SAAB JA 37 Viggen الفرد الثاني في عائلة الجاز الرائعه.

[TOP ACE]

​

بسم الله الرحمن الرحيم.​

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.​

​

كيف حالكم اصدقائي.​

​

اليوم اتحدث معكم عن الطائره الثانيه في سلسلة الجاز السويديه.​

انها الطائره الرائعه JA 37 Viggen .​

​

بداية الطائره.​

​

في شهر ديسمبر سنة 1961 صدقت الحكومه السويديه على قرار اعتماد مشروع سمي ب(نظام الطائره 37).​

وكانت محصلة ذلك القرار خروج النموذج الاول والذي سمي ب AJ 37 الى النور والتي خصصت لمهام القصف الارضي والدعم الجوي بعد ذلك تبعها النموذج الثاني S-37 الذي خصص لمهمات الاستطلاع وفي النهايه خرج النموذج JA 37 المخصص للقتال الجوي ومهام الاعتراض.​

طبعا ال JA 37 تمتعت بتصميم جديد هدف الى زيادة الكفاءه الايروداينامكيه للطائره مما نتج عنه تحسين اداء الطائره في الاقلاع والهبوط من مسافات قصيره.بالاضافه على زياده عامه في الكافئه القتاليه للطائره.ومن المزايا التي اضيفت الى التصميم الجديد اضافة ال FLAPS الى مقدمة الطائره مما يزيد من قدرتها على المناوره بمساعدة اسطح التوجيه الاساسيه للطائه.​

​

​

​

وفي سنة 1967 وبالتحديد في يوم 8 فبراير قامت الطائره باول تحليق ناجح لها.وفي ابريل سنة 1968 صرحت الحكومه السويديه ببدأ الانتاج الكمي لتلك الطائره واستلمت القوات الجويه السويديه اول طائره منها في يوليو 1971.​

​

يشار الى انه قد تم انتاج 329 طائره من هذا النوع خاصة بالهجوم الارضي والقتال الجوي والاستطلاع والتدريب.وركز على النسخه الخاصه بالقتال الجوي حيث زودت بافيونكس حديثه وعدلت لتحمل صواريخ جو جو حديثه من نوع سايد وايندر.​

​

وسلمت اخر طائره من هذا النوع الى القوات الجويه السويديه في سنة 1990 .​

بعد ذلك توقف انتاج الطائره ولكنها مرت بعدة مراحل تطوير كان اخرها المرحله D الخاص بالطراز المقاتل حيث تم فيه تزويد الطائره بوسائل اتصالات ونظم تسليح مشابهه لتلك الموجوده على الطائره الاحدث جريبن.​

​

​

بعض المعلومات الفنيه عن الطائره.​

​

بلد المنشأ:السويد.​

​

الطاقم:1او2 بحسب الطراز.​

​

المهمه:متعدده المهام.​

​

الطول:16.4م.​

​

العرض:10.7م.​

​

الارتفاع:5.9م.​

​

​

​

السرعه: 1320ميل/ساعه.​

​

المدى:500كم.​

​

القوه الدافعه:محرك توربو مروحي واحد من انتاج شركة فولو من نوع RM8B بقوه دفع تبلغ 12750كغم.​

​

​

​

التسليح: مدفع واحد من نوع KCA عيار 30 ملم مزود ب150 طلقه.​

ايضا تستطيع التسلح بصواريخ سكاي فلاش وايضا صواريخ السايد ويندر .​

كما انها تستطيع حمل بودات قاذفه للصواريخ عيار 135ملم.​

بالاضافه على انواع مختلفه من قنابل الاسقاط الحر والصواريخ المختلفه.​

​

الدول المستخدمه:السويد فقط.​

​

وفي النهاي اترككم مع بعض الصور للطائره.​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

واتمنى الموضوع يكون عجبكك.​

​

تحياتي وشكرا​

​

TOP ACE ​

​

والسلام خير ختام.​

 

[redcrash]

oh::
الطائرة شبيهة بال [FONT=arial,sans-serif][SIZE=-1]Saab Jas-39 Gripen ,أعتقد ان الاخيرة اشتقاق للطائرة الاولى من ناحية التصميم .
:wink:
مشكلتها الوحيدة انها أحيلة على التقاعد .
[/SIZE][/FONT][youtube]wUB6wqLfqow[/youtube]
​

 

[maged magic]

رائعه فعلا وشكل رائع بس اى الدول التى تملكها

 

[TOP ACE]

شكرا للردود اصدقائي.
بالنسبه لكلامك صديقي ريد.هي فعلا شبيهه ولكن الجريبين تتميز بتصميم ارشق واكثر اناقه ويتيح مميزات اكثر من ناحية المناوره.

بالنسبه لسؤالك صديقي ماجد فهي لم تخدم الا في السويد.

 

[السفير]

الله يعطيك العافيه اخي توب طائرة مهمات ارضية جيدة تشابه تقريبا الاف 5 في عملياتها الداعمة للقوات البرية
وبالنسبة الجريبين مؤخرا تم تركيب الصاروخ الامريكي الامرام عليها فاصبحت متفوقه بمراحل كبيرة
شكرا لك على موضوعك الرائع

 

[احمد المصرى]

10%10يامحمد اخوك احمد ومزيد من التوفيق

 

[TOP ACE]

تسلموا يا جماعه وشكرا على الاضافه صديقي السفير.

 

[السلاح]

مشكور اخوي على الموضوع

تحياتي

 

[IF-15C]

يعطيك العافية توب مواضيع مميزه للامام عزيزي​

 

[السلاح]

مشكور اخوي على الموضوع

جداا رائع

 

[القيصر الروماني.]

رد: SAAB JA 37 Viggen الفرد الثاني في عائلة الجاز الرائعه.

Saab 37 Viggen مقاتلة سويدية صممت بجناح الدلتا واجنحة الكنارد و نظام عكس الدفع في المحركين من اجل منحها القدرة على الاقلاع من مدرجات قصيرة حيث كان السويد يخش من قيام السوفيات في حالى قيام حرب بقصف المطارات والمدرجات السويدية لذا كانت الفكرة تصميم طائرة لها القدرة على الاقلاع من مسافة قصيرة....صممت الطائرة في الستينات وكان اول طيران لها سنة 1967 ودخولها الخدمة 1972 ....السبب الحقيقى في تصميم Saab 37 Viggen هو رغبة الجيش السويدى في استبدال طائرته الهجومية Saab 32 Lansen و طائرته القتالية Saab 35 Draken بطائرة واحدة متعددة المهام القتالية لها القدرة على الطيران بسرعة ماخ 1 على الانخفاضات المنخفضة وماخ 2 على الارتفاعات العالية بالاضافة كما اشرنا سابقا قدرتها على العمل من مدرجات قصيرة وحتى من الطرق العادية...
في سنة 1967 قدمت شركات Saab لصناعات الجوية 6 نماذج مختلفة عن الطائرة للقوات الجوية السويدية نما اختيار 5 نماذج نهائيا .......

AJ 37 نسخة الهجوم الارضي
SF 37 نسخة الاستطلاع
SH 37 نسخة الهجوم البحري مع رادار متخصص لعمليات الهجوم البحري
Sk 37 نسخة للتدريب بمقعدين
JA 37 او Saab 37 Viggen اخر نسخة من سلسلة مقاتلات Viggen وهي نسخة متخصصة في الاعتراض والقتال الجوي مع محركات RM8B و قمرة قيادة تختلف كليا عن بقية مقاتلات Viggen .......

خلال سنوات 70 و 80 و 90 تم تطوير جميع نسخ Viggen بمعدات الكترونية و رادارت و انظمة التسليح جديدة بما فيها صورايخ AIM-9 Sidewinder و AIM-120 AMRAAM الجوية لنسخة JA 37 ......

وفي سنة 2005 تم سحب اخر طائرة من سلسلة مقاتلات Viggen من الخدمة تركتا مكانها لطائرة الجيل الرابع الجديدة JAS 39 Gripen او السلسلة الجديدة Gripen من دون ان تصدر ولا نسخة منها خارج السويد........