رحلة تجريبية بحرية لأول حاملة طائرات صينية

[predator7]

نقلت وكالة "شينخوا" للأنباء عن مصدر عسكري صيني قوله أن أول حاملة طائرات صينية بدات رحلة تجريبية بحرية. وأكدت الوكالة نقلا عن المصدر أن حاملة الطائرات غادرت حوض بناء السفن في ميناء داليان في إقليم لياونينيغ صباح الأربعاء 10 أغسطس/ اب، وان أول تجربة تأتي متماشية مع الجدول الزمني المقرر.
يذكر أن حاملة الطائرات الصينية الجديدة، هي بالاصل سفينة حربية سوفيتية الصنع كانت تعرف باسم "فارياغ". وذكرت الوكالة أن برنامج ترميم السفينة الحربية وإختباراتها ستتواصل بعد عودتها من التجربة، من دون الكشف عن المزيد من التفاصيل.
وكانت السفينة الحربية قد بوشر ببنائها في ثمانينات من القرن الماضي لصالح الاتحاد السوفيتي السابق لكنها لم تكتمل أبدا. وعندما إنهار الاتحاد السوفيتي عام 1991، بقى هيكل السفينة قابعا في حوض لبناء السفن في أوكرانيا.
واشترت الصين السفينة "فارياغ" في العام 1998 في أوكرانيا بغية تطوير السفينة لتصبح حاملة الطائرات الصينية الأولى. ثم نشرت على شبكة الإنترنت صور حاملة الطائرات الصينية الأولى التي تم تجهيزها بأنظمة دفاع جوي ورادارات ومحرك أوكراني وبمعدات أخرى. وأشير إلى أنه أطلق عليها اسم الأميرال شي لان الذي فرض سيطرة الصين على جزيرة تايوان في العام 1681.
ومن المرجح أن تثير هذه الخطوة مخاوف بشأن الوتيرة المتسارعة للتسلح الصيني.
http://arabic.rt.com/news_all_news/news/564178
​

 

[umsultan]

رد: رحلة تجريبية بحرية لأول حاملة طائرات صينية

اسال الله ان تمتلك الدوله العربيه حاملات الطائرات الخاصه بهم ...وهذا ليس صعب ابدا اذا بذلوا الجهود لذلك

 

[رحال 2010]

رد: رحلة تجريبية بحرية لأول حاملة طائرات صينية

بداية نهاية الهيمنة الامركية على بحار شرق وجنوب شرق اسيا

 

[الدولي]

رد: رحلة تجريبية بحرية لأول حاملة طائرات صينية

سيكون صراع صيني امريكي على بحر الخليج العربي

 

[mig35]

رد: رحلة تجريبية بحرية لأول حاملة طائرات صينية

بداية ظهور المارد

 

[هيرون]

رد: رحلة تجريبية بحرية لأول حاملة طائرات صينية

اضافة بسيطة بعد اذن صاحب الموضوع


بكين 10 اغسطس 2011(شينخوا) على الرغم من وجود حاملات الطائرات فى الخدمة لدى الكثير من القوات البحرية منذ عقود, إلا ان الإعلان عن اول حاملة طائرات صينية قد اثار اهتماما عالميا واسعا.
وبدأت اول حاملة طائرات صينية, وهى حاملة ترجع إلى العهد السوفيتى واعيد تجديدها, رحلتها البحرية الاختبارية الأولى اليوم (الاربعاء) , لتخدم كمنصة للبحث واجراء تجارب وتدريبات.
صحيح ان حاملة الطائرات, كرمز اساسى لقوة القوات البحرية, هى منصة قتال متحركة يمكن ان تستخدم للهجوم او الدفاع . بيد ان استخدامها يعتمد فى الاساس على سياسة الدفاع لدولة واستراتيجيتها العسكرية.
لذلك, يكون لدى الناس كل المبررات للايمان بأن حاملات الطائرات لن تغير من الانتشار الاستراتيجى للبحرية الصينية ولا من سياسة الدفاع الوطنى الدفاعية للدولة, ومن هنا لا يجب ان ينظر اليها كتهديد.
ففى واقع الأمر , يلاحظ ان الصين تعد حاليا الدولة الوحيدة التى ليس لديها حاملة طائرات عاملة بين الدول الخمس دائمة العضوية فى مجلس الأمن الدولى. وفى اسيا وحدها , تمتلك الهند وتايلاند بالفعل حاملات طائرات.
ان الهدف من وراء قرار الصين تطوير حاملات الطائرات ينبع فى الاساس من حاجتها الى الدفاع عن سواحلها الطويلة ومصالحها البحرية الهائلة.
وقد تعلمت الصين ايضا الدرس من سنواتها العجاف فى التاريخ الحديث بأن التخلف يترك المرء اكثر عرضه للهجوم.
وخلال الفترة من1840 حتى 1949، تعرضت الصين لعدة هجمات جاءت من البحار واضطرت إلى توقيع سلسلة طويلة من المعاهدات الظالمة بسبب اخفاقات الدفاع البحرى.
وفي القرن الـ 21 تزايدت وتيرة الصراع على المصالح البحرية حدة، اذ اصبح العالم باسره يدرك ان البحار مساحة رئيسية لتوسيع المصالح الوطنية، كما اصبح الامن البحري ميدانا مهما من ميادين الامن الوطني.
بناء على ما سلف ذكره، يعد انشاء قوة بحرية عتية تناسب المكانة المتزايدة الارتفاع للصين خطوة ضرورية وخيارا حتميا للبلاد كي تحمي مصالحها الوطنية متزايدة التأثير العالمي.
اخبرت الصين العالم مرارا وتكرارا انها لن تسعى أبدا الى الهيمنة مهما بلغت من النمو. فالصين ملتزمة بالسلام العالمي وتنوي مواصلة لعب دورها كقوة تحمي السلام.
كانت اساطيل البحرية الصينية في يونيو الماضي قد نفذت مهمات حراسة لـ3953 سفينة من دول شتى بالعالم لدى مرورها في خليج عدن والمياه القريبة من السواحل الصومالية، وكانت نسبة 47 في المائة من هذه السفن تجارية اجنبية.
وحتى اذا تمكنت الصين من صنع حاملة طائرات تتمتع بقدرة قتالية كاملة في المستقبل فلن يفرض هذا الامر اي تهديد على دول اخرى. وعلى النقيض يعني وجود قوة عسكرية عتية لدى الصين انها قادرة على تحمل المزيد من المسؤوليات لدعم السلام العالمي.
​

​