- إنضم
- 9 أبريل 2008
- المشاركات
- 727
- التفاعل
بسم الله الرحمن الرحيم.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
كيفكم اصدقائي.
اليوم اتحدث معكم عن الصاروخ الروسي R-40 الذي يعتبر الصاروخ صاحب اكبر راس حربي ما زال في الخدمه.واتمنى ان يعجبكم الموضوع.
نبدأ باسم الله.
في بداية الستينيات وبالتحديد في اوائل سنة 1962 قام مهندسو شركة Bisnovat بالعمل على مشروع الصاروخ R-40 كان الهدف من هذا المشروع هو تطوير صاروخ جو - جو جديد بعيد المدى وبالفعل نجح هذا المشروع ودخل الصاروخ الخدمه على متن المقاتله الجباره ميغ-25 بصفتها اعظم معترضه استراتيجيه في ذلك الوقت.طبعا في ذلك الوقت كان الميغ-25 مزوده برادار متميز يعرف باسم Smerch-A.وسمي مشروع الطائره مع الصاروخ كاملا ب MIG-25-40 طبعا لهذه المحتويات.
في البدايه انتج هذا الصاروخ بنسختين هما :
1-R-40R وهي نسخه تستخدم توجيها راداريا نصف نشط.
2-R-40T وهي نسخه تستخدم التوجيه الحراري اي بالاشعه تحت الحمراء IR.
ولكن بعد الحادثه الشهيره التي هرب فيها الطيار فيكتور بلانكو بطائرته من نوع MIG-25B الى اليابان في 6 ديسمبر 1976.وانكشاف اسرار الطائره لليابانيين.قام السوفييت باجراء برنامج تطوير شامل ومكثف للميغ-25 نتج عنه النسخه MiG-25PD .
تضمن هذا البرنامج تغيير الرادار Smerch-A برادار جديد كليا وهو الرادار Sapfir-25 .
وبطبيعة الحال تم تطوير الصاروخ R-40 حتى يناسب الرادار الجديد و ونتج عن ذلك ظهور نسختين جديدتين لل R-40 هما:
1-R-40RD .
2-R-40TD .
بالنسبه لهاتين النسختين فقد تم تطويرها بشكل فعال حيث تم اضافة مقاومات تشويش اكثر فعاليه IRCM وايضا ورؤوس باحثه اكثر حساسية واستشعارا.وذلك بهدف تحسين الاداء ضد الاهداف التي تطير على ارتفاع منخفض.
ووضع الحرف D نسبة الى كلمة development اي تطوير.
طبعا بعد ذلك توقف انتاج هذا الصاروخ في سنة 1991 بعد تاريخ مشرف وحافل بالانجازات.
ولكنه ما زال يخدم في بعض الدول العربيه مثل (سوريا-العراق سابقا-ليبيا-الجزائر).
وكما ذكرت فان الصاروخ له تاريخ حافل بالانجازات.
فمثلا :ذكرت تقارير من ال CIA انه في اليوم الاول من عملية عاصفة الصحراء ايو يوم 17 يناير 1991 تمكنت طائرة MIG-25 عراقيه من اسقاط طائرة F/A-18C امريكيه بصاروخ R-40.
كما انه في يوم 24 ديسمبر 2002 تمكنت طائرةMIG-25 عراقيه من اسقاط طائرة استطلاع امريكيه من نوع برديتور بواسطة الار-40 .
ايضا من الحوادث التي سمعتها انا شخصيا عنه انه قام مره بمطاردة طائرة فانتوم اسرائيليه لمسافة 70 كم.لا اعرف ان كانت هذه الحادثه صحيحه ام لا.
يشار الى ان الصاروخ مازال مدموجا في ترسانة اسلحة الميغ-25 وايضا دخل الخدمه واستعمل ايضا على الميغ-31 التي تؤدي مهمه مشابه لمهمة الميغ-25.وذكر انه خدم على السوخوي-15 ايضا.
المعلومات الفنيه للصاروخ:
بلد المنشأ:روسيا-الاتحاد السوفييتي سابقا.
تاريخ التصنيع:1962.
الطول:6.2م.
القطر:355 ملم.
امتداد الاجنحه:1.6م.
وزن الاطلاق:بالنسبه لل R-40TD فهو 450 كغم.اما ال R-40RD فهو 461 كغم.
ويعمل الصاروخ على الوقود الصلب.
وزن الراس المتفجر:70 كغم.
السرعه:4.5 ماك.
المدى:50-60 كم.
وفي النهايه اترككم مع بعض الصور للصاروخ.
واتمنى الموضوع يكون عبجبكم.
تحياتي وشكرا.
TOP ACE
والسلام خير ختام.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
كيفكم اصدقائي.
اليوم اتحدث معكم عن الصاروخ الروسي R-40 الذي يعتبر الصاروخ صاحب اكبر راس حربي ما زال في الخدمه.واتمنى ان يعجبكم الموضوع.
نبدأ باسم الله.
في بداية الستينيات وبالتحديد في اوائل سنة 1962 قام مهندسو شركة Bisnovat بالعمل على مشروع الصاروخ R-40 كان الهدف من هذا المشروع هو تطوير صاروخ جو - جو جديد بعيد المدى وبالفعل نجح هذا المشروع ودخل الصاروخ الخدمه على متن المقاتله الجباره ميغ-25 بصفتها اعظم معترضه استراتيجيه في ذلك الوقت.طبعا في ذلك الوقت كان الميغ-25 مزوده برادار متميز يعرف باسم Smerch-A.وسمي مشروع الطائره مع الصاروخ كاملا ب MIG-25-40 طبعا لهذه المحتويات.
في البدايه انتج هذا الصاروخ بنسختين هما :
1-R-40R وهي نسخه تستخدم توجيها راداريا نصف نشط.
2-R-40T وهي نسخه تستخدم التوجيه الحراري اي بالاشعه تحت الحمراء IR.
ولكن بعد الحادثه الشهيره التي هرب فيها الطيار فيكتور بلانكو بطائرته من نوع MIG-25B الى اليابان في 6 ديسمبر 1976.وانكشاف اسرار الطائره لليابانيين.قام السوفييت باجراء برنامج تطوير شامل ومكثف للميغ-25 نتج عنه النسخه MiG-25PD .
تضمن هذا البرنامج تغيير الرادار Smerch-A برادار جديد كليا وهو الرادار Sapfir-25 .
وبطبيعة الحال تم تطوير الصاروخ R-40 حتى يناسب الرادار الجديد و ونتج عن ذلك ظهور نسختين جديدتين لل R-40 هما:
1-R-40RD .
2-R-40TD .
بالنسبه لهاتين النسختين فقد تم تطويرها بشكل فعال حيث تم اضافة مقاومات تشويش اكثر فعاليه IRCM وايضا ورؤوس باحثه اكثر حساسية واستشعارا.وذلك بهدف تحسين الاداء ضد الاهداف التي تطير على ارتفاع منخفض.
ووضع الحرف D نسبة الى كلمة development اي تطوير.
طبعا بعد ذلك توقف انتاج هذا الصاروخ في سنة 1991 بعد تاريخ مشرف وحافل بالانجازات.
ولكنه ما زال يخدم في بعض الدول العربيه مثل (سوريا-العراق سابقا-ليبيا-الجزائر).
وكما ذكرت فان الصاروخ له تاريخ حافل بالانجازات.
فمثلا :ذكرت تقارير من ال CIA انه في اليوم الاول من عملية عاصفة الصحراء ايو يوم 17 يناير 1991 تمكنت طائرة MIG-25 عراقيه من اسقاط طائرة F/A-18C امريكيه بصاروخ R-40.
كما انه في يوم 24 ديسمبر 2002 تمكنت طائرةMIG-25 عراقيه من اسقاط طائرة استطلاع امريكيه من نوع برديتور بواسطة الار-40 .
ايضا من الحوادث التي سمعتها انا شخصيا عنه انه قام مره بمطاردة طائرة فانتوم اسرائيليه لمسافة 70 كم.لا اعرف ان كانت هذه الحادثه صحيحه ام لا.
يشار الى ان الصاروخ مازال مدموجا في ترسانة اسلحة الميغ-25 وايضا دخل الخدمه واستعمل ايضا على الميغ-31 التي تؤدي مهمه مشابه لمهمة الميغ-25.وذكر انه خدم على السوخوي-15 ايضا.
المعلومات الفنيه للصاروخ:
بلد المنشأ:روسيا-الاتحاد السوفييتي سابقا.
تاريخ التصنيع:1962.
الطول:6.2م.
القطر:355 ملم.
امتداد الاجنحه:1.6م.
وزن الاطلاق:بالنسبه لل R-40TD فهو 450 كغم.اما ال R-40RD فهو 461 كغم.
ويعمل الصاروخ على الوقود الصلب.
وزن الراس المتفجر:70 كغم.
السرعه:4.5 ماك.
المدى:50-60 كم.
وفي النهايه اترككم مع بعض الصور للصاروخ.
واتمنى الموضوع يكون عبجبكم.
تحياتي وشكرا.
TOP ACE
والسلام خير ختام.
التعديل الأخير:
