أحتراق محرك الروسيه في ليلة الدخله !!

رد: أحتراق محرك الروسيه في ليلة الدخله !!

طياره غبيه من وجهة نظري

لن تصميم المحرك اخذ جزء كبير جدا من بدن الطائره ومن ينظر الى اشكال المحركات يعتقد انها صواريخ باليستيه مركبه على بدن طائره !!!!!

ولا ايش رايكم؟
 
رد: أحتراق محرك الروسيه في ليلة الدخله !!

المحرك بالامكان أن يتم عليه تعديلات و أمور كثيره فما أعتقد أنها مشكله كبيره

تقييم على المقطع الجونان

بعدين النار الذي اشتعل فهي ان ليلة الدخله تمت بالشكل الصيحيح و ظهرت علامات فض البكاره للطائره عن طريق اخراج السنة اللهب :yahoo[1]:


هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه


تقييييييييييييييم يا هيرون وتقييم اخر لبروميد هههههههههههههههههههههههههههههههههه
 
رد: أحتراق محرك الروسيه في ليلة الدخله !!

طياره غبيه من وجهة نظري

لن تصميم المحرك اخذ جزء كبير جدا من بدن الطائره ومن ينظر الى اشكال المحركات يعتقد انها صواريخ باليستيه مركبه على بدن طائره !!!!!

ولا ايش رايكم؟


اخي هذا اخر شيء ممكن ان يقال عن الباك فا او اي طائرة روسية ...... فالحقيقة ان تصميمها افضل من ف22 وانا كنت لا احاول قول هذا الشيء لكي لا يعتبر تحيز لكن هذا راي خاص في على كل حال
 
رد: أحتراق محرك الروسيه في ليلة الدخله !!

اخي هذا اخر شيء ممكن ان يقال عن الباك فا او اي طائرة روسية ...... فالحقيقة ان تصميمها افضل من ف22 وانا كنت لا احاول قول هذا الشيء لكي لا يعتبر تحيز لكن هذا راي خاص في على كل حال


اختلف معك فا محركات الطائره من وجهة نظري تلغي صفه الشبحيه منها بسبب حجمها وطولها المبالغ فيه

راجع رد القيصر الروماني فهو يختصر ما اريد قوله >>> http://defense-arab.com/vb/showthread.php?t=25535&page=6
 
رد: أحتراق محرك الروسيه في ليلة الدخله !!

اختلف معك فا محركات الطائره من وجهة نظري تلغي صفه الشبحيه منها بسبب حجمها وطولها المبالغ فيه

راجع رد القيصر الروماني فهو يختصر ما اريد قوله >>> http://defense-arab.com/vb/showthread.php?t=25535&page=6

هل يمكن ان تفسر لي كيف ان الطول يلغي الشبحيه ............ لاني ساعطيك مثال بسيط سيقنعك بان كلامك غير صحيح .........
 
رد: أحتراق محرك الروسيه في ليلة الدخله !!

طبعا الشكل الحالي لن يكون هو المنتج النهائي للباك فا ............
 
رد: أحتراق محرك الروسيه في ليلة الدخله !!

هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه


تقييييييييييييييم يا هيرون وتقييم اخر لبروميد هههههههههههههههههههههههههههههههههه


هيرون عليه عناوين حلوه ههههههههههه تقبل تقييمي يالنسر
 
رد: أحتراق محرك الروسيه في ليلة الدخله !!

البصمة الرادارية لاي طائرة ليست ثابته ......... تعتمد على على زاوية نظر العدو اليك .........فالبي-2 لا يستطيع السام رؤيتها لكن مج-31 تستطيع ..الخ
 
رد: أحتراق محرك الروسيه في ليلة الدخله !!

تصميم باك فا افضل لانه تصميم راعى البصمة الرادارية بشكل ممتاز -برايي افضل من ف22 لكن بشروط- ولكن لم يؤثر على قدرات الطائرة باي شيء ..... بل على العكس

لكن لو نظرت الى ف35 او ف22 او ف15 النسر الصامت سترى عيوب كثيرة نتيجة البصمة المخفضه
 
رد: أحتراق محرك الروسيه في ليلة الدخله !!

اعتقد ان مشاكل المحرك الجديد للباك فا (الذي لم يجهز بعد) هي ان الروس يريدون انتاج محرك ثلاثي الدفع لكن ببصمة مخفضة مثل محرك ف22 ........ اي ان الباك فا ليست كاملة للان وانتاج محرك من هذا النوع لم يستطع احد لليوم بناؤه
 
رد: أحتراق محرك الروسيه في ليلة الدخله !!

اختلف معك فا محركات الطائره من وجهة نظري تلغي صفه الشبحيه منها بسبب حجمها وطولها المبالغ فيه

راجع رد القيصر الروماني فهو يختصر ما اريد قوله >>> http://defense-arab.com/vb/showthread.php?t=25535&page=6

اخي رسلان انت لم تفهم قصدي في هذه المشاركة .....في المشاركة لم اتحدث عن ابعاد المحرك وابعاد الطائرة الطولية والعرضية اصلا هذه الابعاد لا تعتبر مقياسا للشبحية من عدمها ....البي -2 ابعادها اكبر من ابعاد الرابتور والبا فا ومع هذا هي اكثر شبحية من الاثنان بل ان الخبراء ياكدون ان ابعاد البي -2 لها مميزات ضد بعض انواع الترددات الردارية ......قصدي هنا كان يتعلق بخاصية تعرف planform alignment تتعلق بطريقة تصميم زوايا اسطح التحكم و زوايا الهيكل و مداخل الهواء بشكل اكثر تشتيتا للموجات الردارية والتي هي اكثر تنسيقا في تصميم الرابتور من الباك فا لذا انا اتوقع كراي شخصي فقط حتى الان ان الرابتور ستكون افضل في البصمة الردارية ....
L Band


vxcvxcvx.png

sansrehfghgf.png



sansreghfh.png


sansredfgdfg.png


sansrefdgdf.png
 
رد: أحتراق محرك الروسيه في ليلة الدخله !!

اختلف معك فا محركات الطائره من وجهة نظري تلغي صفه الشبحيه منها بسبب حجمها وطولها المبالغ فيه

راجع رد القيصر الروماني فهو يختصر ما اريد قوله >>> http://defense-arab.com/vb/showthread.php?t=25535&page=6

اخي رسلان انت لم تفهم قصدي في هذه المشاركة .....في المشاركة لم اتحدث عن ابعاد المحرك وابعاد الطائرة الطولية والعرضية اصلا هذه الابعاد لا تعتبر مقياسا للشبحية من عدمها ....البي -2 ابعادها اكبر من ابعاد الرابتور والبا فا ومع هذا هي اكثر شبحية من الاثنان بل ان الخبراء ياكدون ان ابعاد البي -2 لها مميزات ضد بعض انواع الترددات الردارية ......قصدي هنا كان يتعلق بخاصية تعرف planform alignment تتعلق بطريقة تصميم زوايا اسطح التحكم و زوايا الهيكل و مداخل الهواء بشكل اكثر تشتيتا للموجات الردارية والتي هي اكثر تنسيقا في تصميم الرابتور من الباك فا لذا انا لا ازال اتوقع كراي شخصي فقط حتى الان ان الرابتور ستكون افضل في البصمة الردارية ....
L Band


vxcvxcvx.png

sansrehfghgf.png



sansreghfh.png


sansredfgdfg.png


sansrefdgdf.png
 
رد: أحتراق محرك الروسيه في ليلة الدخله !!

هناك. شيء. جميل. تم عرضه في ما2كس.11. شاقوم بوضع الخبر مع الصوره . باك فا. ستكون رقم واحد١١١
 
رد: أحتراق محرك الروسيه في ليلة الدخله !!

هناك. شيء. جميل. تم عرضه في ما2كس.11. شاقوم بوضع الخبر مع الصوره . باك فا. ستكون رقم واحد١١١
 
رد: أحتراق محرك الروسيه في ليلة الدخله !!

بالضبط هذا ماكنت اقصده بخصوص الطول للمحرك واسف على قله الكتابه لني ادخل من الجوال حاليا

طول المحرك اخرجه من بدن الطائره واعتقد تقنيات التخفي وخاصه المتعلقه بالمعادن لاتستخدم في بدن المحرك

الرابتور محركها وفتحات التهويه كلها داخل بدن الطائره مما يسمح لبدن الطائره بتقليل البصمه عكس الباك فا

هل صحيح ان الروس اسقطو الشبح لن بوابه السلاح كانت معطله ؟

فكيف بمحرك كامل مكشوف !!!

اسف اذا كنت مخطئ لني لا اعرف الكثير
 
رد: أحتراق محرك الروسيه في ليلة الدخله !!

اخي اشرف شوقتنا من فضلك لا تتاخر....

عرض في ماكس 2011 اهم انظمة باك فا الروسية من الجيل الخامس


اولا الردار الجديد AESA

94fc572d-0a84-41bb-b2a2-2e95a1bdf49d.Large.jpg



ثانيا الردار المدمج l-band

13a78b2b-b0ee-4b5e-84b8-1104c28b5ebc.Large.jpg



ثالثا نظام الكشف الكهروبصري ksb وهو مخصص لكشف الفضاء الامامي للطائرة وهو مطلي بالرام بتقليل الانبعاث عنه .

e6f2d89a-6326-4c8e-bcc9-60abbadb463e.Large.jpg



رابعا نظام كشف كهروبصري جديد يوضع في ذيل الطائرة لكشف الفضاء الخلفي للطائرة نوع ks-o

d730898b-a2af-4d61-96da-6c990e33a27d.Large.jpg


خامسا مجس مدمج في هيكل الطائرة

aed32e08-6cdb-4804-92f4-f21069aa497b.Large.jpg



سادسا 101 ks بود التهديف الذي قد يتم استبداله لاحقا باخر يتماشى مع بصمة الطائرة الخفية

6211a36c-261d-4546-9d76-c145b89ba166.Large.jpg
 
عودة
أعلى