- إنضم
- 14 مايو 2008
- المشاركات
- 1,689
- التفاعل
ESTALMA
SM – 36
SM – 36
مقدمة + تعريف
هى الجيل السادس من المقاتلة المعجزة المتعددة الادوار فى الوقت الراهن (F-16) ،وهى قيد التطوير من قبل شعبة الفضاء العسكرى للولايات المتحدة الامريكية ،وهى سوف تكون مطروحة لبيع تجارى مباشر للقوات الجوية الامريكية ، وحلف شمال الاطلسى ، وحلفاء الولايات المتحدة المستخدمين لــ F16 ،وقد صممت هذة المقاتلة لتحل محل الطرازات الاتى ذكرها ( F-16 ، F-18) كل طرازاتهم وبلوكاتهم ،فى سلاح الجو الامريكى ، وحلف شمال الاطلسى ، وحلفاء الولايات المتحدة المشغلين لـ F-16 –F-18 ، وسوف تكون وحيدة المحرك ، وتحتوى على نظام اسلحة راقى وعالى الاداء ، وسوف تحتوى على الكترونيات طيران متكاملة ، بالاضافة الى خفة الحركة ، وتعزيز قدرتها بالكترونيات ملاحة وارصاد نسمح لها بالطيران فى مختلف الظروف الجوية ،
وسوف يكون لها نموذجين :1هى الجيل السادس من المقاتلة المعجزة المتعددة الادوار فى الوقت الراهن (F-16) ،وهى قيد التطوير من قبل شعبة الفضاء العسكرى للولايات المتحدة الامريكية ،وهى سوف تكون مطروحة لبيع تجارى مباشر للقوات الجوية الامريكية ، وحلف شمال الاطلسى ، وحلفاء الولايات المتحدة المستخدمين لــ F16 ،وقد صممت هذة المقاتلة لتحل محل الطرازات الاتى ذكرها ( F-16 ، F-18) كل طرازاتهم وبلوكاتهم ،فى سلاح الجو الامريكى ، وحلف شمال الاطلسى ، وحلفاء الولايات المتحدة المشغلين لـ F-16 –F-18 ، وسوف تكون وحيدة المحرك ، وتحتوى على نظام اسلحة راقى وعالى الاداء ، وسوف تحتوى على الكترونيات طيران متكاملة ، بالاضافة الى خفة الحركة ، وتعزيز قدرتها بالكترونيات ملاحة وارصاد نسمح لها بالطيران فى مختلف الظروف الجوية ،
- SM- 63 احادية المقعد ، مقالتة متعددة المهام والادوار
2- SM – 36T مقالتة ثنائية المقاعد ( مهام التدريب )
ا
لتصور الامثل للمقالتة STALMA SM-36
1- تزويدها بنظام ملاحة وارصاد جوية متطور سوف يتيح لها العمل فى كل الظروف الجوية
2- العمل على خفض صوت المحرك سواء فى الطيران على الارتفاعات المنخفضة اوالعالية بحيث ستكون اسطورة فى عمليات الاعتراض الجوى
3- القدرة على تسيير دوريات قتال جوى بفاعلية كبيرة ، والقيام بمهام السيادة الجوية
4- القدرة على القايم بضربات بحرية
5- قمع دفاعات العدو التكتيكية
6- القايم باعمال الاستطلاع التكتيكى
7- عمليات القصف التقليدية
8- عمل اختراقات جوية وتنفيذ هجمات نووية تكتيكية فى عمق دفاعات العدو
لماذا تم العمل على مشروع STALMA SM-36
- اثبتت الدراسات انها ستكون البديل المناسب والامن لمشروع F-35 ، وخير خلف للطرازات F-16 ، F-18 ،MIRAG 200 الفرنسية ، TORNADO البريطانية ، MIG 29 ،SU 30\37، J10 وما شابههم من المقاتلات متعددة المهام فى الوقت الحالى
- هناك توقع ان تكون الحاجة المتوقعة لـ STALMA فى السوق المحلية الامريكية والدولية مايقارب من 6000 طائرة فى خلال الثلث الاول والثانى من القرن 21
- ويتوقع ان تتم صناعة مايقارب من 100 طائرة سنويا (فى زمن السلم) مع سعر تكلفة للطائرة الواحدة يتراوح بين 40: 60 مليون دولار للطائرة المقاتلة الواحدة من طراز STALMA
مراحــــــــــــــــــــل التكوين
- فى عام 1994 تم اكمال التصميم النظرى للطائرة STALMA
- فى عام 1997 اكتمل التصميم الهيكلى للطائرة
- فى عام 1999 بدأت اضافة تفاصيل متقدمة وحديثة لتصميم الطائرة
- فى عام 2001 بدأت اعادة هندسة الطائرة من جديد لأستيعاب متطلبات جديدة وحديثة ، تسمح لها بالمنافسة فى السوق الدولية
- فى عام 2002 كان هيكل الطائرة STALMA تحسن بشكل لحوظ ، حيث تم دمج مخازن السلاح داخل بدن الطائرة ، وتم اضافة انظمة طيران والكترونيات ضوئية متطورة ، وتم استخدام مواد جديدة فى هيكل الطائرة مثل سكانديوم الالمونيوم الذى يتحمل درجات الحرارة المرتفعة والتى تصل الى 1200 درجو مؤية ، هذا بالاضافة الى بعض المواد المركبة الاخرى التى تم دمجها فى الهيكل ، والمصفوفة الهندسية النهائية الثورية فى تصميم الطائرة ،وتم اضافة تكنولجيا البلازما الباردة داخل تجاويف فى بدن الطائرة لجعل الطائرة نشطة شبحيا
- فى عام 2006 تم تعيين الشركات التى سوف تقوم بتنفيذ مشروع الطائرة STALMA
التطورات الميدانية فى مشروع الطائرة STALMA
- 1- تزويدها بنظام ملاحة وارصاد جوية متطور سوف يتيح لها العمل فى كل الظروف الجوية
2- العمل على خفض صوت المحرك سواء فى الطيران على الارتفاعات المنخفضة اوالعالية بحيث ستكون اسطورة فى عمليات الاعتراض الجوى
3- القدرة على تسيير دوريات قتال جوى بفاعلية كبيرة ، والقيام بمهام السيادة الجوية
4- القدرة على القايم بضربات بحرية
5- قمع دفاعات العدو التكتيكية
6- القايم باعمال الاستطلاع التكتيكى
7- عمليات القصف التقليدية
8- عمل اختراقات جوية وتنفيذ هجمات نووية تكتيكية فى عمق دفاعات العدو
لماذا تم العمل على مشروع STALMA SM-36
- اثبتت الدراسات انها ستكون البديل المناسب والامن لمشروع F-35 ، وخير خلف للطرازات F-16 ، F-18 ،MIRAG 200 الفرنسية ، TORNADO البريطانية ، MIG 29 ،SU 30\37، J10 وما شابههم من المقاتلات متعددة المهام فى الوقت الحالى
- هناك توقع ان تكون الحاجة المتوقعة لـ STALMA فى السوق المحلية الامريكية والدولية مايقارب من 6000 طائرة فى خلال الثلث الاول والثانى من القرن 21
- ويتوقع ان تتم صناعة مايقارب من 100 طائرة سنويا (فى زمن السلم) مع سعر تكلفة للطائرة الواحدة يتراوح بين 40: 60 مليون دولار للطائرة المقاتلة الواحدة من طراز STALMA
مراحــــــــــــــــــــل التكوين
- فى عام 1994 تم اكمال التصميم النظرى للطائرة STALMA
- فى عام 1997 اكتمل التصميم الهيكلى للطائرة
- فى عام 1999 بدأت اضافة تفاصيل متقدمة وحديثة لتصميم الطائرة
- فى عام 2001 بدأت اعادة هندسة الطائرة من جديد لأستيعاب متطلبات جديدة وحديثة ، تسمح لها بالمنافسة فى السوق الدولية
- فى عام 2002 كان هيكل الطائرة STALMA تحسن بشكل لحوظ ، حيث تم دمج مخازن السلاح داخل بدن الطائرة ، وتم اضافة انظمة طيران والكترونيات ضوئية متطورة ، وتم استخدام مواد جديدة فى هيكل الطائرة مثل سكانديوم الالمونيوم الذى يتحمل درجات الحرارة المرتفعة والتى تصل الى 1200 درجو مؤية ، هذا بالاضافة الى بعض المواد المركبة الاخرى التى تم دمجها فى الهيكل ، والمصفوفة الهندسية النهائية الثورية فى تصميم الطائرة ،وتم اضافة تكنولجيا البلازما الباردة داخل تجاويف فى بدن الطائرة لجعل الطائرة نشطة شبحيا
- فى عام 2006 تم تعيين الشركات التى سوف تقوم بتنفيذ مشروع الطائرة STALMA
التطورات الميدانية فى مشروع الطائرة STALMA
استطاع برنامج STALMA تحقيق وتجاوز العناصر التالية:
• اجتياز 20000 الف ساعة من برنامج اختبار نفق الرياح لأكثر من 12 نموذج
• اجتازت 1000 ساعة من اختبار الطيران والتأهيل YSM-36
• اجتازت اختبار نوذج المركبات الجوية PAVS
• اجتازت سلسلة كاملة من اخبار المحاكيات
• تم البدأ فى تنفيذ النموذج الاول للطائرة عام 2007 ، وتم البدأفى تنفيذ النموذج الثانى عام 2008
• عند الانتهاء من 2500 ساعة من اصل 5000 ساعة من برنامج اختبار الطيران pre-production/concurren سوف تكون الطائرة متاحة لــ LRIP ( برنامج تحسين جهوزية الخدمات اللوجيستية )
• اجتياز 20000 الف ساعة من برنامج اختبار نفق الرياح لأكثر من 12 نموذج
• اجتازت 1000 ساعة من اختبار الطيران والتأهيل YSM-36
• اجتازت اختبار نوذج المركبات الجوية PAVS
• اجتازت سلسلة كاملة من اخبار المحاكيات
• تم البدأ فى تنفيذ النموذج الاول للطائرة عام 2007 ، وتم البدأفى تنفيذ النموذج الثانى عام 2008
• عند الانتهاء من 2500 ساعة من اصل 5000 ساعة من برنامج اختبار الطيران pre-production/concurren سوف تكون الطائرة متاحة لــ LRIP ( برنامج تحسين جهوزية الخدمات اللوجيستية )
معلومات مهمة عن هيكل الـ STALMA •
11% من هيكل الطائرة يتكون من السكانديوم المونيوم ، الذى يستخدم فى تبطين الجناحات ،ومجموعة الذيل ، والهيكل الداخلى ، وفتحات الهواء، وادوات الهبوط ، والعتاد التسليحى للطائرة
• 36% من هيكل الطائرة مكون من سبائك التيتانيوم (TI - 6Al - 2Zr - 2Sn - 2Mo - 0.25Si - 2Cr (TI - 6222) ، TI - 4.5Al - 3V - 2Mo 2Fe - (SP 700) ، تي. 15V - 3Cr - 3Sn - 3A) وتستخدم هذة السبائك فى طلاء وتبطين انف الطائرة ، وفتحات الهواء ، وخزانات الوقود ، بالاضافة الى تبطين جدار محرك الطائرة بها
• 17% من هيكل الطائرة يتكون من الياف الجرافيت ،المقاومة لدرجات الحرارة العالية
• 4% من الهيكل يتكون من مادة البولى الشفافة
• 9% من الهيكل يتكون من خليط متنوع من السبائك ( سبيكة الكوبلت ، والكروم ، والنيكل ) وهى المستخدمة فى ساريات الجناح لتزيد من صلابته وقوته
• 36% من هيكل الطائرة مكون من سبائك التيتانيوم (TI - 6Al - 2Zr - 2Sn - 2Mo - 0.25Si - 2Cr (TI - 6222) ، TI - 4.5Al - 3V - 2Mo 2Fe - (SP 700) ، تي. 15V - 3Cr - 3Sn - 3A) وتستخدم هذة السبائك فى طلاء وتبطين انف الطائرة ، وفتحات الهواء ، وخزانات الوقود ، بالاضافة الى تبطين جدار محرك الطائرة بها
• 17% من هيكل الطائرة يتكون من الياف الجرافيت ،المقاومة لدرجات الحرارة العالية
• 4% من الهيكل يتكون من مادة البولى الشفافة
• 9% من الهيكل يتكون من خليط متنوع من السبائك ( سبيكة الكوبلت ، والكروم ، والنيكل ) وهى المستخدمة فى ساريات الجناح لتزيد من صلابته وقوته
معلومات مهمة عن STALMA SM-36
* تم التصنيع فى عام : 2009 - 2011
* امتداد الجنـــــــــاح : 17.37 متر
* الطـــــــــــــــــول : 15.18 متر
* الوزن فارغــــــة : 7257 كيلوجرام
* وزن الاقلاع العادى : 12247 كيلوجرام
* اقصى حمولة للأقلاع: 22680 كيلوجرام
* المحركــــــــــــــات : 1 TJE One F119-PW-100
* السرعة القصــــوى: 2.3 مــــــــــاخ
* نصف القطر القتالى: 1200 كيلومتر
* معدل التسلـــــــــــق: 18288 M\MIN
* معامل الجاذبيــــــــه: 10 G
* الطاقـــــــــــــــــــــم : 1: 2
* التسليـــــــــــــــــح : مدفع 20ملم فولكان M61A2
AAM AIM-9 Sidewinder,
AIM-120 AMRAAM,
AIM-7 Sparrow
ASM AGM-65 Maveric,
AGM-88 HARM
bombs GBU-32, б-61, б-83
* امتداد الجنـــــــــاح : 17.37 متر
* الطـــــــــــــــــول : 15.18 متر
* الوزن فارغــــــة : 7257 كيلوجرام
* وزن الاقلاع العادى : 12247 كيلوجرام
* اقصى حمولة للأقلاع: 22680 كيلوجرام
* المحركــــــــــــــات : 1 TJE One F119-PW-100
* السرعة القصــــوى: 2.3 مــــــــــاخ
* نصف القطر القتالى: 1200 كيلومتر
* معدل التسلـــــــــــق: 18288 M\MIN
* معامل الجاذبيــــــــه: 10 G
* الطاقـــــــــــــــــــــم : 1: 2
* التسليـــــــــــــــــح : مدفع 20ملم فولكان M61A2
AAM AIM-9 Sidewinder,
AIM-120 AMRAAM,
AIM-7 Sparrow
ASM AGM-65 Maveric,
AGM-88 HARM
bombs GBU-32, б-61, б-83
والان مع بعض الصور
http://www14.0zz0.c
[url=http://www.0zz0.com][img]http://www9.0zz0.com/2011/06/29/17/844991736.jpg
تحياتى
