طائرات الاستطلاع الاردنيه

bbi

عضو
إنضم
1 أبريل 2008
المشاركات
1,144
التفاعل
182 0 0
طائرات الاستطلاع الاردنيه

باداره ملكيه ساميه لجلاله الملك عبدالله الثاني تم العمل على تاسيس الشركه الاردنيه المتقدمه لانظمه السيطره ، والمتخصصه في صناعه وتطوير المركبات والطائرات المسيره في المملكه ، وقد تم تسجيل الشركه لدى مسجل الشركات تحت رقم 9647 بنتاريخ 2 شباط 2005 . وتتبع هذه الشركه لمركز الملك عبدالله الثاني للتطوير والتصميم

قامت الشركه ومنذ تاسيسها باجراء الدراسات لامتلاك تكنولوجيا صناعه الطائرات المسيره بدون طيار ، حيث ادت نتائج هذه الابحاث الى تقدم هذه الصناعه ذات التقنيه العاليه في الاردن ، واستخدامها على نطاق واسع ومختلف مما وضع الاردن ضمن الدول الرائده في امتلاك هذه الصناعه
وقد كان الهدف الرئيسي للشركه هو القيام بصناعه وتطوير الطائرات الموجهه بدون طيار من مختلف الاحجام وتطبيقها في الاردن ومن ثم في الدول العربيه

المنتجات :
منذ عام 2005 والاردن يصنع طائرات استطلاعيه ، حيث قامت بصناعه جيلين من طائرات الاستطلاع ،، حيث يتميز الجيل الثاني عن الاول بعده امور من اهمها تزويد الطائرات الجديده بمعدات تمكنها من مراقبه الطائرات والتراسل مع طاقم الطائره الكترونيا بواسطه رسائل مشفره ، وزودت ايضا باجهزه لتحديد مسار الرحله ومواجهه اي اخطار تواجهها عن طريق الطيار الالي مع امكانيه التحكم بمعدات الطائره مباشره من مركز القياده بدون الحاجه لاسناد من طاقمها الارضي ،، وسنتاحدث اليوم عن الجيل الاول ونخصص قريبا موضوع مفصل عن الجيل الثاني

العين الصامته
Silent Eye

wh_12071236.jpg

طائره مسيره كهربائيا قابله للحمل ، مناسبه لاعمال الاستطلاع والتجسس الجوي ، والسيطره على حركه الطرقات الخارجيه بالاضافه لمراقبه وضبط الحدود ،،بالاضافه لمهمتها الاساسيه وهي دعم القوات الخاصه وتوفير كم كبير من المعلومات عن ميدان المعركه المحتمل او عن الهدف ،،، ويصل مدى الرؤيه للطائره الى 10 كم

الموصفات الفنيه :
wh_74625226.jpg

تمتلك الطائره العديد من اجهزه المراقبه والمجسات عاليه الحساسيه والدقه ، وتوفر المعلومات بشكل مباشر لاجهزه الاستقبال الارضيه حيث تمتلك 4 قنوات UHF مرسله ومستقبله مع المحطه الارضيه ،، وتمتلك 8 قنوات microwave لتوفير صوره فيديو وصوره حراريه عن الهدف وبشكل مشفر للمحطه الارضيه ،، وتمتلك الطائره 3 كمرات فيدو شديده الدقه والحساسيه ، ووضعت كمرتين بشكل يسمح لها بالحركه ووضعت الكمره الثالثه بشكل ثابت للامام ، ومن اهم مميزات الطائره سهوله التحكم بها من خلال المحطه الارضيه حيث تستطيع المحطه الارضيه التحكم باتجاه الطائره بشكل كامل او الغاء المهمه والعوده بالطائره للمنطقه الامنه والهبوط عبر مضله
تعمل الطائره بشكل هادئ وصامت تماما بفضل المحرك الكهربائي كما انها قادره على العمل في مختلف الاجواء (ليلا او نهاريا )

المواصفات العامه :
wh_33848927.jpg

طول الجناح :3.1 متر
طول الجسم : 1.5 متر
المحرك : محرك كهربائي صامت
السرعه : 120 كم / ساعه
المدى العملياتي :10 كم
الارتفاع : 1000 متر
الوزن : 5 كغم
مده الطيران : ساعه واحده
الاقلاع يدويا والهبوط يدويا او من خلال مضله
الحموله النافعه : كميرات فيديو نهاريه ليليه (حراريه )

صقر الاردن
Jordan Falcon

wh_89113437.jpg

ان صقر الاردن هي الطائره المسيره التكتيكيه الاكثر فعاليه في عائله طائرات الاستطلاع الاردنيه من الجيل الاول ، حيث انها سهله الاستخدام وذات تكلفه بسيطه ، حيث تستطيع القيام بمهام مختلفه في مجال الطيران الالي .
كما تستطيع القيام بالاستكشاف المباشر ليلا او نهارا ، والاستشعار عن بعد ، والاستطلاع وتحديد الاهداف من على بعد 50 كم من مجال الرؤيه اثناء عملها .

المواصفات الفنيه :

wh_35570120.jpg
صنعت الطائره من مواد مركبه عاليه الجوده والقوه ، حيث تضمن لها الاقلاع والهبوط من المدارج والسطوح نصف المحسنه ، وتستطيع صقر الاردن الطيران لمده 4 ساعات كامله بفضل محرك مكبسي ، وباستخدام وقود خاص عباره عن خليط بين الغاز والبنزين ، وتم تخزين الوقود داخل جسم الطائره وداخل الاجنحه ، وتمتلك الطائره محرك كهربائي لحالات الطوارئ حيث تحتوي الطائره على بطاريه كهربائيه تستطيع تزويد الطاقه الكهربائيه للمحرك لفتره ساعه كامله .
تمتلك الطائره عدد من كميرات الفيدو القادره على العمل بكافه الضروف الجويه ليلا او نهارا بفعل الكميرات الحراريه التي زودت بها الطائره ، وتقوم بارسال المعلومات عبر 8 قنوات microwave مشفره للمحطه الارضيه المرافقه ، وجهزت الطائره بجهاز استقبال من المحطه الارضيه GPS للتمكن من التحكم بالطائره وتحديد مكان وفتره المراقبه للهدف ، كما لالغاء المهمه واستمرارها مره اخرى والهبوط بالطائره ،، وتتميز المحطه الارضيه بامتلاكها مرسل ضخم uplink وحاسوب نقال لترجمه المعلومات عبر مجموعه من البرامج السهله الاستخدام
ان النظام سهل الاستخدام ويتتطلب وجود 3 او 4 اشخاص بالمحطه الارضيه حيث تحتاج لطيار UAV ، ومشغل حموله (مستقبل ومعالج المعلومات ) ، وميكانيكي لتركيب الطائره وتجهيزها للاقلاع ، وتفكيك الطائره بعد الهبوط ويمكن تزويد المحطه الارضيه بمهندس كهربائي ببعض الحالات التي تتطلبها المهمه

المحطه الارضيه :

wh_79117445.jpg
محطه السيطره الارضيه تحتوي على حاسوب وبرمجيات ومنضومه ارسال /استقبال مشفر للتحكم ومراقبه الطائره اثناء طيرانها وتقوم بالاعمال الاضافيه التاليه :
  • التخطيط للمهمه وتحميلها للطيار الالي قبل واثناء الطيران
  • التحكم بالحموله النافعه من الارض اثناء الطيران
  • التحكم بالطيران يدويا
  • امكانيه الغاء المهمه واستمرارها مره اخرى
  • امكانيه التحقق من صلاحيه اجهزه الطائره قبل الطيران
  • امكانيه اضهار خط الرحله للطائره وتسجيل ذلك
  • امكانيه اعاده عرض خط الرحله المسجله على الخارطه
  • امكانيه تحميل صوره جويه او خارطه ارضيه
المواصفات العامه :

wh_79360048.jpg
طول الجناح : 3 متر
الطول :1.9 متر
المحرك : محرك مكبسي
الرعه القصوى : 180 كم /ساعه
المدى العملياتي : 50 كم
الارتفاع :3000 متر
الوزن : 15 كغم
مده الطيران :4 ساعات
الاقلاع بواسطه قاذف والهبوط باستخدام المضله
الحموله : كاميرات فيديو متحركه

wh_20471299.jpg
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
بارك الله فيك اخي العزيز كل يوم تنزل لنا مواضيع تضهر مدا تطور الصناعة العسكرية الاردنية
 
جميل جدا ...............هل تم تسويقها لدول عربيه ام لا ...وشكرا لك ؟
 
بارك الله فيك اخي العزيز كل يوم تنزل لنا مواضيع تضهر مدا تطور الصناعة العسكرية الاردنية
اهلا بك اخي a_aziz
ومزيد من دعواتنا للاردن وجميع الدول العربيه

جميل جدا ...............هل تم تسويقها لدول عربيه ام لا ...وشكرا لك ؟
اهلا فيك اخي العزيز BERKUT_SU طمني عن اخبارك ؟؟
بالنسبه للجيل الاول من طائرات الاستطلاع الاردنيه العين الصامته وصقر الاردن ،، فقد شاركت في معرض SOFEX 2006 في الاردن ،، وشاركت في معرض IDEX 2007 في الامارات العربيه ،، وبصراحه ليس لدي معلومات حول صفقات
اما في معرض SOFEX 2008 فقد شارك الجيل الثاني من هذه الطائرات ،، بتصاميم جديده ومعدات اضافيه ،، وابدت العراق اهتمام كبير بها ، لضبط حدودها ومراقبه اماكن النزاع
 
جميل جدا ورائع ان نرى هذه الصناعات العربية وشي يدعو للفخر
اخي بهاء سؤالي هل توجد قواعد اطلاق اخرى غير القاذف لهذه الطائرة
الاستطلاعية لزيادة مداها العملياتي
 
كما قال الإخوة شيئ جميل أن نرى مثل هده الصناعات في دولنا العربية
ألف شكر أخي على الموضوع الجميل ومزيدا من التقدم للاردن الحبيب
 
ماشاء الله ما شاء الله الله ايزيد و يبارك مزيد من التطور بارك الله فيك اخي
 
الأردن دائما سباقه بانتاج مشروعات عسكرية ذكية بالقيادة الهاشمية

الله يحفظ لنا الأردن
 
جميل جدا ورائع ان نرى هذه الصناعات العربية وشي يدعو للفخر
اخي بهاء سؤالي هل توجد قواعد اطلاق اخرى غير القاذف لهذه الطائرة
الاستطلاعية لزيادة مداها العملياتي

اهلا بك اخي العزيز
بالنسبه للجيل الاول من طائرات الاستطلاع الاردنيه فقد اكتفت بقاذف لاطلاق الطائره واحيانا يدويا لطائره العين الصامته لتتجاوب مع مهمات القوات الخاصه وافراد الاستطلاع
اما بالنسبه للجيل الثاني فقد استخدمت مدارج خاصه محسنه تسمح لهذا الطائرات للاقلاع من خلالها

ولكن اخي القاذف ليس له علاقه بالمدى العملياتي للطائره ،، فالقاذف فقط لاطلاق الطائره
اما الجزء المسؤول عن المدى العملياتي فهي اجهزه الارسال والاستقبال التي جهزت بها الطائره ،، فاذا اردنا زياده مداها العملياتي فعلينا زياده قوه اجهزه الاسقبال والارسال بالطائره وبالمحطه الارضيه ،، لتغطيه مجال اكبر ،،، ومن وجهه رائي ان هذا المدى فعال جدا وذلك لقرب العدو المحتمل وفقدانه العمق ،، فطائره صقر الاردن تغطي 50 كم وبالتالي تغطيه دائره قطرها 50كم من الاراضي الاسرائيليه ،، ونظرا لمساحه اسرائيل الصغيره وفقدانها للعمق على الجبهه الاردنيه فان هذا المدى سيمح للطائره التجسس على 3 مطارات على الاقل وعدد كبير من المستوطنات والقواعد العسكريه البريه ،، كما سيسمح للتجسس على مفاعل ديمونه الذي يبعد عن الاراضي الاردنيه 40 كم
 
ما شاء الله على صناعة الاردنية
بارك الله فيك على الموضوع
اعتقد لو تم زيادة مدة الطيران اكثر لكان احسن
عندي سؤال هل هناك مخطط لبيع هده الطائرة في الخارج ام انها تقتصر على الاستعمال الداخلي فقط ؟؟؟
 
ما شاء الله على صناعة الاردنية
بارك الله فيك على الموضوع
اعتقد لو تم زيادة مدة الطيران اكثر لكان احسن
عندي سؤال هل هناك مخطط لبيع هده الطائرة في الخارج ام انها تقتصر على الاستعمال الداخلي فقط ؟؟؟

بالطبع اخي العزيز ،،،، سيتم تصدير هذه الطائرات للدول العربيه .
مركز الملك عبدالله الثاني للتصميم والتطوير مؤسسه خاصه مرتبطه بجلاله الملك بصوره مباشره وتعمل تحت مضله القوات المسلحه الاردنيه ،،،، اي انها ليست مؤسسه حكوميه او مرتبطه بالحكومه وانما مجموعه من الشركات الخاصه ،،، وتقوم هذه الشركات بالتصميم والصناعه وعرض صناعاتها على الاردن وعلى الدول العربيه من خلال مشاركاتها الفعاله في اي معرض عسكري ،،،،، ولكن هناك نقطه مهمه وهي ان الصفقات يجب ان تحصل على موافقه القياده العامه للقوات المسلحه الاردنيه لكي لا يتم التصدير بشكل عشوائي يؤثر سياسيا على الاردن بتصديرها لمجموعات ارهابيه او جيوش انفصاليه ،،، او ثؤثر عسكريا بتصديرها لاي دوله تهدد الامن القومي الاردني .
وبالطبع الاردن دوله عربيه ولذلك وبالتاكيد لن تعترض القياده العامه للقوات المسلحه بتصدير اي من اليات المركز لاي دوله عربيه ،، فقوتها تعني قوه الاردن ايضا ،، وقوه الاردن تعني قوه العرب جميعا .
وفق الله الاردن وجميع الدول العربيه لما يحبه ويرضاه
 
بارك اله فيك يا اخي على التوضيح
و اتمنى لو تصدر للمغرب لتظاف الى طائرة R4E-50
انا اتكلم عن طائرة صقر الاردن


بالطبع اخي العزيز ،،،، سيتم تصدير هذه الطائرات للدول العربيه .
مركز الملك عبدالله الثاني للتصميم والتطوير مؤسسه خاصه مرتبطه بجلاله الملك بصوره مباشره وتعمل تحت مضله القوات المسلحه الاردنيه ،،،، اي انها ليست مؤسسه حكوميه او مرتبطه بالحكومه وانما مجموعه من الشركات الخاصه ،،، وتقوم هذه الشركات بالتصميم والصناعه وعرض صناعاتها على الاردن وعلى الدول العربيه من خلال مشاركاتها الفعاله في اي معرض عسكري ،،،،، ولكن هناك نقطه مهمه وهي ان الصفقات يجب ان تحصل على موافقه القياده العامه للقوات المسلحه الاردنيه لكي لا يتم التصدير بشكل عشوائي يؤثر سياسيا على الاردن بتصديرها لمجموعات ارهابيه او جيوش انفصاليه ،،، او ثؤثر عسكريا بتصديرها لاي دوله تهدد الامن القومي الاردني .
وبالطبع الاردن دوله عربيه ولذلك وبالتاكيد لن تعترض القياده العامه للقوات المسلحه بتصدير اي من اليات المركز لاي دوله عربيه ،، فقوتها تعني قوه الاردن ايضا ،، وقوه الاردن تعني قوه العرب جميعا .
وفق الله الاردن وجميع الدول العربيه لما يحبه ويرضاه
 
شكرا علي الموضوع
والي الامام يا اردن يا شقيق
تقدم اي دولة عربية في اي مجال هو تقدم لللامة العربية اجمعين
 
بتمنى التوفيق للاردن
بس عندي سؤال انا اسف اذا كان خارج عن الموضوع
بس هل تنوي الاردن تطوير سلاحها المدفعي داخل الاردن مثل الفنيكس و طائرات الاستطلاع ؟
 
عودة
أعلى