- إنضم
- 10 سبتمبر 2010
- المشاركات
- 52
- التفاعل
النظم البرية غير المأهولة (UGS)
بقلم: آدم بادلي
نشر منصة روبوطية للتخلص من المتفجرات (EOD) بدلا من المخاطرة بحياة جندي راجل او عربة استطلاع مأهولة تعمل في ارض غريبة مليئة بالالغام، يتميز بفوائد واضحة. وليس من المفاجئ انه منذ نشأتها كنظم مساعدة لفرق ازالة الالغام وتفجير القنابل غير المنفجرة، كانت الربوطات لها مكانة مرموقة لدى العسكريين. وقد عرفت هذه الروبوطات في البداية ب "عربات اليد" وكان يحتاج مشغلها الى القدرة والدراية بشكل كبير. اضافة الى تولي هذه العربات دور التخلص من الالغام والمتفجرات كانت عالية الحركية يمكن استعمالها في حمل العتاد في المناطق الخلفية لذا اطلق عليها لاحقا اسم "الدواب اللوجستية" "Logistic Mules". كما كانت تحمل ايضا الذخيرة والماء وتجهيزات اخرى للدوريات. طورت هذه العربات الروبوطية مزودة بحلول هجومية اكثر تقدما، تمكنها الاشتباك بسرعة مع العدو بأسلحة ثقيلة نوعا ما.
يمكن تقسيم العربات البرية غير المأهولة الى فئتين اساسيتين ذاتيتي الحركة مشغلتين عن بعد (tele-operated) الاولى، يتحكم بها المشغلون مباشرة، وتقترن بشكل وثيق بأدوار مثل التخلص من الالغام، والامن المحيطي، وأمن حواجز التفتيش وتفتيش العربات المشبوهة. ويتحكم المشغلون بالعربة على مسافة قصيرة نسبيا من خلال وصلة سلكية او لاسلكية تحدد وجهة سير الكشف اما من خلال مراقبة بصرية مباشرة للعربة او ادراك الوضع الميداني الذي تؤمنه اجهزة تصوير عدة موضوعة على جوانب المنصة الكاشفة الروبوط لتأمين تغطية في جميع الاتجاهات.
تعد هذه الفئة الاكثر انتشارا، وفي هذا المجال، هناك تصاميم معروفة مثل PackBot من شركة iRobot، وTalon من انتاج Foster-Miller/QinetiQ وGuardium من انتاج G-NIUS. تختلف الحمولات النافعة، والاحدث فيها هو اضافة اسلحة خفيفة مثل الرشاشات على عربة Talon، المعروفة ب SWORDS.
تعتبر بريطانيا احدى احدث الزبائن للعربات البرية غير المأهولة التي تنتجها QinetiQ، اذ قامت حديثا بشراء قرابة ١٠٠ عربة من خط انتاجها لعربات Dragon Runner لتنفيذ طلب عملاني طارئ (Urgent Operational Requirement) في افغانستان من خلال عقد بقيمة ١٢ مليون جنيه استرليني تم الاعلان عنه في كانون الاول. جهزت عربات الاسطول البريطاني هذا بذراع تشغيل مصممة مستعملة للتفتيش عن العبوات الناسفة المصنعة محليا وابطال مفعولها. يبلغ عرض هذه العربات ٢٠ سم وارتفاعها ٥،٧ سم وطولها ٢٣ سم، مما يسمح لها ان تستخدم في المجارير، وانابيب الصرف، والكهوف، والساحات، بالاضافة الى محافظتها على قدرة العمل خارج الطرقات في الاراضي الوعرة. يبلغ مدى وصلة البيانات حتى ٥٠٠م. اعلنت شركة QinetiQ منذ اربعة اشهر ان استراليا اشترت الروبوط Talon من خلال عقد بقيمة ٢٣ مليون دولار استرالي، ابرمته وزارة الدفاع، ليستخدم ايضا في افغانستان. سلمت QinetiQ بالاجمال ما يزيد عن ٣٠٠٠ روبوط عسكري.
تتواجد منتجات شركة iRobot بشكل مهم في القوات المسلحة الاميركية عبر عدد من تصاميمها الموجودة في الخدمة حاليا. ان المنصة الاحدث، التي طورت بالتعاون مع Boeing، هي المركبة البرية غير المأهولة الصغيرة (XM 6121 Small Unmanned Ground Vehicle - SUGV)، وقد طورت اساسا لبرنامج FCS، وقد بقيت بعد الغائه، وستدمج في هيكلية نظم القتال المستقبلية (FCS). تزن عربة SUGV ٦،١٣ كلغ مع خمس هذه الزنة لحمولة نافعة تضمينية، ويمكن نقلها في حقيبة ظهر نموذجية، وسيتم نشرها بدءا من العام المقبل. تم تطوير ثلاثة نماذج منها وهي 023, 013, 003 لادوار متعددة بدءا من التخلص من المتغيرات الى الكشف عن المباني لتأمينها.
بدأ مشاة البحرية الاميركية باستخدام عربة Gladiator البرية غير المأهولة، التي بنتها Lockheed Martin وسلحت Gladiator بعدد من الاسلحة الخفيفة، تصل الى رشاش من عيار ٦٢،٧ ملم، والعربة حل مجنزر.
يطور تجمع الشركات الالماني الفرنسي MMSR - SYDERA الذي تقوده Rheinmetall Defence، نظاما يتألف من عربات متعددة، لادوار تتضمن كشف الالغام البرية والعبوات الناسفة المصنعة محليا وتفجيرها.
صممت عربة Recon Scout XT لتلقى داخل المباني لنستطلع بسرعة البيئة المحيطة. بفضل حجمها، يمكن نقلها بسهولة وتشغل في الفسحات الصغيرة، وقنوات الصرف الصحي. تزن ٦٠٠ غرام، واثر القائها تحتاج فقط لخمس ثواني لتضبط اجهزتها تلقائيا وعندها تبدأ في ارسال المعلومات الفيديوية الى المشغلين حتى في الظلام او في الضوء الخافت. يتم تجهيزها خلال عشر ثوان فقط. يعتبر جهاز التصوير Tactical Throw Camera من انتاج شركة Macro Europe عربة برية غير مأهولة اخرى قابلة للرمي، وقد بنيت لتتحمل السقوط من علو ٥،٢ م على ارض خرسانية او الرمي الافقي على مسافة ثمانية امتار مع ارسال صور نهارية وليلية بوضوح مكبرة مرتين (2X) على مسافات تصل الى ١٥٠ م وهي تزن ٥٠٠ غرام.
التخلص من المتفجرات دون تعريض الفرق المختصة للخطر كان المطلب الذي قاد الى تطوير العربات البرية غير المأهولة. يقدم عدد من المصنعين حلولا في هذا الاتجاه. فتقدم Allen Vanguard منصتين لعربة مشغلة عن بعد: منصة Defender ومنصة "Vanguard". وتعد منصة "Vanguard" النظام المخصص للاعمال الصعبة والقادر على رفع حتى ٧٥ كلغ وتزن وحدها ٢٧٥ كلغ. ويمكن للعربتين ان تعملا على مسافة تصل الى كيلومتر واحد بعيدا عن المشغلين.
تؤمن الشركة الالمانية Telerob حاليا عربات برية غير مأهولة تقوم بالخدمات الامنية لمصلحة القوات المسلحة الاماراتية من خلال مجموعة International Global Group. تقدم Telerob حلين اساسيين من العربات، Telermax و tEODor لكل منهما قدرة تسلق الادراج ويمكن لعربة tEODor بلوغ ارتفاع ٨٦،١ م افقيا. اختارت بريطانيا العربة البرية غير المأهولة Cutlass التي تنتجها شركة Renault من مجموعة Northrop Grumman، لمتطلباتها بشأن التخلص من المتفجرات، بحيث طلبت ٨٠ منصة. تعتمد عربة Cutlass على الاعمال السابقة للشركة الخاصة بنظم ANDROS و Wheelbarrow EOD.
النظم الذاتية الحركة
ان الفئة الثانية من العربات البرية غير المأهولة هي الذاتية الحركة، ولا تتطلب تدخلا مباشرا من المشغلين للقيام بمهماتها، فهي تتحاشى العوائق، تتعرف على الاهداف، وتجمع المعلومات. ويتاح كشف العوائق وتحاشيها من خلال تحديد المدى ليزريا ومستشعرات اخرى.
اعلن مجلس الشيوخ الاميركي، في كانون الثاني الماضي إلغاء عقود التطوير لنماذج مكافحة الالغام والنقل للعربة غير المأهولة المتعددة الوظائف من حيث الخدمات العامة"اللوجستيات والتجهيزات (Multifunction Utility/Logistics and Equipment - (MULE)) التي كانت تشكل سابقا جزءا من برنامج نظم القتال المستقبلية (Future Combat Systems - FCS) كما كانت معدة لتعزيز نظم القتال الخاصة بلواء المشاة (Early Infantry Brigade Combat). يستمر العمل على كل حال على العربة الروبوطية المسلحة الهجومية الخفيفة (Armed Robotic Vehicle Assault (Light)).
طورت Lockheed Martin ايضا نظم دعم المهمات الخاصة بالحضيرة (Squad)، وهي عربة صغيرة سداسية الدفع ٦٦ بوزن ٤٢٣ كلغ مع قدرة سلوك الطرقات غير المعبدة لمدى ٨٠ كلم، وقد صممت لتتبع عنصر الحضيرة الذي يحمل الجهاز اللاسلكي ويتولى عادة التخلص من الالغام والمتفجرات. واذا بلغت العربة المعنية عائقا لا يمكنها تخطيه، تسلك مسارا آخر. واذا اخفقت في هذه العملية تنذر اتوماتيا قائد الحضيرة بالمشكلة.
طورت Rheinmetall عربة Foxbot لتأمين عمليات استطلاع نصف ذاتية، عبر استخدام مزيج من المستشعرات الكهربصرية والسمعية العاملة ليلا ونهارا، ترفع بواسطة سارية تعلو الى ما يصل الى ٢،١ م فوق الارض مع رؤية في كل الاتجاهات، وترسل المعلومات الى المشغلين من خلال وصلات بيانات يبلغ مداها كيلومتر واحد. كما يمكن لمستشعرات اضافية ان تزود هذه العربة بقدرة الاستطلاع في ما يخص عوامل NBC.
هناك شركة اخرى منتجة للعربات البرية اللوجستية الذاتية الحركة غير المأهولة وهي "John Deere" والتي ادخلت الى السوق عربة الخدمات العامة المأهولة"وغير المأهولة الجديدة للخدمات العامة R-Gator، التي تدعم العمليات الذاتية والتي يتم التحكم بها عن بعد، مع حمولات نافعة اضافية والتي قد تجعل العربة تقوم بمهمات الاستطلاع بالاضافة الى الإخلاء الطبي. يمكن لحمولات نافعة اضافية ان تزاد من خلال استخدام وحدة بينية مشتركة مصممة لدعم حل إقبس وشغل (plug and play).
ينتظر ايضا ادخال مجموعات من المعدات الى السوق تثبت على العربات التكتية لحماية الارتال والمواكب، بحيث يمكن السيطرة على العربة الاولى في الموكب من خلال العربة التي تليها وهذا تطبيق فائق الاهمية. من هذه المجموعات، نذكر شاحنة TerraMax من Oshkosh والتي تشغل بواسطة مستشعر ويتم توجيهها سلكيا كما يمكن للسائق في المقصورة ان يتحول الى النمط اليدوي بصورة شبه فورية. يشكل مفهوم Smover مناورة العربات الذكية بواسطة الروبوطات (Smart Maneuvering of Vehicles by Robotics) من Rheinmetall، حلا مركبا آخر، وقد جهزت به عربة Caracal ذات الحركية المحمية، بالاضافة الى عربة Weisel المسلسلة. دمج حل Smover ايضا في الروبوط التكتي الثماني الدفع ٨٨ Trobot. طورت Guardium، وهي شركة مشتركة بين شركتي Elbit Systems وIsrael Air Industries (IAI)، العربة البرية غير المأهولة AvantGuard، التي تعتمد على عربة الدعم البري البرمائية التكتية Tactical Amphibious Ground Support) (Dumur. تبلغ سرعتها القصوى ٢٠ كلم"س ويمكنها ان تعمل ذاتيا او بالتشغيل عن بعد. عرضت النظم التي يستخدمها جيش الدفاع الاسرائىلي (IDF) على عربة AvantGuard في معرض Eurosatory 0102، تضمنت تلك النظم مجموعة التشويش على القنابل EJAB من انتاج Elisra، ومحطة السلاح البعيدة من Rafael، ورادار المراقبة البري من IAI ومستشعرات TAMAM وMiniPOP الكهربصرية من IAI ورادار خارق للأرض. تحدد عربة AvantGuard مسارها بواسطة محدد مدى ليزري، جهاز كهربصري آخر. يتم تطوير نموذج آخر يعتمد على شاحنة Ford لتأمين حلول حمولات ناقصة أثقل وتنتهي تلك الأعمال السنة التالية.
في بريطانيا طورت شركة MIRA عائلة من العربات البرية غير المأهولة الذاتية الحركة. تعد عربة MACE II الأحدث ويمكن ان يزاد عليها قدرة التحكم بها عن بعد عند الطلب. تتطلع الشركة الى مجموعة من التطبيقات مثل عربة النقل الخاصة بالجندي الراجل وحماية المواكب، وامور صحية، واستطلاع الأماكن الخطرة، والاستعادة يبلغ وزن MACE - 2 ١٠٠٠ كلغ وسرعتها القصوى ٨٠ ميلاً في الساعة ويمكنها حمل مجموعة من المستشعرات.
اطلقت شركة Marshalls Land Systems عربتين بحريتين غير مأهولتين جديدتين في معرض Eurosatory. ان العربة الأولى، Questor ذات التصميم المدولب او لمسلسل، يمكنها ان تعمل ذاتياً او شبه ذاتيا او يتم التحكم بها عن بعد. تنقل عربة Questor حمولات نافعة مستقلة عديدة لتقوم بمهام مختلفة مثل CIED او استطلاع عوامل CBRN، طورت عربة Questor من العربة البرية غير المأهولة السابقة Saturn التي فازت بمنافسة وزارة الدفاع البريطانية عام ٢٠٠٨ والتي تم اختبارها خلال العام الفائت. يبلغ طول Questor ٩٠ سم وتبلغ سرعتها القصوى ٣٠كلم "س وتعمل باستمرار حتى ٩٠ دقيقة. اما العربة الثانية، Trakkar وهي عربة برية غير مأهولة للخدمة ولوجستية، فتتمتع بقدرة "إتبعني" وبتصميم يسمح ان تعبأ ضمن مجموعة امتعة الجندي الفرد. تعلو عن الارض ٣٠ سم وتعمل باستمرار لفترة ٧٠ ساعة، ولكل عربة Trakkar مركز جاذبية منخفض وهي رباعية الدفع ٤ ٤ ويمكنها نقل ٢٥٠ كلغ.
