رد: ضابط هندي يصاب بالصدمة لدى مشاهدته الطائرة الشبح الروسية
يعني ودعاء للاف 22
يعني ودعاء للاف 22
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
zil اخي الوزن هو الوزن الاقصى للاقلاع(اي مع الحموله ) حسب توقعي وليس الوزن الفارغ ...اما بالنسبه للتوقعات حول البصمه الراداريه فهناك احتمالات كبيره
مثلا الروس ليسوا اغبياء ليعطوا للهنود نسخه مماثله للروسيه مهما بلغ التعاون من مستوى عالي خصوصا ما يخص البصمه الراداريه فهذه البصمه ربما خاصه للهنود ...
الاحتمال الثاني ان الرقم اعلاه هو مجرد تخمينات ايضا
الاحتمال الثالث هو استخدام تكنولوجيا فرنسيه كما اشرت انت ايضا حيث يلاحظ تعاون فرنسي روسي ممميز في مجالات الطيران وغيرها ولا يستبعد هذا ايضا .......
لكن في النهايه انا متاكد من هذه الامور
ان الباك فا ستكون ذات قدرة مناوره عاليه جدا
ذات بصمه راداريه مخفضه لدرجة لا تسمح للطائرات الامريكيه بالتميز خلف مدى الرؤيا (لا اقول هنا انها الافضل او الاسوا)
ذات حموله ومدى وسوبر كروز افضل من نظيراتها الغربيه
اخي محمد الهنود مميزون جدا في الصناعات العسكريه واندهاش الظابط يعني ان الباك فا طائره مدهشه فعلا ومن خلال اطلاعي على الصناعات الغربيه ستجد ان مدراء المشاريع العسكريه هم هنود .....ز
الروس عمرهم ما حيدوا الهنود احدث التفنيات بالسهولة دىاتفق معك اخي ان للكرم الروسي حدود مع الهند ولن تكون النسخة الهندية قريبة من الروسية قلتها من قبل في نقاش مع الاخ القيصر بل واذهب بعيدا بتفكيري لاقول ان للروس مشروع اخر او متوازي مع المشروع المشترك مع الهند لطائرة جيل خامس روسية بحتة (قناعة شخصية) وزادت قناعتي بعد ان قرات في موقع روسي خاص بالشؤون العسكرية تصريحا عن لسان احد كبار المهندسين في شركة سوخوي قال فيه ان الهنود لم يشاركوا تقنيا وهو منذ بداية الشراكة كان يتسائل عن ما يمكن الاستفادة منه من الجانب الهندي و ذكر الموقع ال الهند تمول ما نسبته 25% وان هذا التمويل يكون عن طريق تامين التيتانيوم الذي يشكل نسبة 25-35% من جسم الطائرة والباقي مواد مركبة وذكر الموقع ان تكلفة الطائرة الواحدة تبلغ 100مليون [و ايضا اخي اشرف تفاجئ الظابط يوحي ان الهنود لم يكونوا على تماس مباشر مع عمليات التطوير
الكل يستخدم الاعلام لصالحة دائما
النعم امريكا واسرائيل ايضا تستخدم الاعلام بكفاءة عالية في خدمة مصالحها.
اخي العزيز الزيل تحياتي .......اولا بالنسبة لان النسخة الهندية ستختلف عن النسخة الروسية فهذ امر انا اتفق معك فيه ولا اخالفك حيث ان اول اختلاف بين النسختين ان الروسية احادية المقعد في حين اصر الهنود على احتياجهم للنسخ ثنائية المقعد .....اضافة الى ذالك الاختلاف الذي قد نجده في مايتعلق بالبصمة الردارية التي يرجح ان يكون التوقيع الردراي للروسية اقل بقليل من الهندية كما انه يرجح ايضا ان تحمل نسخة الهندية برمجيات هندية ومعالجات وكمبيوتر عمليات من انتاج هندي وكالة DARE على غرار MKI اضافة الى اجهزة العرض التي تنتتج بتعاون بين Samtel/DARE كما يغلب الظن ان تكون اجهزة التشويش والتحذير عليها من انتاج هندي لاستبدال الاجهزة الروسية الاصلية ....وان كنت ارى ان النسخة الروسية ستحمل برمجيات هندية نظرا لتفوق الهنود في مجال البرمجيات والتي كانت احد اسباب اشراك الهند في المشروع ......لكن بالنسبة لقولك ان الروس قد اطلقوا مشورع موازي لنفس مشروع الباك فا في نفس الوقت فانا اخالفك الراي لان الهنود ومنذ عام 2003 يصرون على الروس بالمشاركة في المشروع لكن انطلاقا من نقطة الصفر مما يعني انطلاقا من اساسية الطائرة الى ان الروس كانو دائما يرفضون لسببين : الاول هو اشارك الهند في الطائرة من نقطة الصفر يعني تقديم كافة اسرار الطائرة لشريك الهندي -الثاني هو في حالة قبول الطلب الهندي يجب البدء في مشروع موازي للاول من اجل عدم افشاء اسرار المشرع الاساسي وهو امر مكلف وغير ممكن من الناحية المادية اضافة الىانه سيتاخر الى غاية اكمال المشروع الروسي......وقد ادى هذا الامر بالهنود الى رفض او التريث في المشاركة في المشروع الروسي والتوجه لامريكا الى مشروع اف-35 الى ان شروط اقحام الهند في برنامج اف-35 كانت قاسية مما ادى بالهنود في اخر الامر وبتحديد عام 2007 توقيع اتفاقية الشراكة مع الروس بخصوص تطوير مقاتلة الجيل الخامس وقد نص الاتفاق ان تنضم الهند للمشروع من حيث هو متوقف و تشارك في تطويره وتطويرالنسخة الخاصة بها {{ من ناحية المعايير }} على ان تقتسم الدولتان تكاليف المشروع بتساوي 50 % لكل طرف اضافة الى تساوي نسبة التطوير والتصميم بين الطرفين.......اما تفاجىء الضابط فربما هو امر عادي فضابط ضابط وليس مهندس شارك في تطوير البرنامج حتى يدرك ماهيته منذ البداية ......