- إنضم
- 14 يوليو 2009
- المشاركات
- 2,050
- التفاعل
- الدولة
طبعا كلا الدبابتين مشروع تطوير للدبابة الامريكية M60 وسوف نرى الفروقات بين التعديلين على هذه الدبابة ..
الفينكس الاردنية :.:.
مشروع فينكس هو مشروع يعنى بتطوير دبابة م 60 أ 1 ودبابة م 60 أ 3 من خلال تحسين أداء رماية الدبابة أثناء الحركة، قوة النار، دقة الإصابة والأنظمة الميكانيكية في حالتي الدفاع والهجوم.
مراحل تنفيذ المشروع
- مرحلة تطوير نظام ضبط الرمي
تم استبدال نظام ضبط القديم TTS بنظام IFCS الجديد من شركة ريثيون الأمريكية وذلك ليتمكن الرامي من مشاهدة الهدف ليلاً ونهاراً مما يحسن الأداء بشكل كبير بما فيها الرماية الدقيقة والإصابة من الطلقة الأولى أثناء الحركة . يحتوي البرج على الجيل الثاني من النظم التكنولوجية لأجهزة ضبط الرمي والمراقبة الحرارية وأيضاً يحتوي على أجهزة تقدير مدى ليزرية أمنة مما يؤدي إلى رفع كفاءة وفاعلية الدبابة القتالية وزيادة قدرتها على البقاء (دقة ، سرعة مشاغلة ورمي أثناء الحركة).
- مرحلة تطوير قوة النار
تم تطوير قوة النار من خلال استبدال المدفع القديم عيار 105 ملم بمدفع جديد من عيار 120 ملم أملس (L50 CTG) من تصميم شركة (RUAG) السويسرية وتطوير اردني سويسري جنوب افريقي ، حيث يعطي الدبابة قوة نار كبيرة تضاهي ما توفره أحدث الدبابات ، كما يمكن الدبابة من استعمال الذخائر المخصصة لحلف الناتو وذخائر اليورانيوم من عيار 120 ملم والخاصة بالسبطانات الملساء بالإضافة لتزويد البرج معبيء ذخيرة شبة أوتوماتيكي وجهاز تدوير برج متطور.
- مرحلة الحماية الإضافية
تتم تأمين الحماية الإضافية بطاقم الدبابة من خلال إضافي (TERA)، بالإضافة لتزويد الدبابة بجهاز استشعار ليزري يقوم بإنذار طاقم الدبابة بأية أجهزة مراقبة معادية لتعطي الطاقم الوقت الكافي للتخفي والمناورة.
- مرحلة تطوير قابلية الحركة
رفع قدرة محرك الدبابة من (750 HP) إلى (950 HP) وصندوق التروس من موديل CD- 850 إلى CD-1000 بالإضافة إلى استبدل نظام التعليق القديم بنظام مستقبل (زيتي هوائي) مما يعطي الآلية مرونة المناورة، الحركة ومشاغلة الأهداف بدقة وزيادة تسارع الآلية.
المواصفات الفنية
- المدفع
يتميز المدفع بوجود مزلق عمودي شبة آلي.
مسافة الارتداد: 440 ملم.
أقصى مسافة ارتداد: 450 ملم.
قوة الارتداد: 290 كيلو نيوتن.
أقصى ارتداد: 390 كيلو نيوتن.
سرعة الانطلاق للقذيفة: 1680 م / ث.
ضغط الغاز: 7400 بار.
الوزن على جهاز الارتفاع: 3780 كغم.
كتلة الارتداد: 1860 كغم.
وزن السبطانة (مع برميل الغاز): 1120 كغم.
معدل الرماية: 6-10 طلقات / دقيقة.
- أنظمة المراقبة وضبط الرمي
مقدرة مدى ليزرية (آمنة للمستخدم) ذات مدى 200-9995 م.
نظام رؤية حراري من الجيل الثاني (240 × 4).
جهاز تبريد ذو كفاءة عالية (هادئ).
نظام تثبيت المحور لجهاز الرؤية الخاص بالرامي.
جهاز تحسس للميل والحركة.
توصيلات كهربائية حديثة قابلة لإضافة أية أجهزة جديدة مستقبلاً.
- جهاز الانذار الليزري
التغطية النصف كروية حتى (-30 درجة) و طول الموجة من(0,5- 1,8) مم.
يستطيع تغطية موجات من 500 -1600 نانو متر.
احتمالية الاستشعار
95% للنبض الأحادي.
99% للنبض المتعدد.
وقت الاستشعار أقل من 100 مل / ثانية.
- القدرة على البقاء
إضافة تدريع إضافي للهيكل والبرج .
تعديل مقر وأسلوب خزن الذخيرة .
تعديل نظام التحكم بحركة البرج والمدفع ليصبح كهروميكانيكي.
تعديل برمجة نظام التثبيت.
- قابلية الحركة
رفع قدرة المحرك إلى 950 حصان ميكانيكي من شركة جنرال داينمكس.
تعديل نظام التروس إلى موديل CD 1000 ليتناسب مع معطيات المحرك المعدل.
نظام تقنية هواء محسن.
تعديل نظام التعليق ليصبح غازي – هيدروليكي.
تعديل وتطوير العجل الشغال.
بعد تجربه الدبابه بالساحه الاردنيه ونجاحها في جميع الاختبارات،، حيث اجريت عليها تجارب اطلاق ذخائر حيه بوضعيه الثبات وبوضعيه الحركه وابدت نتائج عاليه في دقه الاصابه ،،كما تم اختبار قدره محركها للعمل في البيئه الاردنيه الصحراويه الصعبه ،،ثم تم اختبار الدروع التفاعليه الاردنيه وقدرتها على توفير مستوى عالي من الحمايه للدبابه والطاقم ،، تقرر ادخال هذه الدبابه الرائعه للخدمه في القوات المسلحه الاردنيه وتمت لغايه اليوم تطوير ما يقارب 250 دبابه من اصل 400 دبابه M-60 يمتلكها الأردن
شاركت الدبابه الاردنيه في العديد من المعارض الدوليه ،، حيث شاركت في معرض Sofex 2006 ومعرض Iedx 2007 ومعرض Sofex 2008 وذلك لرغبه الأردن ومركز الملك عبدالله الثاني للتطوير والتصميم لتسويق الدبابه عربيا ،، وقد حازت الدبابه على ثقه المملكه العربيه السعوديه فوقعت الصفقه لتطوير الاسطول السعودي من الدبابه M-60 للمستوى الاردني في الدبابه الفينكس
على العموم اضافة للفينكس .. ان تدريع هذه الدبابة يوفر حمايه من أسلحة الطاقة الكيميائية والحركيه وتستطيع إيقاف قذائف APFSDS من عيار 120 ملم
الفينكس الاردنية :.:.
مشروع فينكس هو مشروع يعنى بتطوير دبابة م 60 أ 1 ودبابة م 60 أ 3 من خلال تحسين أداء رماية الدبابة أثناء الحركة، قوة النار، دقة الإصابة والأنظمة الميكانيكية في حالتي الدفاع والهجوم.
مراحل تنفيذ المشروع
- مرحلة تطوير نظام ضبط الرمي
تم استبدال نظام ضبط القديم TTS بنظام IFCS الجديد من شركة ريثيون الأمريكية وذلك ليتمكن الرامي من مشاهدة الهدف ليلاً ونهاراً مما يحسن الأداء بشكل كبير بما فيها الرماية الدقيقة والإصابة من الطلقة الأولى أثناء الحركة . يحتوي البرج على الجيل الثاني من النظم التكنولوجية لأجهزة ضبط الرمي والمراقبة الحرارية وأيضاً يحتوي على أجهزة تقدير مدى ليزرية أمنة مما يؤدي إلى رفع كفاءة وفاعلية الدبابة القتالية وزيادة قدرتها على البقاء (دقة ، سرعة مشاغلة ورمي أثناء الحركة).
- مرحلة تطوير قوة النار
تم تطوير قوة النار من خلال استبدال المدفع القديم عيار 105 ملم بمدفع جديد من عيار 120 ملم أملس (L50 CTG) من تصميم شركة (RUAG) السويسرية وتطوير اردني سويسري جنوب افريقي ، حيث يعطي الدبابة قوة نار كبيرة تضاهي ما توفره أحدث الدبابات ، كما يمكن الدبابة من استعمال الذخائر المخصصة لحلف الناتو وذخائر اليورانيوم من عيار 120 ملم والخاصة بالسبطانات الملساء بالإضافة لتزويد البرج معبيء ذخيرة شبة أوتوماتيكي وجهاز تدوير برج متطور.
- مرحلة الحماية الإضافية
تتم تأمين الحماية الإضافية بطاقم الدبابة من خلال إضافي (TERA)، بالإضافة لتزويد الدبابة بجهاز استشعار ليزري يقوم بإنذار طاقم الدبابة بأية أجهزة مراقبة معادية لتعطي الطاقم الوقت الكافي للتخفي والمناورة.
- مرحلة تطوير قابلية الحركة
رفع قدرة محرك الدبابة من (750 HP) إلى (950 HP) وصندوق التروس من موديل CD- 850 إلى CD-1000 بالإضافة إلى استبدل نظام التعليق القديم بنظام مستقبل (زيتي هوائي) مما يعطي الآلية مرونة المناورة، الحركة ومشاغلة الأهداف بدقة وزيادة تسارع الآلية.
المواصفات الفنية
- المدفع
يتميز المدفع بوجود مزلق عمودي شبة آلي.
مسافة الارتداد: 440 ملم.
أقصى مسافة ارتداد: 450 ملم.
قوة الارتداد: 290 كيلو نيوتن.
أقصى ارتداد: 390 كيلو نيوتن.
سرعة الانطلاق للقذيفة: 1680 م / ث.
ضغط الغاز: 7400 بار.
الوزن على جهاز الارتفاع: 3780 كغم.
كتلة الارتداد: 1860 كغم.
وزن السبطانة (مع برميل الغاز): 1120 كغم.
معدل الرماية: 6-10 طلقات / دقيقة.
- أنظمة المراقبة وضبط الرمي
مقدرة مدى ليزرية (آمنة للمستخدم) ذات مدى 200-9995 م.
نظام رؤية حراري من الجيل الثاني (240 × 4).
جهاز تبريد ذو كفاءة عالية (هادئ).
نظام تثبيت المحور لجهاز الرؤية الخاص بالرامي.
جهاز تحسس للميل والحركة.
توصيلات كهربائية حديثة قابلة لإضافة أية أجهزة جديدة مستقبلاً.
- جهاز الانذار الليزري
التغطية النصف كروية حتى (-30 درجة) و طول الموجة من(0,5- 1,8) مم.
يستطيع تغطية موجات من 500 -1600 نانو متر.
احتمالية الاستشعار
95% للنبض الأحادي.
99% للنبض المتعدد.
وقت الاستشعار أقل من 100 مل / ثانية.
- القدرة على البقاء
إضافة تدريع إضافي للهيكل والبرج .
تعديل مقر وأسلوب خزن الذخيرة .
تعديل نظام التحكم بحركة البرج والمدفع ليصبح كهروميكانيكي.
تعديل برمجة نظام التثبيت.
- قابلية الحركة
رفع قدرة المحرك إلى 950 حصان ميكانيكي من شركة جنرال داينمكس.
تعديل نظام التروس إلى موديل CD 1000 ليتناسب مع معطيات المحرك المعدل.
نظام تقنية هواء محسن.
تعديل نظام التعليق ليصبح غازي – هيدروليكي.
تعديل وتطوير العجل الشغال.
بعد تجربه الدبابه بالساحه الاردنيه ونجاحها في جميع الاختبارات،، حيث اجريت عليها تجارب اطلاق ذخائر حيه بوضعيه الثبات وبوضعيه الحركه وابدت نتائج عاليه في دقه الاصابه ،،كما تم اختبار قدره محركها للعمل في البيئه الاردنيه الصحراويه الصعبه ،،ثم تم اختبار الدروع التفاعليه الاردنيه وقدرتها على توفير مستوى عالي من الحمايه للدبابه والطاقم ،، تقرر ادخال هذه الدبابه الرائعه للخدمه في القوات المسلحه الاردنيه وتمت لغايه اليوم تطوير ما يقارب 250 دبابه من اصل 400 دبابه M-60 يمتلكها الأردن
شاركت الدبابه الاردنيه في العديد من المعارض الدوليه ،، حيث شاركت في معرض Sofex 2006 ومعرض Iedx 2007 ومعرض Sofex 2008 وذلك لرغبه الأردن ومركز الملك عبدالله الثاني للتطوير والتصميم لتسويق الدبابه عربيا ،، وقد حازت الدبابه على ثقه المملكه العربيه السعوديه فوقعت الصفقه لتطوير الاسطول السعودي من الدبابه M-60 للمستوى الاردني في الدبابه الفينكس
على العموم اضافة للفينكس .. ان تدريع هذه الدبابة يوفر حمايه من أسلحة الطاقة الكيميائية والحركيه وتستطيع إيقاف قذائف APFSDS من عيار 120 ملم
صبرا الصهيونية :.:.
طاقم 4
الأبعاد والوزن
الوزن الكليّ مع وزن الذخيرة ~ 55 طن
الطول العامّ 9400 مليمتر
طول هيكلِ 8260 مليمترَ
العرض العامّ 3630 مليمتر
الإرتفاع العامّ 3050 مليمتر
التَسلّح
عيار القذائف: 120 ملم
رشاشات ثانوية :عدد 3 -x 7.62 - مليمتر /5.56 مليمتر
دوران البرج :360 درجةَ
مدى إرتفاعِ - 9 إلى + 20 درجة عامودي
تستوعب 42 قذيفة ملقمة يدويا ..
قوَّة المحرّكِ: 908 حصان
السرعة القصوى: 48 كيلومتر بالساعة
تستطيع قطع مسافة :450 كيلومترَ
دبابة القتال الرئيسية "صبرا" هي النسخة المحدثة اسرائيليا من الـ M-60 A3 .
The Sabra main battle tank is a modernized version of the M60A3 developed in Israel
وهو المشروع الذي يروم اعطاء نفس جديد لدبابات القتال الرئيسية M-60 في نسخها القديمة . واعطاء "دبابة قادرة على الحاق الهزيمة بدبابات القتال الحديثة" وكذا اداء مهماتها بكل كفاءة واقتدار .. وقد تم ترقية عدد من دبابات الــ M-60 الى النموذج "صبرا" وهي في الخدمة حاليا في كل من تركيا واسرائيل .كما انه يجري تسويقها دوليا.
التســـــليح
تسليح دبابة "صبرا" الاساسي هو مدفع املس عيار 120 ملم صناعة اسرائيلية محلية وهو نفس المدفع المركب على الميركافا MK3 وهو طبعا متفوق الى حد كبير على المدفع الاصلي لـ M-60 عيار 105 ملم .
المدفع الجديد قادر على اطلاق جميع الذخائر القياسية لمنظمة حلف شمال الاطلسي .
This gun is capable of firing all standard NATO 120-mm ammunition
كما تم تسليح "صبرا" بمدفع رشاش عيار 7.62 مم .كذلك يمكن ان تحمل مدافع هاون عيار 60 مم
الحــــماية
تم تجهيز الدبابة بنظام اطفاء تلقائي للحرائق والتفجيرات مع نظام انذار مبكر للطاقم . كذلك الدبابة تحمل قنابل دخان للتمويه ويبقى التدريع السلبي الذي تحمله أبرز نظام حماية في الدبابة وقد تم رفع مستوى التدريع اكثر في النموذج الاكثر تطورا Sabra mk.3 التي يماثل تدريعها في القوة نسخة الميركافا الاكثر تطورا MK.4
the Sabra Mk.3 is fitted with armor, similar to the Merkava mk4 main battle tank
الـــــدفع
الدبابة مجهزة بمحرك من نوع AVDS-1790-5A من شركة General Dynamics يعمل على الديزل بقوة 908 حصان بنسبة دوران تصل الى 2400 دورة في الدقيقة وهو ما يمثل اجمالي قوة دفع 16.5 حصان للطن الواحد.
Vehicle is powered by Continental AVDS-1790-5A turbocharged diesel engine, developing 900 horsepower
وتصل السرعة القصوى للدبابة على الطرق الى 48 كلم في الساعة وتسارع من 0/كلم الى 32/كلم في 9.6 ثانية ومدى يصل الى 450 كلم.
الدبابة بامكانها تحمل انحدار بنسبة 60% واختراق خنادق بعرض 2.60م
معلومـــات عامة
التسويـــق
تم عقد صفقة لرفع مستوى 170 دبابة M-60 تركية الى المستوى "صبرا" . سلم النموذج الاولي منها سنة 2005 وقد حصل هذا التطوير على جائزة الصناعات العسكرية في اسرائيل سنة 2002 .
A contract to upgrade 170 M60 main battle tanks in service with Turkish army was awarded to Israel Military Industries in 2002 and the first prototype was delivered in 2005
كما انه هناك طموح اسرائيلي لتسويق هذه الدبابة لعدة دول في العالم.
مخطط بياني يظهر فيه بعض الفروقات الاساسية بين التطورين
نموذج بياني اخر يظهر فيه بين التطوير الاردني والصهيوني والتركي
تم بحمد الله
