القوات الجوية المصرية و نظرة الي المستقبل

رد: القوان الجوية المصرية و نظرة الي المستقبل

لكن يامارشال..هل تؤثر الاحداث التى مرت بمصر على الصفقات التى عقدتها او ستعقدها مصر مستقبلا..؟

لماذا انت مصر على الرافال.رغم وجود ساركوزى حبيب الصهاينة .ولماذا mig-29m2 و ليس mig 35 ..هل فعلا مصر وجدت مشكلة فى صناعة jf-17 فقامت بالتعاقد على mig لكى تمرر صفقة jf-17؟
 
رد: القوان الجوية المصرية و نظرة الي المستقبل

لكن يامارشال..هل تؤثر الاحداث التى مرت بمصر على الصفقات التى عقدتها او ستعقدها مصر مستقبلا..؟

لماذا انت مصر على الرافال.رغم وجود ساركوزى حبيب الصهاينة .ولماذا mig-29m2 و ليس mig 35 ..هل فعلا مصر وجدت مشكلة فى صناعة jf-17 فقامت بالتعاقد على mig لكى تمرر صفقة jf-17؟

لايوجد اساسا كلمة حبيب الصهاينة في العلاقات العسكرية

نحن حبايب الأمريكان لكننا خرقنا اتفاقيات معهم

الرافال هي التطور الطبيعي لتحويل ال mirage-2000 للمهام الخاصة والحرب الإلكترونية وكذلك تطوير ال mirage-5 بقدرات قصف ارضي حديثة
من سيقود الطائرات الفرنسية في مصر التي هي درة السلاح الجوي غير الرافال بخلاف ان تعاوننا مع الفرنسيين هو يتساير مع اخبار شراء طائرات روسية فقدراتك على وضع اجهزة فرنسية على الطائرات الروسية متاحة والروس لا يمانعون

قبل ساركوزي كانت الاتفاقات ولدينا اوراق ضغط وصفقات اوفست تجعل فرنسا تعطينا مانريد خصوصا اننا نختلف عن دول المنطقة في التعامل عسكريا مع الامريكان فنحن لا نلح في طلباتنا الا بصيغة تكرار متباعد وبالتالي فحجب امريكا عنا بعض منظومات التسليح هو اما سبب أو رد فعل لامتلاكنا نظم مماثلة

ال mig-29m2 هي ال mig-35 ببساطه بفارق الرادار فقط ولكن ال m2 تتميز بقدرة عمل تحت ظروف شوشرة وتفوق جوي معادي

لا اظن ان لنا علاقه من قريب او بعيد بال jf-17 والأقرب هو j-11 كما تحدثت بعض المصادر
 
رد: القوان الجوية المصرية و نظرة الي المستقبل

وطبعا لاننسى أن الصين اخرجت رادار aesa هو بالنسبة للغرب اقصر بالمدى لكن يعتبر aesa يعني مقاوم للتشويش .

اخي مارشال الصين لا تمتلك الى حد الان اي ردار aesa عملياتي وكل ماهو موجود مجرد دراسات وبروتوتايت لمايمكن ان يظهر في المستقبل القريب ، الردار الذي ظهر على جي - 10 لا يعتبر ردار aesa فهو يحمل 8 هوائيات ارسال واستقبال تعتمد غالبا على وحدات Travelling Wave Tube و backplane waveguide للبث والتوجيه ، في حين تعتمد ردارت aesa غالبا على وحدات tr/modules فقط في اداء هذه العملية ...الردار الصيني الذي اعتبره الكثيرون من الفئة aesa هو عبارة عن ردار يدمج بين تقنية هوائي phased array و slotted planar array تماما كما هو الحال بالنسبة للردار الروسي bars وهو مايجعله ممتازا بالنسبة لمقاومة التويش لكن ليس بكفاءة aesa ، بالنسبة لتقنية الهوائيات التي تظهر على ردار الجي-10 هي نفسها نفس التقنية الموجودة على ردار البارس الروسي ما يجعلنا نعتقد ان الصينين استنسخوا نسخة منافسة للبارس الهندي على متن الجي-10 ...

j-10 radar

5769010313.jpg


02082011020255.jpg



bars radar

radar-bars.jpg


ومع هذا الصين تسير بخطى حثيثة لانتاج نسخ aesa العملياتية الخاصة بها

tr/modules صيني

6eq846.jpg


335bcbo.jpg
 
رد: القوان الجوية المصرية و نظرة الي المستقبل

أكاد أجزم بأن مصر تمتلك رادار aesa على احدى انواع مقاتلاتها

تقصد امريكي ام صيني ......الصيني غير موجود اصلا والامريكي معروف وجهة التصدير الى اين ....فاين مقصدك.....
 
رد: القوان الجوية المصرية و نظرة الي المستقبل

تقصد امريكي ام صيني ......الصيني غير موجود اصلا والامريكي معروف وجهة التصدير الى اين ....فاين مقصدك.....
AESA radars on the 052C destroyers and the KJ-2000 AWACS planes

عائلة ال klj الصينية هناك غموض حولها وقرأت عن رادار ايسا على الجي 11 مركب بالفعل وسأتيك بتأكيد
 
رد: القوان الجوية المصرية و نظرة الي المستقبل

لا اظن ان لنا علاقه من قريب او بعيد بال jf-17 والأقرب هو j-11 كما تحدثت بعض المصادر

ولماذا لا يكون لنا علاقة بـــJF-17

انت نسيت يامارشال ان اعداد المقاتلات بالقوات الجوية المصرية المتقادمة كبير جدا و سيخرج من الخدمة فى فترة بين 10:15 سنة

فمن الدولة التى سوف تعطيك حق التصنيع بنسب عالية ...؟

هل الفرنسيون المتكبرين و يبالغون فى اسعارهم

ام روسيا المتحفظة على تصنيع اجزاء معينة فى مقاتلاتهم


فليس امامك غير الصين و باكستان بـــJF-17


على الاقل ان حدث حرب.فلن يستطيع احد لوى ذراعك


شىء اخر ..لماذا استبعدت المعادلة التركية ,فهى كنز حقيقى لمصر فى مجال الصناعات الجوية.لا تنس ان تركيا لها باع طويل فى تصنيع مقاتلات F-16 .كذلك حالة العداء القائم مع اسرائيل.ف.خصوصا زيارة اردوغان لمصر فبدأت بشائر التعاون بين مصر و تركيا فى الجانب الدفاعى .وظهر هذا جليا فى رغبة تركيا فى بيع طائرات ANKA بدون طيار الى مصر..

http://defense-update.com/20110923_turkey-egypt-discuss-possible-export-of-anka-uav.html

 
رد: القوان الجوية المصرية و نظرة الي المستقبل

اللي يهمني

According to Turkish sources, Turkey will also deliver to Egypt six multi-role tactical platform, MRTP-20 ‘fast-intervention crafts’, produced by Yonca-Onuk. Three boats will be constructed in Istanbul and the others in Egypt’s Alexandria shipyard using Turkish supplied kits.

http://defense-update.com/20110923_turkey-egypt-discuss-possible-export-of-anka-uav.html
 
رد: القوان الجوية المصرية و نظرة الي المستقبل

ولماذا لا يكون لنا علاقة بـــJF-17

انت نسيت يامارشال ان اعداد المقاتلات بالقوات الجوية المصرية المتقادمة كبير جدا و سيخرج من الخدمة فى فترة بين 10:15 سنة

فمن الدولة التى سوف تعطيك حق التصنيع بنسب عالية ...؟

هل الفرنسيون المتكبرين و يبالغون فى اسعارهم

ام روسيا المتحفظة على تصنيع اجزاء معينة فى مقاتلاتهم


فليس امامك غير الصين و باكستان بـــJF-17


على الاقل ان حدث حرب.فلن يستطيع احد لوى ذراعك


شىء اخر ..لماذا استبعدت المعادلة التركية ,فهى كنز حقيقى لمصر فى مجال الصناعات الجوية.لا تنس ان تركيا لها باع طويل فى تصنيع مقاتلات F-16 .كذلك حالة العداء القائم مع اسرائيل.ف.خصوصا زيارة اردوغان لمصر فبدأت بشائر التعاون بين مصر و تركيا فى الجانب الدفاعى .وظهر هذا جليا فى رغبة تركيا فى بيع طائرات ANKA بدون طيار الى مصر..

http://defense-update.com/20110923_turkey-egypt-discuss-possible-export-of-anka-uav.html


لا تتفاءل بشدة لعلاقات تركيا واسرائيل
نحن لسنا بانتظار قطيعة معهما لنطور سلاحنا الجوي
ال f-16 تعاونا فيها مع من اقوى من الأتراك وهم الصينيين
الطائرات بدون طيار ارشح الصين اولا والأنكا التركي مجرد خبر اما الزوارق الصاروخية فالخبر كان من سنه تقريبا متوافقا مع خبر لنشات نرويجي مستعملة وسفينة قيادة مستعملة

من قال بتحفظ روسيا ..؟؟
أو تعنت الفرنسيين معنا ..؟

لم يتعنتوا في الميراج 2000 من قبل ياعزيزي
 
رد: القوان الجوية المصرية و نظرة الي المستقبل

But the J-11B, while the same size and weight as the J-11A, has a more capable AESA radar and is intended to specialize in air-to-ground missions, while also being able to take care of itself in air-to-air combat. The navy is using a beefed up version of the J-11B (the J-11BH) on its carriers.

صديق طيارمصري قال لي الرادار فعلا مركب على الطائرة الصينية لكنهم الان في مرحلة اشتقاق نسخه ارضيه منها فعلا للقصف الجراحي ونسخة متعددة المهام كالإيجل الأمريكي

http://rpdefense.over-blog.com/article-chinese-su-27-clones-and-variants-84001385.html
 
رد: القوان الجوية المصرية و نظرة الي المستقبل

الاهتمام بالتعليم يودى للبحث العلمى والبحث العلمى يؤدى لتامين متطلبات الدولة من الزراعة ومحاصيلها الاستراتيجية والتصنيع المدنى والعسكرى بمعنى اخر وقوف الدولة على قدميها بدلا من نوم الشعب فى العسل
 
رد: القوان الجوية المصرية و نظرة الي المستقبل

مارشال باشا انا عارف ومقدر مدى حبك للرفال لانى بحبها يمكن اكتر منك
وهى بصراحة يعنى تتحب:celebrate14[1]:
وانا متاكد انها قادمة فعلا فمصر لن تتخلى عن عقيدتها وراس الحربة هو فرنسى بحت لذلك انا متفق معاك تماما ان الرفال هى التطور الطبيعى للميراج 2000
ومتفق معاك ان الميج 29 ام2 دخولها اصبح مسالة وقت
بس انا مختلف معك فى موضوع السو 35
والجى اف فمصر محتاجة اعداد كبيرة جدا من الطائرات غير ان الجى اف هى ايضا التطور الطبيعى لل جى7
غير انها الطائرة الوحيدة اللى ممكن نصنعها بنسب ممتازة
اما السو 35 انا اتمنى بس تفتكر امريكا واوربا هيسمحولك ب سو35 ورفال وميج29 ام 2 دة غير اف 16 وميراج دة غير الشق الصينى؟
يا راجل دانا لو من القيادة اعلن الحرب تانى يوم على اسرائيل


الموضوع ليس له علاقة بأوروبا

بالمناسبة هل تتبعت اخبار فضائح الحزب اليميني الفرنسي وطرق تمويله ...؟؟
 
رد: القوان الجوية المصرية و نظرة الي المستقبل



نقطه رقم 1

*سلاح الجو المصري والجريبين

هناك اشاعات عن نسخة جريبين معدة لمصر jas-39 grippen uv أو ultra version وتحدث عنها البعض في عام 2006 متزامنا مع اشاعة أخرى عن f/a-18 e/f hornet في صفقة تسمى peace echo كانت لمصر بعدد 24 طائرة لكن تم تحويلها لأستراليا لأسباب ما .

لكن ماذا عن ال grippen وماذا عن f-18
ال grippen هي استمرار لمشكلة ال f-16 المصرية من حيث مشاكل التسليح والتجهيز الإلكتروني والتطوير فانك ستجلب طائرة بمكونات أمريكية وتسليح أمريكي وأوروبي لن تحصل عليه .
فأنت لم تحصل على amraam مع f-16 block 40 فهل ستحصل عليه مع الأقوى والأحدث gas-grippen ..؟

طبعا صعب بخلاف المحرك .

*نقطه هامة ...رأس حربة السلاح الجوي المصري هو فرنسي وعماده أمريكي ومرجوعه شرقي
يعني
امتلاكك لعدد من mirage-2000 مطورة وبغض النظر عن العدد سواء 19 أو 40 كما يشاع فانك تملك طائرة مطورة وتحوي وصلة بيانات توجيه صاروخ ال mica الفرنسي منذ عام 1998 بخلاف صواريخ ال super-530 وال magic ii التي اعجب المصريون بأدائها مقارنة بماهو متاح أمريكيا حينها من aim-9 side winder أو ال aim-7 sparrow بعدها .
هذه ال mirage-2000 مدعومة بأسراب mirage-5 مطورة في pac أو pakistan air complex ثم في فرنسا في 2007 بتطوير horus program الشهير لتطوير عدد 24 طائرة mirage-5 كعدد مبدأي .
طبعا هذه الرأس الحربية التقنية التي تتكون من طائرات مطورة عن ماهو أحدث لدينا من f-16 block 40 فبرنامج تطويراتك لل f-16 ليس بحداثة ال mirage-5 أو 2000 وبالتالي فرأس حربتك التقني هو فرنسي بحت .

عماد قواتنا طائرات f-16 مسلحة بنسخ من ال gbu-12 وال aim-7/9 وال agm harm وال agm harpoon .
للمعلومية فطائراتنا كلها كانت مهيأة لعمليات قتال جوي صرف ماعدا سربين تقريبا للعمليات القاصفة وهي التي تتمركز في جناكليس أو قاعدة سقارة كما نقول .
اليوم انقلبت القاعدة وصارت كل أسراب f-16 لمهام القصف الأرضي ماعدا سربين وهما ال bats وال vipers والتي يحقق فيهما طياري مصر في هذين السربين تحديدا أرقاما فلكية في عدد ساعات التحليق .

وبالتالي نعيد الكلام عماد قواتنا العددي هو f-16 ولكن عمادها التقني الضارب هو ال mirages .

نعيد تركيز الكلام من جديد .
ال f-16 هي أسراب دعم من الدرجة الأولى وليست أسراب رأس حربة ضارب ومهمتها هي السسادة الميدانية جوا وعبر ضرب التهديدات الأرضية في ميدان معارك مؤمن سلفا .

ال mig-21 فقدرتها على حمل ال r-73 الجديد هي تضاف لقدرات الطائرة في المناورات الجوية dog fight .

تعالوا نصنع المستقبل بخطوطنا .............

*ال mirage-2000 تحولت لمهام خاصة كما يقال في بعض المواقع special tasks وهي مهام حرب الكترونية واستطلاع جوي متقدم .
العدد 19 وهو عدد يكفي لهذا النوع من المهام .

تعالوا نرسم المستقبل بخطوط الماضي .
*حينما كانت ال mirage-2000 المصرية ضمن أسراب القتال بعيدا عن عمليات ال reconnisanse كانت ال mirage-5 sdr تقوم بمهام الحرب الإلكترونية والإستطلاع .
اليوم صارت ال mirage-2000 هي عماد الإستطلاع الجوي في مصر وبالتالي هذا يعني :
-دخول أعداد جديدة من ال mirage-2000 لمصر.
-دخول طائرات نسبة تطورها لل mirage-2000 هو معادل لنسبة تطور ال mirage-2000 بالنسبه لل mirage-5 وأقصد هنا العملاقة dassault rafale .

*سنعود للمصادر فعدد الطائرات المطور من mirage-5 هو 24 طائرة وهو يعادل سرب واحد وهو يعني الإستغناء القريب - بحسب المصادر - عن باقي ال 80 طائرة mirage-5 .
وبالتالي هناك من سيحل محل ال mirage-5 الغير مطورة .
*ال mirage-5 المطورة مطورة عبر شركات thales و sagem و safran وبالتالي فهو تطوير الكتروني قد يحولها إما لطائرات استطلاع متطور أو على غرار الطراز rose-3 الباكستاني .


هذا بخصوص الشق الفرنسي بسلاح الجو الفرنسي .

نأتي لل f-16 فيبدو أن القيادة العسكرية المصرية استقرت على هذا التشكيل لعدد 220 طائرة f-16 في مصر بعدد 20 طائرة f-16 block 52 فقط قادمة مع عدم طلب المزيد بل وطلب تخفيض العدد من 24 إلى 20 طائرة ووضع هذه الطائرات في مطار غرب القاهرة بعبدا عن مطارات جبهة كمطار فايد أو أبو صوير أو الإسماعيلية يجعلنا نعرف أن هذه الطائرات هي نسخة طائرات استطلاع جوي متطور من f-16 وليست طائرات ضاربة بالعمق .

المعنى في بطن الشاعر فمصر غالبا لن تقتني اكثر مما هو متواجد من أسراب f-16 في مصر اللهم إلا بعمليات احلال وتبديل فقط مجرد substitution وليس expansion .
الحال نفسه للgrippen أو f-18 في مصر .


*نأتي لل mig-21 ...
فالعدد المطور في فلك 60 طائرة محدثة بأوكرانيا من صواريخ r-73 و hud وتأهيل البدن .
ال mig-21 هي طائرة دفاع حول نقطه .
ورغم انزواء مصطلح الدفاع حول نقطه جانبا الا أنه سأكون معكم بنفس الخطة وسأقول بأن أنسب طائرة تقاتل عن نقطة إختراق بطائرة متطورة وأقصد ال f-35 أو f-15 i ra`am الإسرائيلية فالأنسب لمصر هو الطراز mig-29 m/m2 المحدثة ضد التشويش والمزودة بالرادار zhuk-me أو zhuk-ae حسب التفاوض ومحملة بصواريخ r-73 وصواريخ r-77 vve الرهيبة .

الموضوع في قمة السهولة .

مصر ستدخل طائرات كالتالي ......
*مقاتلات دفاع جوي mig-29 m/m2
*مقاتلات حديثة لقيادة عمليات الهجوم dassault rafale أو مزيد من mirage-2000
*مقاتلات ضاربة في العمق الإفريقي su-30/35 .

أما عن f-16 فبعد استلام الباتش الجديد f-16 block 52 ستتجه مصر لتحديث أسطولها من f-16 دون طلب المزيد منه .

شكرا​


أنت كلامك معظمو صح بس موضوع الميج 21 بيعملى حاله نفسيه شبه أكتئاب مبنغيرهاش ليه
 
رد: القوان الجوية المصرية و نظرة الي المستقبل

يا خبر ابيض انا فاكر اني كاتب باللغة العربية الفصحة
طيب مكن تفهمني ما هي النقاط الغير واضحة وانا سأحاول ترجمتها لاني فعلا حاولت استخدام اللغة العربية



هههههههههههههههه
 
رد: القوات الجوية المصرية و نظرة الي المستقبل

استاذ مارشال اولا احييك على طرحك الرائع لمستقبل القوات الجوية المصرية ووجهة نظرك بالفعل تتماشى مع ما هو معلن منذ فترة , ولكن الا تعتقد بصحة مشروع القاهرة 2000 وهل بالفعل توجد طائرة تصنع حاليا بمصر ام هى خيال كالكثير من الحكايات عن القوات المسلحة المصرية وخصوصا القوات الجوية التى اصبحت تسبب صداع لكثير من المهتمين بالشأن العسكرى وانا واحد منهم.
 
رد: القوات الجوية المصرية و نظرة الي المستقبل

استاذ مارشال اولا احييك على طرحك الرائع لمستقبل القوات الجوية المصرية ووجهة نظرك بالفعل تتماشى مع ما هو معلن منذ فترة , ولكن الا تعتقد بصحة مشروع القاهرة 2000 وهل بالفعل توجد طائرة تصنع حاليا بمصر ام هى خيال كالكثير من الحكايات عن القوات المسلحة المصرية وخصوصا القوات الجوية التى اصبحت تسبب صداع لكثير من المهتمين بالشأن العسكرى وانا واحد منهم.

اعتقدها الميراج 2000 من كلمة 2000

وخد بالك القاهرة 200 و 300 كان لها نفس شكل الميراج الحالي

يبقى غالبا الميراج 2000

واعتقد ان الخط توقف عام 1999 فعلا وحل شيئ جديد مكانه

شكرا
 
رد: القوات الجوية المصرية و نظرة الي المستقبل

اعتقدها الميراج 2000 من كلمة 2000

وخد بالك القاهرة 200 و 300 كان لها نفس شكل الميراج الحالي

يبقى غالبا الميراج 2000

واعتقد ان الخط توقف عام 1999 فعلا وحل شيئ جديد مكانه

شكرا


معنى كده ان اعداد الميراج 2000 فى مصر بالفعل اكثر بكثير من 20 وهو العدد المعلن وهذا منطقى جدا فلو لاحظت استاذ مارشال ان فى احتفالات اكتوبر الاخيرة اكثر طائرة حلقت فى سماء مصر وشاركت فى الاحتفالات وفى مختلف محافظات مصر كانت الميراج 2000 فبعض الاخوة فى الساحات التقطوا لها صور فى طنطا والغربية الصورة الشهيرة للاخ كايرو تايم لطائرات الميراج فوق مصانع الغزل بالمحلة وانا من حلوان وشاهدت تشكيل ميراج 2000 مكون من 4 طائرات وانا اعرف الفرق بينها وبين الميراج 5 جيدا , كل هذا يعنى ان اعدادها بالفعل كبيرة رغم عدم ابرام صفقات مع الجانب الفرنسى ولن يتحقق ذلك الا كما تفضلت حضرتك وبينت عن طريق تصنيعها فى مصر , واتمنى ان تكون الطائرة الجديدة المنتجة فى مصر حاليا على نفس خط الانتاج هى راقصة البالية:h034[1]:
:crazy_pilot[1]: الرافاااااااااااااااااااااااااااال.:celebrate14[1]::celebrate14[1]:
 
رد: القوات الجوية المصرية و نظرة الي المستقبل

معنى كده ان اعداد الميراج 2000 فى مصر بالفعل اكثر بكثير من 20 وهو العدد المعلن وهذا منطقى جدا فلو لاحظت استاذ مارشال ان فى احتفالات اكتوبر الاخيرة اكثر طائرة حلقت فى سماء مصر وشاركت فى الاحتفالات وفى مختلف محافظات مصر كانت الميراج 2000 فبعض الاخوة فى الساحات التقطوا لها صور فى طنطا والغربية الصورة الشهيرة للاخ كايرو تايم لطائرات الميراج فوق مصانع الغزل بالمحلة وانا من حلوان وشاهدت تشكيل ميراج 2000 مكون من 4 طائرات وانا اعرف الفرق بينها وبين الميراج 5 جيدا , كل هذا يعنى ان اعدادها بالفعل كبيرة رغم عدم ابرام صفقات مع الجانب الفرنسى ولن يتحقق ذلك الا كما تفضلت حضرتك وبينت عن طريق تصنيعها فى مصر , واتمنى ان تكون الطائرة الجديدة المنتجة فى مصر حاليا على نفس خط الانتاج هى راقصة البالية:h034[1]:
:crazy_pilot[1]: الرافاااااااااااااااااااااااااااال.:celebrate14[1]::celebrate14[1]:


بص

في العرف العسكري لا يمكن فعل ذلك ب 20 ميراج 2000

لأنهم لو 20 ميراج 2000 بس

يبقى بيحصل لهم استهلاك فني ومش هفتح مركز صيانه ل 20 طيارة بس

اقتصاديات التشغيل

بلاش استاذ دي

والرافال امتداد طبيعي للميراج في مصر وعرضت علينا كأول زبون خارجي عام 2002
 
رد: القوات الجوية المصرية و نظرة الي المستقبل

واخدين الشبه مع الميراجات

images
 
رد: القوات الجوية المصرية و نظرة الي المستقبل

سؤال بقى محيرنى بقاله فترة ليه بعض طائرات الميراج 2000 لدينا مزودة بذراع التزود بالوقود والبعض الاخر لا , وهل ذلك له علاقة بطبيعة المهمة الموكلة للطائرة .
 
رد: القوات الجوية المصرية و نظرة الي المستقبل

سؤال بقى محيرنى بقاله فترة ليه بعض طائرات الميراج 2000 لدينا مزودة بذراع التزود بالوقود والبعض الاخر لا , وهل ذلك له علاقة بطبيعة المهمة الموكلة للطائرة .

طبعا وحسب مناطق عملها ولو تلاحظ

واحده من كل 4 مزودة بالوقود

يعني قائدة الفور ميشين مزودة بذراع تزود بالوقود
 
عودة
أعلى