مسابقة القوات الجويه

مادام كده يا بشمهندس اذا انا اقمت بحذف الرد.وفي انتظار الاعضاء الاخرين.على فكره يا جماعه انا جربت واحد من المشبهات دي بالاضافه الى مشبه f-22 لن ينسى.فما تفوتش على نفسك الفرصه.
 
طريقتين الاكثر شيوعا
التوجيه الراداري ويتم توجيه الصواريخ بواسطته الى هدفها عن طريق عدة اساليب تعتمد كلها على اضاءة الهدف راداريا، الاصاءة ممكن تكون من رادار الطائرة وهو التوجيه الايجابي ويمكن ان يكون من الصاروخ ويمكن ان يكون من الطائرة في المراحل الاولى ثم من الراس الراداري الباحث في الصاروخ في المراحل الاخيرة

التوجيه الحراري ويتم بواسطة البحث عن المصدر الحراري المعادي عن طريق استخدام تقنية البحث بواسطة الاشعة تحت الحمراء التي تكتشف اي مصدر حراري معادي
السؤال التالي يا اصدقائي هو

من يستطيع ذكر كل طرق التوجيه للصواريخ جو-جو وشرح بسيط عن مبدا عملها ؟؟؟
 
غلط التوجيه من الطائره ليس توجيه ايجابيا بل شبه ايجابي sarh
 
حسب المعلومات المتوفرة لدي طرق توجيه الصواريخ جو - جو

1- القصور الذاتي
2- توجيه تلفزيوني
3- توجيه راداري
4- توجيه بالاشعة تحت الحمراء
5- باحث بصري
6- باحث راداري سلبي.
7- باحث راداري ايجابي
8- الاعاقة الايجابية

وتختلف باختلاف الصواريخ ذاتها

وحتى يقوم الصاورخ باتمام العملية لابد من توفر اربعة شروط لذلك :

1- يجب أن يعرف مكان الهدف وقد يحتاج ذلك إلى ضرورة وجود فرد في حلقة التوجيه كما الأنظمة التي تتبع الهدف بصرياً أو التي يتم توجيهها بإضاءة الهدف بالليزر.

2- يجب أن يعرف أو يكون قادراً على تحديد مسار الهدف

3- يجب أن يكون قادراً على تصحيح مسار الصاروخ في ضوء التعليمات الجديدة التي يستقبلها

4- يجب أن يتأكد أن الصاروخ غير مطالب بإجراء مناورة تزيد عن الحدود التصميمية لمكونات الصاروخ
 
ماشاء الله ما دام كل الخبراء شاركوا فاسمحولي اعيد مشاركتي السابقه.

[quote]
من يستطيع ذكر كل طرق التوجيه للصواريخ جو-جو وشرح بسيط عن مبدا عملها ؟؟؟
[/quote]

1-التوجيه الحراري:وهو يعتمد على الاشعه تحت الحمراء المنبعث من محرك الطائره المعاديه.ويمكن مقامة الصاروخ الموجه بتلك الطريق عن طريق البالونات الحراريه واشعة الليزر.

2-التوجيه الراداري.
وله 3انواع:توجيه راداري نشط (ايجابي )وتوجيه راداري نصف نشط (نصف ايجابي) وتوجيه راداري سلبي.
اولا النشط:هو مثل توجيه صاروخ المايكا تقريبا وهو ان يطلق الطيار الصاروخ ولا ينشغل بتوجيهه بعد ذلك ابدا بل يلاحق الصاروخ هدفه لوحده.ويمكن التخلص من تلك الصواريخ عن طريق انظمة ال ecm وايضا الchafe .

ثانيا التوجيه نصف النشط:مثل توجيه الامرام حيث يطلق الطيار الصاروخ ويظل متابعا الهدف معه الى فتره معينه وبعد ذلك يستقل الصاروخ بذاته.ويتحول توجيهه الى نشط.ويمكن التخلص من تلك الصواريخ كما سبق ذكره مع الصواريخ النشطه.

يالثا التوجيه السلبي:وهو مثل توجيه السبارو حيث يطلق الطيار الصاروخ ويجب ان يظل رادار الطائره مطبقا على الطائره الهدف ويزود الصاروخ بمعلومات الطائره طوال فترة طيرانه اليها الى ان يصيبها.
وايضا يمكن التخلص منها كما سبق.

يوجد ايضا التوجيه الالكترو بصري عن طريق ال hms .ويتم عن طريق خوذة الطيار .ولكن ليس لدي معلومات كثيره عنه.

ايضا قرات عن التوجيه الليزري ولكني لست متاكدا من صحة المعلومات عنه.

يا ريت تكون اجاباتي صحيحه.
 
ما شاء الله....اعتقد ان الاخ خالد في طريقه للحصول على مشبه المي-28 والاباتشي :)
ولي سؤال اخ خالد اليس التوجيه البصري يكون مدموج مع التصوير التلفزيوني ؟؟؟
الاعاقه الايجابيه اعتقد انك تقصد توجيه الصاروخ على مسار رادار واجهزة الهدف المعادي ؟؟
طبعا لن نستطيع شرح تتلك الطرق بالتفصيل لان شرحها يحتاج الى جهد ووقت ليس ببسيط لهذا اي شخص لديه تساؤل او لم يعرف ما المقصود باحد الطرق لا يتردد بالسؤال .
السؤال التالي ؟
من يستطيع تحديد وظائف المعدات الموجوده في قمرة هذه الطائره ....اولا علينا تحديد نوعها ؟؟؟
592483070c162581.jpg
 
ما شاء الله....اعتقد ان الاخ خالد في طريقه للحصول على مشبه المي-28 والاباتشي :)
ولي سؤال اخ خالد اليس التوجيه البصري يكون مدموج مع التصوير التلفزيوني ؟؟؟
الاعاقه الايجابيه اعتقد انك تقصد توجيه الصاروخ على مسار رادار واجهزة الهدف المعادي ؟؟
طبعا لن نستطيع شرح تتلك الطرق بالتفصيل لان شرحها يحتاج الى جهد ووقت ليس ببسيط لهذا اي شخص لديه تساؤل او لم يعرف ما المقصود باحد الطرق لا يتردد بالسؤال .

بارك الله فيك اخوي اشرف
نعم يوجد هناك توجيه بصري ويوجد ماهو متعارف عليه ايضا الباحث البصري
وهناك نقاط توجيه بصري متعدده اهمها مايتواجد حاليا في خوذات الطيارين
وهي عمليه تتبع الصاروخ في حالات انحراف الهدف بعيدا عن خط البصر (Off-bore sight) وذلك باستخدام منظار التسديد المركب على خوذة الطيار (Helmet Mounted Sight- HMS) هذا طبعا خلاف استخدام نظم البحث المتقدمة التي لها مقاومة عالية للإجراءات المضادة للأشعة تحت الحمراء، وأخيراً أن تتمتع تلك الصواريخ بقدرة كبيرة على تدمير الأهداف المعادية.

وماذكرته اخوي اشرف عن الاعاقة الايجابية صحيح جدا
وهناك مايسمى الإعاقة السلبية إذ تقوم إحدى الطائرات المهاجمة بإلقاء كمية كبيرة من الرقائق المعدنية خفيفة الوزن تبقى عالقة في الجو لفترات زمنية طويلة وهذا يؤثر تاثير كبير على الرادارات
وشبكات الاتصال ويعتبر نوع من التشويش عليها .
 
التعديل الأخير:
ما شاء الله....اعتقد ان الاخ خالد في طريقه للحصول على مشبه المي-28 والاباتشي :)
ولي سؤال اخ خالد اليس التوجيه البصري يكون مدموج مع التصوير التلفزيوني ؟؟؟
الاعاقه الايجابيه اعتقد انك تقصد توجيه الصاروخ على مسار رادار واجهزة الهدف المعادي ؟؟
طبعا لن نستطيع شرح تتلك الطرق بالتفصيل لان شرحها يحتاج الى جهد ووقت ليس ببسيط لهذا اي شخص لديه تساؤل او لم يعرف ما المقصود باحد الطرق لا يتردد بالسؤال .
السؤال التالي ؟
من يستطيع تحديد وظائف المعدات الموجوده في قمرة هذه الطائره ....اولا علينا تحديد نوعها ؟؟؟
592483070c162581.jpg

وين خبراء السو-27 ......؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
 
طيب
انا ها احشر مناخيري وارد بسؤال
في سلاح سري استخدمته مصر في حرب رمضان المصرييين اكيييد يعرفوه لكن انا ابي الأجابه من الأخوة الباقيين
ماهو هذا السلاح؟؟
وانا بأـنتظر ايجباتكم
 
استاذ طيار سعودي ........ انا اول مره اسمع الكلام ده . او يمكن عارف المعلومة بصيغة تانية !!!!
ممكن تدي تلميحات و لا الاعضاء المصريين مايجاوبوش بأي حال ؟؟؟

وين خبراء السو-27 ......؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

اسف جدا ماكنتش اعرف ان فيه اسئلة جديدة !!!!!!!!


1- الشاشة متعددة المهام .. في الاوضاع الملاحيه تقوم بتحديد خطوط السير .. في الوضع جو جو بتقوم بتحديد التهديدات الجوية ( سواء بالتنسيق مع الاواكس او بدون )
في الاوضاع جو ارض ( في بعض النسخ زي السو -33 ) بتقوم بدور شاشه عرض للاسله الموجهة تلفزيونيا و الاشعة تحت الحمراء , التوجيه الراداري النشط و السالب

2- weapon panel
منها بتعرف نقاط التحميل المحملة بالسلاح في اوضاع الجو جو و جو ارض و يعتمد عليها بالتكامل مع بيانات الHUD screen

3- radar warning reciever
بيقوم بتنبيه الطيار في حالة رصده و تبين له نوع التهديد و مصدره

4- مش فاكر اسمه بس هو بيبين للطيار مساره و كم تبقي بين كل waypoint سابقة و قادمه

5- عداد اتزان و هو علاوة على اظهار اتجاه مقدمة الطائرة و زاوية ارتفاع المقدمه بيبين اذا كانت الطائرة مستقرة او يوجد بها اهتزاز سواء ناتج عن اصابة او جيب هوائي

6- فرايوميتر وهو بيبين اتجاه الطائرة , معدل التسلق و الالتفاف
 
التعديل الأخير:
شوف يااستاذ محمد انا لو قلتلك راح تعرفها على طول وبدون نقاش مع العلم ان الي افصح هذا السلاح هم الروس نفسهم
طيب لنا راح اخضع لطلبك
وألمحلك
اسخدم في الأستطلاع
واليهود لم يستطيعوا ايقافه ابدا ابدا
ماهو برأيك والله سهل فوق ماتتصور وله عدة مواضيع في هذا المنتدى
 
التعديل الأخير:
لا فعلا طلعت عارفه ........, و هاسيب الاعضاء يجاوبه علىه .


فعلا طلع سوأل سهل
 
يعطيكم ألف عافية موضوع رائع...وأنا بأيد فتح موضوع آخر يبقى مغلقاً عن المشاراكات يتم وضع الإختصار ومعناه باللغة الإنجليزية و باللغة العربية.
 
cruise Speed الطيران بسرعه فوق صوتيه دون اسنخدام حارق خلفي مع مدى وحموله فعاله

ومصطلحها باللغة العربية "سرعة التجوال".
 
هي طائرة الميج 25 عرفتوها يا شباب
اليهود لم يستطيعوا الوصول لمداه العلوي وكذلك لم يستطيعوا ايقافها وقصفها وهي اول طائرة تقترب من اجواء تل ابييب دون مقاومة
عجز تام وكامل لليهود بس كانوا الطيارين روس
 
هي طائرة الميج 25 عرفتوها يا شباب
اليهود لم يستطيعوا الوصول لمداه العلوي وكذلك لم يستطيعوا ايقافها وقصفها وهي اول طائرة تقترب من اجواء تل ابييب دون مقاومة
عجز تام وكامل لليهود بس كانوا الطيارين روس



على ما أتذكر فإن الmig-25 لم تكن تنطلق من مصر بل من سوريا..وما يثبت كلامي هو عدم ذكر الفريق سعد الدين الشاذلي للطائرة في مذكراته
"أرجو التصحيح إذا كنت مخطئ"
 
هي طائرة الميج 25 عرفتوها يا شباب
اليهود لم يستطيعوا الوصول لمداه العلوي وكذلك لم يستطيعوا ايقافها وقصفها وهي اول طائرة تقترب من اجواء تل ابييب دون مقاومة
عجز تام وكامل لليهود بس كانوا الطيارين روس



على ما أتذكر فإن الmig-25 لم تكن تنطلق من مصر بل من سوريا..وما يثبت كلامي هو عدم ذكر الفريق سعد الدين الشاذلي للطائرة في مذكراته
"أرجو التصحيح إذا كنت مخطئ"

لا الميج 25 انطلقت من مصر و بالتحديد 4 طائرات و كان يقودها طيارين روس و الغرض تقريبا كان لتهديد الاسرائءيليين
 
هي طائرة الميج 25 عرفتوها يا شباب
اليهود لم يستطيعوا الوصول لمداه العلوي وكذلك لم يستطيعوا ايقافها وقصفها وهي اول طائرة تقترب من اجواء تل ابييب دون مقاومة
عجز تام وكامل لليهود بس كانوا الطيارين روس



على ما أتذكر فإن الmig-25 لم تكن تنطلق من مصر بل من سوريا..وما يثبت كلامي هو عدم ذكر الفريق سعد الدين الشاذلي للطائرة في مذكراته
"أرجو التصحيح إذا كنت مخطئ"
لالالا انا لم اعتمد على مذكرات الفريق سعد الدين الشاذلي بل هي معلومة شخصيه وسمعتها في احد البرامج الروسيه عن الميج 25 ولا الفريق سعد الدين الشاذلي اكيد شخصيه عسكريه قديرة وفذه
 
التعديل الأخير:
لا الميج 25 انطلقت من مصر و بالتحديد 4 طائرات و كان يقودها طيارين روس و الغرض تقريبا كان لتهديد الاسرائءيليين

ممكن مصدر المعلومة؟
 
عودة
أعلى