روسيا تحدث طائرات النقل لديها

[revel]

Modernized Russian Il-476 Transport Aircraft Assembled

The first Russian aircraft Il-476, a modernized version of the Ilyushin Il-76MD heavy transport aircraft in the city of Ulyanovsk aircraft factory assembly line. Russian United Aircraft Group has announced that its first flight is expected to take place early in 2012.

The Il-476 heavy transport aircraft have reinforced wing, modernized landing gear, PS-90A-76 engines, fully-digital flight control system, new avionics. It ca carry a maximum payload of 50 to 60 tons and 27% increase in range.




The 1st 2 Il-476s are scheduled to be delivered by 2013 and Russian Air Force plans to purchase around 100 Il-476 heavy transport aircraft to replace aged Il-76s


تعتزم روسيا تحديث طائراتها من النقل العسكرى من طراز Il-476

وبناء نموذجها الحديث من طراز Il-76MD وذلك فى مصنع Ulyanovsk

والتى تعتزم احلالها بالنموذج الاقدم مبكرا فى 2012 ... جدير بالذكر انه تم تحديث معدات الهبوط واجنحه الطائره كما ادخلت نظام ملاحى ديجتال جديد بالكامل اليها كما ان حمولتها ستكون بين 50 الى 60 طن وسيكون هناك 27% زياده فى المسافه المقطوعه ..
وسيتم استلام اولى تلك الطائرات قبل 2013 من اجمالى 100 طائره من نفس الطراز ...
​

 

[revel]

رد: روسيا تحدث طائرات النقل لديها

http://globalmilitaryreview.blogspot.com/2011/12/modernized-russian-il-476-transport.html

 

[revel]

رد: روسيا تحدث طائرات النقل لديها

اتمنى من الاعضاء البحث عن سعرها المتوقع وطرحه وعمل مقارنه مع الجلوبال مساتر الامريكيه التى يصل ثمنها الى 200 مليون دولار بالاضافه الى تقارب الاحمال فى النسخه الروسيه الجديده

 

[ابوالعدل]

رد: روسيا تحدث طائرات النقل لديها

ان شاءالله ينهد المصنع على رئوسهم

 

[Amr Ghoniem]

رد: روسيا تحدث طائرات النقل لديها

طائره ممتازه فى شكلها الجديد وزياده احمالها اعتقد ان شكلها الجديد عند عرضه سيقترب من شكل الجلوبال ماستر الامريكيه وان كانت الامركيه تتفوق فى الحموله بقليل عن النموذج الروسى

اما عن السعر فلن تختلف كثيرا عن الامريكيه ولكنها لن تتعدها بالطبع وشكرا ربيل على الموضوع :ANSmile04[1]::ANSmile04[1]::ANSmile04[1]:

 

[revel]

رد: روسيا تحدث طائرات النقل لديها

ان شاءالله ينهد المصنع على رئوسهم

هههههههههههه ليه ياراجل بس طيب نستفيد منهم اولا ثم ينهد على ادمغتهم

 

[revel]

رد: روسيا تحدث طائرات النقل لديها

طائره ممتازه فى شكلها الجديد وزياده احمالها اعتقد ان شكلها الجديد عند عرضه سيقترب من شكل الجلوبال ماستر الامريكيه وان كانت الامركيه تتفوق فى الحموله بقليل عن النموذج الروسى

اما عن السعر فلن تختلف كثيرا عن الامريكيه ولكنها لن تتعدها بالطبع وشكرا ربيل على الموضوع :ansmile04[1]::ansmile04[1]::ansmile04[1]:

عفوا اخى الكريم وشكرا على اضافتك :12[1]:

 

[FISHER]

رد: روسيا تحدث طائرات النقل لديها

الامريكان الاسياد في هذا التخصص
يكفي ابداع بوينج في الجلوب ماستر والطلبات التي لاتهدء على هذه الطائرة من قبل دول العالم

حتى الجزائر التي كانت ومازالت تستخدم الطائرات الروسية اليوشن
تفكر في اقتناء الجلوب ماستر بوك3
​

 

[عبد الرحمن عزام]

رد: روسيا تحدث طائرات النقل لديها

الامريكان الاسياد في هذا التخصص
يكفي ابداع بوينج في الجلوب ماستر والطلبات التي لاتهدء على هذه الطائرة من قبل دول العالم

حتى الجزائر التي كانت ومازالت تستخدم الطائرات الروسية اليوشن
تفكر في اقتناء الجلوب ماستر بوك3
​

لكن أمريكا وإنجلترا تستعينان دائما بخدمات العملاق الطائر روسلان AN-124

روسيا وأوكرانيا هما الرواد فى طائرات النقل العملاقة

الأورسلان أفضل كثيرا من ال الجلاكسى C-5 وأكثر فاعلية وأقل فى تكلفة التشغيل وأقل بكثير فى ساعات الصيانة الازمة لكل رحلة

الإليوشن 76 تقارن بمن يماثلها فى فئتها وهى الستار ليفتر C-141 وطبعا الإليوشن أفضل بمراحل يكفى إتساع بدنها وقلة حاجتها للصيانة عكس ال C-141 التى كان يجب تفكيك برج البرادلى قبل تحميل البرادلى بداخلها
​

[YOUTUBE][/YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=8NVqVKwHmTA

طبعا تتميز الإليوشن أيضا بفاعلية أكبر وحمولة صافية أكبر من الستار ليفتر


بالنسبة لثمن الإليوشن 76 تقريبا ربع ثمن الجلوب ماستر ربما يصل لثلث ثمنها فى النسخ الجديدة

وثمنها حتى أرخص من ال C-130J :close_tema[1]:
طبعا هى اكثر فاعلية فى النقل حمولتها أكبر بكثير من ال A-400 وإن كانت ال A-400 تتميز بإستهلاك أقل للوقود وتكلفة تشغيل أقل بشكل بسيط من الإليوشن -76 لكن ثمنها ضعف إلاليوشن 76

طبعا قد يتغير الأمر مع الإرتفاع فى أسعار وقود الطائرات مستقبلا لذلك الأفضل شراء طائرة تملك فاعلية وقوة الإليوشن 76 وتملك محركات تربوبروب (التى تتميز بقلة إستهلاكها للوقود وقلة تكلفة تشغيلها) وهذا ماتقدمه AN-70

ال AN-70 تملك حمولة قصوى تصل ل 47 طن مقابل 37 لل A-400 وتكلفة تشغيلها أقل وسرعتها القصوى 780 كم /ساعة وهذه سرعة إستثنائية لطائرة تعمل ب4محركات تربوبروب
فى رأييى هى الأفضل فى تلك الفئة يليها ال IL-76 ثم ال A-400

​

 

[Liddell Hart]

رد: روسيا تحدث طائرات النقل لديها

لكن أمريكا وإنجلترا تستعينان دائما بخدمات العملاق الطائر روسلان an-124

روسيا وأوكرانيا هما الرواد فى طائرات النقل العملاقة

الأورسلان أفضل كثيرا من ال الجلاكسى c-5 وأكثر فاعلية وأقل فى تكلفة التشغيل وأقل بكثير فى ساعات الصيانة الازمة لكل رحلة

الإليوشن 76 تقارن بمن يماثلها فى فئتها وهى الستار ليفتر c-141 وطبعا الإليوشن أفضل بمراحل يكفى إتساع بدنها وقلة حاجتها للصيانة عكس ال c-141 التى كان يجب تفكيك برج البرادلى قبل تحميل البرادلى بداخلها
​

http://www.youtube.com/watch?v=8nvqvkwhmta

طبعا تتميز الإليوشن أيضا بفاعلية أكبر وحمولة صافية أكبر من الستار ليفتر


بالنسبة لثمن الإليوشن 76 تقريبا ربع ثمن الجلوب ماستر ربما يصل لثلث ثمنها فى النسخ الجديدة

وثمنها حتى أرخص من ال c-130j :close_tema[1]:
طبعا هى اكثر فاعلية فى النقل حمولتها أكبر بكثير من ال a-400 وإن كانت ال a-400 تتميز بإستهلاك أقل للوقود وتكلفة تشغيل أقل بشكل بسيط من الإليوشن -76 لكن ثمنها ضعف إلاليوشن 76

طبعا قد يتغير الأمر مع الإرتفاع فى أسعار وقود الطائرات مستقبلا لذلك الأفضل شراء طائرة تملك فاعلية وقوة الإليوشن 76 وتملك محركات تربوبروب (التى تتميز بقلة إستهلاكها للوقود وقلة تكلفة تشغيلها) وهذا ماتقدمه an-70

ال an-70 تملك حمولة قصوى تصل ل 47 طن مقابل 37 لل a-400 وتكلفة تشغيلها أقل وسرعتها القصوى 780 كم /ساعة وهذه سرعة إستثنائية لطائرة تعمل ب4محركات تربوبروب
فى رأييى هى الأفضل فى تلك الفئة يليها ال il-76 ثم ال a-400

​

هذه ثاني مشاركة لك اقراءها تدل على مستوى ثقافي محترم في هذا المجال تستحق اكثر من التقييم ولكن هذا ما املك!!!! وانا لدي سوال بسيط طالما ان الطائراتالروسية جيدة بهذا المستوى فعلاما تفضل الدول؟ الغربية عليها خصوصا في المجال المدني ولك الشكر.

 

[Algerian Warrior]

رد: روسيا تحدث طائرات النقل لديها

لكن أمريكا وإنجلترا تستعينان دائما بخدمات العملاق الطائر روسلان an-124

روسيا وأوكرانيا هما الرواد فى طائرات النقل العملاقة

الأورسلان أفضل كثيرا من ال الجلاكسى c-5 وأكثر فاعلية وأقل فى تكلفة التشغيل وأقل بكثير فى ساعات الصيانة الازمة لكل رحلة

الإليوشن 76 تقارن بمن يماثلها فى فئتها وهى الستار ليفتر c-141 وطبعا الإليوشن أفضل بمراحل يكفى إتساع بدنها وقلة حاجتها للصيانة عكس ال c-141 التى كان يجب تفكيك برج البرادلى قبل تحميل البرادلى بداخلها
​

http://www.youtube.com/watch?v=8nvqvkwhmta

طبعا تتميز الإليوشن أيضا بفاعلية أكبر وحمولة صافية أكبر من الستار ليفتر


بالنسبة لثمن الإليوشن 76 تقريبا ربع ثمن الجلوب ماستر ربما يصل لثلث ثمنها فى النسخ الجديدة

وثمنها حتى أرخص من ال c-130j :close_tema[1]:
طبعا هى اكثر فاعلية فى النقل حمولتها أكبر بكثير من ال a-400 وإن كانت ال a-400 تتميز بإستهلاك أقل للوقود وتكلفة تشغيل أقل بشكل بسيط من الإليوشن -76 لكن ثمنها ضعف إلاليوشن 76

طبعا قد يتغير الأمر مع الإرتفاع فى أسعار وقود الطائرات مستقبلا لذلك الأفضل شراء طائرة تملك فاعلية وقوة الإليوشن 76 وتملك محركات تربوبروب (التى تتميز بقلة إستهلاكها للوقود وقلة تكلفة تشغيلها) وهذا ماتقدمه an-70

ال an-70 تملك حمولة قصوى تصل ل 47 طن مقابل 37 لل a-400 وتكلفة تشغيلها أقل وسرعتها القصوى 780 كم /ساعة وهذه سرعة إستثنائية لطائرة تعمل ب4محركات تربوبروب
فى رأييى هى الأفضل فى تلك الفئة يليها ال il-76 ثم ال a-400

​

ما شاء الله اخي الكريم ننتظر منك المزيد قريبا
فعلا روسيا و اوكرانيا اسياد النقل الجوي العسكري + دخول الروس في شراكة مع الغرب ( في مجال صناعة الجو المدنية ) بدأ ينعكسها ايجابا على مثيلتها العسكرية و ذلك بتوفير تقنيات جديدة لم تتوفر في السابق لدى الروس
​

 

[Amr Ghoniem]

رد: روسيا تحدث طائرات النقل لديها

اعتقد فعلا ان الطائرات الروسيه اكثر عمليه من نظيرتها الامريكيه وان تفوقت الامريكيه عليها فى التقنيه وهو مابدا يقل قليلا بعد التعديلات المتوقع اداخلها عليها فى النموذج الجديد اما بالنسبه للنقل العملاق فالروس عملاقه هم والاوكران كفى الانتينوف 124 والانتينوف 225 لايوجد مثيل لهما حتى الان حتى مع السوبر جالاكسى

بذمتكم مش اكبر واحسن واوفر بكتير من السى 17 الامريكيه تخيلوا لو مصر عقدت صفقه بعشر طائرات من هذا الطراز شوفوا التكلفه من غير الدعم الوجستى طبعا الثمن الخاص بالطائره فقط
بمليار دولار اما السى 17 الامريكيه فى العشره تساوى 2 مليار دولار تقريبا اى الضعف اليس هذا بزخ ونعم هناك فارق تكنولوجى لكن ليس بالفارق الضخم وخصوصا مع التقدم الذى ادخل عليها
:ANSmile04[1]::ANSmile04[1]::ANSmile04[1]:

 

[عبد الرحمن عزام]

رد: روسيا تحدث طائرات النقل لديها

هذه ثاني مشاركة لك اقراءها تدل على مستوى ثقافي محترم في هذا المجال تستحق اكثر من التقييم ولكن هذا ما املك!!!! وانا لدي سوال بسيط طالما ان الطائراتالروسية جيدة بهذا المستوى فعلاما تفضل الدول؟ الغربية عليها خصوصا في المجال المدني ولك الشكر.

شكرا على هذا الكلام الطيب بحقى

بالنسبة للطيران المدنى فهو شبه محتكر بواسطة بوينج وإيرباص خصوصا فى الطائرات فوق ال 200 راكب واى شركة تفكر فى خرق هذا الإحتكار فلن تستطيع

فالتحالف يشمل منتجى المحركات وشركات الطيران الكبرى والبنوك الممولة وشركات التأمين حتى هيئات سلامة الطيران تحارب أى شركة تفكر فى كسر هذا الإحتكار

لكن روسيا لديها منتج رائع هو Superjet 100 وتطوره حاليا سوخوى
​

 

[FISHER]

رد: روسيا تحدث طائرات النقل لديها

لكن أمريكا وإنجلترا تستعينان دائما بخدمات العملاق الطائر روسلان AN-124

روسيا وأوكرانيا هما الرواد فى طائرات النقل العملاقة

الأورسلان أفضل كثيرا من ال الجلاكسى C-5 وأكثر فاعلية وأقل فى تكلفة التشغيل وأقل بكثير فى ساعات الصيانة الازمة لكل رحلة

الإليوشن 76 تقارن بمن يماثلها فى فئتها وهى الستار ليفتر C-141 وطبعا الإليوشن أفضل بمراحل يكفى إتساع بدنها وقلة حاجتها للصيانة عكس ال C-141 التى كان يجب تفكيك برج البرادلى قبل تحميل البرادلى بداخلها
​

http://www.youtube.com/watch?v=8NVqVKwHmTA

طبعا تتميز الإليوشن أيضا بفاعلية أكبر وحمولة صافية أكبر من الستار ليفتر


بالنسبة لثمن الإليوشن 76 تقريبا ربع ثمن الجلوب ماستر ربما يصل لثلث ثمنها فى النسخ الجديدة

وثمنها حتى أرخص من ال C-130J :close_tema[1]:
طبعا هى اكثر فاعلية فى النقل حمولتها أكبر بكثير من ال A-400 وإن كانت ال A-400 تتميز بإستهلاك أقل للوقود وتكلفة تشغيل أقل بشكل بسيط من الإليوشن -76 لكن ثمنها ضعف إلاليوشن 76

طبعا قد يتغير الأمر مع الإرتفاع فى أسعار وقود الطائرات مستقبلا لذلك الأفضل شراء طائرة تملك فاعلية وقوة الإليوشن 76 وتملك محركات تربوبروب (التى تتميز بقلة إستهلاكها للوقود وقلة تكلفة تشغيلها) وهذا ماتقدمه AN-70

ال AN-70 تملك حمولة قصوى تصل ل 47 طن مقابل 37 لل A-400 وتكلفة تشغيلها أقل وسرعتها القصوى 780 كم /ساعة وهذه سرعة إستثنائية لطائرة تعمل ب4محركات تربوبروب
فى رأييى هى الأفضل فى تلك الفئة يليها ال IL-76 ثم ال A-400

​

اكثرت الكلام يا استاذ
افضل طائرة في النقل حول العالم هيا c-17
وانا اقصد التي في فئتها
والكل يتفق معي في هذا

بنسبة للأنتنوف 124 او 225
الاولى تم ايقاف انتاجها بسبب ان روسيا اوقفت الشراكة بين اوركرانيا على حد علمي
والثانية تم ايقاف انتاجها ايضا ولم يعد يصنع منها

باي باي
انا اتحدث عن 2012 ياعزيزي وليس عام الثمانينيات لكي اقارن ...

السي -17 ملكة النقل الاستراتيجي في السوق المتواجد حاليا
ولايمكن انكار ذالك
والعالم كله منكب عليها وعلى الطلبيات فيها

a-400 لم تدخل للخدمة بعد
اذا لم يبقى الى c-17
وسوف تضل هيا الافضل
​

 

[FISHER]

رد: روسيا تحدث طائرات النقل لديها

اعتقد فعلا ان الطائرات الروسيه اكثر عمليه من نظيرتها الامريكيه وان تفوقت الامريكيه عليها فى التقنيه وهو مابدا يقل قليلا بعد التعديلات المتوقع اداخلها عليها فى النموذج الجديد اما بالنسبه للنقل العملاق فالروس عملاقه هم والاوكران كفى الانتينوف 124 والانتينوف 225 لايوجد مثيل لهما حتى الان حتى مع السوبر جالاكسى

بذمتكم مش اكبر واحسن واوفر بكتير من السى 17 الامريكيه تخيلوا لو مصر عقدت صفقه بعشر طائرات من هذا الطراز شوفوا التكلفه من غير الدعم الوجستى طبعا الثمن الخاص بالطائره فقط
بمليار دولار اما السى 17 الامريكيه فى العشره تساوى 2 مليار دولار تقريبا اى الضعف اليس هذا بزخ ونعم هناك فارق تكنولوجى لكن ليس بالفارق الضخم وخصوصا مع التقدم الذى ادخل عليها
:ansmile04[1]::ansmile04[1]::ansmile04[1]:

المقارنة غير صحيحة يا عمرو
قارنها بل سي-5
وليس بسي-17
​

 

[FISHER]

رد: روسيا تحدث طائرات النقل لديها

وعلى فكرة يا استاذ عبدالحرمن
السي-17 تم تطويرها ومحركاتها اصبت اقل في استهلاكها في الوقود وما الى ذالك
والسي-5 ايضا

​

 

[عبد الرحمن عزام]

رد: روسيا تحدث طائرات النقل لديها

اكثرت الكلام يا استاذ
افضل طائرة في النقل حول العالم هيا c-17
وانا اقصد التي في فئتها
والكل يتفق معي في هذا

بنسبة للأنتنوف 124 او 225
الاولى تم ايقاف انتاجها بسبب ان روسيا اوقفت الشراكة بين اوركرانيا على حد علمي
والثانية تم ايقاف انتاجها ايضا ولم يعد يصنع منها

باي باي
انا اتحدث عن 2012 ياعزيزي وليس عام الثمانينيات لكي اقارن ...

السي -17 ملكة النقل الاستراتيجي في السوق المتواجد حاليا
ولايمكن انكار ذالك
والعالم كله منكب عليها وعلى الطلبيات فيها

a-400 لم تدخل للخدمة بعد
اذا لم يبقى الى c-17
وسوف تضل هيا الافضل
​

وعلى فكرة يا استاذ عبدالحرمن
السي-17 تم تطويرها ومحركاتها اصبت اقل في استهلاكها في الوقود وما الى ذالك
والسي-5 ايضا

​

كلام غير سليم

التطوير بمحركات أقوى وهدفه زيادة الحمولة وتقليل مسافة الإقلاع (وهذه أفضل ميزة للجلوب ماستر انها تحتاج ممرات قصيرة جدا)

بالنسبة للميريا فليس هناك طلبات عليها (فقليل من الدول من تحتاج طائرة حمولتها 250 طن)

لكن الاورسلان الكل يسعى للحصول عليها هناك شركة عملاقة فى الغرب ستؤسس لتأجير خدمات الأورسلان

يعنى ستشتريها وإذا إحتاجت دولة ما لخدماتها فستحصل عليها مقابل إيجار بدلة من تكلفة إقتناء

وهذا يعنى أن هناك طلبية ضخمة لها

وبوتين كان فى أوكرانيا للإتفاق على إعادة بدأ الإنتاج فى 2012

بالمناسبة كان هناك إقتراح بتبديل المحركات بمحركات غربية لكن يبدو أن المحركات الأوكرانية الجديدة ستغطى الفجوة بينها وبين المحركات التربوفان الغربية

بالنسبة للجلوب ماستر ليس هناك طائرة روسية فى نفس الفئة هناك أكبر كثيرا وهناك أصغر قليلا :a030[2]:

لكن تشغيل اسطول يعتمد على ال A-400 او AN-70 او IL-76 سيكون أكثر توفيرا وجاهزية وبتكلفة إقتناء أقل من الجلوب ماستر وبكثير (خصوصا فى الحالة الروسية)

لكن لو كنت تفكر فى نقل الأبرامز جوا فستحتاج للجلوب ماستر لنقل دبابة كل مرة طبعا الأورسلان تنقل دبابتين بأريحية كاملة :a020[2]:

غير ذلك فالخيار الأفضل هو AN-70 يليه IL-76

ومع ذلك فعقود بوينج لاترفض فى بعض الدول حتى لو لم تكن الأفضل :busted_red[1]:
​

 

[خالد بن سلطان]

رد: روسيا تحدث طائرات النقل لديها

اكثرت الكلام يا استاذ

افضل طائرة في النقل حول العالم هيا c-17
وانا اقصد التي في فئتها
والكل يتفق معي في هذا​

بنسبة للأنتنوف 124 او 225
الاولى تم ايقاف انتاجها بسبب ان روسيا اوقفت الشراكة بين اوركرانيا على حد علمي
والثانية تم ايقاف انتاجها ايضا ولم يعد يصنع منها​

باي باي
انا اتحدث عن 2012 ياعزيزي وليس عام الثمانينيات لكي اقارن ...​

السي -17 ملكة النقل الاستراتيجي في السوق المتواجد حاليا
ولايمكن انكار ذالك
والعالم كله منكب عليها وعلى الطلبيات فيها​

a-400 لم تدخل للخدمة بعد
اذا لم يبقى الى c-17
وسوف تضل هيا الافضل​

صدقت يا كابتن ...
انا ارى انها خليفة سي 130
بس هي اكبر من سي 130 قليلا
عالعموم يا كابتن نبيك توافينا با اخر اخبار السعوديين مع سي 17 :a020[2]::a020[2]:
خذلك تقييم

 

[Amr Ghoniem]

رد: روسيا تحدث طائرات النقل لديها

المقارنة غير صحيحة يا عمرو
قارنها بل سي-5
وليس بسي-17
​

طبعا كلمك سليم اذا قارنتها بفئه كل واحده على حده فلا يصح مقارنه رسلان بالسى 17 اطلاقا لكن حتى لو قارنتها مع السى 5 السوبر جالاكسى فهى تتفوق عليها وانا كنت اقصد يافارس موضوع الحموله ايضا ومدى ملائمه طائره مثل الانتينوف 124 رسلان باحتياجتنا فالحموله رائعه تتفوق على السى 17 والسعر اقل اذا فهى مناسبه لدولنا اكثر رغم ان الامريكيه تتفوق فى اجهزه الملاحه والهبوط و المدى واشياء من هذا القبيل

 

[FISHER]

رد: روسيا تحدث طائرات النقل لديها

​