شرح مفصل للدبابة ت80 وتطوراتها

شعلة الشهداء

صقور الدفاع
إنضم
15 يونيو 2011
المشاركات
2,710
التفاعل
415 0 0
............



بدأ تطوير T80 في عهد الاتحاد السوفيتي بداية السبعينات ودخلت الخدمة سنة 1976وهي أول دبابة مجهزة بمحرك غاز توربيني وبعد قيام الخبراء الغربيين بدراستها إستنتجوا ان الدبابة هي نسخة من T 72 لكن إستنتاجهم لم يكن في محله لأنهم مختلفتان تماما .

T 80 من تصميم مكتب خاركيف موروزوف وهي عبارة عن إستمرار لدبابة T 64 التي كانت تحمل اول جهاز تحميل قذائف بشكل ألي وقد أنتج منها عدة نسخ مختلفة وتعمل في عدة دول وهى (روسيا/ باكستان/ كوريا الجنوبية/ الجزائر/ قبرص / بولندا /أوكرانيا )



T80هي تطوير مباشر يستند الى الدبابة T64 والتي طورت كدبابة من الجيل الجديد في وقتها بتكنولوجيا متطورة جداً بحيث كانت T80 تجمع بين الدبابة T64 في الشكل وT72 في أجهزة الملاحة وكان من المفروض أن تسلك نفس نهج T64 بحيث تعمل للجيش الروسي فقط وإستمر تطوير الدبابة مع مرور الزمن لتظهر بعد ذلك نسخ محسنة وبإمكانيات متكاملة .
....................
قائمة الانواع والفروق


النسخة تي 80 – T-80 : هي النسخة الاولى المستوحات من الدبابة تي 64 ومزودة بحرك GTD-1000 بقوة 1100 حصان .

النسخة تي 80 بي –T-80 B : مجهزة بدرع من البلاستيك الخاص " خزفي " جديد .
النسخة T-80BV : جهزة بدرع تفاعلي .

النسخة T-80U : جهزة ببرج جديد و قذائف AT-11 SNIPER و كذلك محرك توربيني من نوع GTD-1250 بقوة 1250 حصان . ودروع تفاعلية من نوع Kontakt-5 .

النسخة T-80UD : جهزة بمحرك أوكراني من الديزل " بسبب تكاليف صيانة المحرك التوربيني بالغاز " بقوة 1000 حصان .

النسخة T-80UK, T-80UDK : نسخة للقيادة مجهزة بنظام شتورا Shtora الكهرو بصري للإعاقة .

النسخة T-80UM : نسخة روسة مجهزة بنظام بصري حراري Buran بدل من نظام Luna IR في باقي النسخ .

النسخة : T-80UM1 الملقبة بنمر الثلج : مجهزة بنظام حماية نشيط من نوع Arena و كذلك ومحرك GTD-1250G وكذلك مدفع من نوع 2A46-M4 .

النسخة T-80UM2 : النسر الاسود وهي مفهوم جديد في عائلة الدبابات وهي من الجيل الخامس تدعى بالتي 95 .

النسخة T-84 : هي تطوير اوكراني للنسخة T-80UD .

النسخة T-84 Oplot : هي نسخة مطورة من الدبابة T-80UD بحيث تم التعديل على البرج بإضافة الواح عليه وكذلك زود بدروع تفاعلية جديدة ونظام كهرو بصري حديث ومحرك بقوة 120 حصان .

النسخة T-84 Yatagan : مشابهة للنسخة T-84 Oplot لكن بمدفع 120 مليمتر متوافق مع قذائف حلف الناتو من هذا العيار .


..................
خصائص الدبابة
.....................
تختلف خصائص الدبابة من نسخة لاخرى لذلك سأذكرها كلً على حدى .

النسخة T-80UD :

بدأ مشروع التطوير في بداية الثمانينات وبدأ الانتاج الفعلي منه سنة 1985 .

هذه الصورة تم تصغيرها تلقائيا . إضغط هنا لمشاهدة الصورة بحجمها الطبيعى 1600x881 and weights 200KB.
التسليح

T80 تتسلح بمدفع رئيسي من عيار 125 مليمتر من نوع KBA3 smoothbore مجهز بملقم الي وكم حراري ومزيل للدخان ورشاش 7.62 مليمتر وكذلك رشاش من عيار 12.7 مليمتر كما جهز الطاقم برشاشات كلاشينكوف وقنابل يدوية و كذلك مسدسات .
.
الدبابة تحمل 45 قذيفة مدفعية منها 28 قذيفة على الدوار الخاص بالمحمل بينما تخزن البقية بجانب السائق او في مقصورة القتال وتختلف انواع القذائف وتشمل عدة انواع قذائف ذات راس مقبب لإختراق الدروع APFSDS و قذائف شديدة الانفجار مضادة للدروع HEAT وقذائف شديدة الانفجار تجزوئية HE-FRAG كما جهزت بصواريخ موجهة .

من مميزات الدبابة قدرة مدفعها على إطلاق صواريخ موجهة بمدى اقصى يقدر بـــ 5000 متر وتكون القديفة مقسمة الى جزأين منفصلين الجزء الامامى وهو القذيفة و الجزء الخلفي وهو الدافع لكن بعد الاطلاق يصبح كجزء واحد وهي مجهزة برأس مزدوج قادر على اختراق أي درع وحتى لو كان محمي بدروع تفاعلية وبكفائة عالية جدا .

كما يمكن لهذا المدفع إطلاق بين 6 الى 8 قذائف في الدقيقة الواحدة بتحميل ألي كما يمكن إطلاق القذيفة في حالة اذا ما كان الهدف و الدبابة متحركين معاً في نفس الوقت وبسرعات مختلفة و نسبة الاصابة عالية جداً .

وبما ان الدبابة مخصصة للقتال ضد الدبابات لكن يمكن استخدامها ضد اهداف اخرى كالحوامات والعربات حتى بعد المدى الفعال وذلك كما يلى:

الرشاش المحوري من عيار 7.62 مليمتر يمكن ان يستخدم من قبل المدفعي أو قائد الدبابة .

الرشاش المضاد للطيران من عيار 12.7 مليمتر وهو من نوع NSVT-12.7 يمكنه إستهداف المروحيات العمودية والطائرات على إرتفاعات منخفضة كما يمكنه ان يستهدف المركبات الارضية ويتحكم فيه قائد الدبابة ويمكنه الدوران بزاوية -5/+70 درجة عمودي و -+80 درجة أفقي مع إمكانية دورانه 360 درجة لكن بتعديل على البرج كما زود بنظام إستقرار عمودي بزاوية -3 و+20 درجة لضمان إستقراره عند الحركة .
هذه الصورة تم تصغيرها تلقائيا . إضغط هنا لمشاهدة الصورة بحجمها الطبيعى 1200x794 and weights 78KB.









نظام السيطرة على النار " الاطلاق "

تم تجهيز الدبابة بنظام سيطرة وإطلاق متطور يسمح لها العمل في كل الضروف ويعطيها الاولوية في الاطلاق .

ويشتمل على نظام رؤية نهارية من نوع 1G46 يمكنه قياس المدى بواسطة الليزر وكذا توجيه القذائف وكذلك نظام TO1-KO1E للرؤية الليلية مع إضافة نظام Buran للرؤية الحرارية .

ويستخدم القائد نظام PNK-4S للرؤية النهارية والليلية والتوجيه مع نظام TKN-4S لقياس الاستقرار ويعمل ب 3 قنوات ( قناة رؤية نهارية وقناة تكبير نهارية X 8 و قناة تكبير ليلية X 5.4 مرات مع إمكانية التغير من الوضع النهاري الى الليلي بواسطة زر بسيط .

ونظام بصري مضاد للطائرات من نوع PZU-7 و نظام 1ETs29 للتحكم بالرشاش المضاد للطائرات و نظام 2342-4 للتحكم بالاسلحة الاضافية .

كمبيوتر بالسيتي 1V528-1 يعمل على قياس كل الظروف بحيث يأخد في الاعتبار سرعة الدبابة وميلانها / سرعة الهدف/ سرعة الريح/ مدى الهدف / الزاوية بين الدبابة والهدف/ بينما يتم إدخال بعض المعلومات يدوياً مثل درجة الحرارة الخارجية وكذلك ضغط الهواء ويقوم الحاسوب بحساب وقت انفجار القذيفة ووقت وصولها لضمان إصابة مباشرة للهدف .

عند الاطلاق وفي حالة ما إذا كان هناك إنحناء ولو بسيط على المدفع فالدبابة لن تطلق النار كما جهز الطاقم باجهزة تكبير لضمان العمل في كل التضاريس .


الحماية

تتمتع T 80 بنظام حماية كبير يشمل دروع تفاعلية على البرج والهيكل لضمان البقاء اطول مدة ممكن في ساحة القتال كما تعتمد على الدخان للإنسحاب وتغطية مكان التحرك في حالة وجود اي خطر كما زودت بقنابل صغيرة دخانية تنفجر في الجو مما يعطيها غطاء دخاني كبير كما يمكنها توليد الدخان من وقود المحرك أيضا .

كما تتمع ببصمة حرارية منخفضة نوعاً ما بحيث تم تزويد و تغطية المحرك و الاجهزة الكهربائية بعازل للكهرباء .
هذه الصورة تم تصغيرها تلقائيا . إضغط هنا لمشاهدة الصورة بحجمها الطبيعى 1600x1065 and weights 164KB.

الحركة

تتمتع النسخة T-80 UD بقابلية حركة كبيرة تتمثل في محرك من نوع 6TD-1 بـ 6 أسطوانات وبقوة 1000 حصان كما تتوفر على نسخة من نوع 6TD-2 بقوة 1200 حصان وهو يعمل بالديزل يعطي للدبابة قوة كبيرة في الحركة .

كما تسمح فتحة تهوئة المحرك تصفية الاتربة و الهواء الداخل للمحرك كما تسمح بإعطاء الدبابة قابلية للسير داخل المياه وبدون أي تجهيز مسبق الى عمق 1.8 متر .

كما تتمتع بنظام ترشيح للهواء من الاتربة والرمال والهواء حتى في الوضع المشع و يتم تغير المرشحات كل 1000 كيلو متر في كل الظروف حتى الحارة منها .

التعليق يكون على 6 نقاط " عجلات على كل جانب ويكون مسنن التدوير في الخلف كما زودت بمدحرجات لزيادة قابلية الحركة و تم تغليفها بالمطاط لحمايتها من الاتربة ويغطى الجانب العلوي بدرع لحمايتها وفي الامام زود بدرع تفاعلي .








الانظمة الاضافية

تتمتع الدبابة بحماية NBC ضد الإشعاعات والكيماوي بحيث يحمي مكونات الدبابة الداخلية والطاقم في حالة إنفجار نووي او بيولوجي او كيماوي والغبار المشع .

قناة لعبور المياه بحيث تغطى الدبابة بنسبة 100/100 وتسمح القانات التي يبقى طرفها العلوي فوق سطح الماء بإيصال الهواء للمحرك إذا كان العمق أكثر من 1.8 متر .

نظام إكتشاف النيران و إطفائها وهي متواجدة في كل من مقصورة الطاقم ومقصورة المحرك .

كما جهزة بطبقتين للحماية من الاشعاع من الداخل ومن الخارج .

جهزت بجرافة تساعدها على حفر خندق لها و تتم العملية في غضون 15-40 دقيقة حسب نوع التربة .

يمكن تجهيزها بعدة انواع من حاصدات الالغام مثل النوع KMT-6 بمحراث لإستخراجها وKMT-7 مدحرج لتدميرها .

وتزودت ايضاً بخزان وقود إضافي في أعلى الهيكل من الخلف .
هذه الصورة تم تصغيرها تلقائيا . إضغط هنا لمشاهدة الصورة بحجمها الطبيعى 1033x721 and weights 114KB.

معلومات عامة حول الدبابة
................................
الابعاد :

الطول مع المدفع : 9.72 متر
الطول : 7.085 متر
العرض : 3.56 متر .
الارتفاع : 2.74 متر .
الارتفاع عن الارض : 0.515 متر
وزن القتال : 64 طن
الوزن بالنسبة للقوة : 21.7 طن/حصان .
الضغط الارضي : 0.93 كيلو غرام / السنتيمتر المربع .
السرعة على الطريق القصوى : 65 كيلو متر في الساعة .
السرعة في الطريق الريفي المتوسطة : 45 كيلو متر / ساعة .
..............................
المدى :

المدى على الطريق : 580 كيلو متر .
المدى على الطريق الريفي : 350-450 كيلو متر .
العبور في المياه بدون تحضير : 1.8 متر .
مع التحضير : 5 متر .
الميلان : 36 بالمئة .
الميلان الجانبي : 36 بالمئة .
تجاوز العقبة : 1 متر .
الخندق : 2.81 متر .
المحرك : من نوع 6TD-1 ب 6 أسطوانات وقوة 1000 حصان مع 2600 دورة في الدقيقة متعدد الوقود .
............................
التسليح :

مدفع رئيسي : من نوع 125mm smoothbore KBA3
رشاش : 7.62mm PKT KT-7.62
رشاش مضاد للطيران : 12.7mm KT-12.7
45 قذيفة منها 28 في المحمل التلقائي .
1250 طلقة في الرشاش و 450 طلقة في الرشاش المضاد للطيران .
درجة حرارة العمل : +55 درجة -40 درجة .
عدد الطاقم : 3 .







***** كل الصور خاصة بالنسخة T-80UD *****
الابعاد

هذه الصورة تم تصغيرها تلقائيا . إضغط هنا لمشاهدة الصورة بحجمها الطبيعى 899x513 and weights 111KB.
التي 80 تعبر الماء
هذه الصورة تم تصغيرها تلقائيا . إضغط هنا لمشاهدة الصورة بحجمها الطبيعى 1481x837 and weights 93KB.
عملية الحفر
هذه الصورة تم تصغيرها تلقائيا . إضغط هنا لمشاهدة الصورة بحجمها الطبيعى 1051x654 and weights 92KB.
المدفع
هذه الصورة تم تصغيرها تلقائيا . إضغط هنا لمشاهدة الصورة بحجمها الطبيعى 1666x1122 and weights 25KB.
نظام PZU-7 المضاد للطائرات

قنابل دخانية
دبابة القتال الرئيسية T-80U .
النسخة الروسية


tw14iq.png




 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
رد: شرح مفصل للدبابة ت80 وتطوراتها

موضوع رائع ال t80 من افضل الدبابات
 
رد: شرح مفصل للدبابة ت80 وتطوراتها

موضوع شامل وممتاز
اشعر ان هذه الدبابة مظلومة بالمقارنة مع غيرها من عائلة تي الروسية
 
رد: شرح مفصل للدبابة ت80 وتطوراتها

الميزة الرئيسة في هذه الدبابة مقارنة بالتي 90 هو في سعة هيكلها .. باقي التفاصيل "يا قلبي لا تحزن" .. إختبرت في الشيشان وكان الأداء سيء لأقصى حد ، خصوصاً ما يتعلق بالمحرك التوربيني .
 
رد: شرح مفصل للدبابة ت80 وتطوراتها

فقط ملاحظة لصاحب الموضوع ، مدفع الدبابة الروسي هو 2a46m4 وليس kba3 عيار 125 ملم الخاص بالأوكران .
 
رد: شرح مفصل للدبابة ت80 وتطوراتها

تي٧٢ معدله
 
رد: شرح مفصل للدبابة ت80 وتطوراتها

تحدث غراشيف يومها في مؤتمره الصحفي وأعرب عن استياءه الشديد من أداء القوات المدرعة الروسية بشكل عام ، ومن الدبابة T-80 بشكل خاص . فطبقاً لبعض المصادر الغربية ، الدبابة T-80 التي كانت آلة القتال الرئيسة للجيش الروسي والتي لطالما أقلقت وأفزعت رؤساء وزارة الدفاع الأمريكية في العقد الأخير من الحرب الباردة ، ظهرت "ككومة خردة" junk heap على ساحات معركة الشيشان . يومها تحدث الجنرال غراشيف بشكل واضح ، وحدد ثلاثة مواضع رئيسة كعيوب منطقية للدبابة T-80(1) حماية التدريع غير الكافية (2) شراهة المحرك التوربيني الغازي للوقود (3) ومصاعب تعامل الملقم الآلي مع خراطيش الذخيرة نصف القابلة للاحتراق .
 
رد: شرح مفصل للدبابة ت80 وتطوراتها

الميزة الرئيسة في هذه الدبابة مقارنة بالتي 90 هو في سعة هيكلها .. باقي التفاصيل "يا قلبي لا تحزن" .. إختبرت في الشيشان وكان الأداء سيء لأقصى حد ، خصوصاً ما يتعلق بالمحرك التوربيني .

ارسل الابرامز او اللوكليرك او الميركافا او الليوبارد لتواجه مقاتلين اشداء مثل الشيشان ولنرى نتيجة الاختبار ....
 
رد: شرح مفصل للدبابة ت80 وتطوراتها

تحدث غراشيف يومها في مؤتمره الصحفي وأعرب عن استياءه الشديد من أداء القوات المدرعة الروسية بشكل عام ، ومن الدبابة t-80 بشكل خاص . فطبقاً لبعض المصادر الغربية ، الدبابة t-80 التي كانت آلة القتال الرئيسة للجيش الروسي والتي لطالما أقلقت وأفزعت رؤساء وزارة الدفاع الأمريكية في العقد الأخير من الحرب الباردة ، ظهرت "ككومة خردة" junk heap على ساحات معركة الشيشان . يومها تحدث الجنرال غراشيف بشكل واضح ، وحدد ثلاثة مواضع رئيسة كعيوب منطقية للدبابة t-80(1) حماية التدريع غير الكافية (2) شراهة المحرك التوربيني الغازي للوقود (3) ومصاعب تعامل الملقم الآلي مع خراطيش الذخيرة نصف القابلة للاحتراق .

عودا على بدء

حماية التدريع غير الكافية اعتقد ان الروس والاوكران قدموا تشكيلات واسعة من الدروع الاضافية لدباباتهم

شراهة المحرك الغازي هي نقيصة تعاني منها الابرامز ايضا لذلك طور الروس نسخة بمحرك ديزل

هل يمكن التوسع في الحديث عن مصاعب الملقم الالي ؟؟؟

هل يوجد حديث عن تطاير الابراج ؟؟؟
 
رد: شرح مفصل للدبابة ت80 وتطوراتها

تحدث غراشيف يومها في مؤتمره الصحفي وأعرب عن استياءه الشديد من أداء القوات المدرعة الروسية بشكل عام ، ومن الدبابة t-80 بشكل خاص . فطبقاً لبعض المصادر الغربية ، الدبابة t-80 التي كانت آلة القتال الرئيسة للجيش الروسي والتي لطالما أقلقت وأفزعت رؤساء وزارة الدفاع الأمريكية في العقد الأخير من الحرب الباردة ، ظهرت "ككومة خردة" junk heap على ساحات معركة الشيشان . يومها تحدث الجنرال غراشيف بشكل واضح ، وحدد ثلاثة مواضع رئيسة كعيوب منطقية للدبابة t-80(1) حماية التدريع غير الكافية (2) شراهة المحرك التوربيني الغازي للوقود (3) ومصاعب تعامل الملقم الآلي مع خراطيش الذخيرة نصف القابلة للاحتراق .

التي استخدمت في الشيشان لم تملك اي نوع من الحماية ودخلت لاحتلال مدينة محمية بمقاتلين مدربين جيدا ....
 
رد: شرح مفصل للدبابة ت80 وتطوراتها

ارسل الابرامز او اللوكليرك او الميركافا او الليوبارد لتواجه مقاتلين اشداء مثل الشيشان ولنرى نتيجة الاختبار ....

أخي berkut_su عيدك مبارك أولاً وتقبل الله طاعتكم .. أخي ربما لم تقرأ ما كتبت ، أنا قلت أن الروس ووزير الدفاع الروسي وليس أنور الشراد إشتكى من بعض تجهيزات الدبابة مثل المحرك وشحنات الدافع والأمر ليس له علاقة بالأبرامز أو غيرها .
 
رد: شرح مفصل للدبابة ت80 وتطوراتها

التي استخدمت في الشيشان لم تملك اي نوع من الحماية ودخلت لاحتلال مدينة محمية بمقاتلين مدربين جيدا ....

لا تستعجل التعليق أخي berkut_su .. ترجمت مصادر روسية ونقلاً عن كتّاب روس ، النماذج المستخدمة كانت من أنواع مختلفة . فطبقاً للجنرال غراشيف ، نشر الجيش الروسي 2,221 عربة مدرعة أثناء بدء العمليات في الشيشان بتاريخ 14 ديسمبر 1994 . من ذلك المجموع ، كان هناك خسارة كلية وغير قابلة للاسترجاع لنحو 225-250 عربة مدرعة مختلفة في الشهر الأول فقط للعام 1995 ، أو ما نسبته 10.23% ، منها 62 دبابة معركة رئيسة من الأنواع t-72b و t-80bو t-80bv. علماً أن اجمالي ما فقدته القوات الاتحادية الروسية في الشيشان يبلغ 846 عربة مدرعة مختلفة الأنواع ، أو ما نسبته 38% من إجمالي عدد العربات المشاركة في العمليات .
 
رد: شرح مفصل للدبابة ت80 وتطوراتها

عودا على بدء

حماية التدريع غير الكافية اعتقد ان الروس والاوكران قدموا تشكيلات واسعة من الدروع الاضافية لدباباتهم

شراهة المحرك الغازي هي نقيصة تعاني منها الابرامز ايضا لذلك طور الروس نسخة بمحرك ديزل

هل يمكن التوسع في الحديث عن مصاعب الملقم الالي ؟؟؟

هل يوجد حديث عن تطاير الابراج ؟؟؟

تقبل الله طاعتكم أخي عبدالرحمن وعيدكم مبارك .. تدريع التي 80 أسوأ من تدريع التي 90 لأنها تعتمد على الجيل الأول من تدريع الكونتاكت .. بالنسبة للمحرك فقد كان أداءه أسوأ بكثير من أداء المحرك الأمريكي ، فالروس حدثاء عهد بالمحركات التوربينية والموضوع به تفصيل ليس الآن محله .. نعم تطايرت الأبراج للحد الذي يومها وضعت إحدى كبرى صحفهم وهي Krasnaya Zvezda أو النجم الأحمر ، وضعت مانشيت بالخط العريض على صدر الصفحة الأولى يقول : الهياكل المشوهة والممزقة للديناصورات الفولاذية steel dinosaurs على شوارع غروزني كانت أكثر بلاغة من أي حجج وتبريرات .
 
رد: شرح مفصل للدبابة ت80 وتطوراتها

الدبابــات الروسيــة وقابليــة النجــاة كمــا يراهــا أصحابهــا


نعرض لأول مرة وجهة النظر الروسية فيما يخص أداء دباباتهم الميدانية الرئيسة ، فالروس كأقرانهم الأمريكان ، لديهم تجربة مريرة فيما يخص عرباتهم المدرعة وكفاحها خلال الحرب الشيشانية الأولى 1994-1996 ، معها أعاد الروس تقييم تكتيكاتهم القتالية ضمن كافة الصنوف ، وقبلها مراجعة مستويات الحماية والبقائية في تصاميم دباباتهم من الحقبة الشيوعية (يومها وضعت إحدى كبرى صحفهم مانشيت بالخط العريض على صدر الصفحة الأولى يقول : الهياكل المشوهة والممزقة للديناصورات الفولاذية steel dinosaurs على شوارع غروزني كانت أكثر بلاغة من أي حجج وتبريرات) . القيادة العسكرية الروسية شكلت آنذاك فريق تفتيش رسمي مختص لمعاينة العربات المدرعة الروسية المتضررة والمحطمة التي شاركت في معركة غروزني Grozny ، مع صلاحيات كاملة . بموجب ذلك ، سمح لكل من "سيرجي ليبوف" Sergei Lebov و"يوري ميدفيد" Yuri Medved القيام بزيارة قصيرة إلى مركز تطوير الدروع الروسي في "كوبينكا" Kubinka . التقرير الذي كانوا يعدونه أصبح واحداً من الأولويات القصوى في الجيش الروسي وقياداته . لقد كان بإمكان المفتشين بالإضافة إلى العدد الكبير من العربات المدرعة الخفيفة المدمرة ، فحص عدد 23 دبابة معركة رئيسة من طراز T-72B وعدد 10 دبابات من طراز T-80BV .مستوى الأضرار في هذه الدبابات كان متفاوت لحد كبير ، ففي حين أن بعضها تعرض لأعطال وتلف طفيف وسطحي من قبل المقاتلين الانفصاليين الشيشان ، فإن حجم الأضرار كان في الحقيقة هائل وشديد جداً بالنسبة لدبابات أخرى . في حالة واحدة مميزة ، دبابتين من نوع T-72A روسية دمرت أثناء المعركة حول قصر الرئاسة في غروزني ، بدت مثل النصب التذكاري الغريب بالنظر إلى أبراجهم المفصولة disembodied turrets المرتبة بعناية على الشارع بجانب هياكلهم المحطمة . ليبوف وميدفيد كان لديهم مهمة جمع بيانات سبب تطاير وانفصال أبراج هذه الدبابات . في الحقيقة هذا النوع من العمل لم يكن جديداً إلى المفتشين الروس ، فقد رأوا دماراً مماثلاً على ساحات معركة عاصفة الصحراء Desert Storm وفي يوغسلافيا السابقة ، لكن كان عليهم هذه المرة البحث بشكل أكثر شمولية عن أسباب افتراق البرج عن الهيكل . إيقاد واشتعال الذخيرة المخزنة في الداخل onboard ammunition بعد اختراق دروع الدبابة الرئيسة ، يسبب انفجاراً عنيفاً بما فيه الكفاية لنسف برج الدبابة المنكوبة عالياً في الهواء وبعيداً عن الهيكل (هذا ما تحدث عنه الغرب دوماً) . لكن ليبوف وميدفيد عرفا أن المشكلة جزئياً لم تكن في تصميم الدبابات نفسها ، فمنذ بدايات الحرب المدرعة ، الدبابات كانت تدخل المعركة بالذخيرة وهي مخزنة في المواضع المفتوحة غير المحمية ضمن مقصورات قتالها fighting compartments ، لذا كان لزاماً البحث في أسباب أخرى لهذه النتائج المأساوية .


39055425_chechnya_zdeshnie_25.jpg


قاعدة كوبينكا العسكرية التي توجه نحوها الفريق (تحول إلى متحف وصالة عرض بعد ذلك) ، والواقعة على مسافة 60 كلم خارج موسكو ، كانت فيما مضى مركزاً سرياً جداً لتطوير العربات المدرعة وموقعاً للاختبار . وفي نفس هذا المكان وفي شهر فبراير من العام 1995 ، عقد الجنرال "بافل غراشيف" Pavel Grachev (حصل في العام 1988 على وسام بطل الاتحاد السوفيتي الذهبي ، وهو وزير الدفاع الروسي السابق للفترة 1992-1996) ، مؤتمره الخاص الذي تحدث خلاله عن أداء الدروع الروسية في معركة غروزني . تعليقاته ربما كان لها تأثير كبير ومهم على قابليات تطوير العربات المدرعة والدبابات الروسية ، في الوقت الذي ساهمت فيه هذه التعليقات في تقليل الغرب لقدرات الدبابات الروسية الحالية والمستقبلية بشكل مثير . النقاط الرئيسة التي ركز عليها الجنرال الروسي تمحورت حول الأداء السيئ poor performance والرديء للعربات الروسية المدرعة وكما أشير إليه بشكل عام أثناء القتال في الشيشان . طبقاً للجنرال غراشيف ، نشر الجيش الروسي 2,221 عربة مدرعة أثناء بدء العمليات في الشيشان بتاريخ 14 ديسمبر 1994 . من ذلك المجموع ، كان هناك خسارة كلية وغير قابلة للاسترجاع irretrievable لنحو 225-250 عربة مدرعة مختلفة ، منها 62 دبابة معركة رئيسة من الأنواع T-72B وT-80B وT-80BV. وتحدث غراشيف يومها وأعرب عن استياءه الشديد من أداء القوات المدرعة الروسية بشكل عام ، ومن الدبابة T-80 بشكل خاص . طبقاً لبعض المصادر الغربية ، فإن دبابة T-80 التي كانت آلة القتال الرئيسة للجيش الروسي ، والتي لطالما أقلقت وأفزعت رؤساء وزارة الدفاع الأمريكية في العقد الأخير من الحرب الباردة ، ظهرت "ككومة خردة" junk heap على ساحات معركة الشيشان . يومها تحدث الجنرال غراشيف بشكل واضح ، وحدد ثلاثة مواضع رئيسة كعيوب منطقية للدبابة T-80 : حماية التدريع غير الكافية ، شراهة المحرك التوربيني الغازي للوقود ، ومصاعب تعامل الملقم الآلي مع خراطيش الذخيرة نصف القابلة للاحتراق .


42445040de69.jpg


الجنرال "أليكساندر غالكين" Aleksandr Galkin ، رئيس مديرية الدروع التابعة لوزارة الدفاع الروسية تحدث في مقابلة نشرت في صحيفة "النجم الأحمر" Red Star بتاريخ 25 مارس 1995 ، وأضاف بعض التعليقات المثيرة المتعلقة بالدبابة T-80 ، والنتائج العرضية التي تحققت خلال القتال في الشيشان . فذكر أولاً في رده على الملاحظات الحرجة التي نشرت وتتعلق بمنظومة التلقيم الآلي في الدبابات الروسية "القذائف في الدبابات الغربية توضع منفصلة عن الطاقم ، وهذا يحمل فائدة وميزة نفسية psychological advantage ، لكن في حالة حدوث ضربة مباشرة وقوية ، مخزون الذخيرة ما زال عرضة للانفجار والطاقم في وضع الخطر" . مع ذلك ، الجنرال غالكين اعترف على أية حال "إذا نفاث شحنة مشكلة ضرب جانب الدبابة T-80 الضعيف واخترقه ، فإنه يمكن أن يصيب أحد أجزاء مخزن الذخيرة على أرضية البرج ، وهذا مع حدث فعلاً عندما أصيب مقذوف صاروخي موجه من نوع Cobra (يخزن مثله مثل القذائف القياسية الأخرى في صينية التلقيم) وتسبب ذلك في حدوث انفجار عنيف لكامل حمولة الذخيرة" . طبقاً الجنرال غالكين ، هذه المشكلة كشفت أثناء العمليات القتالية ، وستؤخذ مستقبلاً بنظر اعتبار المصممين الروس ..


t80takbiv-7.jpg


يرى المنظرين الروس أن المصادر والكتابات الغربية في أغلب الأحيان تتحدث عن حساسية دبابات الروسية للإطلاق والاختراق ، ويقولون أنه حتى مع اشتعال نيران صغيرة في مقصورة الدبابة ، فإن ذلك يمكن أن يتسبب في انفجار عنيف للذخيرة المخزنة في الداخل ammunition detonation ، ومن ثم فصل وطيران البرج عن الهيكل . وعندما ننظر بمزيد من الموضوعية objectively لهذا الرأي فإننا نجد أن أي مركبة سواء كانت أرضية أو جوية هي حساسة بطبعها للنيران الداخلية ، وليس الأمر مقتصر فقط على الدبابات . وقضية انفجار مخزن الذخيرة في الدبابات الروسية نتيجة النيران المعادية ، هي عملية متوقع حدوثها حتى مع الدبابات الغربية الأحدث مثل الأمريكية M1 Abrams ، وإن كان الخبراء الغربيين يتشدقون بالحديث عن صعوبة انفصال البرج عن الهيكل ، فإننا نتحدث في المقابل عن نتيجة حتمية نهائية تتمثل في تدمير الدبابة ومقتل الطاقم عادة (على الرغم من أن حالات افتراق برج الأبرامز عن الهيكل مثبته وأبلغ عنها أيضاً خلال حرب العراق 2003) . مع ذلك ، سجلت بعض الدروع الروسية خلال حملة الشيشان ، حدوث حالات حريق نتيجة عمل معادي وأمكن للدبابة النجاة وتجاوز الخطر . ومن ذلك ما حدث في شهر يناير العام 1995 عندما إحدى الدبابات تعرضت لإطلاق نار في غروزني من قبل سلاح RPG-7 وقذيفة من نوع PG-7VL (المقذوف القياسي ذو الشحنة المشكلة) ، عندما ضربت القذيفة الجانب الأيمن غير المحمي بحاجز الوقاية الذي تمزق خلال المعارك السابقة ، فثقب نفاث الشحنة المشكلة دروع الدبابة مباشرة . قناني الإطفاء كالعادة لم تكن مشحونة ، وبدأت الدبابة في الاشتعال . بأمر من قائد الدبابة ، عمل أفراد الطاقم على إخلاء العربة ، في حين استمر المحرك واصل في الدوران . قائد الدبابة عمل على إنقاذ السائق وإخراجه من الدبابة في الوقت الذي كانت فيه النيران قد أخمدت يدوياً . الذخيرة الداخلية وجدت وهي ساخنة بفعل حرارة النار المشتعلة وكانت متشحة بالسواد .. رغم ذلك لم يحدث شيء !! بالطبع ، لو كانت اسطوانات مكافحة الحريق extinguishing cylinders التي استخدمت على ما يبدو في عمل سابق جاهزة للعمل ، لكن بالإمكان السيطرة بشكل أسرع على الحريق .. مرة أخرى والعمليات العسكرية في أوج ضراوتها ، يظهر الدعم التقني والإسناد اللوجستي للقيادة العسكرية الروسية في أسوأ ظروفه .

T-800006.jpg


بعد ضمان تزويد معظم الدبابات الروسية المشاركة بالعمليات بقراميد الدروع التفاعلية المتفجرة ERA ، والتوجيه الصحيح لأطقم الدبابات لاستخدام عرباتهم بشكل منسق مع باقي الوحدات ، تحدث القادة الروس عن انخفاض معدل الخسائر وبدأ تناقصها . في ربيع العام 1996 خلال تحرير قرية "غوسكايا" Goiskaya ، التي دافع عنها العشرات من المقاتلين الشيشان المسلحين بأنظمة متنوعة مضادة للدروع ، قامت سرية آلية روسية مجهزة بدبابات من طراز T-72B مع غطاء من القراميد التفاعلية بعملية الهجوم . الدبابات هاجمت مع أفراد المشاة مواضع المقاتلين من مسافة 1,200 م تقريباً ، المقاومون المتحصنون حاول الرد بنيران الصواريخ المضادة للدروع من طراز 9M111 Fagot ، حيث تولى المسلحون إطلاق ما مجموعه 14 صاروخ (الصاروخ Fagot دخل الخدمة 1970 ويمتلك مدى أقصى لنحو 2000 م ، ورأسه الحربية المفردة قادرة على اختراق نحو 400 ملم من التدريع الفولاذي المتجانس) . قذيفتان أخفقتا في إصابة إحدى الدبابات بعد مناورة سريعة وبشكل ماهر قام بها سائق الدبابة (القذيفتان استهدفت نفس الدبابة) . ضربت القذائف الأخرى بعض الدبابات المشاركة في العمليات ، وانتهت إحداها بعدد أربع قذائف !! على أية حال ، بعد هذه الضربات ، استطاع طاقم الدبابة الاستمرار ومواصلة أداء مهامهم القتالية fighting ability بعد تصدي الدروع التفاعلية للهجوم . الضربات أسفرت عن تلفيات وأضرار بالغة للرشاشة السقفية المضادة للطائرات ، ومنظار القائد البصري TKN-3B ، وأداة مراقبة المدفعي .


t-72luk.jpg

 
رد: شرح مفصل للدبابة ت80 وتطوراتها

اخوتي عيدكم مبارك وكل عام وانتم بخير
فقط ملاحطة حفاظا على الأمانة العلمية الموضوع منقول وليس جهد شخصي وشكرا لكم
 
رد: شرح مفصل للدبابة ت80 وتطوراتها

ارسل الابرامز او اللوكليرك او الميركافا او الليوبارد لتواجه مقاتلين اشداء مثل الشيشان ولنرى نتيجة الاختبار ....

دائما يتعمد النقاد اظهار جزء من منظومة للحكم على منظومة بكاملها في عملية اشبه بالتضليل
 
رد: شرح مفصل للدبابة ت80 وتطوراتها

أخي berkut_su عيدك مبارك أولاً وتقبل الله طاعتكم .. أخي ربما لم تقرأ ما كتبت ، أنا قلت أن الروس ووزير الدفاع الروسي وليس أنور الشراد إشتكى من بعض تجهيزات الدبابة مثل المحرك وشحنات الدافع والأمر ليس له علاقة بالأبرامز أو غيرها .

كل عام وانتم بخير وتقبل الله منا ومنكم .......الفكرة انه لو تدمر الف دبابة ت-80 في يوم فهذا يعود لغزارة النيران معركة غروزني والنار التي تعرضت لها الدبابلات الروسية في يوم واحد يعادلما تعرضت له الابرامز او الميركافا في كل سنين خدمتها ...كما قلت سابقا ارسال دبابة مثل الميركافا او الابرامز لتجسيد التفوق وفرض الانتصار يختلف عن ارسال ت-90 او 80 لتحرير ولاية مثل الشيشان ..وزير الدفاع ربما اراد ان يجعل من الت-80 كبش فداء لكي يدافع عن غبائه في تعريض مئات الجنود للقتل وربما حقيقة ليس غباء بقدر ما هو عدم اكتراث بحياة اطقم القوات البرية مقابل احراز نصر وتحرير الشيشان بسرعة
فعليا في التضاريس الشيشانية من جبال وانهر وثلج وغابات اتحدى اي دبابة ان تصمد ضد مقاتلين اشداء ومدربين مثل الشيشان
 
عودة
أعلى