- إنضم
- 18 أغسطس 2009
- المشاركات
- 55
- التفاعل
السلام عليكم
اردت ان انقل لكم موضوع ادهشني ولكن قبل الموضوع
احب ان اشكر المهندس الكبير حسن التميمي هو صاحب الموضوع وكاتبه وناشره وهو من اهم واكبر وانجح المهندسين
فاوجه له تحيه
اما الموضوع فهو عن
التطور اللذي ستشهده مكه المكرمه انشاء الله السنين المقبله
ومدى الرفاهيه والراحه اللتي سيتحلى بها الحجاج
وهذا هو النقل
اردت ان انقل لكم موضوع ادهشني ولكن قبل الموضوع
احب ان اشكر المهندس الكبير حسن التميمي هو صاحب الموضوع وكاتبه وناشره وهو من اهم واكبر وانجح المهندسين
فاوجه له تحيه
اما الموضوع فهو عن
التطور اللذي ستشهده مكه المكرمه انشاء الله السنين المقبله
ومدى الرفاهيه والراحه اللتي سيتحلى بها الحجاج
وهذا هو النقل
تقرير شامل عن مشروع الشامية للتطوير للتطوير
الحرم المكي قبل مائة عام
المشروع بعد التطوير
مشروع تطوير الشامية
الموقع والمساحة:
يقع مشروع الشامية ضمن سلسلة مشاريع تطويرية أطلقتها الحكومة بهدف تطوير المناطق المحيطة بالحرم المكي الشريف
وإعادة تهيئتها لتكون أكثر ملائمة لحاجات المنطقة وزوارها،
ويغطي هذا المشروع مساحة مليون وخمسمائة ألف متر مربع تقريبا
تمتد من أطراف الحرم الشريف إلى ما بعد الطريق الدائري الثاني شمالا ومن شارع المسجد الحرام شرقا
وطريق جبل الكعبة غربا
ويشمل المخطط الشامية وجرول والقرارة والنقا وبلغت المساحة المراد تطويرها ثلاثة ملايين متر مربع
موزعة على عدد من الأنشطة المختلفة منها :
فنادق وسكن فندقي ومراكز تجارية وأسواق وخدمات عامة بالإضافة إلى السكن الدائم
لأهالي المنطقة والخدمات المتعلقة به
وتبلغ الطاقة الاستيعابية للمشروع حوالي مائتين وخمسين ألف نسمة بالإضافة إلى
طاقة استيعاب للمصلين تبلغ حوالي أربعمائة ألف مصلي.
خدمات ومرافق:
تتكون مراحل مخطط الشامية من محاور للمشاة الرئيسية ومدرج الفنادق
وهو مدرج يتكون من ثلاثة مستويات يفصل بينهما شارع عريض
وتصطف عليها مجموعة من الفنادق بشكل محوري طولي متدرج
يسمح لها بالإطلال على الحرم الشريف
وتتميز هذه المجموعة من الفنادق بقربها من ساحات الحرم والإطلال عليه
كما يتكون مشروع القلعة السكنية وهي مجموعة من المباني أعلى جبل هندي مخصصة للسكن الفندقي
والسكن الدائم وطورت بشكل يستوحي النمط العمراني
البوابة الشمالية للمشروع وهي معلم رئيسي في المشروع تتكون من برج مميز يتوسط ساحة كبيرة
تحيط بها مجموعة من المباني متوسطة الارتفاع التي خصصت للنشاطات التجارية والتسوق
أسفل الساحة تقطع محطة البوابة وهي تتكون من خمس طوابق تحتوي على
محطة حافلات ومرائب للسيارات حيث تتسع مرائب السيارات لحوالي( 10500) سيارة وحافلة
أهداف المشروع
- تطوير بيئة عمرانية تتناسب ومقام الحرم المكي الشريف.
- التكامل مع المخطط الهيكلي لتطوير المنطقة المركزية لمكة المكرمة.
- إعادة هيكلة شبكة الطرق بغرض :
توسيع ساحات الحرم الشريف لاستيعاب أكبر عدد من المصلين.
التخديم الفاعل لكامل منطقة الدراسة.
- تأمين السلامة العامة للمقيمين والزائرين عن طريق:
فصل حركة المشاة عن حركة السيارات.
قانون البناء.
خروج آمن وسريع لحشود الحجاج من الجهة الشمالية للحرم.
- التخفيف من ضغط التطوير العمراني في المنطقة الواقعة على حدود الحرم الشريف مباشرة.
- ربط المناطق الداخلية من الشامية بفوائد التطوير العمراني، وتوزيع القيمة العقارية لعملية التطوير.
تأثير تطوير منطقة الشامية على ساحات الحرم الشريف
- توسعة ساحات الحرم الشريف من جهة الشمال وشمال غرب بمعدل عمق 120 مترا،
مع مراعاة حدود الأراضي والأبنية، وشبكة الطرق، والتضاريس الطبيعية للموقع تجنبا لأي انحدارات حادة.
- تصميم الساحات الداخلية في الشامية بشكل يتكامل مع ساحات الحرم الشريف لجهة مراعاة اتجاه القبلة
وتأمين الاتصال البصري بالحرم لتأمين إمكانية إقامة الصلاة فيها.
الخدمات واستخدامات الأراضي
تنظيم استخدامات الأراضي التي تخدم الزائرين في المناطق القريبة من الحرم الشريف.
المحافظة على نسب الساكنين الأصليين في مختلف أقسام منطقة الدراسة.
الحرم المكي قبل مائة عام
المشروع بعد التطوير
مشروع تطوير الشامية
الموقع والمساحة:
يقع مشروع الشامية ضمن سلسلة مشاريع تطويرية أطلقتها الحكومة بهدف تطوير المناطق المحيطة بالحرم المكي الشريف
وإعادة تهيئتها لتكون أكثر ملائمة لحاجات المنطقة وزوارها،
ويغطي هذا المشروع مساحة مليون وخمسمائة ألف متر مربع تقريبا
تمتد من أطراف الحرم الشريف إلى ما بعد الطريق الدائري الثاني شمالا ومن شارع المسجد الحرام شرقا
وطريق جبل الكعبة غربا
ويشمل المخطط الشامية وجرول والقرارة والنقا وبلغت المساحة المراد تطويرها ثلاثة ملايين متر مربع
موزعة على عدد من الأنشطة المختلفة منها :
فنادق وسكن فندقي ومراكز تجارية وأسواق وخدمات عامة بالإضافة إلى السكن الدائم
لأهالي المنطقة والخدمات المتعلقة به
وتبلغ الطاقة الاستيعابية للمشروع حوالي مائتين وخمسين ألف نسمة بالإضافة إلى
طاقة استيعاب للمصلين تبلغ حوالي أربعمائة ألف مصلي.
خدمات ومرافق:
تتكون مراحل مخطط الشامية من محاور للمشاة الرئيسية ومدرج الفنادق
وهو مدرج يتكون من ثلاثة مستويات يفصل بينهما شارع عريض
وتصطف عليها مجموعة من الفنادق بشكل محوري طولي متدرج
يسمح لها بالإطلال على الحرم الشريف
وتتميز هذه المجموعة من الفنادق بقربها من ساحات الحرم والإطلال عليه
كما يتكون مشروع القلعة السكنية وهي مجموعة من المباني أعلى جبل هندي مخصصة للسكن الفندقي
والسكن الدائم وطورت بشكل يستوحي النمط العمراني
البوابة الشمالية للمشروع وهي معلم رئيسي في المشروع تتكون من برج مميز يتوسط ساحة كبيرة
تحيط بها مجموعة من المباني متوسطة الارتفاع التي خصصت للنشاطات التجارية والتسوق
أسفل الساحة تقطع محطة البوابة وهي تتكون من خمس طوابق تحتوي على
محطة حافلات ومرائب للسيارات حيث تتسع مرائب السيارات لحوالي( 10500) سيارة وحافلة
أهداف المشروع
- تطوير بيئة عمرانية تتناسب ومقام الحرم المكي الشريف.
- التكامل مع المخطط الهيكلي لتطوير المنطقة المركزية لمكة المكرمة.
- إعادة هيكلة شبكة الطرق بغرض :
توسيع ساحات الحرم الشريف لاستيعاب أكبر عدد من المصلين.
التخديم الفاعل لكامل منطقة الدراسة.
- تأمين السلامة العامة للمقيمين والزائرين عن طريق:
فصل حركة المشاة عن حركة السيارات.
قانون البناء.
خروج آمن وسريع لحشود الحجاج من الجهة الشمالية للحرم.
- التخفيف من ضغط التطوير العمراني في المنطقة الواقعة على حدود الحرم الشريف مباشرة.
- ربط المناطق الداخلية من الشامية بفوائد التطوير العمراني، وتوزيع القيمة العقارية لعملية التطوير.
تأثير تطوير منطقة الشامية على ساحات الحرم الشريف
- توسعة ساحات الحرم الشريف من جهة الشمال وشمال غرب بمعدل عمق 120 مترا،
مع مراعاة حدود الأراضي والأبنية، وشبكة الطرق، والتضاريس الطبيعية للموقع تجنبا لأي انحدارات حادة.
- تصميم الساحات الداخلية في الشامية بشكل يتكامل مع ساحات الحرم الشريف لجهة مراعاة اتجاه القبلة
وتأمين الاتصال البصري بالحرم لتأمين إمكانية إقامة الصلاة فيها.
الخدمات واستخدامات الأراضي
تنظيم استخدامات الأراضي التي تخدم الزائرين في المناطق القريبة من الحرم الشريف.
المحافظة على نسب الساكنين الأصليين في مختلف أقسام منطقة الدراسة.
تخصيص نسبة 7% من المساحة الكلية للخدمات العامة ..
مدارس - محطة إطفاء - مركز شرطة - مستوصف - مرافق عامة.
تحديد المساحة الدنيا لقطع الأرضي القابلة للتطوير
ب 900 متر مربع، باعتبار متطلبات تأمين المرآب.
مراحل التطوير:
أعدت الدراسات اللازمة لبدء مراحل التطوير الذي تستغرق مدته
نحو 10 سنوات
بتكلفة إجمالية تبلغ 40 مليار ريال
ويأتي على شكل مراحل تبدأ بتطوير البنية التحتية وتزويد الموقع بكامل الخدمات
التي تجعلها مواكبة لأحدث المناطق في العالم..!!
ومن المنتظر أن تستغرق مدة المرحلة الأولى التي ستبدأ قريباً نحو 3 سنوات
6 مليارات ريال تعويضات
تم رصد أكثر من 6 آلاف مليون ريال كتعويضات للمشروع فيما سيتم تكليف شركة بن لادن السعودية بتنفيذ أعمال التوسعة
وسيتم إزالة قرابة 1000 عقار لصالح هذا المشروع الكبير
مشروع تطوير منطقة جبل عمر
مشروع تطوير منطقة جبل الكعبة
مشروع تطوير منطقة جبل خندمة
مشروع طريق الملك عبد العزيز و المنطقة المحيطة به
مشروع تطوير منطقة الهجرة ( درب الخليل )
الحرم المكي بعد إنتهاء التوسعة
منقول
مدارس - محطة إطفاء - مركز شرطة - مستوصف - مرافق عامة.
تحديد المساحة الدنيا لقطع الأرضي القابلة للتطوير
ب 900 متر مربع، باعتبار متطلبات تأمين المرآب.
مراحل التطوير:
أعدت الدراسات اللازمة لبدء مراحل التطوير الذي تستغرق مدته
نحو 10 سنوات
بتكلفة إجمالية تبلغ 40 مليار ريال
ويأتي على شكل مراحل تبدأ بتطوير البنية التحتية وتزويد الموقع بكامل الخدمات
التي تجعلها مواكبة لأحدث المناطق في العالم..!!
ومن المنتظر أن تستغرق مدة المرحلة الأولى التي ستبدأ قريباً نحو 3 سنوات
6 مليارات ريال تعويضات
تم رصد أكثر من 6 آلاف مليون ريال كتعويضات للمشروع فيما سيتم تكليف شركة بن لادن السعودية بتنفيذ أعمال التوسعة
وسيتم إزالة قرابة 1000 عقار لصالح هذا المشروع الكبير
مشروع تطوير منطقة جبل عمر
مشروع تطوير منطقة جبل الكعبة
مشروع تطوير منطقة جبل خندمة
مشروع طريق الملك عبد العزيز و المنطقة المحيطة به
مشروع تطوير منطقة الهجرة ( درب الخليل )
الحرم المكي بعد إنتهاء التوسعة
منقول
