس للأرض 3.940 م
أقصى سرعة 64 - 72.42 كم / ساعة
أقصى سرعة في الماء، بوساطة المحرك النفاث 13.5 - 13.2 كم / ساعة
أقصى سرعة في الماء، من دون المحرك النفاث 7.2 كم / ساعة
أقصى مدى ، مع سرعة 40 كم / ساعة 482 كم
السعة الكلية لخزانات الوقود 681 - 647 لتراً
أقصى مدى للعربة، في الماء 7 ساعات
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.914 م
صعود مرتفع، زاوية ميله 60 %
السير على ميل جانبي ، زاويته 40 %
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.438 م

2. قوة النيران

• التسليح
- مدفع رئيسي: عيار 12.7 مم.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: + 60 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 15 درجة.
- أقصى زاوية دوران للمدفع الرئيسي، في الاتجاه الأفقي: - 360 درجة.
• الذخيرة ألف طلقة، من عيار 12.7 مم .
• إدارة البرج: يدويا / كهروهيدورليكياً بوساطة الرامي

3. خفة الحركة والمناورة

• المحرك: ديزل موديل 8 V-53 ، ذو 8 سلندر، قوتّه 400 حصان مع سرعة 2800 دورة في الدقيقة.
• النظام الكهربائي: 24 فولتاً
• البطاريات: 4 بطاريات، جهد كل منها 12 فولتاً

4. القدرة على البقاء

• التدريع:
الجسم مصنوع كله من الألمونيوم الملحوم. ويختلف سمك التدريع باختلاف أجزاء العربة، كالآتي:
- التدريع الجانبي 31-45 مم.
- التدريع العلوي 30 مم.
- التدريع الخلفي 35 مم.
- التدريع السفلي 30 مم.
• الإخفاء أثناء التحرك : زوِّدت العربة AAV7A1 بتجهيزات خارجية، لقواذف دخان، تنفث ستارة دخانية، تخفي التحركات.

5. النماذج الأخرى للعربة

• النموذج LVTR-7 عربة معدة لإصلاح الدبابات.
• النموذج LVTC-7 عربة خصت بها القيادة.
*******************************عربة القتال المدرعة EE - 9 Cascavel :

في منتصف الستينيات، هندست البرازيل مدرعتَين: الأولى،-4×4 ، FBP التي صنع نموذجها، ولكنها لم تدخل مرحلة الإنتاج. أما الثانية فهي المدرعة ذات الجنزير TIAI، التي لم يصنع منها سوى عدد قليل.
وفي عام 1970، أنجزت شركة "أنجيزا"، الشهيرة بشاحناتها التعبوية، النموذج الأول لناقلة أفراد برمائية 6 × 6، اشتهرت باسم ENGESA EE-11 Urutu، ودخلت مرحلة الإنتاج، عام 1972.
وفي نهاية عام 1970، أنتجت المدرعة ENGESA EE-9 Cascavel؛ واستخدم في صناعتها أجزاء من العربة EE-11 Urutu.
وكان جسمها من الفولاذ الملحوم. وكان مقعد السائق في المقدمة، ومقعد القائد والرامي في الوسط، والمحرك وجهاز نقل الحركة في المؤخرة. وكانت النماذج الأولى مسلحة بالمدفع نفسه، عيار 37 مم، الذي سلِّحت به العربات المدرعة الأمريكية جرايهاوند M 8.
وأما العربات، التي أنتجت على نطاق واسع، فقد زوِّدت بالبرج عينه، الذي زُوِّدت به العربات المدرعة الفرنسية الخفيفة AML 90.
بدأ استخدام العربة، عام 1973، في البرازيل، وقطَر. واستمر إنتاجها لفترات طويلة.

1. بلد المنشأ: البرازيل.
2. الاستخدام: عربة قتال مدرعة.
3. الدول المستخدِمة: بوليفيا، البرازيل، بوركينا فاسو، شيلي، كولومبيا، قبرص، الإكوادور، الجابون، إيران، العراق، نيجيريا، ليبيا، باراجواي، سورينام، توجو، تنزانيا، أورجواي، زيمبابوي.

المواصفات العامة والفنية:

1. المواصفات العامة:

الطاقم 3 فرد
الوزن مع تجهيزات القتال "الوزن بالشدة القتالية" 13.4 طن
الوزن من دون تجهيزات قتال 10.900 طن
القدرة النوعية 15.82 حصاناً/ طناً
طول العربة، والمدفع إلى الأمام 6.2 م
طول العربة 5.2 م
الارتفاع حتى أعلى فتحة القائد 2.68 م
الارتفاع حتى سطح البرج 1.75 م
ارتفاع بطن العربة، عند المحور الخلفي 0.34 م
ارتفاع بطن العربة، عند منتصف القاع 0.5 م
عرض العربة 2.64 م
العرض بين العجل 2.1 م
المسافة بين محور العجَل، الأمامي والخلفي 2.343 م
المسافة بين محورَي العجَل، الأمامي والثاني 1.414 م
زاوية الاقتراب "مجال الرؤية" والعربة متوقفة 72 ـ 80 درجة
أقصى مدى، مع السرعة المتوسطة 880 كم
أقصى سرعة على الطرق 100 كم/ ساعة
السعة الكلية لخزانات الوقود 390 لتر
اجتياز مانع مائي، لا يزيد عمقه على 1 م
صعود مرتفع، زاوية ميله 60 %
السير على ميل جانبي، زاويته 30 %
مقاس الإطارات 12.00 × 20 وهذه الإطارات لا يخترقها الرصاص

2. قوة النيران:

• التسليح:
- مدفع رئيسي: عيار 90 مم
- رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم
- رشاش مضاد للطائرات: عيار 7.62 مم أو عيار 12.7 مم
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع: + 15 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع: - 8 درجات.
- أقصى زاوية لدوران المدفع، في الاتجاه الأفقي: 360 درجة.
• الذخيرة:
- 44 قذيفة، من عيار 90 مم.
- 2200 طلقة، من عيار 7.62 مم.
• إدارة البرج: كهربياً/ يدوياً، بوساطة الرامي.
• جهاز اتزان المدفع: لا يوجد جهاز اتزان للمدفع.

3. خفة الحركة والمناورة:

• المحرك: Detroit Diesel، من نوع V-53 N 6، ذو 6 سلندر، ويبرد بالماء، قوّته 212 حصاناً، مع سرعة 2800 دورة، في الدقيقة.
• جهاز نقل الحركة: ذو سرعتَين اثنَين.
• عجلة القيادة: هيدروليكياً.
• النظام الكهربائي: 24 فولتاً.

4. القدرة على البقاء:

• التدريع: 8.5 ـ 16 مم.
• الإخفاء أثناء التحرك: مزوَّدة بتجهيزات خارجية لعبوتَين دخانيتَين، على جانبي البرج
10- العربة المدرعة الخفيفة VAB :
في أواخر الستينيات، قرر الجيش الفرنسي تجهيز وحدات المشاة، بعربات مجنزرة وأخرى ذات عَجل. وكـان مـن المقرر، أن تضم الوحدات الآلية العربات المجنزرة AMX - 10P ICV، التي كـانت قيـد التطوير، والوحدات الباقية ناقلات جُند مدرعة؛ إذ إن العربات AMX - 10P ICV باهظة النفقات، بالغـة التعقيد، النسبة إلى العديد من المهام، التي كان من المفترض أن تنهض بها.
وفي السبعينيات، طالب الجيش الفرنسي، بحيازة المركبة VAB، التي تفي بمتطلبات وحدات المشـاة المتبقية، ويمكنها الاطلاع بسلسلة واسعة من المهام، منها استخدامها ناقلـة جُند مدرعـة، وناقلة شـحن، وعربة لجر مدافع الهاون.
وتحقيقاً لهذا المطلب، صنعت شركتا Panhard And Saviem، ومجموعة Renault ، نموذجاً أوليـاً لعربتَي 4×4 و6×6، عامَي 1972 و1973. بادر القسم الفني، في القوات البرية، اختبار العربات، في الفترة ما بين مايو 1973 وبداية عام 1974؛ وفي مايو 1974، اختِيرت العربة 4×4. وتسـلّم الجيـش الفرنسي، عام 1976، أول إنتاج من هذه العربات.
ويمكن صناعة نحو 50 عربة VABـ 4×4 و6×6 كل شهر "للجيش الفرنسي وللتصدير". وكان أكبر طلب للتصدير، حتى ذلك الوقت، 394 عربة، من المغرب؛ ويتضمن ناقلات جُند مدرعة ومركبات قيادة.
وفي معرض "ساتور"، لمعدات الدفاع، الذي أقيم في يونيه 1990، عُرض، للمرة الأولى، الجيل الجديد من العربة VAB، في شكلَيها 4×4 و6×6. وقد طوِّر هذا الجيل الجديد، بتمويل الشركات، متعاونة مـع الجيش الفرنسي. وستكون العربة الجديدة، هي الوريث الحديث للعربة الأمّ VAB.
وسيتمكن عملاء العربة VAB من إعادة تصنيع الجيل الأول منها، وتطويره حسب مواصفات الجيل الجديد. إضافة إلى الحصول على أنواع جديدة؛ من العربات؛ وستقوم كلها على الهيكل الأساسي الجديد.
وفي منتصف عام 1994، لم تُقدم طلبات مؤكدة، للحصول على عربات من الجيل الجديد. ونتيجة لإعادة هيكلة الصناعة الفرنسية، تَعد شركة "جيات" للصناعات، هي المسؤولة عن إنتاج العربات من عائلة VAB وتسويقها.
وقد استخدم الجيش الفرنسي. والجيش القطَري، العربة VAB، أثناء عملية "عاصفة الصحراء"، لتحرير الكويت في بداية عام 1991. وقد واجهت العربات VAB، المزوَّدة بصواريخ موجَّهة مضادة للدبابات، من نوع HOT، بنجاح، العربات القتالية العراقية، خلال هذه الحرب.
ومع حلول منتصف عام 1994، تجاوز إجمالي إنتاج عائلة VAB نحو 5 آلاف عربة، من نوعَـي 4×4 و6×6، للأسواق الداخلية والخارجية، منها 4050 للجيش الفرنسي.
كان المتعاقد الرئيسي هو شركة SMS، المكونة من شـركتَي Renault Vehicles Industries و Mechanique Creusot-Loire. ويتولى عملية التسويق، في الوقت الحالي، شركة جيات للصناعات Giat Industries؛ ويسير الإنتاج بمعدلات بطيئة، في Saint Chamond.

1. بلد المنشأ: فرنسا.
2. الاستخدام: تستخدم عربة قيادة أو استطلاع.
3. الدول المستخدِمة: فرنسا، قطر.
المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة:

البيان VAB VAB New
الطاقم فردان فردان
الحمولة من دون الطاقم 10 أفراد 10 أفراد
الوزن مع تجهيزات القتال "الوزن بالشدة القتالية" 13 - 14.2 طناً 13.6 - 14.8 طناً
الوزن من دون تجهيزات القتال 10.2 - 11.4 طناً -
القدرة النوعية 16.92 - 15.49 حصاناً/ طناً 18.5 - 17 حصاناً/ طناً
طول العربة 5.98 م 6.102 م
الارتفاع حتى أعلى قمة من أعلى 2.06 م 2.1 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض، عنـد محـور العجَل 0.4 م 0.4 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض، عنـد سطح الجسم السفلي 0.5 م 0.5 م
عرض العربة 2.49 م 2.5 م
العرض بين العَجل 2.035 م -
المسافة بين محور العَجل الأمـامي والمحـور الثاني 1.5 م 1.5 م
المسافة بين محور العجل الثاني والمحور الثالث 1.5 م 1.5 م
زاوية انحراف العربة، وهي متوقفة 45 درجة 45 درجة
زاوية انحراف العربة، لدى تحرُّكها 45 درجة 45 درجة
أقصى سرعة على السرعة:
الخامسة، 92 كم/ ساعة
الرابعة، 58 كم/ ساعة
الثالثة، 34 كم/ ساعة
الثانية، 20 كم/ ساعة
الأولى، 12 كم/ ساعة
الخلفية، 13 كم/ ساعة 110 كم / ساعة
أقلّ سرعة - 4 كم/ ساعة
السرعة في الماء 7 كم/ ساعة والعربة؛ برمائية -
أقصى مدى 1000 كم 1000 كم، عند سرعة 60 كم/ ساعة
السعة الكلية لخزانات الوقود 300 لتراً 280 لتراً + 4 خزانات سعة كلٍّ منها 20 لتراً
صعود مرتفع، زاوية ميله 50 % 60 %
السير على ميل جانبي، زاويته 35 % 40 %
عبور خندق حاد الحافة، عرضه غير معلوم - 1 م غير معلوم - 1 م
نصف قطر الدوران 9 م -
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.5 م 0.5 م
مقاس الإطارات 1400×R 20-Run-Flat 1400×20-Run-Flat

2. خفة الحركة والمناورة:

VAB VAB New
• المحرك: Renault MIDS 06-20-45 Renault MIDR 06-02-26
ذو 6 سلندر، يعمل بالسولار، يبرد بالماء، قوّته 220 حصاناً، مع سرعة 2200 دورة، في الدقيقة. ديزل، يبرد بالماء، قوّته 250 حصاناً، مع سرعة 2500 دورة، في الدقيقة.
• أجهزة نقل السرعة: مزوَّد بخمس سرعات أمامية، وسرعة واحدة خلفية. مزوَّد بخمس سرعات أمامية، وسرعة واحدة خلفية.
• أجهزة نقل الحركة: يعمل بنظام هيدروليكي. يعمل بنظام هيدروليكي.
• نظام التعليق: قضيب التوائي، على أعمدة عصر. قضيب التوائي، على أعمد عصر.
• النظام الكهربائي: 24 فولتاً. 24 فولتاً.
• البطاريات: 4 بطاريات، جهد كلٍّ منها 12 فولتاً. 4 بطاريات، جهد كلٍّ منها 12 فولتاً.
- عربة القتال المدرعة Warrior :

الاقتراح المبدئي، الذي قُدم عام 1967، لدراسة حاجة الجيش البريطاني، في المستقبل، إلى ناقلة جُند مدرعة ـ تبعه دراسة جدوى داخلية، اضطلعت بها وزارة الدفاع، في عامَي 1968 و1971.
وبعد الشروع في تنفيذ المشروع، وتحديد البرنامج المتاح له، في الفترة بين 1972 و1976. عُهد إلى شركة GKN Sankey، عام 1977 – 1978، بتسويق العربات MCV - 80.
وفي عام 1978، أجري تقييم للعربة الأمريكية XM2، المعروفة بعربة المشاة المقاتلة Bradly. وفي العام التالي، بدأ التطوير الكامل للعربة MCV- 80؛ وتواصلت، في الوقت نفسه، دراسة العربة الأمريكية XM2.
وفي يونيه 1980 صدر البيان البرلماني التالي، في شأن استبدال ناقلة الجُند المدرعة، في الجيش البريطاني:
"تستخدم ناقلات الجُند المدرعة، الحالية، وهي من سلسلة عربات FV432، في الجيش، منذ الستينيات؛ ولابّد من استبدالها، بداية منتصف الثمانينيات. وهناك عربتان، دُرستا، لهذا الغرض، وهما: عربة القتال الآلي MCV-80، التي هندستها الشركة البريطانية GKN Sankey؛ وعربة قتال المشاة، الأمريكية، التي ستُصنع بموجب ترخيص، في هذه البلاد".
وبعد تقييم دقيق للعربتَين، من النواحي العملياتية والمالية والصناعية، تقرر اختيار العربة MCV-80. وتقدَّر نفقات هذا البرنامج بنحو مليار جنيه إسترليني.
بدأت أعمال الهندسة التفصيلية عام 1977. وبحلول عام 1980، وبعد استخدام وسائل اختبار، مثل التبريد والمخمدات والتعليق، في الدراسة. كانت ثلاثة نماذج أولية منها رهن التجربة.
وفي يناير1984، أعلنت وزارة الدفاع البريطانية، أن المفاوضات مع شركة GKN Sankey، في طلب إنتاج المدرعة المبدئي، يتقدم تقدماً جيداً؛ ولكن الطلبات المستقبلية، ستكون المنافسة فيها مشاعة، أمام الشركة وغيرها من الشركات المؤهلة. وفي الوقت نفسه، أعلن أن وزارة الدفاع ستبرم عقداً مع شركة GKN Defence، لإجراء تطويرات شاملة، على أنواع مختلفة من العربات، بعد استكمال الدراسات الأولية. وصُنعت العربة في خدمة الجيش البريطاني، في نوفمبر 1984، بعد الجدارة والثقة الفائقتَين، اللتَين حازتهما، أثناء فترة التجارب، اللتين تجاوزتا الغاية من العربة.
وبحلول عام 1984، كانت عشرة نماذج أولية من MCV-80، قد صنعت. وقد أثبت أحدها نجاحاً كبيراً، في الشرق الأوسط، عام 1983؛ وكذلك في إحدى الدول الخليجية، في صيف 1984، حينما قطعت العربة Warrior Platoon Vehicle، مسافة 850 كم، في يومين.
وأدى ذلك تطوير عربة قتال الصحراء Desert Fighting Vehicle، وتزويدها بمدافع، عياراتها 25، و30، و90 مم، وجعل طاقمها من عشرة أفراد.
بدأ إنتاج عربة Warrior في مدينة "تيلفورد"، في يناير 1986؛ واكتمل إنتاج أول دفعه منها، في ديسمبر من العام نفسه، وضمت 290 عربة؛ منها 170 عربة، زُوِّدت بأبراجRARDEN ، وتتسع كلُّ منها لفرديَن، و120 عربة متخصصة. سلمت أول كتيبة عربات Warrior، الجيش البريطاني، بتمام طاقتها العملياتيه، في منتصف عام 1988.
كان من المقرر أن تضم الدفعتان، الثانية والثالثة، 763 عربة، ليبلغ عددها، في الجيش البريطاني، 1053 عربة، مختلفة الأنواع، تكفي لتجهيز 13 كتيبة مشاة آلية.
ونتيجة لخيارات التغيير، وخُفِّض عديد الجيش البريطاني، جُهِّزت ثماني كتائب فقط بهذه العربات: ست في ألمانيا، واثنتان في المملكة المتحدة؛ فهبط المطلوب منها من 1048 إلى 789 عربة فقط؛ وكان من المقرر أن يتسلم الجيش البريطاني آخر دفعة منها، في أواخر عام 1994.

1. بلد المنشأ: المملكة المتحدة.
2. الاستخدام: عربة قتال رئيسية مدرعة مجنزرة للمشاة.
3. الدول المستخدِمة: استخدمها الجيش البريطاني، ونشر منها 300 عربة في المملكة العربية السعودية، في حرب الخليج الثانية، واختارتها الكويت عام 1992.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة:

الطاقم 3 أفراد
حمولة الأفراد، من دون الطاقم 7 أفراد
الوزن مع تجهيزات القتال "الوزن بالشدة القتالية" 25.7 طناً
الوزن من دون تجهيزات القتال 22.6 طناً
القدرة النوعية 21.4 حصاناً/ طناً
طول العربة 6.34 م
الارتفاع حتى سطح الجسم 1.93 م
الارتفاع حتى سطح البرج 2.735 م
الارتفاع الكلي 2.791 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.49 م
عرض العربة الكلي 3.034 م
عرض الجنزير 0.460 م
العرض مع الجنزير 3.000 م
طول الجزء من الجنزير الملامس للأرض 3.813 م
السرعة القصوى الأمامية على الطرق 75 كم/ ساعة
السرعة القصوى الخلفية على الطرق 48 كم/ ساعة
زمن التسارع "تغيير السرعة" من صفر إلى 48 كم/ ساعة، في زمن 13.5 ثانية
أقصى مدى على الطرق 660 كم عند سرعة 60 كم/ ساعة
السعة الكلية لخزانات الوقود 770 لتراً
اجتياز مانع مائي، لا يزيد عمقه على 1.3 م
صعود مرتفع، زاوية ميله 60%
السير على ميل جانبي، زاويته 40%
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.75 م
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.5 م

2. قوة النيران:

• التسليح:
- مدفع رئيسي: عيار 30 مم.
- رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم.
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 45 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 10 درجات.
- أقصى زاوية دوران للمدفع، الرئيسي، في الاتجاه الأفقي: 360 درجة.
• إدارة البرج:
- بالنسبة إلى الاتجاه يدوياً/ كهربائياً.
- بالنسبة إلى الارتفاع يدوياً.
• الذخيرة:
- 250 قذيفة، من عيار 30 مم.
- أَلْفا طلقة، من عيار 7.62 مم.
• جهاز توازن المدفع: غير متيسر.

3. خفة الحركة والمناورة:

• المحرك: Perkins CV-8-TCAV، ذو 8 سلندر، يعمل بالديزل، قوته 550 حصان، عند سرعة دوران 2300 دورة، في الدقيقة.
• نظام نقل الحركة: هيدرو ستاتيك.
• نظام التعليق: نظام القضيب الالتوائي، على أعمدة عصر.
• النظام الكهربي: 24 فولتاً.
• البطاريات: 6 بطاريات، جهد كلٍّ منها 12 فولتاً.

4. القدرة على البقاء:

• التسليح: زوِّدت بتجهيزات خارجية لقواذف الدخان، بإجمالي 4 قواذف على كل جانب، لإنتاج ستارة دخانية، تخفي التحركات.

5. الأنواع:

جُهزت عدة أنواع بالمدفعية، وأخرى بصواريخ موجهة، مضادة للدروع. كما أُعِدّ بعضها للإصلاح، وبعض آخر للإخلاء الطبي. وزوِّد بعض العربات بدروع إضافية. وقد دمرت ثلاث عربات منها في "عاصفة الصحراء"، اثنتان منها أصابتهما، خطأ الطائرة
*********************************************- عربة القتال المدرعة الخفيفة Panhard AML 90 :

كانت العربة المدرعة Panhard ABR-75 الثقيلة هي العربة النموذجية في الجيش الفرنسي خلال الخمسينات. وقد تبين في حرب شمال أفريقيا أنها أثقل من اللازم بالنسبة إلى الكثير من المهام، التي اضطلعت بها؛ لذلك قرر الفرنسيون شراء 200 عربة استكشاف من نوع " فيريت " ، وبدأوا فوراً بهندسة عربة مماثلة لها.
استكملت شركتا "بانهارد"، "وليفاسور" ، في باريس، عام 1959، وبعد سنتين، وضعت هذه المدرعة في خدمة الجيش الفرنسي. ومنذ ذلك الحين، صنعت شركة Panhard 3400 مدرعة، إضافة إلى ألف مدرعة أخرى، صنعت، بموجب ترخيص في جنوب أفريقيا حيث سميت Eland. .
وتعد المدرعة AML 90 المزودة بمدفع عيار 90 مم هي أكثر المدرعات انتشاراً ومع أنها تستطيع خوض المجاري المائية إلى عمق أقصاه 1.1م، فقد جرى تطوير معدات العوم، التي يمكن تركيبها تركيباً ثابتاً ودائماً على أي من مركبات مجموعة المدرعة. وتندفع هذه العربة في الماء بواسطة عجلاتها، كما يمكن تجهيزها بدافع خاص لزيادة سرعتها.
ومن عيوب المدرعة AML، مقارنة بالعربات ذات الجنزير، صعوبة عبورها الأراضي ذات الحفر، ولهذا السبب زودت بممرات من الفولاذ مثبتة في المقدمة، يشد بعضها إلى بعض بمسامير لولبية لتصبح جسراً، تعبر عليه المدرعة فوق الحفر والموانع المشابهة .

1. بلد المنشأ: فرنسا.
2. الاستخدام: عربة قتال مدرعة خفيفة "ذات عجل".
3. الدول المستخدِمة: الجزائر، الأرجنتين، البحرين، بنين، بوركينا فاسو، بورندي، تشاد، جيبوتي ، أكوادور، السلفادور، فرنسا، الجابون، العراق أيرلندا، كينيا، لبنان، ماليزيا، مالاوي، موريتانيا، المغرب، النيجر، نيجيريا، البرتغال، رواندا، المملكة العربية السعودية، السنغال، الصومال، جنوب أفريقيا، أسبانيا، السودان، توجو، تونس، فنزويلا، اليمن، زائير، زيمبابوي.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة:

الطاقم 3 فرد
الوزن بالتجهيزات القتالية "الوزن بالشدة القتالية" 5.5 أطنان
طول العربة، والمدفع إلى الأمام 5.11 م
طول العربة 3.79 م
الارتفاع الكلي 2.07 م
الارتفاع حتى السطح العلوي 1.385 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.33 م
عرض العربة 1.97 م
العرض بين العجل 1.62 م
المسافة بين محوري العجل الأمامي والخلفي 2.5 م
أقصى مدى للعربة، بالسرعة المتوسطة 880 كم
أقصى سرعة للعربة، بالسرعة السادسة 90 كم/ ساعة
أقصى سرعة للعربة بالسرعة الخامسة 61 كم/ ساعة
أقصى سرعة للعربة بالسرعة الرابعة 35 كم/ ساعة
أقصى سرعة للعربة بالسرعة الثالثة "سرعة عالية"
"سرعة منخفضة" 18.8 كم/ ساعة
18.8 كم/ ساعة
أقصى سرعة للعربة بالسرعة الثانية 9.3 كم/ ساعة
أقصى سرعة للعربة بالسرعة الأولى 4.5 كم/ ساعة
أقصى سرعة للعربة بالسرعة العكسية 5.5 كم/ ساعة
أقصى مدى على الطرق 600 كم
السعة الكلية لخزانات الوقود 156 لتراً
اجتياز مانع مائي لا يزيد عمقه على 1.1 كم
صعود مرتفع، زاوية ميله 60 %
السير على ميل جانبي زاويته 30 %
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.3 م
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 0.8 م
عرض الخندق، باستخدام 4 أناببب 3.1 م
نصف قطر الدوران 6 م
مقاس الإطارات 1100 × 16

2. قوة النيران:

• التسليح
- مدفع رئيسي: عيار 90 مم.
- رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم.
- زوِّد بعض هذه العربات، إضافة إلى تسليحها الأساسي، بصواريخ مضادة للدبابات، من نوع SS-11.
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع: + 15 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع: - 8 درجات.
- أقصى زاوية دوران للمدفع، في الاتجاه الأفقي: 360 درجة.
• الذخيرة:
- 20 قذيفة من عيار 90 مم.
- ألفا طلقة، من عيار 7,62 مم.
- 20 قنبلة دخان.
• إدارة البرج: يدوية
• جهاز اتزان المدفع: لا يوجد جهاز اتزان المدفع

3. خفة الحركة والمناورة:

• المحرك: Panhard من نوع 4HD، ذو 4 سلندر، يعمل بالبنزين، قوِّته 90 حصاناً، مع سرعة 4700 دورة، في الدقيقة.
• أجهزة نقل السرعة: مزوَّد بستّ سرعات أمامية، وسرعة خلفية واحدة؛ وهي يدوية.
• النظام الكهربائي: 24 فولتاً.
• البطاريات: بطاريتان، جهد كل واحدة 12 فولتاً

4. القدرة على البقاء:

• التدريع: 8 - 12 مم.
• الإخفاء أثناء التحرك: زوِّدت بتجهيزات خارجية، تمثلت في قنبلتَين على كلِّ جانب، تنفث ستارة من الدخان، تخفي التحركات.

5. تطور العربة:

انبثقت من العربة المدرعةAML، عربات عدة، أبرزها:
• عربة مضادة للطائرات مسلحة بمدفعين توأمين 20 مم مع 600 قذيفة.
• عربة AML with 60-7، تحمل هاون، من عيار 60 مم، ورشاشين، من عيار 7.62 مم.
• عربة AML with HE 60-12، تحمل هاون، من عيار 60 مم، ورشاشاً، من عيـار 12.7 مم.
• عربة AML with HE60-20، وتحمل هاون، من عيـار 60 مـم، ومدفـعاً، من عيار 20 مم.
• عربة AML -30، حديثة وتحمل مدفعاً من عيار 30 مم، ورشاشاً من عيار 7.62 مم متحدة المحور بالمدفع، وزود بعض هذه المدرعات، إضافة إلى تسليحها الأساسي، بصواريخ مضادة للدبابات SS-11.

 

[حيدر]

عربات الاستطلاع المدرعة

- عربة القتال المدرعة المدولبة Panhard ERC 90 :

عمدت شركة Panhard، عام 1975، إلى تطوير مشروع العربة Panhard ERC، بصفته مشروعاً خاصاً، مستهدفة التصدير إلى السوق الخارجية. وظهرت هذه العربة أول مرة، عام 1977، في معرض Satory للمعدات العسكرية؛ وبدأ إنتاجها، في العام التالي، في مصنع Panhard الجديد، في Marolles؛ وأنتجت أول عربة منها، عام 1979.
وتشارك سلسلة عربات ERC المدرعة، في كثير من المكونات، سلسلة عربات نقل الجُند Panhard VCR، التي ظهرت أول مرة، عام 1977.
وفي الفترة ما بين عامَي 1978 و1980، أنجز الجيش الفرنسي هندسة العربة Panhard ERC 90 Sagaie؛ ووافق عليها، في ديسمبر 1980، على الرغم من إخضاعها لمزيد من التجارب، ولا سيما اختبارها في المناطق الحارة، في جيبوتي، عام 1982. وتسلَّم، عام 1984، أول دفعة منها، مع آخر دفعة تسلّمها، عام 1990، كان نظامه قد تغير برمته، معتمداً على العربات المدرعة 192 ERC Sagaie.
وتُعَدّ هذه العربة، هي العربة الرئيسية، التي تستخدمها قوات الانتشار السريع الفرنسية. قد تسلّم الفوج الأول المشاة البحرية، التابع للفرقة 19 من قوات المارينز، نصيبه منها، عام 1984؛ كما تسلَّم المظليون، التابعون للفرقة 11 المظلية، عرباتهم، عامَي 1985 و1986؛ بينما تسلَّم فوج القناصة، التابع للفرقة 27 Alpine، عرباته، عامَي 1987 و1988.
هكذا، حَلَّت تلك العربة محل العربة المدرعة 4 × 4 AML 60، العربة AML90. ولدى كل سرية، من الأفواج الفرنسية، ثلاث مركبات ERC 90 F4 Sagaie.
وتنتشر 42 عربة مدرعة، من نوع ERC 90 F4 Sagaie، خارج فرنسا، موزعة كالتالي: 24 في الفيلق الخارجي، في جيبوتي؛ و6 في الجابون؛ و6 في ساحل العاج؛ و6 في السنغال. وقد أعلن مصنع Panhard، في يونيه 1994، أن إجمالي الإنتاج، من العربات المدرعة، من نوعَي VCR و ERC ، قد بلغ 569 عربة، بيعت لسبع دول.

1. بلد المنشأ: فرنسا.
2. الاستخدام: عربة قتال مدرعة (ذات عجل).
3. الدول المستخدمة: الأرجنتين، تشاد، فرنسا، الجابون، المكسيك، نيجيريا.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة:
النوع Sagaie Lyrx
الطاقم 3 أفراد 3 أفرادالوزن بالتجهيزات القتالية (الوزن بالشدة القتالية) 8.1 أطنان 7.6 أطنانالقدرة النوعية 19.13 حصانا/ طنا 19.07 حصانا/ طناطول العربة، والمدفع إلى الأمام 7.693 م 6.115 مالارتفاع الكلي 2.254 م 2.147 مالارتفاع حتى السطح العلوي 1.502 م 1.502 مارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.294 م 0.294 م
عرض العربة 2.495 م 2.495 مالعرض بين العجل 2.135 م 2.135 مالطول بين محور العجل، الأمامي والخلفي 1.63 م 1.63 مالطول بين محور العجل، الأمامي والثاني 1.22 م 1.22 مزاوية الاقتراب (مجال الرؤية والعربة متوقفة) 45 ـ 48 درجة 45 ـ 48 درجةأقصى سرعة على الطرق 95 كم/ ساعة 95 كم/ ساعةالسرعة في الماء بالعجل 4.5 كم/ ساعة 4.5 كم/ ساعةالسرعة في الماء بواسطة النفاث 9.5 كم/ ساعة 9.5 كم/ ساعةأقصى مدى على الطرق 700 كم 700 كمالسعة الكلية للخزانات 242 لترا 242 لترااجتياز مانع مائي، لا يزيد عمقه على 1.2 م 1.2 مصعود مرتفع، زاوية ميله 60 % 60 %
السير على ميل جانبي زاويته 30 % 30 %
عبور خندق حاد الحواف عرضه 1.1 م 1.1 ممقاسات الإطارات 11.00 × 16 11.00 × 16

2. قوة النيران:

• التسليح Sagaie 1 Lynx
- مدفع رئيسي: عيار 90 مم عيار 90 مم
- رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم عيار 7.62 مم
- رشاش مضاد للطائرات عيار 7.62 مم عيار 7.62 مم
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع: + 15 درجة + 35 درجة
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع: - 8 درجات - 8 درجات
• الذخيرة
- للعيار الرئيسي: 30 قذيفة 30 قذيفة
- للرشاش: ألفان 3 آلاف

3. خفة الحركة والمناورة:

• المحرك: Peujeot V-6، يعمل بالبنزين، قوّته 155 حصاناً، مع سرعة 5250 دورة، في الدقيقة.
• أجهزة نقل السرعة: ست سرعات أمامية، وسرعة خلفية واحدة.
• عجلة القيادة: هيدروليكياً.
• النظام الكهربائي: 24 فولتاً.
• حركة البرج: يدوياً.

4. القدرة على البقاء:

• التدريع: 10 - 15 مم.
- العربة المدرعة الخفيفة LAV-25 :



تحقيقاً لحاجة الجيش الأمريكي، ومشاة البحرية الأمريكية، إلى عربة مدرعة خفيفة، يمكن نقلها جواً، بسرعة، سلِّمت النماذج الأولى من هذه العربة، لشركة Alvis البريطانية، وشركة Cadilca Gage الأمريكية، وشركة General Motors الكندية. ويقوم النموذج الأخير منها على أساس النموذج 8 × 8، من العربة MOWAG Piranha، الذي صنع، بترخيص، في كندا.
وقد تقرر تسليم 680 عربة MOWAG Piranha، للجيش الأمريكي، و289 لمشاة البحرية.
وإزاء تخلّي ذلك الجيش عن نصيبه، اشترت البحرية 758 عربة، سلِّمت جميعها، في أواخر عام 1987. ولدى مشاة البحرية ستة أنواع، من العربات المدرعة الخفيفة LAV-25، هي: عربة مدرعة خفيفة، بمدفع 25 مم؛ وعربة مدرعة خفيفة، للإمداد، مزوَّدة برافعة؛ وعربة مدرعة خفيفة، لمدافع الهاون، مثبت عليها هاون، من عيار 81 مم؛ وعربة مدرعة خفيفة، مضادة للدبابات، تحمل راجمة صواريخ ثنائية، من نوع Two؛ وعربة مدرعة خفيفة، للصيانة والإصلاح؛ وعربة قيادة وسيطرة. وهناك، أنواع أخرى رهن التطوير، تتضمن مدافع هجوم مضادة للطائرات، وعربات حرب إلكترونية، سريعة الحركة.
طاقم العربة المدرعة الخفيفة LAV - 25، الأساسية، قوامه ثلاثة أفراد: القائد، وأخصائي مدفع رشاش، والسائق. وتحمل ستة أفراد من مشاة البحرية، في المؤخرة، ثلاثة في كلٍّ جانب، وجوههم إلى الخارج، وأمام كلٍّ منهم فتحة ذات بيروسكوب لإطلاق النار.
البرج، الذي يشغله فردان، مسلح بمدفع 25 مم، مثل المدفع المركب في العربة M2 Bradley؛ وبمدفع رشاش، من عيار 7.62 مم، مركب محورياً. ويمكن تثبيت مدفع مشابه، أو مدفع رشاش، من عيار 12.7 مم، على السطح، للدفاع ضد للطائرات.
والعربة المدرعة الخفيفة برمائية تماماً، تدفعها، في المياه، مروحتان، في مؤخرتها، وتوجَّه، بمساعدة الكهرباء، على عجلاتها الأمامية الأربع. وهي مجهزة بسلسلة كاملة، من أجهزة الرؤية الليلية.
الميزة الأساسية، التي تميز العربة المدرعة الخفيفة LAV-25، منM2 Bradley IFV - أرخص ثمناً، وتشغيلها وصيانتها أقل نفقة؛ فضلاً عن أنها عربة ذات عَجل، تتمتع بسرعة الحركة على الطرق، فنقلها من مكان إلى آخر، سيكون أسرع من نقل العربات المجنزرة.

1. بلد المنشأ: نشأةً كندا، سويسرا هندسةً.
2. الاستخدام: عربة مقاتلة خفيفة، وحاملة أفراد مدرعة 8 × 8.
3. الدول المستخدمة: الولايات المتحدة الأمريكية، كندا، أستراليا، المملكة العربية السعودية.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة:

الطاقم 3 أفرادحمولة الأفراد من دون الطاقم 6 أفرادالوزن مع تجهيزات القتال 12.792 طناًالوزن من دون تجهيزات قتالية "الوزن بدون تحميل" 10.932 أطنانطول العربة 6.393 مالارتفاع الكلي 2.692 مالارتفاع المخفض 2.565 مالعرض الكلي 2.499 مأقصى سرعة أمامية على الطرق 100 كم/ ساعةأقصى سرعة خلفية على الطرق 17.9 ساعة كم/ ساعةأقصى سرعة في الماء 9.656 كم/ ساعةأقصى مدى 668 كمصعود مرتفع، زاوية ميله 60 %
السير على ميل جانبي، زاويته 30 %
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.5 معبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.057 ممقاسات الإطارات 1100 × 16

2. قوة النيران:

• التسليح:
- مدفع رئيسي: عيار 25 مم نوع.
- رشاش المتحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم .
- الرشاش المضاد للطائرات: عيار 7.62مم، من نوع M60، أو عيار 12.7مم، من نوع M2 HB؛ ويمكن تركيب مدفع 0.5 بوصة، من نوع M2.
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 55 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 8 درجات.
- أقصى زاوية دوران للمدفع، في الاتجاه الأفقي: 360 درجة.
• إدارة البرج: يدوياً/ هيدروليكياً
• الذخيرة:
- أَلْف طلقة، من عيار 25 مم.
- 4400 طلقة رشاش، من عيار 7.62مم.
• جهاز الاتزان: مزوَّد بجهاز توازن، يمكّن المدفع من الرماية، أثناء التحرك.
• جهاز الرؤية: مزوَّد بمنظارَين، وسبعة بيروسكوبات، تمكّن الأفراد من المراقبة، وكذلك الرماية.

3. خفة الحركة والمناورة:

• المحرك: من نوع Detroit Diesel 6V-53T، ذو 6 سلندر، يعمل بالسولار، قوّته 275 حصاناً، مع سرعة 2800 دورة، في الدقيقة.
• جهاز نقل الحركة: آليا، ذو خمس سرعات أمامية، وسرعة خلفية واحدة.

4. القدرة على البقاء:

• التدريع:
- التدريع الأمامي العلوي: 8 مم، عند زاوية 23 درجة.
- التدريع الأمامي السفلي: 8 مم، عند زاوية 45 درجة.
- التدريع الجانبي: 10 مم، عند زاوية 55 درجة.
- تدريع البرج: 9.5 مم.
• الإخفاء أثناء التحرك: زوِّدت الناقلة بتجهيزات خارجية، تمثلت في أربعة قواذف، على كلِّ جانب، تنفث ستارة دخان، تخفي التحركات.

5. تطور العربة:

هناك ستة أشكال معدَّلة، من LAV - 25، ذات المدفع، من عيار 25 مم وهي:
• LAV-L حاملة الجُند.
• LAV-M عربة الهاون، المزوَّدة بمدفع هاون 81 مم.
• LAV-AT العربة المضادة للدبابات، والتي تحمل زوجاً من قاذفات الصواريخ TOW.
• LAV-C عربة القيادة والتحكم.
• LAV-R عربة الاستطلاع.
• عربة الصيانة.
وباعتبار أن LAV-90 متباينة، حيث تركب مدفعاً بلجيكياً من نوع Kenerga Mecar فائق السرعة مخفض الارتداد.
وتحمل LAV-25 الأفراد، الذين يطلقون أسلحتهم من خلال الفتحات. والعربة قابلة للنقل الجوي، داخل طائرة من نوعَي C-130، وC-120، أو داخل الطائرة C-141، والطائرة C-5 Galaxy. كما يمكن أن تحمل بحمالة، أسفل الطائرة المروحية. ويمكن نقل LAV-25، من سفن الهجوم البري، مباشرة، إلى الشاطئ- عربة قتال المشاة الآلية BMP-1 :



استخدم الجيش الروسي، عام 1967، العربة BMP-1؛ فكانت أول عربة قتال للمشاة الآلية، في العالم؛ وهي تُعَدّ تطويراً جذرياً لناقلات الجُند المدرعة، مثل الناقلة الأمريكية M-113، التي تنقل المشاة إلى ساحة المعركة، حيث ينزلون منها، للاشتراك في القتال، وهم على الأرض.
أما عربة قتال المشاة الآلية BMP-1، فهي تضيف إلى هذه الصفات ميزة أخرى، وهي تمكين الطاقم من استعمال سلاحه، من داخلها؛ إذ إنها مزوَّدة بفتحات للرماية، على جانبيها، وفي مؤخرتها؛ فضلاً عن قدْرتها على تدمير العربات الخفيفة التدريع.
أعدت هذه العربة للعمل المشترك، مع الدبابات وعناصر المشاة؛ غير أنها تستطيع أن تعمل بمفردها، عند الحاجة، لأنها عربة القتال الأقوى تسليحاً، في العالم كله.
وحاولت الدول الأخرى تقليدها، أو إنتاج عربة تعادلها، أو تفُوْقها؛ فأنتج الألمان العربة Marder، والإنجليز العربة Warrior، والفرنسيون العربة AMX-10P، والهولنديون العربة ATFV، والأمريكيون العربة Bradley M2، وهُندست العربة BMP-1، لتكون وسيلة دعم بالنيران، لتحمل جماعة مشاة كذلك؛ مما ساعد الوحدة الفرعية الصغرى على التحرك، في حماية التدريع، على الطرق، وعْبر الأراضي؛ الأمر الذي زاد من صعوبة التعامل معها. وعندما يترجل المشاة، للهجوم، تسير العربة خلفهم، لتوفر لهم التأمين النيراني اللازم؛ كما أنها تساعد جماعة المشاة على نقل مدفع مضاد للدبابات، عديم الارتداد، وكذا قاذف RPG، وكمية كافية من الذخيرة لهما، وذلك إلى أقرب مكان من القتال، فتريحيهم من عبء حمْلها مسافة طويلة.
وقد عمد الجيش العراقي إلى زيادة تدريع العربات BMP-1، التي كان يمتلكها، إلا أن هذا التدريع الإضافي، لم يكن كافياً لمقاومة الأسلحة المضادة للدبابات؛ وتزن العربة 14 طناً، وتتحرك بسرعة 70 كم/ ساعة. وأنتجت الصين هذه العربة، كذلك، وأسمتها WZ 501؛ وسمِّيَت ML - 1- 84، في رومانيا.

1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي "سابقاً".
2. الاستخدام: عربة قتال مشاة آلية.
3. الدول المستخدمة: العراق، تشيكوسلوفاكيا "سابقاً"، ألمانيا، الجماهيرية الليبية، فضلاً عن مصر وسورية، اللتَين استخدمتها جيوشهما، عام 1973، في الجولة العربية ـ الإسرائيلية الرابعة.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامةالطاقم 3 أفرادحمولة الأفراد، من دون الطاقم 8 أفرادوزن العربة، مع تجهيزات القتال 13.5 طناًوزن العربة، من دون تحميل 12.5 طناًالقدرة النوعية 22.22حصاناً/ طناًضغط العربة على الأرض (الضغط النوعي) 0.57 كجم/ سم2طول العربة 6.74 مالارتفاع الكلي، مع الباعث الضوئي 2.15 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.39 معرض العربة 2.94 مالعرض بين الجنزيرَين 2.75 معرض الجنزير 0.3 مأقصى سرعة على الطرق 65 كم/ ساعةأقصى سرعة في الماء 7 كم/ ساعةأقصى مدى على الطرق 550-600 كمالسعة الكلية لخزانات الوقود 460 لتراًمعدل استهلاك الوقود في الكيلومتر الواحد لتر واحدصعود مرتفع، زاوية ميله 60 %
السير على ميل جانبي زاويته 30 %
اجتياز حاجز رأسي ارتفاعه 0.8 معبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.2م

2. قوة النيران:

• التسليح:
- مدفع رئيسي: عيار 73 مم.
- رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم.
- معدل رماية المدفع الرئيسي: 7-8 قذائف، في الدقيقة.
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 33 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 4 درجات.
- أقصى معدل لدوران المدفع، في الاتجاه الأفقي: 360 درجة.
إضافة إلى قاعدة لإطلاق الصواريخ Sagger، الموجَّهة المضادة للدبابات، والبالغ مداها 3 آلاف متر؛ وقد تُثِّبت القاعدة فوق المدفع؛ فضلاً عن البنادق، من نوع AKMS؛ والرشاشات الخفيفة، للمشاة؛ صاروخ جريل "سام 7"، أرض/ جو لاستعماله ضد الطائرات المنخفضة.
• الذخيرة:
- 40 قذيفة، من عيار 73 مم.
- أَلْفا طلقة، من عيار 7.62 مم.
- 5 صواريخ، من نوع ساجر.
• جهاز اتزان المدفع: ليس للمدفع جهاز اتزان.
• إدارة البرج: كهربائياً - يدوياً، بوساطة الرامي.

3. خفة الحركة والمناورة:

• المحرك: ديزل، من نوع UTD-20، ذو 6 سلندر، يبرد بالماء، قوّته 300 حصاناً مع سرعة أَلْفَي دورة، في الدقيقة.
• النظام الكهربائي: 24 فولتاً.

4. القدرة على البقاء:

• التدريع: يراوح سمك الدرع بين 7 و 23مم، وهو مصنوع من الفولاذ الملحوم.
- التدريع الأمامي العلوي: 7 مم، عند زاوية 80 درجة.
- التدريع الأمامي السفلي: 19 مم، عند زاوية 57 درجة.
- التدريع الجانبي العلوي: 16 مم، عند زاوية 14 درجة.
- التدريع الجانبي السفلي: 18 مم، عند زاوية صفر درجة.
- التدريع الخلفي العلوي: 16 مم، عند زاوية 19 درجة.
- التدريع الخلفي السفلي: 16 مم، عند زاوية 19 درجة.
- التدريع العلوي: 6 مم.
- تدريع القاع، من الأمام: 5 مم.
- تدريع القاع، من الخلف: 7 مم.
- تدريع البرج، من الأمام: 23 مم، عند 42 درجة.
- تدريع البرج، من الأجناب: 19 مم، عند 36 درجة.
- تدريع البرج، من المؤخرة: 13 مم، عند 30 درجة.
• التجهيزات الإضافية "في النماذج الحديثة":
- زوِّدت بجهاز للوقاية من أسلحة التدمير الشامل "النووية، والبيولوجية، والكيماوية".
- زوِّدت بسلسلة كاملة، من أجهزة الرؤية الليلية.
- زوِّدت بمصابيح للسائق، وأخرى كاشفة؛ تعمل جميعها بالأشعة تحت الحمراء، بمعدل مصباح واحد لكلٍّ من الرامي والقائد
********************************************12- عربة قتال المشاة الآلية BMP-2 :



هي تطوير للعربة المدرعة السوفيتية BMP-1، ويتمثل الاختلاف الرئيسي بينهما في تزويدها ببرج كبير، يَسَع فردَين؛ وبمدفع من عيار 30 مم؛ وقاذف متعدد الأنابيب، مركب فوق البرج، لإطلاق الصواريخ الموجَّهة، المضادة للدبابات.
إزاء، الصعوبات التي عانتها العربة BMP-1، بدأ، إنتاج العربة BMP-2؛ وشوهدت، أول مرة، عام 1982، في الميدان الأحمر، في موسكو. وشاركت في قتال الجيش الروسي، في حربه في أفغانستان؛ واستخدمتها، في حرب الخليج الثانية، القوات العراقية والجيش الكويتي.
1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي "سابقاً".
2. الاستخدام: عربة القتال للمشاة الآلية.
3. الدول المستخدِمة: أفغانستان، الجزائر، فنلندا، الهند، الأردن، الكويت، بولندا، تشيكوسلوفاكيا "سابقاً"، اليمن.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة:

الطاقم 3 أفراد
الحمولة من دون الطاقم 7 أفراد
الوزن بالتجهيزات القتالية " الوزن بشدة القتال " 14.3 طناً
القدرة النوعية 20.3 حصاناً/ طناً
ضغط العربة على الأرض "الضغط النوعي" 0.064 كجم/ سم2
طول العربة، والمدفع في الأمام 6.735 م
طول العربة 6.735 م
طول العربة والمدفع إلى الخلف 7.295 م
الارتفاع، حتى فتحة القائد 2.45 م
الارتفاع، لصالح النقل الجوي 2.25 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.42 م
العرض الكلي 3.150 م
العرض مع الجنزير 2.85 م
العرض بين الجنزيرين 2.55 م
عرض الجنزير 0.3 م
طول الجزء من الجنزير الملامس الأرض 0.3 م
السرعة القصوى، وتختلف طبقاً لنوع السرعة:
السرعة الخامسة 65 كم/ ساعة
السرعة الرابعة 43.3 كم/ ساعة
السرعة الثالثة 29.1 كم/ ساعة
السرعة الثانية 19.6 كم/ ساعة
السرعة الخلفية 10.6 كم/ ساعة
أقصى سرعة في الماء 7 كم/ ساعة
أقصى مدى على الطرق 550 - 600 كم
السعة الكلية لخزانات الوقود 463 لتراً
صعود مرتفع، زاوية ميله 60%
السير على ميل جانبي، زاويته 30%
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.7 م
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.5 م

2. قوة النيران:

• التسليح:
- مدفع رئيسي: عيار 30 مم
- رشاش متحد المحور مع المدفع الرئيسي: من عيار 7.62 مم.
- قاعدة إطلاق صواريخ من نوعي ATGW "Spigot", Spandrel
• الذخيرة:
- 500 قذيفة من عيار 30 مم.
- ألفا طلقة من عيار 7.62 مم.
- 5 صواريخ من نوع Spandrel.
- أو 4 صواريخ من نوع ATGW "Spigot"
• إدارة البرج: كهربائياً/ يدوياً بوساطة القائد والرامي.
• جهاز اتزان المدفع: المدفع مزود بجهاز اتزان، يمكنه من الرماية أثناء الحركة.

3. خفة الحركة والمناورة:

• المحرك: محرك، موديل (UTD - 20) ذو 6 اسطوانات بقوة 300 حصان على سرعة دوران 2600 دورة في الدقيقة
• أجهزة نقل الحركة: مزود بخمس سرعات أمامية، وسرعة خلفية واحدة.
• النظام الكهربائي: 22 ـ 29 فولت.
• البطاريات: بطاريتان، السعة الكلية 140 أمبير/ ساعة.

4. التدريع: 15-20 مم.

 

[حيدر]

15- عربة القتالالمدرعة BMD – 1 :
تشبه عربات القتال البرمائية المدرعة للمشاةالمحمولة جواً، BMD-1، عربة قتال المشاة الآلية BMP–1، وعربة قتال المشاة الآلية BMP–2؛ ولكنها أصغر في الحجم، يمكن إسقاطها بواسطة المظلات. وهي عربة برمائية ذاتجنزير، مزودة ببرج العربة BMP. المدفع الرئيسي عيار 73 مم ذو سبطانة ه ملساء، إضافةإلى رشاش عيار 7.62مم، متحد المحور مع المدفع الرئيسي، وقاذف للصاروخ الموجه المضادللدبابات Sagger. تتميز المدرعة بوجود رشاشَين إضافيَّين، من العيار 7.62 مم، مركبكلّ منهما في أحد أركان المقدمة، وبوجود نظام تعليق للهيكل، ارتفاعه متغير. وهيمزودة بمحرك خلفي ، قدرته 240 حصان، يبرد بواسطة المياه ويعمل بوقود الديزل. أمّاالحركة في الماء، فتتحقق بواسطة محركَين للدفع المائي في خلف العربة.
تستخدمالعربة BMD –1 في الجيش الروسي، كعربة القتال المدرعة للفرقة المحمولة جواً. وتتمتعبدرع يبلغ سمكه 25 مم عند البرج، ويبلغ 15 مم لباقي الهيكل. مزودة كذلك بنظام ترشيحخاص، لحماية الطاقم وأفراد المشاة، من تأثير الحرب الكيماوية والحرب البكتريولوجية. تبلغ أقصى سرعة للعربة من60 إلى 80 كم / س على الطرق الممهدة، وتبلغ 10 كم/ س فيالماء. وأقصى مدى لعملها يبلغ 320 كم.
ظهرت العربة BMD-1، لأول مرة في المناورةالتدريبية Dvina، في عام 1970. ثم اختفت ولم تظهر بعد ذلك إلا خلال العرض العسكريعام 1973 في مدينة موسكو. وقد حلت بدلاً من عربة الاقتحام المحمولة جواً ASU-57؛وبها ارتفعت قدرة النيران والمناورة للفرقة المحمولة جواً.

1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي سابقاً.
2. الاستخدام: عربة قتال مدرعة برمائية. تستخدم معفرقة المشاة المحمولة جواً.
3. الدول المستخدمِة: روسياالمواصفات: العامةوالفنية

1. المواصفات العامة:

1973. تاريخ أول دخول للخدمة:
فردان. الطاقم:
ذات جنزير. النوع:
5 أفراد السعة من الأفراد:
13.3 طناً. الوزن:
18 حصاناً / طناً. الوزن النوعي:
57,. كم / سم2. الضغط علىالأرض:
6.74 م. الطول:
2.94 م. العرض:
2.15م. الارتفاع:
65 كم / س. أقصى سرعة على الطرق الممهدة:
45 كم / س. أقصى سرعة على الطرق غير الممهدة:
7 كم / س. أقصى سرعة عند عبور مانع مائي:
600 كم. أقصى مدى:

2. قوةالنيران:

• التسليح:
- المدفع الرئيسي: 2A 28 عيار 73 مم، ذو سبطانةملساء.
- معدل النيران: 8 طلقات / د.
- أقصى زاوية ارتفاع: +33 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض: -4 درجات.
- إطلاق النيران أثناء الحركة: مزودة بجهازللتوازن للتحكم في الإطلاق أثناء الحركة، للسرعة الأقل من 10 كم / س فقط.
- رشاشمتحد المحور مع المدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم PKT.
- أقصى مدى: 1500 م.
- أقصى مدى فعال، نهاراً: 1000 م.
- معدل النيران: 250 طلقة / د.
- إطلاقالنيران أثناء الحركة: مزودة بأجهزة اتزان للاشتباك أثناء الحركة.
- قاذفالصواريخ الموجهة المضادة للدبابات: 9P11.
- أسلوب التوجيه: بالأوامر من خلال خطالرؤية المباشر بواسطة السلك.

• الذخيرة:
- 40 قذيفة عيار 73 مم.
- 2000 طلقة عيار 762مم.
• أجهزة التسديد و الرؤية:
- جهاز تسديد بالأشعة دونالحمراء: مزودة بأجهزة تسديد بالأشعة دون الحمراء
- جهاز تقدير المسافة: يعملبأشعة الليزر.
- جهاز التسديد النهاري: 1 PN 22 M 1.

3. خفة الحركةوالمناورة:

• نوع الوقود: ديزل.
• قدرة المحرك: 240 حصاناً.

4. القدرة على البقاء:

• التدريع:
- الدرع الأمامي: 23 مم.
- درع البرج: 23 مم.
• معدات الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: مزودة بأجهزة للحماية من أسلحةالتدمير الشامل.
• معدات تطهير الألغام: KMT.
• جهاز إطلاق قنابل الدخان: VEESS.

5. التجهيزات الإضافية:

• أجهزة الاتصال اللاسلكية: R-123 M.
• جهاز الملاحة: مزودة بأجهزة ملاحة.

6. النماذج:

• المدرعة BMD M1971/3 ظهرت أول مرة في حرب أفغانستان عام 1979. وتتميز بهيكل يزيد طوله علىالعربة BMD –1 ، بمقدار 6سم، مع تعديل شكل البرج، وإضافة مزغلين للرماية على كلجانب.
• المدرعة BMD M 1979/3 عربة قيادة. وتتميز بوجود صوارٍ للهوائيات ، قابلةللطي.
• المدرعة BMD M 1981/1 تتميز ببرج مزدوج، مزود بمدفع عيار 30 مم، ومجهزةلإطلاق الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات من النوعَين SPIGOT وSPANDREL
- عربةقتال المشاة الآلية AMX-10 P :



طورِّت العربة AMX-10 P، لتحل محلالعربة AMX-FCN، التي كان يستخدمها الجيش الفرنسي، منذ عام 1956. واكتمل نموذجهاالأول، عام 1968، وبدأ تسليم العربات إلى الجيش الفرنسي، عام 1973؛ وأصبحت عربةالمشاة الرئيسية لديه. وما لبثت أن تطورت في نماذج عدة، في مختلف الاستخدامات.
وهُنْدست هذه العربة، لتعمل مع دبابة القتال الرئيسية MX-30، كجزء من فريقمشترك من الدبابات والمشاة.
صنع جسمها بطريقة اللحام الكامل. ويجلس السائق فيالمقدمة، إلى اليسار، ويكون المحرك إلى يمينه. وغرفة الأفراد في مؤخرة الجسم، وهميدخلون العربة، ويخرجون منها عبْر ممر منحدر، عريض، مركب في أقصى المؤخرة.
وهناك ستة مناظير في سقف غرفة الأفراد، اثنان على كل جانب، واثنان نحو الخلف،تتيح للمشاة تعرّف المنطقة المحيطة بهم، لتكون مألوفة لديهم، لدى نزولهم.
علىالرغم من أن الفرنسيين يسمون العربة AMX-10 P، عربة قتال للمشاة الآلية، فإن كثيراًمن المراقبين الآخرين، لا يَعُدّونها عربة قتال حقاً؛ لأن أفراد طاقمها، حرموااستخدام أسلحتهم الخفيفة، وهم في داخل العربة؛ إذ اقتصرت منافذها على فتحتَي الرميالبسيطتَين، الموجودتين في مؤخرتها.
1. بلد المنشأ: فرنسا.
2. الاستخدام: عربة قتال مجنزرة لوحدات المشاة الآلية المدرعة.
3. الدول المستخدِمة: فرنسا،اليونان، إندونيسيا، العراق، إيطاليا، قطَر، المملكة العربية السعودية، سنغافورة. وتستخدم قوات المارين منها تلك المزودة بمدفع 25 مم، في البرج. ودولة الإماراتالعربية المتحدة.

المواصفات العامة والفنية:

1. المواصفات العامة:

البيان AMX-10 P AMX-10 PAC 90
الطاقم 3 أفراد 3 أفرادالحمولة مندون الطاقم 8 أفراد 4 أفرادالوزن مع تجهيزات القتال "الوزن بالشدة القتالية" 14.5 طناً 14.8 طناًالوزن من دون تجهيزات القتال 12.7 طناً 13.8 طناًالقدرة النوعية 20.68 حصاناً/ طناً 20.27 حصاناً/ طناًضغط العربة علىالأرض "الضغط النوعي" 0.53 كجم/سم2 0.56 كجم/ سم2طول العربة، والمدفع إلىالأمام غير معلوم 7.22 معرض العربة 2.78 م 2.83 مالارتفاع الكلي 2.57 م 2.73 م
الارتفاع حتى سطح الجسم العلوي 1.92 م 1.92 مارتفاع بطن العربة عنالأرض 0.45 م 0.45 معرض الجنزير 0.420 م 0.420 مطول الجزء من الجنزيرالملامس الأرض 3 م 3 مأقصى سرعة بالسرعة الرابعة 65 كم/ ساعة 65 كم/ ساعةأقصى سرعة بالسرعة الثالثة 34.4 كم/ ساعة 34.4 كم/ ساعةأقصى سرعة بالسرعةالثانية 15.4 كم/ ساعة 15.4 كم/ ساعةالسرعة العكسية 9.4 كم/ ساعة 9.4 كم/ ساعةأقصى سرعة في الماء بوساطة الدافع النفاث 7 كم/ ساعة 10 كم/ ساعةأقصى مدىعلى الطرق 600 كم 600 كمالسعة الكلية لخزانات الوقود 528 لتراً 528 لتراًصعود مرتفع، زاوية ميله 60 % 60 %
السير على ميل جانبي، زاويته 30 % 30 %
اجتياز حاجز رأسي، من الخلف ارتفاعه 0.7 م 0.7 ماجتياز حاجز رأسي، منالأمام ارتفاعه 0.6 م 0.6 معبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.1 م 2.1 م

2. قوة النيران

AMX-10 P AMX-10 PAC 90
• التسليح
- مدفع رئيسي: عيار 20 مم عيار 90 مم
- رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم عيار 7.62 مم
- رشاش مضاد للطائرات:
غير معلوم عيار 7.62مم أو 12.7مم "وهذااختياري"
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 50 درجة + 15 درجة
- أقصىزاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 8 درجات - 8 درجات
- أقصى زاوية دوران للمدفع،الرئيسي في الاتجاه الأفقي: 360 درجة 360 درجة
- أقصى معدل دوران للمدفع فيالاتجاه الأفقي: 50 درجة/ ثانية 10 درجة/ ثانية "يدوياً" 360 درجة/ 20 ثانية
- أقصى معدل لرفع ماسورة المدفع الرئيسي وخفضها: 30 درجة/ ثانية 26 درجة/ ثانية "يدوياً"
• الذخيرة:
- للمدفع الرئيسي: 760 قذيفة 30 قذيفة
- للرشاش عيار 7.62 مم: أَلْفا طلقة 3200 طلقة للعيار 7.62ممأَلف طلقة للعيار 12.7ممويمتاز المدفع عيار 20مم بنظام تعمير مزدوج، مما يمكن الرامي من اختيار نوعالذخيرة.

• إدارة البرج: كهربائياً ويدوياً كهربائياً ويدوياً
- القائد: يمكن التحكم فيه غير معلوم
- الرامي: يمكن التحكم فيه يمكن التحكم فيه

3. خفة الحركة والمناورة

• المحرك: Hispano-Suiza HS 115، ذو 8سلندر، يبرد بالماء، ويعمل بالديزل، قوّته 300 حصان، مع سرعة 3 آلاف دورة، فيالدقيقة؛ وهو من صناعة شركة رينو.
• النظام الكهربائي: 24 فولتاً.
• البطاريات: 6 بطاريات، جهد كلٍّ منها 12 فولتاً.

4. القدرة على البقاء:

• التدريع يصل سمك التدريع إلى 30 مم.
• الإخفاء أثناء التحرك: زوِّدتبتجهيزات خارجية لقاذفَي دخان على كل جانب، وفي مؤخرة الجسم، تنفث ستارة دخانية،تخفي تحركاتها.
• التجهيزات الإضافية:
- العربة برمائية، وتندفع في الماءبوساطة محركَين نفاثَين على جانبَي الجسم. وقبل خوض العربة الماء، ينبغي تركيب حاجزالموج، في مقدمة جسمها.
- زوِّدت بجهاز للوقاية من أسلحة التدمير الشامل "النووية والبيولوجية والكيماوية".
- زوِّدت بأجهزة رؤية ليلية، لكلٍّ منالسائق والرامي.

 

[حيدر]

14-عربة قتال المشاة الرئيسية Bradley

14-عربة قتال المشاة الرئيسية Bradley :
وُضعت العربتان الأمريكيتان: عربة قتال المشاة الرئيسية XM2، وعربة قتال الفرسان الرئيسية XM3. في الخدمة، عام 1979، وحملتا اسمَي M2 و M3 ؛ وتولت إنتاجهما شركة FMC Corporation، في سان جوز، في ولاية كاليفورنيا.
يستكمل الجيش الأمريكي، العربة M2 M113، فيجعلها توفر حماية مدرعة أفضل، وسرعة في الحركة، وقوة في النيران؛ إذ إن هيكلها الأساسي، وبرجها مدرعان بالألمنيوم، إضافة إلى طبقة من التدريع الرقائقي، متباعدة المسافات، لتوفير مزيد من الحماية.
والبرج، الذي يشغله فردان، مركب في وسط الهيكل الرئيسي، ومسلح بمدفع ثابت، من عيار 25مم؛ ومدفع رشاش، من عيار 7.62 مم، مركب محورياً، ناحية اليمين؛ وراجمة ثنائية للصواريخ المضادة للدبابات، من نوع Tow، إلى اليسار.
يمكن أفراد المشاة دخول العربة ومغادرتها، من خلال مجرى منحدر، في المؤخرة؛ ولكلِّ فرد فتحة لإطلاق النيران، وبيرسكوب، يمكنه من استخدام نموذج خاص من سلسلة البنادق الآلية، من عيار 5.56 مم.
يستخدِم المدفع الرئيسي، في مواجهة العربات المدرعة الخفيفة، طلقات APDS-T؛ وفي مواجهة أهداف أخرى قذائف HEI-T؛ أما الدبابات، فتواجَه بصواريخTow .
عربة القتال M2 Bradley، مزودة بسلسلة كاملة من وسائل الرؤية الليلية، ونظامNBC؛ كما أنها برمائية تماماً.
يستخدم الهيكل الرئيسي لحاملة نظُم عربات القتال، كثيراً من مكونات العربة Bradley؛ وأول تطبيق له، هو نظام الصواريخ متعددة الإطلاق MLRS، التي تستخدمها خمس دول أوروبية.
وبمقتضى برنامج التطوير، طرأت تحسينات على العربة Bradley، أبرزها تدريع مفاعل؛ وتمخض بها جدل حادّ، في الولايات المتحدة الأمريكية، في عُرضة العربة Bradley، للكثير من التهديدات، في ميدان المعركة، وخاصة الصواريخ، التي تحمل رؤوساً حربية، من نوع HEAT.

1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: عربة قتال مشاة رئيسية مدرعة، برمائية، مجنزرة.
3. الدول المستخدِمة: الولايات المتحدة الأمريكية والمملكة العربية السعودية "400 عربة".

المواصفات العامة والفنية:

1. المواصفات العامة:
البيان M3 Bradley M2 Bradley
الطاقم 3 أفراد 3 أفراد
الحمولة من الأفراد، من دون الطاقم 6 أفراد فردان
الوزن مع تجهيزات القتال 22.590 طناً 22.443 طناً
الوزن من دون تجهيزات القتال "الوزن من دون تحميل" 19.005 طناً 18.824 طناً
الوزن القابل للتحميل الجوي 20.055 طناً 19.732 طناً
القدرة النوعية 20.38 طناً 20.51 طناً
ضغط العربة على الأرض "الضغط النوعي" 0.54 كم/سم2 0.53 كم/سم2
طول العربة 6.453 م 6.453 م
العرض الكلي 3.2 م 3.2 م
عرض الجنزير 0.533 م 0.533 م
العرض مع الجنزير 2.972 م 2.972 م
الارتفاع، والرامي يصوب 2.972 م 2.972 م
الارتفاع حتى سطح البرج 2.565 م 2.565 م
الارتفاع، والمدفع منخفض 2.634 م 2.634 م
ارتفاع بطن العربة عن الأرض 0.432 م 0.432 م
طول الجزء من الجنزير الملامس الأرض 3.912 م 3.912 م
السرعة القصوى على الطرق 66 كم/ ساعة 66 كم/ ساعة
السرعة القصوى في الماء 7.2 م 7.2 م
أقصى مدى 483 كم 483 كم
السعة الكلية لخزانات الوقود 662 لتراً 662 لتراً
صعود مرتفع، زاوية ميله 60% 60%
السير على ميل جانبي، زاويته 40 % 40 %
اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.914 مم 0.914 مم
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.54 م 2.54 م

2. قوة النيران:

• التسليح:
- مدفع رئيسي: عيار 25 مم.
- رشاش متحد المحور بالمدفع: عيار 7.62 مم.
- رشاش مساعد: عيار 5.56 مم.
- أنبوبا إطلاق صواريخ: من نوع TWO.
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 60 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 10 درجات.
- أقصى زاوية دوران للمدفع، في الاتجاه الأفقي: 360 درجة.
- أقصى معدل دوران، في الارتفاع: 60 درجة، في الثانية.
- أقصى معدل دوران، في الاتجاه: 60 درجة، في الثانية.
- أقصى زاوية ارتفاع لقاعدة إطلاق الصواريخ: + 40 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض لقاعدة إطلاق الصواريخ: - 20 درجة.
• إدارة البرج: يدوياً/ كهربائياً، بوساطة القائد والرامي.
• جهاز توازن المدفع: يمكّنه من الرماية، أثناء الحركة.
• الذخيرة:
ـ 300 طلقة، من عيار 25مم، مستعدة للقتال؛ 600 طلقة في احتياطي للعربة Bradley M3.
ـ 300 طلقة، من عيار 25مم، مستعدة للقتال؛ 1200 طلقة في احتياطي للعربة Bradley M2.
ـ 800 طلقة، من عيار 7.62مم، مستعدة للقتال؛ 1450 طلقة في احتياطي للعربة Bradley M3.
ـ 800 طلقة، من عيار 7.62مم، مستعدة للقتال؛ 3740 طلقة في احتياطي للعربة M2 B.
ـ 4200 طلقة، من عيار 5.56مم، في الاحتياطي.
ـ صاروخان من نوع TOW، مستعدة للقتال، 5 صواريخ، في الاحتياطي للعربة M3 Bradley.
ـ صاروخان من نوع TOW، مستعدة للقتال، 10 صواريخ، في الاحتياطي للعربة M3 Bradley.
• نظام الرؤية: زودت بمنظار حراري، للعمل ليلاً ونهاراً، ومنظار رؤية خاص.

3. خفة الحركة والمناورة:

• المحرك: ديزل Cummins VTA - 90 3T، ذو 8 سلندر، يعمل بالسولار، قوّته 500 حصان، مع سرعة 2600 دورة، في الدقيقة.
• جهاز نقل الحركة: يعمل بالنظام الهيدروليكي.
• جهاز التعليق: يعمل بنظام القضيب الالتوائي "على أعمدة عصر".
• النظام الكهربائي: 28 فولتاً.
• البطاريات: 4 بطاريات، جهد كل منها 12 فولتاً.

4. القدرة على البقاء:

• التدريع:
- دروع متباعدة، تمزج بين الألمنيوم والفولاذ؛ ويجري تحسين مستوى الحماية باستمرار. والعربة M113 A3 المطوَّرة، مزوَّدة بخزانات وقود خارجية، وواقٍ من الشظايا، مثبت على الدرع الداخلي، لزيادة قدرة الطاقم على البقاء.
- ويتكون تدريعها الجانبي من لوحَين: أحدهما من الصلب، سمكه نصف بوصة؛ والآخر من الألمنيوم، سمكه بوصة واحدة. ويوجد بينهما فراغ، يزيد من قوة التدريع في مواجهة مقذوفات الحشوة الجوفاء؛ ويقي من العيارات، التي لا تزيد على 30 مم.
- التدريع من نوع الألومنيوم للجزءَيْن، العلوي والأمامي.
- التدريع من الصلب، للجزء الجانبي الرأسي، والمؤخرة.
• الإخفاء أثناء التحرك: زودت بتجهيزات خارجية لأربعة قواذف دخان، على كل جانب، تنفث ستارة دخانية، تخفي التحركات.
- عربة القتال المدرعة LAV - 300 :



عربة القتال المدرعة LAV-300 عربة ذات إطارات. تستخدم أحدث تقنيات عربات القتال الحديثة. وتصل سرعتها إلى 105 كم/ س، وتحتاج عشر ثوانٍ لتتسارع من السكون إلى السرعة 32 كم / س. البدن مكون من ألواح الصلب، التي تقاوم اختراق الطلقات المستمرة من العيار 7.62 مم. وينتج منها نوع برمائي، بخواص تتغير طبقاً لطبيعة ورغبة المستخدم.

1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: عربة قتال مدرعة. تستخدم مع مشاة الأسطول.
3. الدول المستخدمة: الولايات المتحدة الأمريكية، ومتاحة للتصدير الخارجي.

المواصفات: العامة الفنية

1. المواصفات العامة:

الطاقم: 3 ، قائد، رامٍ، سائق.
السعة من الأفراد: 10.
الوزن: 14.5 طناً.
الطول: 6.4 م.
العرض: 2.5 م.
الارتفاع: 2 م.
ارتفاع بطن العربة عن سطح الأرض: 0.355 م.
أقصى سرعة على طريق ممهد: 148 كم / س.
أقصى سرعة في الماء: 4.8 كم/ س.
أقصى مدى: 700 كم.
اجتياز مانع رأسي، ارتفاعه: 0.6 م.
تسلق مرتفع، ميله: 60 درجة.
عبور مانع مائي: برمائية.

2. قوة النيران

1. التسليح:

- المدفع الرئيسي: Cockrivl MK 3 عيار 90 مم.
- مدفع رشاش ثانوي متحد المحور مع المدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم.
- مدفع رشاش مضاد للطائرات: عيار 7.62 مم.

2. الذخيرة:

- 39 قذيفة عيار 90 مم.
- 600 طلقة عيار 7.62 مم.

3. خفة الحركة والمناورة:

3. المحرك: Cummins VT-504.
4. نوع الوقود: ديزل.
5. القدرة: 270 حصاناً.
6. آلية الجر: 6 × 6.
4.القدرة على البقاء:

7. التدريع: CADLOY صلب مقاوم للطلقات عيار 7.62 مم.
8. نظام إطفاء يدوي: مزودة بنظام إطفاء لإخماد الحرائق
9. الوقاية من أسلحة التدمير الشامل مزودة بأجهزة للحماية من أسلحة التدمير الشامل.
__________________
********************************************19- عربة القتال المدرعة المضادة للدبابات LAV-AT :



العربة المدرعة الخفيفة المضادة للدبابات LAV-AT عربة ذات دواليب. تصلح للعمل في مختلف الأجواء. ولها قدرات مميزة على العمل الليلي. ويمكن نقلها جواً بواسطة الطائرات CH–53E, C-5, C–141, C-130. توفر هذه العربة، من وضع الحركة، قوة نيران مدمرة، ذات مرونة عالية، ضد المدرعات والدبابات الثقيلة والأهداف الحصينة. ويمكن استخدامها في المهام الدفاعية أو المهام الهجومية على وجه سواء. برج العربة من النوع Emerson مزود بقواذف للصاروخ الموجه المضاد للدبابات من النوع Tow II، ورشاش عيار 7.62 مم، إضافة إلى قواذف للقنابل اليدوية وقنابل الدخان. ويمكن تحويل العربة إلى الوضع البرمائي، خلال ثلاث دقائق فقط.

1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: عربة قتال مدرعة خفيفة مضادة للدبابات، ذات قدرات عمل ليلية وبرمائية. تستخدم مع مشاة الأسطول.
3. الدول المستخدمة: الولايات المتحدة الأمريكية.

المواصفات: العامة والفنية:

1. المواصفات العامة:

الطاقم: 4 سائق وقائد ورامٍ ومعمر.
الوزن، مع تجهيزات القتال: 12.5 طناً.
الوزن، من دون تجهيزات القتال: 11.3 طناً.
الطول: 6.39 م.
العرض: 2.5 م.
الارتفاع الكلي حتى أعلى البرج: 3.12 م.
ارتفاع البدن: 2.6 م.
ارتفاع بطن العربة عن سطح الأرض: 0.38 م.
أقصى سرعة برية: 99.8 كم / س.
زمن التسارع من صفر إلى 32 كم / س: أقل من 7 ثوانٍ.
أقصى سرعة في الماء: 10.5 كم / س.
أقصى سرعة للحركة الخلفية: 17.5 كم / س.
أقصى مدى: 660 كم.
أقلّ قطر دوران: 15.5 م.
اجتياز مانع رأسي: 0.5 م.
السير على طريق، ميله الجانبي: 60 درجة.
تسلق مرتفع، ميله: 30 درجة.
اجتياز خندق حاد الجانب، عرضه: 2.05 م.

2. قوة النيران:

1. التسليح

- نوع البرج: Emerson 901 A 1.
- السلاح الرئيسي: الصاروخ TOW II.
- أقصى زاوية ارتفاع: + 35 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض: - 30 درجة.
- الحركة الأفقية: 360 درجة.
- سرعة الحركة الرأسية: 12 درجة / ثانية.
- سرعة الحركة الأفقية: 35 درجة / ثانية.
- المدفع الثانوي: M240 عيار 7.62 مم.
- قاذف للقنابل اليدوية: M 257.

2. الذخيرة:

- 200 طلقة عيار 7.62 مم جاهزة.
- 800 طلقة عيار 7.62 مم مخزنة.
- 8 قنابل دخان L8 A1 جاهزة.
- 8 قنابل دخان L8 A 1 مخزنة.
- صاروخان TOW II جاهزان.
- 14 صاروخ TOW II مخزناً.

3. خفة الحركة والمناورة:

3. المحرك: Detroit 6V53T.
4. الوقود: الديزل.
5. القدرة: 275 حصاناً.
6. آلية النقل: Allison MT 653.
7. عدد السرعات الأمامية: 5.
8. عدد السرعات الخلفية: 1.
9. آلية التعليق: تعليق مستقل لكلّ دولاب.
10. النظام الكهربائي: 24 فولتاً.
11. مولد كهربائي: 220 أمبيراً.
12. البطاريات: M S 35000 500 أمبير/ س.

4. القدرة على البقاء

13. الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: مزودة بأجهزة للحماية من أسلحة التدمير الشامل.
14. نظام الإطفاء: يدوي.

5. التجهيزات الإضافية

15. جهاز اتصال لاسلكي في حيز الترددات العالية جداً: SINCGARS.
16. أجهزة اتصال احتياطية: 2 X AN / PRC-68.
17. جهاز تحديد الموقع: PLRS.
18. جهاز تقدير المسافة بأشعة الليزر: AN / GVS - 5.

 

[حيدر]

- عربة القتال المدرعة Bmd – 1 :


17- عربة القتال المدرعة BMD-3 :
عربة القتال المدرعة للمشاة المحمولة جواً، BMD-3، دخلت الخدمة في الجيش الروسي عام 1992. وعالجت الكثير من أوجه قصور التصميمَين السابقَين BMD-2, BMD-1، فأصبحت أكثر متانة، وأثقل وزناً. كما أنه يمكن إسقاطها مظلياً وبداخلها طاقمها، وكذلك جماعة المشاة التي تستخدمها. ويمكن طائرة النقل الروسية من النوع IL-76M، أن تحمل ثلاث عربات BMD-3، محملة بكامل قوتها من الأفراد والعتاد، وجاهزة للإسقاط بواسطة المظلات. العربة BMD-3 مزودة ببرج مزدوج، ولها الشكل العام الذي يشبه القارب، وتتمتع بخواص برمائية مميزة، إضافة إلى قوة نيران مؤثرة.
البرج المزدوج مسلح بمدفع رئيسي النوع 2A42 عيار 30مم، ورشاش من النوع PKT عيار 7.62 مم متحد المحور مع البرج؛ وبقاذف للصواريخ الموجهة المضادة للدبابات، مركب فوق سطح البرج، وقادر على إطلاق الصواريخ من النوع SPANDREL. ويوجد في مقدمة العربة قاذف إلى للقنابل اليدوية وقذائف الدخان من النوع AG-17 عيار 30 مم؛ ورشاش من النوع RPKS عيار 5.45 مم، يستخدمه فرد المشاة الجالس في المقدمة.
تستخدم العربة BMD-3 محركاً، يعمل بوقود الديزل، من النوع 2V-06، يبرد بالمياه؛ ويوفر للعربة نسبة قدرة للوزن 34 حصاناً / طناً. وهي مزودة بنظام تعليق هيدروليكي، يسمح بالتحكم في ارتفاع العربة عن سطح الأرض. كما أنها مزودة بمحرك دفع للحركة أثناء اجتياز الموانع المائية.

1. بلد المنشأ: روسيا.
2. الاستخدام: عربة قتال مدرعة برمائية للمشاة المحمولة جواً. تسقط، مجهزة بالطاقم، بواسطة المظلات.
3. الدول المستخدِمة: روسيا.

المواصفات العامة والفنية:

1. المواصفات العامةالطاقم: 3 أفراد.
السعة من الأفراد: 7 أفراد.
الوزن: 12.9 طناً.
الوزن النوعي: 34.9 حصاناً / طناً.
الضغط على الأرض، باستخدام الجنزير العريض: 0,32 كجم / سم.
الضغط على الأرض، باستخدام الجنزير القياسي: 0.48 كجم / سم.
الطول: 6 م.
العرض: 3.13 م.
أقصى سرعة على الطريق الممهدة: 70 كم / س.
أقصى سرعة على الطريق غير الممهدة: 45 كم / س.
أقصى سرعة عند عبور مانع مائي: 10 كم / س.
أقصى مدى: 500 كم.

2. قوة النيران:

1. التسليح:

- المدفع الرئيسي: 2 A 42 عيار 30 مم.
- معدل النيران: 200 – 300 طلقة / د.
- أقصى زاوية ارتفاع: + 74 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض: - 5 درجات.
- إطلاق النيران أثناء الحركة: مزودة بأجهزة توازن لإطلاق النيران أثناء الحركة.
- رشاش متحد المحور مع المدفع الرئيسي: PKT عيار 7.62 مم.
- أقصى مدى: 1500 م.
- أقصى مدى فعال، نهاراً: 1000 م.
- معدل النيران: 250 طلقة / د.
- رشاش ثانوي: RPK-74 عيار 5.45 مم.
- معدل النيران في الوضع الآلي: 150 طلقة / د.
- معدل النيران في الوضع نصف الآلي:. 50 طلقة / د
- أقصى مدى مسدد: 1000 م.
- أقصى مدى فعال: 800 م.
- قاذف الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات: 9 P 135.
- نوع التوجيه: SACL0S بواسطة السلك.
- قاذف القنابل: AG-17 عيار 30 مم.
- أقصى مدى مسدد: 1700 م.
- أقصى مدى فعال: 1200 م.
- معدل النيران: 60 طلقة / د.

2. الذخيرة:

- 500 قذيفة عيار 30 مم جاهزة.
- 360 قذيفة عيار 30 مم مخزنة.
- 2000 طلقة عيار 7.62 مم.
- 1000 طلقة عيار 5.45 مم.
- 290 قنبلة يدوية عيار 30 مم جاهزة.
- 261 قنبلة يدوية عيار 30 مم مخزنة.
- 3 صواريخ موجهة مضادة للدبابات جاهزة في القواذف.
- صاروخان موجهان مضادان للدبابات مخزنان.

3. أجهزة التسديد والرؤية:

- جهاز تقدير المسافة: يعمل بواسطة أشعة الليزر.
- جهاز التسديد الليلي: BPK-2-42 II/IR.
3. خفة الحركة والمناورة:
4. نوع المحرك: 2V-06.
5. نوع الوقود: ديزل.
6. قدرة المحرك: 450 حصاناً.

4. القدرة على البقاء:

7. التدريع:


- الدرع الأمامي: 10 مم.
- درع البرج: 7 مم.
- الدرع الناشط: بعض النماذج.
- معدات الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: مزودة بأجهزة للحماية من أسلحة التدمير الشامل.
- معدات تطهير الألغام: KMT-8 أو KMT-10.
- جهاز إطلاق قنابل الدخان: VEESS.
5. التجهيزات الإضافية:

8. أجهزة الاتصال اللاسلكية: R-173.

9. جهاز الملاحة: مزودة بأجهزة ملاحة
*********************************************21- عربة القتال المدرعة Marder 1A 3 :



عربة القتال المدرعة Marder 1A 3 عربة قتال ذات جنزير. صمم وأنتج درعها، وآليات الحركة الخاصة بها، بما يشبه الدبابة الألمانية Leopard. ويمكن طاقم العربة، المكون من تسعة جنود، أن يقاتل من داخل العربة.

1. بلد المنشأ: ألمانيا.
2. الاستخدام: عربة قتال مدرعة للمشاة.
3. الدول المستخدمة: ألمانيا.
المواصفات: العامة والفنية:

1. المواصفات العامة:
- عربة القتال المدرعة الخفيفة VBL :



تنتمي العربة الفرنسية المدرعة الخفيفة، VBL، إلى جيل جديد من العربات المدرعة ذات الدواليب. تتمتع بخواص برمائية، ولها إمكانيات لمقاومة تأثير الأسلحة الكيماوية والبيولوجية والإشعاع الذري. وهي مصممة بحيث تجمع بين مرونة وخفة العربات الحربية الخفيفة، إضافة إلى وقاية كافية ضد أخطار ميدان القتال المختلفة. المخطط إنتاج نوعَين من العربة المدرعة الخفيفة VBL، الأول للاستطلاع، والثاني لمقاتلة الدبابات، ويحمل قواذف لستة صواريخ مضادة للدبابات من النوع MILAN.

1. بلد المنشأ: فرنسا.
2. الاستخدام: عربة مدرعة برمائية خفيفة ذات دواليب. تستخدم في الاستطلاع أو قتال الدبابات.
3. الدول المستخدمة: تحت الإنتاج في فرنسا.

المواصفات: العامة والفنية:

1. المواصفات العامة:

طاقم العربة المضادة للدبابات: 3 سائق، وملاح، ورامٍ.
طاقم عربة الاستطلاع: 2 سائق وفرد استطلاع.
الوزن: 3.8 أطنان.
الطول: 3.84 م.
العرض: 2.02 م.
الارتفاع: 1.7 م.
ارتفاع بطن العربة عن سطح الأرض: 0.35 م.
أقصى سرعة على الطرق الممهدة: 70 كم / س.
أقصى مدى: 600 كم.

2. قوة النيران:

• التسليح:

- مدفع رشاش: عيار 7.62 مم.
- قاذف للصواريخ المضادة للدبابات MILAN في العربة المضادة للدبابات.
- عربة القتال المدرعة VCC80 - Dardo :



قرر الجيش الإيطالي إنتاج عربة القتال المدرعة ذات الجنزير VCC 80- Dardo HITFIST، لتكون قادرة على تلبية متطلبات المعارك الحديثة، وتصلح للاستخدام كدبابة قتال خفيفة، بعد تسليحها ببرج للمدفع عيار 105 مم. دخلت هذه العربة في الخدمة في الجيش الإيطالي لتحل محل العربات السابقة VCC-M 113. وتتمتع بنظام إلى للتحكم في النيران، وأجهزة رؤية ليلية سلبية. ومخطط إنتاج أنواع متعددة منها للاستخدام في وحدات المهندسين العسكريين، والنجدة والنقل والدفاع الجوي.
تستوعب العربة VCC80- Dardo سبعة أفراد، إضافة إلى طاقمها المكون من ثلاثة أفراد. وهي مزودة بمدفع رئيسي عيار 25 مم؛ وقاذفَين للصواريخ الموجهة المضادة للدبابات TOW موزعَين على كلا جانبَي العربة؛ ورشاشَين عيار 7.62 مم، أحدهما متحد المحور مع المدفع الرئيسي. وتستخدم جهاز تقدير للمسافة، يعمل بأشعة الليزر.

1. بلد المنشأ: إيطاليا.
2. الاستخدام: عربة قتال مدرعة وناقلة جند. ويمكن استخدمها كدبابة خفيفة. وتُنتَج حالياً عربات للاستخدام في الدفاع الجوي والمهندسين والعسكريين والنجدة.
3. الدول المستخدمة: إيطاليا.

المواصفات: العامة والفنية

1.المواصفات العامة:

الطاقم: 3 أفراد.
السعة من الأفراد: 7 أفراد.
الوزن: 23 طناً.
الطول الكلي: 6.705 م.
العرض: 3 م.
ارتفاع البدن: 1.750 م.
الارتفاع الكلي: 2.640 م.
ارتفاع بطن العربة عن سطح الأرض: 0.4 م.
أقصى سرعة: 70 كم / س.
أقصى مدى: 600 كم.
اجتياز عائق رأسي، ارتفاعه: 0.85 م.
التحرك على طريق، ميله: 60 درجة.
اجتياز مانع مائي، من دون تجهيزات، عمقه: 1.5 م.
عبور خندق، عرضه: 2.5 م.

2. قوة النيران:

• التسليح:

- المدفع الرئيسي: Oerlikon KBA عيار25 مم.
- معدل النيران: 600 طلقة / د.
- أقصى زاوية ارتفاع: + 30 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض: -10درجات.
- رشاش ثانوي متحد المحور مع المدفع الرئيسي: 2 x رشاش عيار 7.62 مم.
- قاذفان للصواريخ المضادة للدبابات: TOW.
- التوجيه: سلكي.
- أقصى مدى: 3.75 كم.
- قاذف للقنابل اليدوية وقنابل الدخان: 8 × 80 مم.
• الذخيرة:
- 200 قذيفة عيار 25 مم.
- 2000 طلقة عيار 7.62 مم.
- 4 صواريخ TOW.

3. خفة الحركة والمرونة:

• نوع المحرك: Iveco 6V.
• نوع الوقود: ديزل.
• قدرة المحرك: 512 حصاناً.
• آلية نقل الحركة: آلية.
• عدد السرعات الأمامية: 4.
• عدد السرعات الخلفية: 2.
24- عربة القتال المدرعة VEXTRA 105 :



تنتج فرنسا عربة القتال المدرعة ذات الدواليب VEXTRA 105، بواسطة مصنع GIAT. وهي عربة من أحدث أجيال العربات المدرعة 8 × 8، المخصصة للاستطلاع، والتي يمكن استخدامها في مهام القتال ضد الدبابات، وتتمتع بالمقدرة على إطلاق النيران أثناء الحركة. مرت العربة VEXTRA 105 بالعديد من التجارب، كان أهمها الاختبارات، عام 1997، في دولة الإمارات العربية المتحدة، حيث نجحت في التحرك بسرعة، بلغت 50 كم / س، فوق الرمال الناعمة؛ وبلغت أقصى سرعة لها 120 كم / س، على الطرق الممهدة.
العربة VEXTRA 105 مزودة بنظام القيادة FINDERS ، الذي يتولَّى مهام جمع ومعالجة المعلومات، والملاحة البرية، والمعاونة على اتخاذ القرار وإعداد التقارير. ويتضمن شاشة، تظهر عليها خريطة ملونة لمنطقة العمل، يظهر عليها موقع العربة، إضافة إلى مواقع القوات المعادية والأهداف ذات الأهمية.
يتضمن تسليح العربة VEXTRA البرج المتزن من النوع GIAT TML 105، وهو يتسع لثلاثة أفراد، ومسلح بالمدفع CN 105 G2 عيار 105 مم خفيف الارتداد. يتحرك البرج بواسطة نظام كهربائي حديث، من إنتاج شركة S / G السويسرية ؛ ومتحكم فيه بواسطة حاسب آلي رقمي. البرج مزود كذلك برشاش ثانوي من عيار 7.62 مم متحد المحور مع المدفع الرئيسي.
تتميز العربة VEXTRA 105 بنقل الحركة إلى الثمانية دواليب. وهي مزودة بنظام لنفخ الدواليب ذاتياً، وضبط نسبة الضغط في كلّ دولاب على حدة. وتحصل على قوّتها الدافعة من محرك، يعمل بوقود الديزل، من إنتاج شركة Saab السويسرية.

1. بلد المنشأ: فرنسا.
2. الاستخدام: عربة قتال مدرعة. تستخدم في الاستطلاع وجمع المعلومات.
3. الدول المستخدمة: فرنسا.

المواصفات: العامة والفنية

1. المواصفات العامة:

الطاقم: 4 أفراد.
الوزن، مع تجهيزات القتال: من 28 إلى 34 طناً، طبقاً لنوع الدرع المستخدم.
الطول: 7.5م.
العرض: 3 م.
أقصى سرعة على الطرق الممهدة: 120 كم / س.
أقصى سرعة على الطرق غير الممهدة: 50 كم / س.
التسارع: من صفر إلى 30 كم / س، خلال 3.4 ثوانٍ.
أقلّ قطر دوران: 15 م.
أقصى مدى: 800 كم.
تسلق مرتفع، ميله: 30 درجة
السير على طريق، ميله الجانبي: 60 درجة.

2. قوة النيران:

• التسليح
- المدفع الرئيسي: CN 105 G2 عيار 105 مم.
- رشاش متحد المحور مع المدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم.
- أقصى زاوية ارتفاع: + 15 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض: - 6 درجات.
- قواذف للقنابل اليدوية وقنابل الدخان: عيار 80 مم، أربعة قواذف على كلّ جانب أمامي، وثلاثة قواذف على كلّ جانب خلفي.
• الذخيرة:
- 12 قذيفة 105 مم جاهزة.
- 23 قذيفة 105 مم مخزنة.
- 2000 طلقة 7.62 مم.

3. خفة الحركة والمناورة:

• المحرك: Saab Scania.
• نوع الوقود: ديزل.
• قدرة المحرك: 350 حصاناً.
• آلية الحركة: Renh H S

 

[حيدر]

عربة القتال المدرعة Cv- 90 :

عربة القتال المدرعة CV- 90 :
أنتجت السويد مجموعة عربات القتال المدرعة CV–90، لتغطي العديد منالاستخدامات والاحتياجات التكتيكية، مثل عربة قتال للمشاة، وعربة مدرعة للدفاعالجوي، وعربة لمراكز المراقبة المتقدمة، وعربة مركز قيادة، وعربة نجدة. المجموعةمصممة لتحقيق الأداء العالي عبر معظم أنواع الأرض الصعبة، وفي مختلف الأجواء. وهيعربات فائقة المرونة، متعددة المهام، ذات بدن منخفض الارتفاع، وبصمات راداريةوحرارية منخفضة.
آلية التحكم في برج العربة، تعمل بواسطة نظام كهربائي، ويدخل فيتكوينها العضوي جهاز تقدير للمسافة، يعمل بواسطة أشعة الليزر؛ وكاميرا تعمل بالأشعةدون الحمراء. المدفع الرئيسي من النوع BOFORS عيار 40مم، قادر على التعامل مع مختلفأنواع العربات المدرعة بكفاءة عالية، ومع الدبابات المعادية باستخدام الذخيرة منالنوع Sabot الخارق للدروع APFSDS.
بدأ تصميم عربة القتال المدرعة CV-90 في عام 1984. وبدأ الإنتاج الفعلي في عام 1993، لإنتاج 940 عربة للجيش السويدي،ينتهيتسليمها عام 2003. وتستخدم حالياً في القوات المسلحة لكلّ من النرويج وسويسرا. يتكون درع العربة من الصلب الذي يمكنه التغلب على الذخيرة خارقة الدروع عيار 30 مم.

1. بلد المنشأ: السويد.
2.الاستخدام: عربات قتال مدرعة متعددةالمهام.
3. الدول المستخدمة: السويد، النرويج، سويسرا.

المواصفات العامةالفنية:

1. المواصفات العامة:

الطاقم: فردان.
السعة من الأفراد: 9أفراد.
الوزن: 26 طناً.
القدرة النوعية: 21.2 حصاناً / طناً.
الطول: 6.470 م.
العرض: 3.190 م.
الارتفاع الكلي: 2.5 م.
ارتفاع بطن العربة عن سطحالأرض: 0.45 م.
طول قطعة الجنزير: 152 مم.
عرض الجنزير: 535 مم.
أقصى سرعةأمامية: 70 كم / س.
أقصى سرعة خلفية: 43 كم / س.
التسارع من صفر إلى 30 كم/ س: 7 ثوانٍ.
اجتياز عائق رأسي، ارتفاعه: 100 سم.
السير على طريق، ميلهالجانبي: 60 درجة.
عبور خندق، عرضه: 240 سم.

2. قوة النيران:

• التسليح:
- المدفع الرئيسي: Bofors عيار 40 مم.
- أقصى زاوية ارتفاع: + 45درجة.
- أقصى زاوية انخفاض: - 10 درجات.
- أقصى زاوية دوران أفقي: 360درجة.
- رشاش ثانوي: عيار 7.62 مم.
• الذخيرة:
- 160 قذيفة 40 ممجاهزة.
- 240 قذيفة 40 مم مخزنة.
- 600 طلقة 7.62 جاهزة.
- 3200 طلقة 7.62مخزنة.

3. خفة الحركة والمرونة:

• نوع المحرك: Scania Ds 114 رباعيالأشواط.
• سعة الاسطوانة: 14.2 لتر.
• نوع الوقود: ديزل.
• سعة خزانالوقود: 840 لتراً.
• قدرة المحرك: 598 حصاناً
• آلية النقل: Perkins x 300–5N.
• النظام الكهربائي: 24 فولتاً.
• البطاريات: نيكل كادميوم سعة 500أمبير / ساعة.
• المولد الكهربائي: CE NIEH OFF N 1377-1.

4. القدرة علىالبقاء:

• التدريع: من شرائح الصلب.
• الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: مزودة بأجهزة للحماية من أسلحة التدمير الشامل.
• جهاز الإطفاء الآلي للحريق: مزودة بنظام إطفاء لإخماد الحريق.

5. النماذج:

• عربة قتال المشاة CV 9030: مزودة بمدفع رئيسي عيار 40مم. وبعض منها جهز بمدفع هاون مزدوج عيار 120 مم.
• عربة الدفاع الجوي CV 9040: مزودة بجهاز رادار ومعدات التحليل ومعالجةالبيانات. والعربة قادرة على الاشتباك مع الأهداف الجوية المختلفة حتى مسافة 4000 م.
• عربة المراقبة الأمامية: مزودة بنظم متقدمة للرؤية، وجهاز تقدير مسافةبأشعة الليزر، ونظام لاكتشاف وتخصيص الأهداف، ونظام متقدم للاتصالات والملاحةالبرية.
• عربة القيادة: مزودة بإمكانات القيادة والسيطرة والاتصالات.
الفصلالرابع : ( المدفعية )

اولا : مدفعية الميدان

1- المدفع عيار 100 مم، M 53 :
يعكس هذا المدفع، براعة التشيك في تقليد السلاح السوفيتي،حيث يعتبر المدفع عيار 100 مم، M 53 نسخة طبق الأصل، من المدفع السوفيتي عيار 100مم، M 44 وكذلك M 55، من نفس العيار كمـا أنه يستخدم نفس القذائف التي تستعملها هذهالمدافع.
ويعتبر من الأسلحة التقليدية ذات السبطانة المحلزنة. ويفوق في المدىالمدفع السوفيتي M 53 بحوالي 5000 م، بسبب زاوية ارتفاعه التي تصل إلى 42 درجة.
وتستطيع القذيفة الخارقة للدروع الشديدة الانفجار اختراق 110 مم من الدروع إذااستخدمت من مسافة 1000 م، بينما تستطيع القذيفة الشديدة الانفجار المضادة للدباباتاختراق 380 مم، من الدروع إذا استخدمت من أي مدى.
المدفع له مخفف صدمة بفتحتين،وله كتلة مغلاق نصف ذاتية الإغلاق، تنزلق أفقياً. والحاضن من النوع المشقوق ذيالعجلتين، وله درع لحماية الأفراد، ويحمل المدفع على مهد على شكل حوض، يوجد بداخلهجهاز الرجوع والإعادة الهيدروليكي ـ الهوائي، وتُحْمَلّ قوائم الحاضن على غارزينثابتين، وللقائم الأيسر عجلة صغيرة قابلة للطي لأغراض التحكم اليدوي.

1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي (سابقاً) , وصنعه التشيك.
2. الاستخدام: يستخدمكمدفع ميدان، وكذلك مدفع مضاد للدبابات.
3. الدول المستخدِمة: الاتحاد السوفيتي (سابقاً), التشيك, مصر, العراق وكثير من الدول الأخرى.
المواصفات العامةوالفنية:

• التسليح:
- المدفع:
العيار 100 ممالطاقم 6 أفرادأقصى مدى 21000 مطول السبطانة 6.735 مأقصى زاوية ارتفاع + 42 درجةأقصى زاوية انخفاض - 6 درجةأقصى زاوية دوران للمدفع، في الاتجاه الأفقي 30درجةأقصى معدل لرماية المدفع 8-10 قذائف، في الدقيقةالوزن في وضع التحرك 4210 كجمالوزن في وضع الرماية 4280 كجمطول المدفع في وضع التحرك 9.1 معرض المدفع في وضع التحرك 2.36 مالارتفاع أثناء التحرك 2.606 مالعرض،عند محور العَجَل 1.98 ممسافة الارتداد للمدفع، عند زاوية صفر درجة 1.135 م
- مدفع الميدان الخفيف عيار 105 مم، L 118 :
شُرع فيهندسة المدفع الذاتي الحركة، عام 1966، عندما اعتمد الجيش البريطاني المدافع عيار 105 مم، وبعد دخوله الخدمة في الجيش البريطاني، بدأ العمل في هندسة مدفع مقطورمناسب ليحل محل الهاوتزر الإيطالي المحمل من عيار 105 مم، M 56، بحيث يكون أطول مدىوأكثر متانة واستقراراً، ويكون خفيفاً بقدر يسمح بنقله بواسطة الطائرات العموديةالمعاصرة.
ويوجد نوعان من هذا العيار، المدفع L 118 ، ويختلف المدفع L 119 عنالأول في أن سبطانته صنعت لتناسب قذائف الهاوتزر الأمريكي عيار 105 مم. وهذا هو سببتطوير المدفع L 119 ، إضافة إلى أن سبطانته لم تستخدم فعلياً، وآلية الإشعال غيرمناسبة لمدفع ميدان، ولكنها استخدمت لأن المدفع صُمم أساساً لأنواع القذائف التيطورت للمدفع الذاتي الحركة عيار 105 مم، الذي يستخدم آلية إشعال كهربائية. ويصل طولسبطانته إلى 26 عياراً، وهي مزودة بمخفف صدمة بفتحة واحدة. يستخدم آلية المغلاقذاتها، وكذا آلية إشعال بالقدح؛ لاستخدامه بواسطة القوات التي ترسل، إلى أماكنتتوفر فيها قذائف الهاوتزر الأمريكي عيار 105 مم.
والحاضن من النوع ذيالعَجلتَين له شكل صندوقي، وقوائم الحاضن الخلفية أنبوبية الشكل، وهي مقوسة نحوالخارج لإعطاء مجال للمغلاق ليتحرك في الاتجاه، وتستند العجلات على مصطبة رميدائرية، ويمكن إدارة المدفع دورة كاملة حولها في الاتجاه بسرعة.
والمدافع L 119 التي تم تجميعها، كانت لأغراض الاختبار، فقط.
أما بالنسبة لسبطانة المدفع L 118 فهي من كتلة واحدة، ولها مخفف صدمة بفتحتين، وكتلة المغلاق نصف ذاتية الحركة، ولهاآلية إشعال كهربائية. ومنصة المدفع الموجودة هي ذاتها التي كانت تستخدم مع المدفععيار 25 رطل السابق.
ويُحمل المدفع في مهد، يحتوي على جهاز الرجوع والإعادةالهيدروليكي ـ الهوائي، المتغير الطول، ويوجد جهاز اتزان بمحازاه مؤخرة السبطانة،ويقومان بالضغط على المهد لموازنة وزن السبطانة، ومعظم الحاضن، مصنوع من السبائكالخفيفة.

1. بلد المنشأ: المملكة المتحدة.
2. الاستخدام: مدفع ميدانخفيف مقطور.
3. الدول المستخدِمة: دخل الخدمة في الجيش البريطاني عام 1974،وأدخل في جيوش كل من البلدان الآتية: الإمارات العربية المتحدة، استراليا، البحرين،بوتسوانا، أيرلندا، كينيا، مالي، المغرب، نيوزلندا، عُمان، الولايات المتحدةالأمريكية.

المواصفات العامة والفنية

• التسليح:
- المدفع:
العيار 105 ممالطاقم 6 أفرادأقصى مدى 17200 مطول السبطانة 3.169 مأقصى زواية ارتفاع للمدفع + 70 درجةأقصى زاوية انخفاض للمدفع - 5.5درجاتأقصى زاوية دوران للمدفع، في الاتجاه الأفقي 11 درجةأقصى زاوية دورانللمدفع في الاتجاه الأفقي، باستخدام المصطبة الدائرية 360 درجةأقصى معدل لرمايةالمدفع 8 قذائف، في الدقيقةالوزن في وضع التحرك 1860 كجمالوزن في وضعالرماية 1860 كجموزن الكتلة المتحركة، فوق الغنداق 1066 كجموزن العربةوالمعدات المساعدة 794 كجمالحمولة على حلقة الشبك 168 كجمالطول، والمدفعإلى الأمام 6.629 مطول المدفع، في وضع التحرك 4.876 مطول المدفع، والغنداقمقفول والسبطانة إلى الأمام في وضع صفر درجة 7.01 مالعرض، في وضع التحرك 1.778 مالعرض، أثناء الرماية 1.778 مالارتفاع، والمدفع إلى الأمام 2.63 مالارتفاع، والمدفع إلى الخلف 1.371 مالعرض، عند محور العَجَل 1.4 ممقاس الإطارات 9.00 × 16مسافة الارتداد للمدفع، عند زاوية صفر درجة 1.07 ممسافة الارتداد للمدفع، عند زاوية 70 درجة 0.33 م
• أجهزة التسديد:
يجرىالتسديد بواسطة جهاز شامل الرؤية، يسمى الدايلسايت، وهو من النوع المنفصل، وكذاجهاز لقياس زوايا الارتفاع، والجهازان مثبتان على الجانب الأيسر على المدفع.
• الذخيرة:
- القذائف: يمكن للمدفع أن يطلق عدة أنواع من القذائف هي:
البيانوزن القذيفةكجم سرعتها الابتدائيةم/ث المدى المؤثرمالشديدةالانفجار 16.05 617 17000الشديدة الانفجار ذات الرأس الهش 10.49 غير معلوم 5000
قذيفة دخان 15.89 617 17000قذيفة مضيئة 14.60 - 17000والقذائف منالنوع المفكك، للذخيرة الإنجليزي، ومن النوع المتصل للذخيرة الأمريكي. وتستخدم غلافخرطوشة من النحاس، وعبوة الدفع مقسمة إلى سبعة أقسام، تعطي سرعات تراوح بين 204م/ثو 617 م/ث، وتحتوي الخرطوشة على خمسة أقسام، وهناك قسم هامشي للرماية على المدىالقصير، ونادراً ما يستخدم، وهناك أيضاً عبوات ذات أداء متفوق تختلف تماماً عنالعبوة العادية، وهي ليست مقسمة، وتستخدم للحصول على أقصى مدى.
__________________

 

[الزعيم]

لم تترك مجال للسؤال ولكن يا ريت تزيد الموضوع بهاءا بالصور

 

[lion de nord]

مشكور على الموضوع

 

[Black Eagle Tank]

رد: العربات المدرعة

موضوع شامل وكبير اخ بهاء لما لم تعمله اكثر من موضوع (تجزئه) الصراحه كل موضوع طويل يكون معقد بالقرائه وهذا رئيي , على العموم عاشت الأيادي
​