القاذفة الروسية الثقيلة
TU-22
TU-22
الخلفية التاريخية:
أ ـ عــــام:
الطائرة (TU - 22) قاذفة
قنابل أسرع من الصـوت وأكبـر وأثقل من الطائـرة الأمريكية (ب ـ 58)، و(ت
يو ـ 28 ب) ويعتقد أن طاقمها النموذجي مؤلف من طيار على مقعد قذفي إلى
أعلى، وفردين آخرين في مقعدين مترادفين في القسم الأسفل في مقاعد قذفية
نحو الأسفل.
والطائرة (TU - 22) بليندر
(A) طائرة استطلاع شوهدت بأعداد قليلة والنموذج (P) يحمل صاروخاً بعيد
المدى، ورادار كبير في المقدمة، وأنبوب قصير للتزود بالوقود.
والطائرة (TU - 22) النموذج
(C) هي أهم المتفرعات ويستعملها طيران البحرية لمهام التشويش والمراقبة
الإلكترونية، وهي مزودة بأجهزة متعددة الإحساس مع إمكانية تسليح محدودة.
أمّا النموذج (TU - 22 D)
فهو للتدريب بمقعدين مترادفين متدرجين. ويبدو أن النماذج الأخيرة قد زودت
بمحركات جديدة (ربما نفاثة بمروحة داخلية) ومجرى هواء أكبر.
ومن عيوب هذه الطائرة مداها القصير الذي يعوض عنه جزئياً بالتزود جواً
والطائرة توبوليف (TU - 22)
هي الطائرة التي حلت محل التوبوليف (TU - 16) وعلى الرغم من أن فيها
مميزات أفضل بكثير من الطائرة الأخيرة، فلم تكن عند ظهورها ملائمة للمهام
التي خصصت لها. لأن أنظمة الدفاع الجوي الغربية تطورت بوتيرة أسرع. مما
حرمها من المميزات الإضافية التي تحققت لها.
ب ـ بلد المنشأ:
الاتحاد السوفيتي.
ج ـ الاستخدام:
قاذفة قنابل متوسطة المدى، وطائرة استطلاع ضاربة.
أول طيران قبل العرض الذي جرى عام 1961، كان في عام 1952.
د ـ المستخدمون:
الجماهيرية الليبية، ،روسيا,العراق,ايران,اوكرانيا,اوزباكستان,الهند
هـ ـ النماذج:
انتج منها عدة نماذج هي:
TU - 22.
TU - 22 K.
TU 22 - R
2 ـ المواصفات العامة والفنية(TU - 22 ) :
أ ـ الأبعاد:
امتداد الأجنحة
23.50 م
2.
الطول الكلي للطائرة
42.60 م
3.
الارتفاع الكلي للطائرة
10000 م
4.
أبعاد حجرة الأسلحة (مستودع الأسلحة)
الطول
العرض
7.0 م
1.65م
ب ـ المساحات
ج ـ الأوزان والأحمال:
أ ـ عــــام:
الطائرة (TU - 22) قاذفة
قنابل أسرع من الصـوت وأكبـر وأثقل من الطائـرة الأمريكية (ب ـ 58)، و(ت
يو ـ 28 ب) ويعتقد أن طاقمها النموذجي مؤلف من طيار على مقعد قذفي إلى
أعلى، وفردين آخرين في مقعدين مترادفين في القسم الأسفل في مقاعد قذفية
نحو الأسفل.
والطائرة (TU - 22) بليندر
(A) طائرة استطلاع شوهدت بأعداد قليلة والنموذج (P) يحمل صاروخاً بعيد
المدى، ورادار كبير في المقدمة، وأنبوب قصير للتزود بالوقود.
والطائرة (TU - 22) النموذج
(C) هي أهم المتفرعات ويستعملها طيران البحرية لمهام التشويش والمراقبة
الإلكترونية، وهي مزودة بأجهزة متعددة الإحساس مع إمكانية تسليح محدودة.
أمّا النموذج (TU - 22 D)
فهو للتدريب بمقعدين مترادفين متدرجين. ويبدو أن النماذج الأخيرة قد زودت
بمحركات جديدة (ربما نفاثة بمروحة داخلية) ومجرى هواء أكبر.
ومن عيوب هذه الطائرة مداها القصير الذي يعوض عنه جزئياً بالتزود جواً
والطائرة توبوليف (TU - 22)
هي الطائرة التي حلت محل التوبوليف (TU - 16) وعلى الرغم من أن فيها
مميزات أفضل بكثير من الطائرة الأخيرة، فلم تكن عند ظهورها ملائمة للمهام
التي خصصت لها. لأن أنظمة الدفاع الجوي الغربية تطورت بوتيرة أسرع. مما
حرمها من المميزات الإضافية التي تحققت لها.
ب ـ بلد المنشأ:
الاتحاد السوفيتي.
ج ـ الاستخدام:
قاذفة قنابل متوسطة المدى، وطائرة استطلاع ضاربة.
أول طيران قبل العرض الذي جرى عام 1961، كان في عام 1952.
د ـ المستخدمون:
الجماهيرية الليبية، ،روسيا,العراق,ايران,اوكرانيا,اوزباكستان,الهند
هـ ـ النماذج:
انتج منها عدة نماذج هي:
TU - 22.
TU - 22 K.
TU 22 - R
2 ـ المواصفات العامة والفنية(TU - 22 ) :
أ ـ الأبعاد:
امتداد الأجنحة
23.50 م
2.
الطول الكلي للطائرة
42.60 م
3.
الارتفاع الكلي للطائرة
10000 م
4.
أبعاد حجرة الأسلحة (مستودع الأسلحة)
الطول
العرض
7.0 م
1.65م
ب ـ المساحات
1.
مساحة الأجنحة
162.0 م2
مساحة الأجنحة
162.0 م2
ج ـ الأوزان والأحمال:
هـ ـ التسليح
مدفع رشاش في برج في الذيل
يوجه بالرادار من عيار 23 مم، وحوالي 8000 كجم من الذخائر الحربية، أو
صاروخ طواف من طراز (S - 4) كيتشن، يطلق من الجو إلى الأرض ويتواجد أسفل
بطن الطائرة في (النموذج ـ ب).
و ـ القوة المحركة:
محركات توربينان نفاثان قوة 8700 حصان نوع "ميكولين" (AM - 3 M)
مدفع رشاش في برج في الذيل
يوجه بالرادار من عيار 23 مم، وحوالي 8000 كجم من الذخائر الحربية، أو
صاروخ طواف من طراز (S - 4) كيتشن، يطلق من الجو إلى الأرض ويتواجد أسفل
بطن الطائرة في (النموذج ـ ب).
و ـ القوة المحركة:
محركات توربينان نفاثان قوة 8700 حصان نوع "ميكولين" (AM - 3 M)
منقوووووووووول