استخدم في تصميمها احدث التكنولوجيا الجوفضائيه والالكتلرونيات
ودفع هذا البرنامج كوريا ج. الى المرتبه 12 في العالم بين الدول التي تنتج طائرات فوق صوتيه بقدرات ذاتييه
دخلت صناعة الجوفضاء الكوريه KAI مرحلة تطوير شامل بالاشتراك مع لوكهيد مارتن الامريكيه
معالم البرنامج الرئيسيه :
التسليم كان في الشهر الاول من سنة 2001
التحليق الاول كان في اب 2002
الطيران بسرعه فوق صوتيه كان شباط 2003
في كانون الثاني 2005 قاد رئيس اركان القوات الجويه الكوريه طائرة ت-50 في طيران اختباري اثبت للعالم مستويات السلامه والاداء الممتاز لها
في تشرين اول من العام 2005 سلمت شركة KAI بنجاح اول طائره من خط الانتاج مع نظام التدريب ونظام الدعم اللوجستي للقوات الجويه الكوريه
اثر النجاح وتاكيدا لاداء هذه الطائره وقدرتها على حمل اسلحه ياشرت الشركه بتطوير الجيل الثاني منها المزوده بالكتلرونيات طيران محدثه ومعدات اضافيه لانجاز المهام
وسوف تحل هذه الطائره مكان طائرات الهجوم المتقادمه في ترسانة السلاح الكوري
تتوقع الشركه KAI الحصول على طلبات ما بين 800 الى 1200 طائره من هذا النوع
السرعه 1.4 MACH
اقصى ارتفاع 14500 متر
المناوره 8 الى -3 G
محرك جنرال الكتريك نوع General Electric F404-102 turbofan
تمتلك الطائره سبع نقاط لتحميل الاسلحه (جو-جو و وجو-اض)مثل ايم-9 سايد وايندر او مافريك65 ا ج م ....الخ وتمتلك مدفع عيار 20مم
كما يمكن ان تحمل بود تشويش واجهزة تلقي تحذير راداري ..
كما انها تحمل الرادار الامريكي AN/APG-67(V)4 متعدد الانماط بالاضافه الى معدات متطوره من شركة HONEYWELL الشهيره
التعديل الأخير: