المنظومة صقر منظومة متعددة الامدية .
فمثلا لدينا :
صقر 4 : صاروخ 122 مم بانبوبة واحدة على حامل ثلاثي بمدي 4 كم وهى نسخة مصرية معدلة من الBM 11 .
صقر 8 : صاروخ 122 مم ب2 انبوب اطلاق على حامل ثلاثي بمدي 8 كم وهى ايضا نسخة مصرية معدلة من BM 11 .
صقر 10 : صاروخ 122 مم ب 4 انبوب اطلاق على صفين بمدي 10 كم وهى ايضا نسخة معدلة من الBM 11 .
صقر 18 : صاروخ 122 مم ب30 انبوبة اطلاق على اربع صفوف بمدي 21 كم وهى نسخة معدلة من ال BM 11 .
صقر 30 : صاروخ 122 مم ب 30 انبوبة اطلاق موزعة على 3 صفوف بمدي 30 كم وهي نسخة مصرية معدلة من ال BM 21
صقر 36 : صاروخ 122 مم ب 40 انبوبة اطلاق موزعة على 4 صفوف بمدي 36 كم وهى نسخة مصرية محسنة المدي من ال BM 21 .
صقر 40 : صاروخ 122 مم ب40 انبوبة اطلاق موزعة على 4 صفوف بمدي من 40 الى 42 كم وهى النسخة الوحيدة تقريبا من العيار 122 مم التى تعدي مداها ال40 كم .
صقر 45 : وهى اول نسخة مصرية تعتمد العيار 227 مم ( نسخة مصرية من الملرز مصنعة برخصة ) ولذالك هي نفس النسخة الامريكية 12 انبوبة اطلاق موزعة على صفين . ويكمن الاختلاف الوحيد بينها وبين الملرز ان الملرز على شاحنة بجنزير بينما الصقر 45 على نفس الشاحنة 6X 6 .
والنسخة صقر 45 ذات امدية متعددة على حسب الذخيرة المستخدمة فمثلا :
اذا استخدمت الذخيرة الصاروخية M 26 يصير مداها 32 كم .
اذا استخدمت الذخيرة الصاروخية M 26 A1 /A2 يصير مداها 45 كم .
اذا استخدمت الذخيرة الصاروخية M 30 يصير مداها 45 كم .
اخيرا الانجاز المصري فى تطوير وصناعة الفروج 7 وهناك تطويران :
صقر 80 : صاروخ 325 مم محمل ب 3 انابيب اطلاق على شاسية تي 55 او على شاحنة محملة بصاروخ واحد ذو مدي 80 كم وراس حربية تزن 200 كجم .
الليث 90: وهى نتاج التعاون المصري العراقي بصاروخ من نفس العيار 325 مم ويصل مداة الى 90 كم .
من الممكن اضافة النسخة ارض ارض من السام 2 بمدي 150 كم .
بالنسبة لسؤالك عن توع الصواريخ الذي من الممكن تحميلة برؤوس غير تقليدية فهو الصقر 80 ( تطوير الفروج 7 ) فهو يحمل راسا حربية تزن 200 كجم - ممكنراس غير تقليدية - .
ولا يوجد صاروخ صقر مداة 400 كم لان 400 يعتبر صاروخ باليستي .
مصر اعلنت فى احد معارض ايدكس عن وجود مدفعية صاروخية موجهة من طراز صقر - مداها كيفية التوجية اللة اعلم -
اخر مدي للمدفعية الصاروخية يتراوح بين( 90 كم) والنسخة ارض ارض من السام 2 ( 150 كم)
واي اسئلة اخ فارس النهار ونحن فى الخدمة .
