التوريندو ( تقارير ، معلومات ، صور )

Re: التوريندو ( تقارير ، معلومات ، مواصفات )

##### صورة بتسوي قنبلة في المنتدى ...... وش رايكم ######

1288961.jpg
 
Re: التوريندو ( تقارير ، معلومات ، مواصفات )

### صورة اخرى للنوع النادر من الترنيدو اثناء تزودة بالوقود ايام حرب الخليج ###

Gulf-9-1024x692.jpg
 
رد: التوريندو ( تقارير ، معلومات ، مواصفات )

في النسخة Tornado GR4 تم تزويدها بأجنحة تنطوي للخلف للوصول لسرعات أعلى أنا مأدري إذا كانت النسخة السعودية تتوفرفيها هذي الخاصية(swept back wings)
هذي صورة لها
800px-Tornado_f3_ze764_kemble_arp.jpg

وهذا مقطع فيديو له من الثانية 22 يكون واضح​
 
رد: التوريندو ( تقارير ، معلومات ، مواصفات )

أتوقع النسخة البحرية منها الموجودة لدى المانيا
 
رد: التوريندو ( تقارير ، معلومات ، مواصفات )

هذي هي القنبلة

تورنيدو و تورنيدو
wol_error.gif
تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لمشاهدة الصورة كاملة. الصورة الأصلية بأبعاد 930 * 522 و حجم 21KB.
4a870bd74d.jpg
 
Re: التوريندو ( تقارير ، معلومات ، مواصفات )

##### مرعبييين الالمان ...... مع الترتيدو #####

Tornado%20GR1.jpg
 
رد: التوريندو ( تقارير ، معلومات ، مواصفات )

في النسخة tornado gr4 تم تزويدها بأجنحة تنطوي للخلف للوصول لسرعات أعلى أنا مأدري إذا كانت النسخة السعودية تتوفرفيها هذي الخاصية(swept back wings)
هذي صورة لها
800px-tornado_f3_ze764_kemble_arp.jpg

وهذا مقطع فيديو له من الثانية 22 يكون واضح​

أخوي الاجنحه ذي موجوده من اول على ما اعتقد
السعوديه لديها هذ الاجنحه على فكره
 
رد: التوريندو ( تقارير ، معلومات ، مواصفات )

أتوقع النسخة البحرية منها الموجودة لدى المانيا

نعم توجد لدى ألمانيا والسعوديه .
 
Re: التوريندو ( تقارير ، معلومات ، مواصفات )

البداية

بدأت الدراسات عام 1967 بغرض تصميم وإنتاج طائرة هجومية جديدة بمعايير حلف شمال الأطلنطي NATO.
وعندما انسحب الفرنسيون من مشروع (AFVG) لصنع طائرة من نفس الفئة، وأعربوا عن عدم استعدادهم للمشاركة في مشروع آخر مماثل.
وفي 26 مارس 1969 في (ميونيخ) شكلت كل من ألمانيا الغربية (سابقاً)، وبريطانيا، وإيطاليا شركة (بانافيا ـ إيركرافت) Panavia Aircraft بصفتها شركة ثلاثية لإدارة مشروع "MRCA" الأحرف اللاتينية الأولى لكلمات معناها: طائرة قتال متعددة المهام Multi Role Compt Aircraft، وهو اتحاد صناعي يتألف من ثلاثة من أشهر الشركات وقد وزعت الأسهم بينهم بمعدل 42.5 % لشركة بريتش إيركرافت Aeraspace البريطـانية، 42.5 % لشركة MBB Meserchmitt Bolkow - Blohm الألمانية، 15 % لشركة إيرتياليا Aeritaila الإيطالية.
وفي سبتمبر 1969، وبعد مزاحمة حادة مع الولايات المتحدة تقرر كذلك استعمال المحرك (RP - 199)، وبعد شهر جرى تشكيل شركة (تريبيونيون) لإدارة مشروع المحرك ووزعت الأسهم بمعدل 40 % لشركة رولزرويس، 40 % لشركة (MTU)، و 20 % لشركة فيات.
وبسبب التخطيط الحذق أظهر مشروع "تورنادو" أن من الممكن لعدة دول أن تعمل معاً لإنتاج طائرة عسكرية حديثة، يرجى منها التفوق على جميع المزاحمات في الفعالية، وتنوع المهام، والتكلفة المنخفضة.
وبناء عليه فقد أنتجت "بانافيا" Panavia الطائرة " التورنادو" Tornado الهجومية الضاربة/ قاطعة خطوط الإمداد ( IDS ) والطائرة التورنادو ( ADV ) المتباينة للدفاع الجوي.
وحلق أول نماذج "التورنادو" FMK - 2 يوم 27 أكتوبر 1979 مع الاتفاق على إنتاج عدد 809 طائرة منها 285 (220 طائرة، للقصف والمنع، 165 طائرة للدفاع) لسلاح الجو الملكي البريطاني ابتداء من العام 1983، 202 طائرة لسلاح الطيران الألماني لاستبدال طائرات G - 91 R، F - 104 G، 122 طائرة للبحرية الألمانية لاستبدال طائرات F - 104 G، و100 طـائـرة لسـلاح الجـو الإيطـالي لاستبدال طائرات F - 104 GK ، G - 91 Y.
وقد طارت الطائرة "تورنادو" لأول مرة في أغسطس 1984، وقد أقرت نظمها الأولية بواسطة كل الدول المتضمنة في المشروع، ودخلت الخدمة في نفس العام ولم تفقد أهميتها منذ ذلك الحين.
والطائرة " تورنادو" "FMK-2" هي النموذج البريطاني المأخوذ عن المقاتلة متعددة الجنسيات "بانافيا" "FMK-2" التي طورت بالتعاون بين بريطانيا، وألمانيا الغربية (سابقاً) وإيطاليا، وتضم "التورنادو" MK-2 80% من المواصفات المشتركة مع الطائرة "GRMK-1" وهو النموذج الألماني الأول من الطائرة، والتورنادو "MK-2" مخصصة في الأصل للقيام بأعمال الدورية بعيدة المدى على الشواطئ البريطانية .
إن مشروع تورنادو مستحدث من أوله لآخره ( وهو مشروع حاول منافسوه العديدون نعته بالتعقيد أو الإلغاء)، مع أن الواقع والمنطق يقضيان بعدم القيام بالمهام المطلوبة (وهي قطع خطوط المواصلات في المدى البعيد، والمساندة والقصف البري والبحري والتفوق الجوي والاعتراض والاستطلاع والتدريب). دون التزود بالمعدات الملائمة. كما أن سعر الطائرة جاهزة للطيران بلغ 3.9 مليون جنيه استرليني في سبتمبر 1974 وهو أدنى كثيراً من سعر أية طائرة مماثلة.

الموصفات التقنية

الطائرة "التورنادو" الأساسية مزودة بمحركات صغيرة الحجم، ولكنها متفوقة في فعاليتها وهي ولدية تصميم متطور للغاية، وقد جهزت بفوهات ومداخل هواء تعمل تلقائياً.
كما تتم السيطرة على هذه الطائرات بواسطة جنيحات في الذيل. وجميع أجهزة القيادة فيها رقمية، وتشغل كهربائياً بواسطة جهاز تلقائي للقيادة والتصحيح.
ولزيادة القوة الدافعة أثناء الطيران بسرعة منخفضة زودت الأجنحة بلوحات متسعة على كامل الحافة الأمامية، وبأجنحة مساعدة ذات شقين.
ومن المعدات التي زودت بها أيضاً الطائرة رادار ماسح للمتابعة الأرضية، وحاسبة آلية، ومقياس مدى للأهداف يعمل بالأشعة الليزرية في غاية الدقة، أما معدات التشويش وغيرها من التسهيلات للتغلغل فوق أراض العدو فهي استثنائية.
أما الحمولة التي تحملها طائرة "MRCA" على الأعمدة الخارجية فهي تفوق بتنوعها في جميع ما حملته أية طائرة في التاريخ، وتشمل تقريباً جميع المعدات المحمولة جواً التي تستخدمها دول الشركة الثلاث في جميع المهام القتالية تقريباً.
والطائرة "التورنادو" ذات مقعدين وجناحين متغيرين هندسياً، فمع ارتداد الجناحين للخلف (25) درجة يمكن للطائرة الإقلاع والهبوط في مطارات لا يمكن الهبوط فيها بالنسبة للطائرات ثابتة الأجنحة، كما يمكنها أن تبطئ فوق مناطق معينة أو تنطلق لمسافات طويلة، ومع ارتداد الجناحين للخلف (66) درجة يمكن للتورنادو التحرك بسرعة لمهاجمة طائرات العدو المتقدمة، وكذلك تنجز مهام الدعم الجوي المحكم وذلك على سرعات عالية وارتفاعات منخفضة.
وكل من الطائرتين "التورنادو" (IDS ، ADR) لهم القدرة على العمل ليلاً وفي أي طقس.
وكانت خسائر الطائرات 20 طائرة بريطانية قبل دخول العمليات في المدة من (18/10/90 ـ 31/1/1991)، 6 طائرة بريطـانيـة خسـائـر عمليات أيام (17، 18، 20، 22، 23) وفي المدة من (1 ـ 14/2/1991)، طائرة إيطالية يوم 17/1/1991، طائرة بريطانية خسائر غير قتالية يوم 20 يناير 1991


البلد المنشئ:

المملكة المتحدة-المانيا-ايطاليا

الاستخدام:

طائرة مقاتلة متعددة المهام بمقعدين

الدول المستخدمة:

المملكة المتحدة-المانيا-ايطاليا-السعودية

الانواع:

طائرة الهجوم الارضي

طائرة الدفاع الجوي
 
Re: التوريندو ( تقارير ، معلومات ، مواصفات )

بعض المواصفات الفنيه للطائره:

الطول:16.72م.
العرض:13.91م.
الارتفاع:5.95م.

المدى العملياتي للطائره:1390كم.

السرعه القصوى:2.2 ماك على ارتفاع عالي.

القوه الدافعه:محركان نفاثان من نوع RB.199-34R Mk 103 بقوة دفع تبلغ:7292كغم.

التسليح:
مدفعين IWKA-Mauser عيار 27ملم.مع 180 طلقه لكل مدفع.
كما انها تستطيع حمل صواريخ السايد ويندر(AIM-9) والهارم(AGM-88 ) والمافريك(AGM-65 ) وايضا صاروخ الالارم المضاد للرادارات بالاضافه الى الصاروخ الرائع STORM SHADOW .بالاضافه الى الامرام(AIM-120).
قنابل موجهه راداريا Paveway.
بالاضافه الى قنابل الاسقاط الحر(نوويه وذات رؤوس متفجره عاديه).وايضا القنابل العنقوديه.
بالاضافه الى مجموعه من الصواريخ والاسلحه الاخرى.

طبعا الحديث هنا عن الطراز Tornado IDS.وان شاء الله قريبا معلومات عن الطراز ADV.

صور للطراز IDS
ftornids_p_06_l.jpg

ftornids_p_01_l.jpg

ftornids_p_03_l.jpg



وتمتلك السعودية عدد 128 مقاتلة من هذا النوع من صفقات اليمامة 1واليمامة 2

96 طراز Ids
32 طرازadv
 
رد: التوريندو ( تقارير ، معلومات ، مواصفات )

مشروع ترقية طائرة التورنيدو (في السعودية)

سوف يكون موضوعي عن التحديثة والتطويرة الطائرة في السعودية من تصنيع و تطوير و صيانة وعمار الطائرة

1- التورنيدو /

برنامج المحافظة على قدرات طائرات التورنيدو TSP

Royal Saudi AF Tornado Sustainment Programme (TSP)

مشروع التطوير طائرة التورنيدو السعودية الى GR4s بين السعودية وبريطانيا وا شركات السعودية في التطوير طائرة عبر شركة التوازن الاقتصادي
وتم تحديث اول دفعه من طائرات الترنيدو في بريطانيا في داخل في مرافق بي أيه إي سيستمز
وقد تم تحديث الباقي في السعودية داخل مرفق القوات الجوية بالمنطقة الشرقية و وتم تحديث و صيانة الطائرة في شركة السلام للطائرات و قامت شركة الإلكترونيات المتقدمة تطوير أجهزة الحاسب الآلي لطائرات التورنيدو

iao735i43l2ho5kqy0yr.jpg


صورة تحديث طائرة التورنيدو في بريطانيا

1331502248311.jpg

Aircraft Updating Centre Saudi Arabia

132146817481.png

مركز صيانة طائرة التورنيدو في السعودية في شركة سلام للطائرات

1331488391501.jpg


من مجالات شركة السلام للطائرات

1331491831611.gif



تصنع نظام التصويب والتهديف بالليزر للطائرة المقاتله ‫‬

1331500546431.jpg


1212229.jpg

1331500760851.jpg


الطلقات الحرارية و معادت التشويش (طائرة التورنيدو)

1331501763511.jpg


1329239252771.gif


صيانة محرك طائرة التورنيدو

1319321822371.png


ait6718.jpg


الشركة تحتفل مع شركائها بمناسبة الانتهاء من مشروع أنظمة الأسلاك الكهربائية للتورنيدو
Celebration-of-2-Pylon-Project.aspx


بمناسبة الانتهاء من تصنيع أنظمة الأسلاك الكهربائية لطائرات التورنيدوPYLON PROJECT
أقيم في مقر الشركة حفل ختامي بحضور الشركات المشاركة في هذا المشروع وهم شركة BAE SYSTEMAS SAUDI ARABIA وشركة KEMBREY WIRING SYSTEMS
وشركة BAE SYSTEMAS MA& I ومن قبل الشركة حضر الحفل مجموعة من الموظفين يتقدمهم الدكتور غسان بن عبدالرحمن الشبل الرئيس التنفيذي للشركة وتم خلال هذا الحفل تكريم جميع المشاركين في هذا المشروع وتبادل التهاني بهذه المناسبة والثناء على الجودة العالمية والدقة في سير العمل مما اثر إيجابا على هذا المشروع الحيوي الهام .

1328890518661.jpg


logo.png


صيانة طائرة التورنيدو في السعودية

1329849834761.jpg


1329849893951.jpg


ait6718.jpg


%D8%A7%D9%84%D8%B4%D8%B1%D9%83%D8%A9-%D8%AA%D9%88%D9%82%D8%B9-%D8%A7%D8%AA%D9%81%D8%A7%D9%82%D9%8A%D8%A9-%D8%AA%D8%B9%D8%A7%D9%88%D9%86-%D9%85%D8%B9-%D8%B4%D8%B1%D9%83%D8%A9-PANAVIA.aspx


حضور سعادة اللواء الطيار الركن / سعيد بن محمد الغرابي ، رئيس هيئة إمدادات وتموين القوات الجوية الملكية السعودية وكذلك العقيد المهندس / خالد بن عبدالله الدغيم ، مدير إدارة التموين بهيئة إمدادات وتموين القوات الجوية والعقيد المهندس الركن / سعيد بن عبيد الدوسري ، مدير قسم طائرات النقل بهيئة إمدادات وتموين القوات الجوية ، وقعت الشركة يوم الاثنين 13/02/2012م اتفاقية تعاون تقني إستراتيجي مع شركة PANAVIA وهي شركة ألمانية تدير عمليات تصنيع وصيانة طائرات التورنيدو المقاتلة.
حيث تتيح هذه الأتفاقية للشركة قدرات محلية كبيرة تخص طائرات التوريندو مما يعزز الإمكانات التقنية التي تقدمها الشركة لعملائها. هذا وقد وقع الاتفاقية من قبل الشركة الدكتور / غسان بن عبدالرحمن الشبل ، الرئيس التنفيذي ووقع من قبل شركة PANAVIA المدير التنفيذي HR. DR. Welf-Werner Degel

http://www.aecl.com/%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%B9%D9%84%D8%A7%D9%85/%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1/%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%86%D8%A7%D8%B3%D8%A8%D8%A7%D8%AA/-%D8%A7%D9%84%D8%B4%D8%B1%D9%83%D8%A9-%D8%AA%D9%88%D9%82%D8%B9-%D8%A7%D8%AA%D9%81%D8%A7%D9%82%D9%8A%D8%A9-%D8%AA%D8%B9%D8%A7%D9%88%D9%86-%D9%85%D8%B9-%D8%B4%D8%B1%D9%83%D8%A9-PANAVIA.aspx

logo.png


1329248215761.gif


http://www.ise.sa/ar/ISE-Aerospace%20and%20Defense%20sample%20projects.html

تدريب السعوديين صيانة اجهزة طائرة التورنيدو

1329247650561.jpg


1329247571351.jpg

تدريب السعوديين على صيانة التورنيدو

1329247289231.jpg


1329247250611.jpg

قامت شركة الكترونية المتقدمة و المؤسسة العامة الصناعة العسكرية بي تصنع قنبلة GBU 10 - GBU 12
الطائرة تورنيدو

rasf-tornado-4.jpg


1331537790621.jpg


1331537809241.jpg


اضافة قنابل تدريب الطائرة التاريندو

1331542538491.jpg


1ab83d5770.jpg


1331543264821.png


316106_235277179858631_100001290524495_686537_599674648_n.jpg


321653_235278046525211_100001290524495_686539_1821739124_n.jpg


308879_235276893191993_100001290524495_686535_2102179092_n.jpg


1329239252771.gif


1329426932481.gif

صباحة لد السعودية 4 مباني الصيانة وتحديث و صنعة الطائرة وهي /

1-مبنى شركة بي أيه إي سيستمز السعودية (وتم فيه تحديث طائرة التورنيدو)

2-مرفق القوات الجوية بالمنطقة الشرقية (وتم فيه تحديث طائرة التورنيدو)

3-شركة سلام للطائرات تملك مبنيين
A-مبنى قديم (وتم فيه تحديث طائرة الواكس - // // طائرة الهوك - // // طائرة F15 )
B-مبنى الجديد(تجميع طائرة التايفون - تطوير الطائرة F15 الى 15SA )

1331553394261.jpg


1331553362581.gif

4-مبني شركة المعدات المكملة للطائرات

1330344268671.gif
 
عودة
أعلى