المواد الدافعة لذخائر الدبابات Propellants

[القناص11]

[FONT=&quot]المواد الدافعة لذخائر الدبابات - Propellants

[/FONT]​

[FONT=&quot]للمواد الدافعة لذخائر الدبابات Tank Ammunition Propellants[FONT=&quot] أهمية كبيرة و أثر كبير على عدد من خصائص القوة النارية للدبابات الحديثة فهي لها دور أساسي بمدى فاعلية الذخائر التي تستخدمها الدبابة أكان فيما يخص السرعة أو الطاقة الفوهية [/FONT]Muzzle velocity , Energy [FONT=&quot]كما تؤثر بشكل كبير على العمر الافتراضي لمدافع الدبابات بالتحديد من حيث تآكل البطانة الداخلية للسبطانة و حجرة الانفجار .

[/FONT][/FONT]​

[FONT=&quot]من خصائص المواد الدافعة المستخدمة لدفع ذخائر الدبابات و غيرها من الذخائر المشابهة أنها عندما تشتعل فهي لا تنفجر و إنما تحترق من السطح الخارجي إلى الداخل و هذا يعني أن السرعة الانفجارية للمواد الدافعة تكون في نطاق 10 – 1000 م/ث (متر بالثانية) ما يجعلها تندرج في فئة المتفجرات البطيئة أو الداسرة Low explosive[FONT=&quot], و للمقارنة فإن المواد شديدة الانفجار [/FONT]High explosive [FONT=&quot]تتراوح سرعتها الانفجارية بين 2000 – 9000 م/ث , و تتحدد السرعة الانفجارية للمواد الدافعة بعدد من العوامل من أهمها تركيبها الكيميائي و شكلها و نبدأ بالشكل حيث تتعدد أشكال المواد الدافعة بين الحبيبات الأسطوانية العادية و المضلعة و القضبان الأنبوبية , و على هذا الأساس تصنف الأشكال بالتصاعدية أو التراجعية أو المتعادلة و معنى هذه التصنيفات هي أن السطح المادي للمواد الدافعة أثناء احتراقه إما أن ينخفض حجمه أو يبقى ثابتاً أو يتزايد و هذا الأخير هو ما يعطي أعلى قدر من الضغط و بالتالي أكبر سرعة و طاقة فوهية , بعض الأشكال قد تكون فيها ثقوب مختلفة العدد إلا أن عدد الثقوب الأكثر شيوعاً هو سبعة و قد يرتفع العدد إلى 37 ثقباً و يستفاد من هذا التثقيب في رفع مستوى المادة الدافعة بالتصنيف التصاعدي السابق ذكره كما يرفع مستوى انتشار الغازات المتولدة عن احتراق المادة المتفجرة ما يخفف من مخاطر حدوث الموجات الضغطية التي قد تكون مؤذية جداً في حال حدوثها بصورة شديدة إلا أنه من الواجب الإشارة أن ارتفاع عدد الثقوب يؤدي في زيادة صعوبة عملية التصنيع .

[/FONT][/FONT]​

[FONT=&quot]أما فيما يخص التركيب الكيميائي للمواد الدافعة فيمكن تقسيمها إلى ثلاث فئات من حيث المكون الأساس للمادة الدافعة و هذه الفئات هي المواد وحيدة و ثنائية و ثلاثية الأساس , بالنسبة للفئة الأولى و هي الفئة وحيدة الأساس فتتكون بشكل أساسي من نتريت السليلوز المجلتن Gelatinised nitrocellulose[FONT=&quot] , أما الفئة ثنائية الأساس فتتكون من نتريت السليلوز مضافاً إليه نتريت الغليسيرين [/FONT]nitroglycerine[FONT=&quot] أو ثنائي نترات الديغليكول [/FONT]Diglycol dinitrate [FONT=&quot]و توفر الفئة الثانية حرارة نوعية [/FONT]Specific heat[FONT=&quot] أعلى من الفئة الأولى و تبلغ هذه ما بين 3000 – 5000 كج/كغ (كيلوجول/كيلوغرام) إلا أنها كذلك تتصف بدرجة حرارة لهب أعلى ما يؤدي إلى تآكل أكبر [/FONT]Erosion[FONT=&quot] في جوف السبطانة و ذلك خصوصاً بالنسبة للمركب المتكون من نتريت السليلوز و نتريت الغليسيرين أما بالنسبة للمركب المتكون من نتريت السليلوز و ثنائي نترات الديغليكول فيمتاز بحرارة لهب أقل و بالتالي فهو يؤدي إلى تآكل أقل في جوف السبطانة حيث لا تتجاوز حرارة اللهب في المركب الأخير الثلاثة آلاف درجة كلفن Kelvin أو 2700 درجة سيليزية تقريباً Celsius , أما المواد الدافعة ثلاثية الأساس فتتكون من أحد مركبي الفئة الثانية السابق ذكرهما مضافاً إليهما نتريت الغوانيدين [/FONT]Nitroguanidine [FONT=&quot]و تترواح النسبة المضافة من نتريت الغوانيدين بين 25 – 55% من الوزن الكلي و إضافته تؤدي إلى درجات حرارة لهب أقل و بالتالي تآكل أقل لجوف السبطانة في مدافع الدبابات .

[/FONT][/FONT]​

[FONT=&quot]مواد دافعة أخرى تستخدم مركبات الهيكسوجين أو الـ RDX[FONT=&quot] إلا أن هذه المركبات تعاني من مشاكل كالسرعة الانفجارية العالية نسبياً كذلك درجات حرارة لهب أعلى ما يؤدي لتآكل أكبر في جوف السبطانة , و لأن إيجاد حل لمشكلة حرارة اللهب كانت مطلب دائم و هام لمطوري المواد الدافعة و كذلك مطوري مدافع الدبابات لما لذلك من أثر على العمر الافتراضي لمدافع الدبابات فقد تم البحث عن حلول و تم تطبيق بعضها عملياً و منها كان إضافة ثاني أوكسيد التايتانيوم [/FONT]Titanium dioxide[FONT=&quot] و الشمع [/FONT]Wax [FONT=&quot]للمواد الدافعة و منها أيضاً وضع مادة بوليمرية [/FONT]Polymeric [FONT=&quot]على السطح الداخلي لمستوعبة الشحنة الدافعة بحيث تكوّن طبقة بين المستوعبة و الشحنة و تقوم هذه الطبقة عند احتراق الشحنة الدافعة بتكوين غشاء من الغازات الباردة نسبياً لتشكل طبقة عازلة بين جوف السبطانة و الغازات عالية الحرارة المنطلقة من الشحنة الدافعة .

[/FONT][/FONT]​

[FONT=&quot]من العوامل الأخرى التي تؤثر في مدى فاعلية المواد الدافعة هي نسبة كتلة الشحنة الدافعة لكتلة المقذوف Propellant to projectile mass ratio[/FONT][FONT=&quot] و كذلك كثافة المادة الدافعة , حيث أنه فيما يتعلق بنسبة كتلة الشحنة الدافعة لكتلة المقذوف فقد ثبت أنه مع زيادة هذه النسبة فإن الزيادة الحدية لحجم الطاقة الحركية المنقولة للمقذوف تقل أو بمعنى آخر إن الزيادة في النسبة السابقة الذكر لا تتساوى مع الزيادة في حجم الطاقة الحركية المنقولة للمقذوف و هذا يشكل مشكلة إذ يعتبر ذلك خسارة مجانية في مستوى فعالية المواد الدافعة , أما بالنسبة لكثافة المواد الدافعة فإن الزيادة بهذه الكثافة تعتبر نقطة إيجابية يتم العمل على تطويرها و الاستفادة منها حيث أن مع زيادة كثافة المواد الدافعة تزداد نسبة كتلة الشحنة الدافعة لحجم حجرة الانفجار ما يعني كفاءة أكبر للمادة الدافعة و مع تزايد كثافة المادة الدافعة و تضاءل حجم الشحنات بالتوازي مع الزيادة بالكثافة سيسمح ذلك بتصغير حجم حجرات الانفجار و بالتالي سيصبح لدينا طاقة محررة أكبر في مساحة أصغر ما يؤدي للاستفادة من نسب التمدد بصورة أفضل و بالتالي سيكون لدينا سرعات فوهية أكبر .


[/FONT]​

 

[الزعيم]

رد: المواد الدافعة لذخائر الدبابات Propellants

ممتاز الموضوع اخ محمد
هل ممكن تعطينا لمحة عما يتم تركيبه في دبابات الابرامز والتي 90 من منطلق وجودها بالجيوش العربية
وعندي سؤال لا ادري ان كان في صلب الموضوع من المعروف ان سرعة انطلاق القذيفة في الدبابة تي 90 اسرع منها في الامريكية لكن المدى اقل فهل هو راجع للسبطانة ام شكل القذيفة المنفصلة ام لمكونات الحشوة او حتى شكل المقذوف

 

[القناص11]

رد: المواد الدافعة لذخائر الدبابات Propellants

ممتاز الموضوع اخ محمد
هل ممكن تعطينا لمحة عما يتم تركيبه في دبابات الابرامز والتي 90 من منطلق وجودها بالجيوش العربية
وعندي سؤال لا ادري ان كان في صلب الموضوع من المعروف ان سرعة انطلاق القذيفة في الدبابة تي 90 اسرع منها في الامريكية لكن المدى اقل فهل هو راجع للسبطانة ام شكل القذيفة المنفصلة ام لمكونات الحشوة او حتى شكل المقذوف

أهلاً أخي أحمد ...

بالنسبة للمواد الدافعة لذخائر الـ T-90 و الـ Abrams فهي من حيث المبدأ نفس التركيبات المذكورة في الموضوع ... حيث أن هذه التراكيب تستخدم تقريباً على نطاق عالمي باختلافات بسيطة لكن الأساس يكون نفسه .

أما بخصوص ما ذكرت عن أن السرعة الفوهية أعلى في الدبابة الروسية و لكنها أقل مدى فهذا تعبير لعله غير دقيق ... فمفهوم المدى بالنسبة لذخائر الدبابات خصوصاً ذخائر الطاقة الحركية مفهوم متغير و يعتمد بشكل أساسي على الهدف ... فقد يكون هناك قذيفة تستطيع تدمير هدف خفيف التدريع على مدى 4 - 5 كم و نفس القذيفة قد لا تستطيع تدمير هدف آخر ثقيل التدريع من على مدى 2 كم مثلاً .

لذا المعيار الأدق هو قدرة الاختراق على مسافة معينة لكل قذيفة ... بهذا الشأن فلا مجال للمقارنة بين الذخائر الروسية و الغربية لأن الذخائر الروسية التي نعرف عنها المعلومات و تتم المقارنة بها عادةً هي ذخائر يكاد يبلغ عمرها العقدين من الزمن و من الظلم مقارنتها بذخائر غربية حديثة ... بينما الذخائر الروسية الحديثة فهي مجهولة المواصفات و لهذا لا نستطيع مقارنتها مع مثيلاتها الغربية .

بكل الأحوال ... حتى نجيب على سؤالك بشكل عام فإن كل العوامل التي ذكرتها تؤثر بقدرة الاختراق لقذائف الدبابات فالمدفع يلعب دور و كذلك الشحنة الدافعة بالشكل الذي وضحته في الموضوع بالإضافة إلى تصميم المقذوف و معدل طوله و لقطره و معاملاته البالستية من مقاومة للهواء و غيرها الأمر الذي ينعكس على معدل تباطؤ المقذوف أثناء تحليقه حتى وصوله للهدف و كم الطاقة الحركية التي يخسرها .

و يا هلا بيك أخي ...

 

[Erwin_Rommel]

رد: المواد الدافعة لذخائر الدبابات Propellants

السلام عليكم أخي محمد و شكرا جدا على الموضوع الممتاز.

لي سؤال، يخصوص تركيب غلاف القذائف القابل للإحتراق (مثل عيار 125 مم)، ما هو التركيب؟ و ما هي نسبة مساهمة الظرف القابل للإحتراق في عملية دفع القذيفة؟

 

[القناص11]

رد: المواد الدافعة لذخائر الدبابات Propellants

السلام عليكم أخي محمد و شكرا جدا على الموضوع الممتاز.

لي سؤال، يخصوص تركيب غلاف القذائف القابل للإحتراق (مثل عيار 125 مم)، ما هو التركيب؟ و ما هي نسبة مساهمة الظرف القابل للإحتراق في عملية دفع القذيفة؟

بشكل عام أخي باسل فإن أغلفة القذائف القابلة للاحتراق تصنع بشكل أساسي من مواد بوليمرية polymeric أو ما يسمى بالعربية بالمتماثرات (و إن كان التعريب غير مستخدم كثيراً حتى أكاديمياً) و هي تراكيب شديدة الترابط جزيئياً بالإضافة لعناصر قابلة للاحتراق من مواد قد لا تختلف كثيراً عن عن المواد الأساسية المستخدمة في المواد الدافعة وبالإضافة إلى عنصر أو أكثر من العناصر المؤكسدة .

أما فيما يخص نسبة مساهمة الظرف في عملية دفع القذيفة فهي نسبة قليلة عملياً كون الظرف و إن افترضنا أن معاملاته الكيميائية متماثلة مع المادة الدافعة المستخدمة إلا أنه يشكل نسبة قليلة جداً من حجم المواد الدفعة نسبة للمقذوف و بالتالي فمدى تأثيرها يكون محدود .

 

[Erwin_Rommel]

رد: المواد الدافعة لذخائر الدبابات Propellants

أما فيما يخص نسبة مساهمة الظرف في عملية دفع القذيفة فهي نسبة قليلة عملياً كون الظرف و إن افترضنا أن معاملاته الكيميائية متماثلة مع المادة الدافعة المستخدمة إلا أنه يشكل نسبة قليلة جداً من حجم المواد الدفعة نسبة للمقذوف و بالتالي فمدى تأثيرها يكون محدود .

إذا كان الأمر كذلك، فما الفائدة من هذه القذائف؟

هل هي فقط للتقليل من حجم الخرطوشة الملقاة من مغلاق المدفع؟ (ملقم الـ t-72)

أعتقد أن تلك الفائدة لا تعادل سيئة سرعة الإنفجار مقارنة بالقذائف المغطاة بالنحاس.

 

[القناص11]

رد: المواد الدافعة لذخائر الدبابات Propellants

إذا كان الأمر كذلك، فما الفائدة من هذه القذائف؟

هل هي فقط للتقليل من حجم الخرطوشة الملقاة من مغلاق المدفع؟ (ملقم الـ t-72)

أعتقد أن تلك الفائدة لا تعادل سيئة سرعة الإنفجار مقارنة بالقذائف المغطاة بالنحاس.

في الواقع إن التحول للحافظات القابلة للاحتراق كان أمر لا بد منه بعد الاتجاه العالمي لرفع عيار قذائف الدبابات إذ أن التحول إليها ساعدعلى تخفيف وزن القذيفة بشكل ملحوظ ... و هذا أمر له أهميته بالنسبة للدبابات التي تستخدم ملقمات آلية أو عناصر بشرية للتلقيم على حد سواء .

فبالنسبة للملقمات الآلية فإن عدم الاتجاه لتخفيف وزن القذائف كان يستوجب آليات تلقيم معقدة و نفس الشيء بالنسبة لعملية التخلص من الفارغة ... و أما لعناصر التلقيم البشري فالوزن أمر أساسي يتعلق بقدرة الملقم العضلية و حدودها خصوصاً بالنسبة لمهام التلقيم لفترات طويلة فكان من الضروري اللجوء إلى الحافظات القابلة للاحتراق .

لكن حتى مع التحول إلى هذه الحافظات فاليوم بدأ الحديث عن أن الذخائر حتى مع استخدام الحافظات الأخف وزناً فإنها وصلت لسقف ما يحتمله الملقم البشري و ما له القدرة على التعامل معه لفترات طويلة ... و لهذا بدأ الحديث و بشكل جدي عن أن أي زيادة محتملة في عيارات ذخائر الدبابات في المستقبل سيكون من الضروري معها التحول إلى الملقمات الآلية التي تمتاز بقدرة أكبر على التعامل مع الذخائر ذات الأوزان الأكبر و التي تحافظ على معدلات تلقيم ثابتة بحيث لا تتأثر بالتعب كما العنصر البشري .

 

[Erwin_Rommel]

رد: المواد الدافعة لذخائر الدبابات Propellants

لا أعتقد أنه ستكون هناك أي مشكلة مع الملقمات الألية أخي محمد و الدليل أن المدافع عيار 140 مم ستحتوي عليها مع أن وزن القذيفة كبير.
و المشكلة تخف أكثر في حالة القذيفة المجزءة

 

[القناص11]

رد: المواد الدافعة لذخائر الدبابات Propellants

لا أعتقد أنه ستكون هناك أي مشكلة مع الملقمات الألية أخي محمد و الدليل أن المدافع عيار 140 مم ستحتوي عليها مع أن وزن القذيفة كبير.
و المشكلة تخف أكثر في حالة القذيفة المجزءة

صحيح أخي .. و لهذا أنا ذكرت أنه مع زيادة عيار الذخائر في المستقبل سيتم التحول باتجاه الملقمات الآلية كونها ستتعدى قدرات العنصر البشري و هي لن تواجه مشكلة حقيقية بهذا الخصوص .

 

[قائدالامة العربية]

رد: المواد الدافعة لذخائر الدبابات Propellants

مواد واله معقدة جدا واللهي بس موضوع ممتاز . شكرا نتمني المزيد ان شاء الله

 

[عبود1]

رد: المواد الدافعة لذخائر الدبابات Propellants

السلام عليكم اخواني
اذا ممكن مساعدد اريد اعرف عن القذائف ذات الون الزرق او اذا امكن عن الوانالقذائف
ماذا يعني كل لون
ولكم جزيل الشكر

 

[Black Eagle Tank]

رد: المواد الدافعة لذخائر الدبابات Propellants

يستخدم التسليح الرئيس للدبابة أنواعاً متعددة من الذخيرة وسأتحدث على الأنواع التي تستخدم ضد الدبابة المعادية وهي نوعان رئيسان، الأول: يعتمد على طاقة الحركة لتدمير الدبابة المعادية وأبرز أمثلته هو الطلقة المضادة للدروع المستقرة بالزعانف النابذة للنعل (APFSDS)، والثاني: يعتمد على الطاقة الكيميائية لتدمير الدبابة المعادية ويندرج تحته نوعان هما: الذخيرة شديدة الانفجار المضادة للدبابات (HEAT) ويسميها البعض ذخيرة الحشوة الجوفاء أو المفرغة (Hollo

Charge) أو (Shaped Charge) والنوع الثاني وهو ذخيرة شديدة الانفجار أيضاً ولكن نظرية عملها تختلف عن ذخيرة الحشوة الجوفاء ويطلق عليها ذخيرة (HESH) السابق الإشارة إليها ويطلق عليها الأمريكيون (HEP) وهي اختصار الكلمات (High Explosive Plastic) . أحب أن أشير إلى أن اختراق درع الدبابة المعادية ليس هو الهدف الأساس ولكن يجب أن يتبقى جزء من طاقة المقذوف بعد اختراق الدرع يكفي لإحداث تدمير مناسب للأفراد والمعدات الموجودة خلف الدرع وهو ما يطلق عليه التأثير خلف الدرع (Behind Armo

r Effect - BHE).


الله
الوطــن
الــشــعــب
​

 

[FISHER]

رد: المواد الدافعة لذخائر الدبابات Propellants

السلام عليكم اخي القناص11
اردت ان اسألك عن الصورة التي تعرض ثلاث انواع من القذائف
ان امكن هل تستطيع ان تشرح لي وظيفت كل منهما وخاصة التي على شكل ابره في الراس
وساكون شاكرا لك
مجرد شرح مبسط:b070[1]:

 

[القناص11]

رد: المواد الدافعة لذخائر الدبابات Propellants

السلام عليكم اخي القناص11
اردت ان اسألك عن الصورة التي تعرض ثلاث انواع من القذائف
ان امكن هل تستطيع ان تشرح لي وظيفت كل منهما وخاصة التي على شكل ابره في الراس
وساكون شاكرا لك
مجرد شرح مبسط

و عليكم السلام أخي الكريم ....

الصورة تعرض قذائف طاقة حركية و طاقة كيميائية ... و تلك التي على شكل إبرة هي من قذائف الطاقة الحركية .

و قذائف الطاقة الحركية Kinetic Energy تعتمد على طاقتها الحركية لاختراق الدرع أي بمعنى آخر تعتمد على سرعة خارق معدني (يصنع عادةً من اليورانيوم المستنفذ أو التنغستن) و كتلته لاختراق درع الدبابة دون أن يحمل أي مواد متفجرة تساعد على اختراق الدرع .

أما قذائف الطاقة الكيميائية High Explosive - HE فتعتمد على رأس حربي يحتوي على مادة متفجرة و مخروط معدني (نحاسي في الغالب) عند انفجار هذه المادة تعمل على تشكيل نفاث خارق من المخروط المعدني يعمل على اختراق الدرع .
​

 

[FISHER]

رد: المواد الدافعة لذخائر الدبابات Propellants

و عليكم السلام أخي الكريم ....

الصورة تعرض قذائف طاقة حركية و طاقة كيميائية ... و تلك التي على شكل إبرة هي من قذائف الطاقة الحركية .

و قذائف الطاقة الحركية kinetic energy تعتمد على طاقتها الحركية لاختراق الدرع أي بمعنى آخر تعتمد على سرعة خارق معدني (يصنع عادةً من اليورانيوم المستنفذ أو التنغستن) و كتلته لاختراق درع الدبابة دون أن يحمل أي مواد متفجرة تساعد على اختراق الدرع .

أما قذائف الطاقة الكيميائية high explosive - he فتعتمد على رأس حربي يحتوي على مادة متفجرة و مخروط معدني (نحاسي في الغالب) عند انفجار هذه المادة تعمل على تشكيل نفاث خارق من المخروط المعدني يعمل على اختراق الدرع .
​

شكرا جزيلا اخي قناص 11
لقد افدتني كثيرا ولاكن من الاقوى من هذه القذائف اقصد التي تدمر الدبابة كليا هل هي الحركية ام الكيميائية وايهما اكثر استخدام في المعارك شيوعا ..

 

[القناص11]

رد: المواد الدافعة لذخائر الدبابات Propellants

شكرا جزيلا اخي قناص 11
لقد افدتني كثيرا ولاكن من الاقوى من هذه القذائف اقصد التي تدمر الدبابة كليا هل هي الحركية ام الكيميائية وايهما اكثر استخدام في المعارك شيوعا

لكل من النوعين إيجابيات و سلبيات ... فعلى سبيل المثال قذائف الطاقة الحركية تتأثر قدرات اختراقها بالمدى الذي تقع عليه أهدافها فالمدى الأكبر يعني انخفاض سرعة الخارق و بالتالي انخفاض قدرة اختراقها بينما قذائف الطاقة الكيميائية لا تتأثر بالمدى على الإطلاق .

أما من حيث الاستخدام ... فالأمر له علاقة بالعقائد القتالية للجهات المستخدمة فمثلاً الغرب يفضل الاعتماد على ذخائر الطاقة الحركية بينما الشرق خصوصاً أيام الاتحاد السوفييتي كان يفضل ذخائر الطاقة الكيميائية .

 

[FISHER]

رد: المواد الدافعة لذخائر الدبابات Propellants

لكل من النوعين إيجابيات و سلبيات ... فعلى سبيل المثال قذائف الطاقة الحركية تتأثر قدرات اختراقها بالمدى الذي تقع عليه أهدافها فالمدى الأكبر يعني انخفاض سرعة الخارق و بالتالي انخفاض قدرة اختراقها بينما قذائف الطاقة الكيميائية لا تتأثر بالمدى على الإطلاق .

أما من حيث الاستخدام ... فالأمر له علاقة بالعقائد القتالية للجهات المستخدمة فمثلاً الغرب يفضل الاعتماد على ذخائر الطاقة الحركية بينما الشرق خصوصاً أيام الاتحاد السوفييتي كان يفضل ذخائر الطاقة الكيميائية .

متشكر لك كثييييييييييير اخي القناص وبيض الله وجهك:shv[1]::shv[1]: