الحكومة الاسرائيلية تصادق بالاجماع على القناة التى تربط البحرين الاحمر والميت

يحي الشاعر

كبير المؤرخين العسكريين
عضو مميز
إنضم
2 فبراير 2008
المشاركات
1,560
التفاعل
98 0 0
هل ننسي ... الخطر القادم ... ؟؟؟؟

الحكومة الاسرائيلية تصادق بالاجماع على القناة التى تربط البحرين الاحمر والميت

د. يحي الشاعر

وقع في الجانب الأردني من البحر الميت أمس، على اتفاق فلسطيني ـ أردني ـ اسرائيلي، لاجراء دراسة مشتركة حول جدوى شق قناة مائية ضخمة من البحر الأحمر الى البحر الميت، لخدمة مصالح الأطراف الثلاثة. وتقرر تسمية هذا المشروع، في حالة تنفيذه بـ«قناة السلام».
ووقع الاتفاق كل من وزير المياه الأردني، رياض أبوسعود، ووزير التخطيط الفلسطيني، غسان الخطيب، ووزير البنى التحتية الاسرائيلي، بنيامين بن اليعيزر. ويقضي الاتفاق في هذه المرحلة، بأن يقوم فريق بحث مشترك من الأطراف الثلاثة، اضافة الى خبراء دوليين، باجراء الدراسات اللازمة حول الجدوى من هذا المشروع ومدى تأثيره على البيئة في خليج العقبة ـ ايلات ووادي عربة وتأثيره على نوعية مياه البحر الميت الخاصة والغنية بالمعادن وعلى مصانع البوتاس الأردنية والاسرائيلية القائمة على طرفي البحر الميت، وتعتبر أحد مصادر الثروة المعدنية المهمة للبلدين. وثمة توجه الى تحويل المنطقة الى منطقة سياحية من خلال انشاء مصايف وغيرها.

يذكر ان هذا المشروع، هو في الأصل، مشروع اسرائيلي، طرح لأول مرة بشكل سري على الأردن في سنة 1985، لكن الملك حسين رفضه في حينه، لأنه طلب ان تكون هناك شراكة فلسطينية معه، وكانت اسرائيل في حينها ترفض اي تعامل مع منظمة التحرير الفلسطينية. وعادت اسرائيل وطرحته في المؤتمر المتعدد الأطراف، الذي انبثق عن مؤتمر السلام في مدريد، لكنه لم يواجه بحماس، وتعرض لانتقادات وتحذيرات في اسرائيل نفسها، ثم اعيد طرحه في السنة الأخيرة، بقالب جديد، يعطي للأردن امتيازا واضحا فتحمس له البنك الدولي وقرر تمويل تكاليف اعداد دراسة الجدوى، 20 مليون دولار، ووعد بالمساهمة الكبرى في تمويله اذا تبين انه ذات جدوى.

والمشروع هو عبارة عن شق قناة مائية بطول 180 كيلومترا من البحر الأحمر في الجنوب الى البحر الميت في الشمال، تحفر في الجانب الأردني من الحدود، لكنها تكون بمثابة مشروع مشترك للأطراف الثلاثة... اسرائيل وفلسطين والأردن، بحيث يتمتع كل منها بحق الفيتو في كل شيء. وسيتم نقل ملياري متر مكعب من المياه في السنة، عبر هذه القناة، من أجل تحقيق عدة أهداف في آن واحد هي:

ـ انقاذ البحر الميت من النضوب، حيث انه بدأ يفقد كميات كبيرة من المياه ولا بد من التصرف العاجل لحمايته من الجفاف، وحسب المعلومات الاسرائيلية فان منسوب المياه في البحر الميت انخفض بعشرة أمتار خلال العقد الأخير وحده، وبات الخطر يهدد ثرواته وكنوزه المعدنية وفوائده الطبية الكبيرة. ـ استغلال الفارق الكبير في الارتفاعات (منطقة البحر الأحمر ترتفع 400 متر عن منطقة البحر الميت)، وذلك من أجل انتاج الكهرباء وتحلية مياه البحر، وحسب الاتفاق، فان الأردن سيحصل على ثلثي الماء والكهرباء، في حين تحصل فلسطين على 20 %، والبقية لاسرائيل.

ـ اقامة مناطق ومرافق سياحية فردية ومشتركة بين الأطراف الثلاثة، على طول هذا المشروع.

وستكلف المرحلة الاولى من المشروع 20 مليون دولار بينما تقدر التكلف النهائية التي سيساهم فيها البنك الدولي كما في المرحلة الاولى، بحوالي 3 مليارات دولار. يذكر ان ربط البحر الاحمر بالميت، فكرة كما ذكرت صحيفة «الغادريان» البريطانية في عددها امس، تعود الى القرن التاسع عشر لغرض التنقل والنقل، وتطور الهدف الى توليد للكهرباء، واضيف اليها الان تحلية مياه البحر اللازمة مع الانفجار السكاني الذي تشهده المنطقة منذ مائة عام.

وقالت «الغارديان» انه يتوقع ان تكون الحروب من اجل السيطرة على مصادر المياه، الاشد في المناطق الجافة. ونقلت الصحيفة عن محللين اعتقادهم، ان مشكلة المياه كانت احد الاسباب الخفية لحرب 1967 وغزو اسرائيل للبنان عام 1982 .
 
يادكتور يحى الفريق فاضل رئيس هيئة قناة السويس اكد كذا مرة على ان القناة دى لا تؤثر باى شكل على قناة السويس
وقال انها مجرد ماسورة مياه ,,, وليست قناة كاملة زى قناة السويس
المشكلة انى سمعت فى برنامج العاشرة مساءا من احد الخبراء ان القناة هتؤدى لزيادة النشاط الزلزالى فى منطقة البحر الميت والأحمر
 
يادكتور يحى الفريق فاضل رئيس هيئة قناة السويس اكد كذا مرة على ان القناة دى لا تؤثر باى شكل على قناة السويس



وقال انها مجرد ماسورة مياه ,,, وليست قناة كاملة زى قناة السويس
المشكلة انى سمعت فى برنامج العاشرة مساءا من احد الخبراء ان القناة هتؤدى لزيادة النشاط الزلزالى فى منطقة البحر الميت والأحمر

إسم لي أن اقول لك ... وللفريق يحي فاضل ، لأن هذا التعليق منه "كــلام فــارغ" لا قيمة له ... وتضليل للرأي العام

متي سنتعلم أن نواجه المشكلة بشجاعة ... ونقول الحقيقة .. وأن الزمن يمر علينا ونحن خامدين في سباب نومنا العميق

قناة أيلات أشدوت ، ما هي إلا بداية لتنفيذ خطة واسعة ، تهدف إلي السيطرة علي المنطقة

هناك أكثر من دراسة متعمقة ... في المشروع (وتصادف أيضا أن تطرقت إليها في رسالتي "الليسانس" .. وبحثي خلال دراسة الدكتوراه" ...

مستقبل قناة السويس .. "محدود" ...

اللفائدة الوحيدة ألأن هي ... مرور الشاحنات .. ولكن ذلك سيتم أيضا اخذه في ال‘تبار

سيتحول النقل العالمي ويرجع مرة أخري ليعتمد علي النقل البحري ..

ويكفي أن تري ما يحدث في قناة السويس من حوادث ... علاوة علي إجراءات الأمن .. وأنظر إلي المنطقة من منظار "النفط" وتأمين مصادره .. وطرق نقله ... والحالة السياسية في المنطقة وما ينتظر لها من ... زلالزل وبركانات ...

لا تؤاخذني ...

مرة أخري ، يكرر مسئول .. ما حدث أيام "حروب الماضي" ... ومرة أخري (علي ما يظهر .. نغرق بارجة .. ونسقط مئات الطائرات المعادية" .. والدنيا بخير ... دي ماسورة ميه

لا حول ولا قوة إلا بالله العلي العظيم

إلي متي سيستمر "الضحك علي الذقون" .. وخداع الرأي

إنــهـــضي ..... لتــســـلمي يـــامــصـــر


تذكر هذه الصورة

zaitchik-4.gif


د. يحي الشاعر
 
اذا كان فيه ظرر على القناه فماذا ستكون رده الفعل المصريه هل ستبقى سلبيه ام ليس كل ما يقال يسمع
وشكرا ياشباب
 
لا يا دكتور يحي اسمح لي بالاختلاف معك
القناه فقط بين البحر الاحمر (العقبه ) وبين البحر الميت ، البحر الميت يفقد 1 متر سنويا من مستواه ، وبهذا المعدل فان البحر الميت سيختفي بسرعه كبيره ، هذه اهم اسباب انشاء القناه
هناك مشاريع اخرى للقناه ، وهي اقامه مفاعلات نوويه اردنيه لتحليه المياه وتوليد الطاقه الكهربائيه باستخدام مولدات عملاقه تعتمد على تدفق المياه من الاعلى لاخفض نقطه على سطح الارض ، اضافه لانشاء منتجعات سياحيه على طولها

المشروع ما زال تحت الدراسه ، والاردن يعتبر امن مصر من امنه ولذلك ادخلنا المصريين بدراسه المشروع معنا . القناه لن تكون صالحه للملاحه ، وذلك لعده اسباب فنيه علميه بحته ، منها انحدارها الشديد ، واختلاف كثافه المياه بصوره كبيره . قرائت سابقا تقرير يقول بتاثير القناه على الحياه البحريه بالبحر الاحمر وذلك لانشار كائنات وحيوانات من البحر الميت للبحر الاحمر ، واستغربت وقتها جهاله كاتب التقرير وذلك لان البحر الميت لا يعيش به اي كائنات ولا حتى بكتيريا بسبب ملوحه الشديده التى تعادل 10 اضعاف الملوحه الطبيعيه .

الموضوع ليس كما تعرضه ، فانه بعيد كل البعد عن تهميش قناه السويس
 
خطورة هذة القناة فى حالة ربط البحر المتوسط بالبحر الاحمر .!
لانها بهذا الشكل تقوم بمهمة (قناة السويس) .. ولكن مثلا لا يوجد تهديد من قناة (بنما) على قناة السويس رغم انها تربط الشرق بالغرب كما تفعل قناة السويو ايضا .!
ein_gedi_map.JPG
 
عودة
أعلى