تتكلم بثقة كبيرة و كانك وزير دفاع المغرب الذي لا نعرفه ! .. يا اخي يستحيل الجزم بذلك ! .. ثم التدريب مسالة بسيطة للغاية و غالبا ما يتم في الفترة التي تكون بين بين التعاقد و التسليم ! .. ثم هل تضن ان تشغيل الغواصات اعقد من تشغيل فرقاطة كالفريم ؟ !هذه هي المشكلة يا اخي, المغرب ليست لديه نية لشراء غواصات, لانه لا توجد بوادر لذلك, مثلا لا توجد اكاديمية للغواصات و تدريب الاطر, لم يقم المغرب بتدريب افراد لا في المغرب و لا خارجه................
الامور بسيطة .. لمذا التعقيد !
البانثر صديقي مروحية صائدة للغواصات.. و هذا معروف .. يعني نقاط التعليق مش بالضرورة تظهر لانها عبارة عن فتحات سهلة الغلق !حسب معلومات متوفرة, فعموديات بانثر المغربية لها القدرة على حمل اسلحة, لكن لا ارى اي نقاط لتحميل الاسلحة!!!!!!!!! ما عدا كاميرا للاستطلاع مركبة
تم اغلب المروحيات الحرية تسليحها داخلي يعني بهذه الطريقة
البانثر المغربية من اطراز AS.565M يعني تسليحه هو طوربيدات من طراز TM.333-1M
SA 365M : Version tactique légère du SA 365N1 avec une capacité de 12 soldats. Deux moteurs Turbomeca TM.333-1M de 913shp. Masse brute au décollage de 4077kg. Premier vol du prototype F-WZJV le 29 février 1984. Renommé Panther
سوف ابحث قليلا عنه !!الطوربيد MU90 هو ممتاز لكنه طوربيد خفيف و قصير المدى و لكي يتم إطلاقه يجب الاتراب قليلا و هذا ما يشكل خطرا