- إنضم
- 14 أبريل 2008
- المشاركات
- 2,932
- التفاعل
المشاريع المستقبلية لتجديد الاسطول الجوي الروسي
المقاتلات التكتيكية و المعترضات المأهوله و غير المأهولة
كما هو معروف يعتمد كل من الاسطولين الجوي الامريكي و الروسي .. نتيجية لاتساع مجالهم الحيوي ..,التعدد في نطاق مجالاتهم الجغرافية ذات الاهتمام و التعدد في طبيعة المهام الملقاه على عاتق قواتهم المسلحة بما يجعلهم يعتمدون على معدات شديدة التخصص .. قد تقوم كل معدة بمهمة واحدة و قد تتخصص بعض المعدات بالقيام بجزئ من المهمه .., القوات الجوية للدولتين لا تخرج من هذا الاستثناء !!
فعلى سبيل المثال للقوات الجوية الامريكية .. طائرات الاستطلاع يتخصص منها عده افرع .. طائرات استراتيجية و تكتيكية و من كل منهم يتفرع مخصصة لعمليات استطلاع لمده زمنية طويلة و في مناخ تنخفض فيه نسبة العدائيات .., و طائرة اخري لنفس الغرض لكن لمنطقة شديدة العدائية و لكل مواصفاتها الخاصة بها و هكذا و نفس الثال ينطبق على روسيا في افرع كثيرة ., اوضحها السيطرة الجوية و القصف التكتيكي
لذلك لا يتحدد مشاريع تطوير و استبدال اساطيل هذه الدول الجوية كما هو شائع معرفته مجرد تطوير طائرة او اثنان بل يتخطي ذلك لتطوير تشكيلات واسعة لتغطي المهام الملقاه عليها ., و ان اختلفت في الجداول الزمنية المخصصة لها بحسب ترتيب الاولويات
في هذا الموضوع اقوم بتعداد المشاريع المطروحة لاستبدال اسطول المقاتلات الروسية المأهولة بمقاتلات ما يعرف بالجيل الخامس
PAK-FA
مشروع PAK-FA Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации ( بيرسبيكتفنييه افياتسيونيه كومبليكس فرونتفايو افياتسيه ) او مشروع المجمع الجوي المستقبلي للطائرات التكتيكية
او ما يدخل ضمن منافسة مشروع MFI (منوجوفانكتسيوناليني فرونتفايو ايستيربيتل ) او مشروع مقاتلة السياده الجوية للخطوط الامامية ذات امكانية الهجوم الارضي
بمشاركة لكل من شركة سوخوي و مكتب ميكويان جوريفيتش بدأت روسيا بتطوير مقاتلة الجيل الجديد و المنافس الروسي للاف-22 رابتور و المخطط استبدالها بكل من السو-27 ., السو-30 و السو-33
رسميا كل من النموذجين
S-37 بيركوت الاختباري لشركة سوخوي
و نموذج 1.42 الاختباري لشركة ميج
سيكونون الاساس الذي يبني عليه تصور القوات الجوية لمقاتلتهم المتعدده المهام للخطوط الامامية و الطويلة المدي
وقد كان من المفترض للنموذجين ان يكونو اول طائرات من الجيل الخامس تدخل لدي القوات الجوية الروسية .., ثم و لاسباب خاصة بالقوات الجوية تم الاستغناء عن النموذجين من اجل تطوير نماذج احدث من اجل القوات الجوية .., و لذلك تم اعتبار النموذجين ك technological demonstrators من اجل النوذج الجديد
و بحسب التقارير .., يجري صنع نموذجين احدهم بمحركين و الاخر بمحرك واحد
According to some reports, the fifth generation could be produced in two variants a single engine and twin-engine long range aircraft
بحسب المعلن فشركة سوخوي ستكون هي المتعاقد الاساسي و شركة ميج ستكون متعاقد فرعي للمشروع و ستكون المقاتلة بالاساس للسيطرة الجوية مع قدرة القيام بالهجوم الارضي .., حتي الان المواصفات تظل مجهولة بحسب الاعلان تعرض الطائرة للعلن بين عامي 2008 , 2009 و تدخل الخدمه بعد فترة الطيران التجريبي
و من المتوقع ايضا ان تطلب روسيا من هذا الطراز 100 طائرة بين العامين 2010 و 2020
للعلم حتي الان اشكال النماذج الخاصة بالمشروع لا تعتبر دقيقة بالمعني الكامل و ان كانت اقرب للواقع بحسب التكهنات
تشارك شركة سوخوي بنموذجها المعروف T-50 .
صور لنموذج سوخوي T-50
صور لنموذج ميج Type – 39
LFS
مشروع منافسه LFS ( ليوخكي فرونتفايو ساموليوت ) او مقاتلة صفوف امامية خفيفة
او مشروع منافسه MFS ( منوجوفانكتسيوناليني فرونتفايو ساموليوت )
بدأت بمناقشات طويلة بين كل من الحكومة الروسية و شركات الطيران للبدئ بتطوير مقاتلة صفوف امامية خفيفة متعددة المهام كبديل للميج-29 .. تم التوقيع على البدئ بتنفيذ عمليات البحث و التطوير في مايو 18 .., تم التوقيع بين كل من وكاله الطيران الروسية و المنافسين بالمشروع و هم .., شركة سوخوي للتصميم و مجمع سوخوي العسكري .., ميكويان جوريفيتش للصناعات الجوية و ياكوفليف للصناعات الجوية .,ليولكا ساترون لصناعة المحركات ., شركة زيفزدا ستريلا .., فيمبل للانظمه الصاروخية , مؤسسة TsAGI للابحاث , و مؤسسات روسية كبري اخري
بدأ بتطوير المقاتلة الجديدة منذ عام 1998 بعد تقديم القوات الجوية بمتطلباتها المبدئية لطائرة القتال المستقبلية المؤهله لاستبدال عدد من المقاتلات المتواجدة حاليا في الخدمه اهمها الميج-29 باصداراتها , الميج-29 كيه , السو-25 و السو-39
يعتبر الخبراء مشروع هذه الطائرة كرد روسي على مشروع الJSF لكن تختلف عن الاخيرة بقدرات جو جو موسعة كما انها يمكن ان تستخدم كطائرة دعم و قصف بشكل جيد .., في محاولة لايجاد حل تكنولوجي لمسألة الاعتماد الزائد عن اللازم للتخصص ( وهي محاولة متبعة من الجابين الروسي و الامريكي بعد تزايد اعبائها )
من الجدير بالذكر ان العدد المتوقع لطلبيات الاف-35 قد يصل من 5000 الى6000 طائرة .., تطلب منهم الولايات المتحده و بريطانيا وحدهم ما يقارب 3000 مقاتلة من هذا الطراز
من المخطط لهذه الطائرة المستقبلية الخروج للعلن في عام 2010 و بدء احلالها و ادخالها الخدمه عام 2012 و 2013
سيتم تمويل المشروع من عده جهات تبدأ بالطلبات الحكومية .., استثمارات الشركات المصنعة و بعض الدول الاجنبية اهما بيلاروسيا , الصين و الهند و ايران
يتوقع للطائرة ان تزود بمحركين AL-41F و قد عرضت ميج نسختين احداهم بمحركين و اخري بمحرك واحد
يتوقع من لطائرة القدرة على استخدام تشكيلة واسعة من كل من الذخائر جو جو و جو ارض .. تملك بصمة حرارية و رادارية صغيرة , تتمتع بقدرة سوبركروز , تحديد الاهداف الارضية و الجوية براادار مسح الكتروني نشط
بدأت الشركات المتنافسة كل بتقديم تصاميمها لكل من القوات الجوية و النماذج المخصصة لدول اخري
نموذج شركة سوخويSh-90
للملاحظة ......., نموذج سوخوي هو نموذج مخصص بالتحديد لاستبدال طائرات الدعم الجوي من طراز سو-25 و سو-39 فقط و باقي النماذج مخصصة لباقي الطائرات المذكورة سابقا دون السو-25 و السو-39
وهو نموذج لطائرة تحت صوتية و مدرعة بشكل عالي ..., تضم قمرتي قياده منفصلتين تماما في المقصورة اليسري وهي مقصورة الطيار
تتواجد انظمه الرادار و المستشعرات بينما في المقصورة الاخري يتواجد نظام تهديف كهرو بصري , نظم ادارة النيران وهي تكون مقصورة مشغل الاسلحة
تطلب التصميم وزن اقلاع اقصي يحدد ب20 طن مزوده بمحركين بدون حارق لاحق يولد 100 كيلو نيوتن من قوة الدفع
تخزن كل الاسلحة في حاويتين ضخمتين داخل بدن الطائرة
من المخطط للطائرة ان تمتلك نظام اقلاع و هبوط عمودي او قصير
As early as 1980, a successor to the Su-25 'Frogfoot' was under design at Sukhoi, code-named Sh-90 (for "Shturmovik for the 1990s") and bearing the bureau designation T-12. Featuring an unusual configuration employing twin forward fuselages housing separate cockpits, the design included a forward-swept wing and V-tail. The left-side forward fuselage was to provide the pilot's station and carry the radar sensors in the nose, whereas the other forward-fuselage was to accommodate the weapons operator and an electro-optical fire-control system.The unusual looking Sh-90 ("Shturmovik for the nineties") subsonic, armored attack aircraft was conceived with twin forward fuselages, forward-swept wings and a V-shaped tail.The design called for a maximum takeoff weight of 20 tonnes, and the type was to be powered by one or two non-afterburning engines developing 100 kN of thrust. All weapons were to be carried in two large bays inside the fuse lages instead of on wing-mounted or fuselage-mounted pylons. The aircraft would have been approximately 52.5 feet (16 m) long, with a wingspan of 64 feet (19.5 m)
كان مشروع الطائرة يتقدم بشكل جيد جدا الي ان جائت احداث التسعينات و التي اثرت كثيرا على تقدم المشروع
نموذج YAKOVLEV
نموذجي MIKOYAN GURIVECH
LCA
مشروع LCA (Light Combat Aircraft)
وهو مشروع روسي هندي مشترك
مخصص للهند فقط
لتطوير معترضة تكيكية تصنعها شركة ميكويان جوريفيتش لحساب الهند و بالتعاون بينهما و للملاحظ فالمشروع يختلف تماما عن المقاتلة الهندية HAL و ان تشابهو بالاسم .., فالثانية مشروع قائم بذاته لمقاتلة خفيفة من الجيل الخامس تستخدم كمعترضة بالاساس مع امكانية قيامها بأدوار اخري
صور تخيلية للمشروع و تقوم به مكتب ميكويان جوريفيتش
Project 701
المشروع 701
وهو من المشاريع التي المتوقع ظهورها على المدي المتوسط .., بعد اكثر من 15 ل 20 عام حيث يحل نموذج مشروع ال MFI محلها لحين تطوير الطائرة ان دعيت الحاجة وهو يدخل ضمن المرحلة التالية من مشاريع تطوير و تجديد الاسطول الجوي الروسي .., هو مشروع الطائرة التي ستخلف طائرة الميج-31 المعترضة الاستراتيجية و تتولي نفس مهامها و بنفس اسلوبها وهو مهاجمه الاهداف الجوية عالية القيمه ثم الاستدارة و الهرب بسرعة فائقة
حتي الان الاخبار تتحدث عن قيام شركة ميج بتبني هذا المشروع .., بعد تحدث الاخبار عن الغائه في عام 1980 لصالح مشروع السو-27
و اعاده النقاش بخصوصه في العام 93
هي مقاتلة ثقيله يراعي في تصميمها اجرائات الاخفاء كنوع من الحماية الاضافية بالاضافة للسرعة و القدرة على الاستهداف من مديات بعيده
من اهم ما يميزها صغر حجم اسطح التوجيه كما يوجد بعض الاشارات على عدم وجود ذيل لها .., تستخدم مداخل هواء ظهرية
طائرة معترضه استراتيجية طويلة المدي .., مع امكانيه قيامها بأدوار اخري متعدده
بمدي-7000 كم باستخدام سرعة طوافيه اكبر من الصوت و مدي 11000 كم باستخدام سرعة طوافيه اقل من سرعة الصوت
سرعة طوافية تتراوح بين 1240 عقده ل 1350 عقدة على ارتفاع 0 1700 متر
و من المتوقع ان تكون اكبر بكثير من الميج-31 في الابعاد
Skat
مشروع Skat
و قد كان ظهورها مفاجئة .., فلم يعلن من قبل عن مشروع طائرات غير مأهولة للقوات الجوية و البحرية الروسية
هي قاذفة غير مأهولة روعي فيها تطبيقات الاخفاء و متخصصة بالهجوم على الاهداف الارضية و البحرية باستخدام صواريخ كريبتون .. ايه و بي و جميع عائلة القنبلة KAB في منصات اسلحة داخل بدن الطائرة
و حمولتها من الاسلحة تعادل 2 طن مع مدي طوافي يصل ل4000 كم
Russia Unveils Pilotless ‘Stealth’ Bomber
Russia unveiled on Thursday the mock-up of a pilotless bomber plane that its constructors say will be even better than the famous U.S. stealth fighter at evading enemy radars and anti-aircraft fire.
NTV television showed a full-sized model of the bat-like plane known as Skat, which means “stingray,” at an airshow just outside Moscow — the first public glimpse of the project run by Russia’s MiG corporation.
The aircraft has a flattened, swept-back profile reminiscent of the U.S. Air Force’s stealth aircraft, with a bubble-like cockpit area, although the plane will not have a pilot, NTV reported.
According to the report, the Skat’s constructors claim the stealth technology will make it even less vulnerable than the U.S. version to radar detection.
RIA Novosti news agency quoted the director of MiG’s OKB Mikoyana design bureau, Vladimir Barkovsky, as saying that the Skat will be able to attack land and sea targets even while coming under heavy anti-aircraft fire.
It will weigh 10 tons and be able to carry up to 2 tons of ordnance and will have a range of 4,000 kilometers (2,485 miles), RIA Novosti reported.
Russia unveiled on Thursday the mock-up of a pilotless bomber plane that its constructors say will be even better than the famous U.S. stealth fighter at evading enemy radars and anti-aircraft fire.
NTV television showed a full-sized model of the bat-like plane known as Skat, which means “stingray,” at an airshow just outside Moscow — the first public glimpse of the project run by Russia’s MiG corporation.
The aircraft has a flattened, swept-back profile reminiscent of the U.S. Air Force’s stealth aircraft, with a bubble-like cockpit area, although the plane will not have a pilot, NTV reported.
According to the report, the Skat’s constructors claim the stealth technology will make it even less vulnerable than the U.S. version to radar detection.
RIA Novosti news agency quoted the director of MiG’s OKB Mikoyana design bureau, Vladimir Barkovsky, as saying that the Skat will be able to attack land and sea targets even while coming under heavy anti-aircraft fire.
It will weigh 10 tons and be able to carry up to 2 tons of ordnance and will have a range of 4,000 kilometers (2,485 miles), RIA Novosti reported.
Empty weight: 10 Tona
Loaded weight: 2 Tone
Ferry range: 4000km
Speed :Unknown
Weapons: Kh-31A/P + KAB serie
- stealth
- Skat UCAV has two internal weapons bay
Comparison with Mig-29 layout
Internal weapon bay
في النهايه اود فقط وضع نموذج توضيحي للنماذج الجوية و مشاريع التطوير واعتبره مهما لتوضيح ميكانيكية سير المشروع من مرحلة التصميم المبدئي مرورا بصنع النماذج حتي النماذج الاختبارية
ففي العاده تكون النماذج و الرسوم التوضيحية اكثر بساطة مما يظهر فيما بعد و قد تكون مختلفة و بشكل ملموس
figure 1
figure 2
