بسم الله الرحمن الرحيم
على العكس من الولايات المتحدة لم تركز روسيا كثيرا على محاولة اكتساب انظمة كشف ردارى مبكر وسيطرة جوية تابعة للبحرية و على الرغم من ذلك كان هناك محاولة حقيقة لأمتلاك مثل هذا النظام و عهدت الحكومة السوفيتية الى مكتب انتنوف وتبوليف و ياكوليف و اليوشن للقيام بهذا الامر فاستقر رأى الحكومة السوفيتية على تصميم مكتب ياكوليف وتم تصنيع اول نموذج و سمى ب YAK -44.
كان هذا فى عام 1980 و كانت اجنحة الطائرة قابلة للطى لتعمل على حاملات مثل غرشكوف و هى حاملات ضيقة فكان جناحها يطى الى اقصى درجة ممكنة مكمن تفوقها الوحيد على E-C2 HAWK انها كانت تحنل وقودا يكفى ل4000و متر من الطيران و مدى ردارها حوالى 500 كيلو متر زودت الطائرة بمحركان قويان قدرة كل محرك وصلت الى 13 الف حصان و كان طاقمها مكون من خمس افراد و وصلت سرعتها الصوى الى 750 كيلو متر فى الساعة .
تم ايقاف المشروع بسبب سقوط الاتحاد السوفيتى لم يتم انتاج سوى نوذج او اثنين تقريبا وتم استخدامهم لفترة ثم خرجوا من الخدمة .
عوضا عن هذا قررت روسيا ان تزود بحريتها بطائرات خفيفة قادرة لعى القيام باعمال السيطرة والانذار المبكر والكشف الردارى فأتجهت لاى المروحيات عوضا عن الطائرات النفاثة و عهدت الحكومة السوفيتية الى مكتب كاموف مباشرة فى عام 1980ن اجل هذا الامر فتم اخراج نموذج سمىKA31
انظمة الرادار موجودة اسفل المروحية يتم طيها عند نزول اجهزة الهبوط حتى لا تصطدم بالأرضية كانت اول رحلة لها فى عام 1983 و لم تدخل الخدمة فعليا الا فى عام 1995 و تستطيع العمل على كافة السفن فى البحرية الروسية المزودة بمهبط هليوكوبتر وهى فى الاصل تطوير من KA-27
و يبلغ ثمن الطائرة الواحدة حوالى 30 مليون دولار و لم يبنى منها غير 35 طائرة تعمل فى البحرية الروسية و الهندية والصينية و يصل مداها الى 600 كيلو متر و تصل سرعتها الى 250 كيلو متر فى الساعة و هى نظام الانذار المبكر الوحيد العامل فى البحرية الروسية.
ارجو ان يكون نال الموضوع اعجابكم الموضوع جهد شخصى و خاص بالمنتدى العربى للدفاع والتسليح .
كان هذا فى عام 1980 و كانت اجنحة الطائرة قابلة للطى لتعمل على حاملات مثل غرشكوف و هى حاملات ضيقة فكان جناحها يطى الى اقصى درجة ممكنة مكمن تفوقها الوحيد على E-C2 HAWK انها كانت تحنل وقودا يكفى ل4000و متر من الطيران و مدى ردارها حوالى 500 كيلو متر زودت الطائرة بمحركان قويان قدرة كل محرك وصلت الى 13 الف حصان و كان طاقمها مكون من خمس افراد و وصلت سرعتها الصوى الى 750 كيلو متر فى الساعة .
تم ايقاف المشروع بسبب سقوط الاتحاد السوفيتى لم يتم انتاج سوى نوذج او اثنين تقريبا وتم استخدامهم لفترة ثم خرجوا من الخدمة .
عوضا عن هذا قررت روسيا ان تزود بحريتها بطائرات خفيفة قادرة لعى القيام باعمال السيطرة والانذار المبكر والكشف الردارى فأتجهت لاى المروحيات عوضا عن الطائرات النفاثة و عهدت الحكومة السوفيتية الى مكتب كاموف مباشرة فى عام 1980ن اجل هذا الامر فتم اخراج نموذج سمىKA31
انظمة الرادار موجودة اسفل المروحية يتم طيها عند نزول اجهزة الهبوط حتى لا تصطدم بالأرضية كانت اول رحلة لها فى عام 1983 و لم تدخل الخدمة فعليا الا فى عام 1995 و تستطيع العمل على كافة السفن فى البحرية الروسية المزودة بمهبط هليوكوبتر وهى فى الاصل تطوير من KA-27
و يبلغ ثمن الطائرة الواحدة حوالى 30 مليون دولار و لم يبنى منها غير 35 طائرة تعمل فى البحرية الروسية و الهندية والصينية و يصل مداها الى 600 كيلو متر و تصل سرعتها الى 250 كيلو متر فى الساعة و هى نظام الانذار المبكر الوحيد العامل فى البحرية الروسية.
ارجو ان يكون نال الموضوع اعجابكم الموضوع جهد شخصى و خاص بالمنتدى العربى للدفاع والتسليح .