تطوير رادار easa للرافال ,,

[الجــــــــــلاد]

وزير الدفاع يزور شركة تاليس المتكاملة في مصنع التابع لطائرات المقاتلة رافال​

وتطلع على ماتم التوصل اليه في تطوير رادار ايسا لطائرات الرافال ​

رادار EASA الجيل الجديد من أجهزة الرادار على متن الطائرات المقاتلة​

وبعد هذا التطوير يمكن تنفيذ جميع مهام هذه الوحدة في وقت واحد وذلك بفضل التقنيات المتقدمة ​

وفي الوقت ذاته تم تحسين توافقها مع الأسلحة الحالية والمستقبلية بما في ذلك صواريخ جو ​

كما يسمح الرادار للتعيين التلقائي لأهداف برية أو بحرية. ​

http://translate.google.ae/translate?hl=ar&sl=fr&u=http://www.defense.gouv.fr/&ei=vQ5jT5rWC8aR0QWLr7W4CA&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CC4Q7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Ddefense.gouv%26hl%3Dar%26safe%3Dactive%26rlz%3D1R2TSNA_enAE405%26biw%3D1024%26bih%3D536%26prmd%3Dimvns

http://translate.googleusercontent....rs.pdf&usg=ALkJrhjOW9nyWKhZgf5ShHKE-rNIr5Ulzg


http://translate.googleusercontent....tu.Htm&usg=ALkJrhgiO4ko1MWNngRbjrrfXjxPUdc8XQ

اتمنى المناقشه بمصداقيه وطرح اهميه التطورات ​

التي ستضاف لطائرة الرافال ,,​

 

[GSN]

رد: تطوير رادار easa للرافال ,,

نفس رادار التايفون الجديد.؟

 

[صقر الامارات]

رد: تطوير رادار easa للرافال ,,

تطوّر جديد مع الشكر الجزيل لكاتب الموضوع ... بانتظار الخبراء لافادتنا بخصوص الموديولز وغيره

 

[كابتن : محمد]

رد: تطوير رادار easa للرافال ,,

شكرا اخى صاحب الموضوع + تقييم متواضع

و ننتظر الخبراء فى شرح الفرق و امكانيات الرادار الجديد ​

 

[ILYUSHIN]

رد: تطوير رادار easa للرافال ,,

هل هذا رادار جيل خامس ومتي سوف يكون في خدمة

 

[ابو الليف]

850 ~1200 modules
في احد التقارير ذكر ان التجربه الاولى كانت اقل من 900 modules بقليل
والتجربه الثانيه اقل من 1200 modules
لا اعتقد انها ستتخطى هذا الرقم اساسا !

 

[احمد شرين]

رد: تطوير رادار easa للرافال ,,

نفس امكانيات التايفون بس فرق بسيط

 

[FISHER]

رد: تطوير رادار easa للرافال ,,

هل هذا الردار يحمل تقنية الجان؟؟

​

 

[FISHER]

رد: تطوير رادار easa للرافال ,,

نفس امكانيات التايفون بس فرق بسيط

لا
ليس نفس امكانيات التايفون
ردار الرافال اصغر من التايفون
فلذالك سوف يحمل مودلز اقل ويكون اضعف من التايفون في البحث والمدى والتعقب
والسبب يعود لانف الطائرة الصغير في الرافال

عكس التايفون


​

 

[كابتن : محمد]

رد: تطوير رادار easa للرافال ,,

لا
ليس نفس امكانيات التايفون
ردار الرافال اصغر من التايفون
فلذالك سوف يحمل مودلز اقل ويكون اضعف من التايفون في البحث والمدى والتعقب
والسبب يعود لانف الطائرة الصغير في الرافال

عكس التايفون


​

استاذى الفاضل اعتقد ان الموضوع ليس له تلك النظرة الضيقة انف كبير و انف صغير فليس من الصعب على شركة كداسو تكبير انف الرافال كما لو ان ذلك كذلك فلا يقنعنى احد انهم تفاجئوا بعد صنع الطائرة بانه لا يوجد مكان للرادار فى انف الطائرة


اعتقد ان هناك تطوير لزيادة امكانيات الرادار و تقليل حجمه وليس تكبير حجم انف الطائرات من اجل زيادة امكانيات الرادار

وشكرا :ANSmile04[1]:​

 

[مارشــال]

رد: تطوير رادار easa للرافال ,,

architecture, the upgrade to
the active antenna simply
involves replacing the tube
transmitter and passive electronic
scanning antenna with
around 1,000 active modules.
This operation is independent
of other functional developments
underway. An active
module is a transmitter/receiver
based on solid-state technologies
(gallium arsenide
semiconductors).

حوال 1000 موديول
رابط

 

[ابو الليف]

رد: تطوير رادار easa للرافال ,,

استاذى الفاضل اعتقد ان الموضوع ليس له تلك النظرة الضيقة انف كبير و انف صغير فليس من الصعب على شركة كداسو تكبير انف الرافال كما لو ان ذلك كذلك فلا يقنعنى احد انهم تفاجئوا بعد صنع الطائرة بانه لا يوجد مكان للرادار فى انف الطائرة


اعتقد ان هناك تطوير لزيادة امكانيات الرادار و تقليل حجمه وليس تكبير حجم انف الطائرات من اجل زيادة امكانيات الرادار

وشكرا :ANSmile04[1]:​

تغيير انف الطائرهـ !!
هذا يعني تصميم مقاتله جديدهـ !
عدد ال modules وكم ينتج كل modules من طاقه امر مهم !
كما ذكر سابقا اهم عيوب الرافال عدم قدرتها على التطويرات المستقبليه بسبب عيوب في التصميم
ومنها انف المقاتله !
هذا الامر سوف يكون عائق في انتاج رادار محترم ينافس على الاقل الامريكي APG-79

 

[مارشــال]

رد: تطوير رادار easa للرافال ,,

تغيير انف الطائرهـ !!
هذا يعني تصميم مقاتله جديدهـ !
عدد ال modules وكم ينتج كل modules من طاقه امر مهم !
كما ذكر سابقا اهم عيوب الرافال عدم قدرتها على التطويرات المستقبليه بسبب عيوب في التصميم
ومنها انف المقاتله !
هذا الامر سوف يكون عائق في انتاج رادار محترم ينافس على الاقل الامريكي APG-79

هناك ياعزيزي اعتبار يضع الفرنسيون عليه اّمال

عدد المودويلز للرادار كم ...؟؟

وبعد مود التشغيل كم سيتبقى منها صالح ..؟؟

في النسخ الأولى لل apg-77 الخاص بالرابتور كان لا يستطيع استخدام مود الملاحة والتشويش المتزامن اكثر من دقيقة لأن بعض موديولاته تلفت

تم تلافي ذلك في النسخ الأحدث

الفرنسيون يقولون العبرة هي بتكوين الموديول وليس مجرد العدد

بالمناسبة

هم سيدخلون الجاليوم نيتريد في السبكترا ايضا

 

[FISHER]

رد: تطوير رادار easa للرافال ,,

استاذى الفاضل اعتقد ان الموضوع ليس له تلك النظرة الضيقة انف كبير و انف صغير فليس من الصعب على شركة كداسو تكبير انف الرافال كما لو ان ذلك كذلك فلا يقنعنى احد انهم تفاجئوا بعد صنع الطائرة بانه لا يوجد مكان للرادار فى انف الطائرة


اعتقد ان هناك تطوير لزيادة امكانيات الرادار و تقليل حجمه وليس تكبير حجم انف الطائرات من اجل زيادة امكانيات الرادار

وشكرا :ansmile04[1]:​

طيب تعال هنا
قولي انت كيف يتم اعادة توسيع انف الطائرة
هل لديك الطريقة؟؟

هذا يعتبر اللعب بتصميم الايرودينميكية الطائرة وهذا امر غير قابل للمزاح او حتى النقاش فيه ابدا

الحل للرفال هوا ردار بتقنية الجان
لان تقنية الجان تتميز بقلة الموديلز وقوة الوحدة الواحدة منها عن 4موديلز قديم
حاجة مثل كذا
ولكن تضل التايفون افضل لان عند دخول خاصية الجان في ردار التايفون سوف يكون عدد الموديلز الجان اكثر من الذي يوجد في الرفال
وعليك ان تتصور تقنية جان على انف المقاتلة التايفون ؟؟

​

 

[كابتن : محمد]

رد: تطوير رادار easa للرافال ,,

حوال 1000 موديول
رابط

اعتقد استاذى ان ال 1.000 موديول هو المثبت الان على النسخة f3 وليس الرادار المطور فاعتقد ان المطور هو اكبر من ذلك

كلامى هذا حسب المصدر الخاص بحضرتك

:ANSmile04[1]:

​

 

[مارشــال]

رد: تطوير رادار easa للرافال ,,

اعتقد استاذى ان ال 1.000 موديول هو المثبت الان على النسخة f3 وليس الرادار المطور فاعتقد ان المطور هو اكبر من ذلك

كلامى هذا حسب المصدر الخاص بحضرتك

:ANSmile04[1]:

​

من خلال متابعاتي للويب ولكن كلام مختصين اقرب للتحليلات

فالرافال لها رادارين aesa

الأول هو مانتحدث عنه حاليا وهو عدد موديولاته يقارب 1000 بحسب كلام داسو ولكن في المنتدى الهندي او الباكستاني ربما قام عضو بحساب الموديولز فوجدها حوالي 840 ولكن في موقع اّخر اجد تفسيرات للأمر وهكذا

الرادار الثاني وهو في التطوير mlu للرافال الذي سيشمل تعديل للهيكل وتطوير تقنية gan

غي تخطيط داسو قبل صفقة الهند ان mlu سيكون عام 2030 لكن بعد اتمام صفقة الهند والامارات وتوفر التمويل

بعض الخبراء يرجع ان معامل تاليس تعمل حاليا على رادار ال gan بغرض خروجه للنور في ظرف 5 سنوات وهذا الكلام كان منذ بداية اخبار صفقة الهند من سنه ونصف لا اتذكر

المهم هذا خلاصة ماوصلت له

 

[كابتن : محمد]

رد: تطوير رادار easa للرافال ,,

طيب تعال هنا
قولي انت كيف يتم اعادة توسيع انف الطائرة
هل لديك الطريقة؟؟

هذا يعتبر اللعب بتصميم الايرودينميكية الطائرة وهذا امر غير قابل للمزاح او حتى النقاش فيه ابدا

الحل للرفال هوا ردار بتقنية الجان
لان تقنية الجان تتميز بقلة الموديلز وقوة الوحدة الواحدة منها عن 4موديلز قديم
حاجة مثل كذا
ولكن تضل التايفون افضل لان عند دخول خاصية الجان في ردار التايفون سوف يكون عدد الموديلز الجان اكثر من الذي يوجد في الرفال
وعليك ان تتصور تقنية جان على انف المقاتلة التايفون ؟؟

​

حضرتك حتى الان لم تفهم مقصدى

بالتاكيد مستحيل اعادة تصميم الطائرة من جديد اتفق معك فى تلك النقطة

و لكن يجب ان تتفق معى ايضا ان داسو لم تغفل تلك النقطة ايضا عند تصميم الطائرة

اى ان الحجم الحالى هو مقصود و ان زيادة فى حجم الانف للرافال لم تكن لتؤدى فائدة اكبر للطائرة من الفائدة الحالية والا كانوا زادوا الحجم


مع الاخذ فى الاعتبار ان التكنولوجيا تسير نحو الافضل و الاصغر حجما وليس نحو الاكثر و الاكبر حجما

ارجوا ان وجهة نظرى تكون وصلت لحضرتك

بخلاف اى انواع الرادارات المستخدمة فى الطائرات فستجد ان امكانيات الرادار الحالى بعد 10 سنوات يمكن انتاجها برادار اقل حجما بعدد مديولات اكثر ايضا

اى انه لا داعى لزيادة حجم انف الطائرة فى التطوير

ولك فى هذا الموضوع نفسه عبرة و دليل


رادار اكثر كفائة

على نفس الانف التى طالما اجزم الكثير على استحالة التطوير بسببها

:a020[2]:​

 

[مارشــال]

رد: تطوير رادار easa للرافال ,,

بقيت نقطه وهي

ان rbe-2 aesa النسخه الاولى منه عام 2003

In July 2004, the French defence procurement agency (DGA) awarded Thales a contract to develop the second-generation active
electronic scanning antenna (AESA), specially adapted to the RBE2. Development is underway. The first demonstrator met all
performance objectives and has been flying on the Rafale since April 2003.

 

[مارشــال]

رد: تطوير رادار easa للرافال ,,

لنا ان نتخيل على ماذا تعكف تاليس الاّن

 

[typhon99]

رد: تطوير رادار easa للرافال ,,

من يتحدث عن أن أنف الرافال ليس له علاقة بضعف الرادار ,,,, سأعود له لاحقا وأوضح الموضوع !!