- إنضم
- 13 فبراير 2009
- المشاركات
- 4,404
- التفاعل
مصر واليابان توقعان اتفاقية لتمويل الخط الرابع لمترو الأنفاق
شهد الدكتور كمال الجنزورى رئيس مجلس الوزراء اليوم التوقيع على الخطابات المتبادلة بين مصر واليابان والخاصة بالدفعة الأولى من القرض اليابانى الميسر لتمويل المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق
وتبلغ قيمتها 392 مليون دولار من إجمالى قيمة القرض التى تبلغ مليارا و280 مليون دولار,وقعت الاتفاقية بمقر مجلس الوزراء فايزه ابو النجا وزيرة التخطيط والتعاون الدولى والسيدة او جاتا رئيسة الهيئة اليابانية للتعاون الدولى الجايكا بحضور ومشاركة الدكتور جلال السعيد وزير النقل الذي وقع اتفاقية القرض الشامل.
وتقدم اليابان هذا القرض لمصر بشروط ميسره بفترة سماح عشر سنوات وفترة سداد تصل إلى 30 عاما وبفائدة 2 من عشرة في المائة وهى الشروط التى تعكس تميز وخصوصية علاقة التعاون بين مصر واليابان .
ومن المخطط أن يربط الخط الرابع للمترو الذي يبلغ طوله 18 كيلو مترا بين مدينة السادس من أكتوبر ومناطق وسط البلد مرورا بالمنطقة السياحية في الأهرامات ,كما يرتبط مع خطوط المترو الأول والثانى والثالث بطاقة استيعابية تصل إلى نصف مليون راكب عند اكتمال المشروع .
وكان رئيس الوزراء قد بحث قبل التوقيع مع رئيسة الجايكا أهم محاور التعاون المصرى اليابانى والذى تنوع بشكل ملحوظ ليشمل مجالات جديدة مثل التخطيط ودعم التحول الديمقراطى بالإضافة إلى متابعة المشروعات المشتركة الهامة مثل المتحف المصرى الكبير والجامعة المصرية اليابانية للعلوم والتكنولوجيا ومشروع كفاءت توزيع الطاقة وآليات تطوير العشوائيات
http://www.ahram.org.eg/The-First/News/138012.aspx
شهد الدكتور كمال الجنزورى رئيس مجلس الوزراء اليوم التوقيع على الخطابات المتبادلة بين مصر واليابان والخاصة بالدفعة الأولى من القرض اليابانى الميسر لتمويل المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق
وتبلغ قيمتها 392 مليون دولار من إجمالى قيمة القرض التى تبلغ مليارا و280 مليون دولار,وقعت الاتفاقية بمقر مجلس الوزراء فايزه ابو النجا وزيرة التخطيط والتعاون الدولى والسيدة او جاتا رئيسة الهيئة اليابانية للتعاون الدولى الجايكا بحضور ومشاركة الدكتور جلال السعيد وزير النقل الذي وقع اتفاقية القرض الشامل.
وتقدم اليابان هذا القرض لمصر بشروط ميسره بفترة سماح عشر سنوات وفترة سداد تصل إلى 30 عاما وبفائدة 2 من عشرة في المائة وهى الشروط التى تعكس تميز وخصوصية علاقة التعاون بين مصر واليابان .
ومن المخطط أن يربط الخط الرابع للمترو الذي يبلغ طوله 18 كيلو مترا بين مدينة السادس من أكتوبر ومناطق وسط البلد مرورا بالمنطقة السياحية في الأهرامات ,كما يرتبط مع خطوط المترو الأول والثانى والثالث بطاقة استيعابية تصل إلى نصف مليون راكب عند اكتمال المشروع .
وكان رئيس الوزراء قد بحث قبل التوقيع مع رئيسة الجايكا أهم محاور التعاون المصرى اليابانى والذى تنوع بشكل ملحوظ ليشمل مجالات جديدة مثل التخطيط ودعم التحول الديمقراطى بالإضافة إلى متابعة المشروعات المشتركة الهامة مثل المتحف المصرى الكبير والجامعة المصرية اليابانية للعلوم والتكنولوجيا ومشروع كفاءت توزيع الطاقة وآليات تطوير العشوائيات
http://www.ahram.org.eg/The-First/News/138012.aspx
