شركة إمبراير تُبرم عقداً تاريخياً مع الإمارات العربية المتحدة لشراء ما يصل إلى 20 طائرة.

[f313]

شركة إمبراير تُبرم عقداً تاريخياً مع الإمارات العربية المتحدة لشراء ما يصل إلى 20 طائرة.​

أبرمت شركة إمبراير مؤخرًا أكبر صفقة دفاعية لها خارج البرازيل في السنوات الأخيرة. فقد وقّع مجلس توازن لتمكين الدفاع في دولة الإمارات العربية المتحدة عقدًا لشراء 10 طائرات من طراز C-390 ميلينيوم، مع خيار شراء 10 طائرات إضافية، ليصل إجمالي عدد الطائرات إلى 20 طائرة. وتشمل الاتفاقية أيضًا تطوير قدرات الصيانة والإصلاح والعمرة بالتعاون مع شركة إماراتية، وتمثل أكبر طلبية دولية من دولة واحدة لهذه الطائرة، وأول عملية تشغيل ناجحة لها في الشرق الأوسط.

وقد حضر مراسم التوقيع صاحب السمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان، نائب رئيس الدولة ونائب رئيس مجلس الوزراء في دولة الإمارات العربية المتحدة، والرئيس التنفيذي لشركة إمبراير، فرانسيسكو غوميز نيتو، مما يشير إلى الأهمية السياسية والاستراتيجية للاتفاقية لكلا الطرفين.

لم يأتِ الخبر من فراغ. فعلى مدى عامين على الأقل، برزت الإمارات العربية المتحدة كإحدى أبرز الدول المرشحة لتشغيل طائرة C-390. وفي عام 2024، أقرّ فرانسيسكو غوميز نيتو، الرئيس التنفيذي لشركة إمبراير، علنًا باهتمام الإمارات العربية المتحدة بالطائرة، رغم عدم إبرام أي اتفاق نهائي آنذاك. حتى أن علم الدولة رُفع إلى جانب أعلام الدول المشغلة المؤكدة في فعالية داخلية للشركة، وهي مؤتمر مجموعة مستخدمي C-390 ميلينيوم، مما أثار تكهنات واسعة في القطاع.

تم التوصل إلى العقد النهائي بعد عملية دقيقة. ووفقًا للبيان الصحفي الرسمي لشركة إمبراير، أجرت القوات الجوية والدفاع الجوي لدولة الإمارات العربية المتحدة حملة اختبارات شاملة في بيئة العمليات بالبلاد قبل اتخاذ القرار النهائي. وقد تم تبرير اختيار طائرة النقل العسكرية C-390 ميلينيوم بتحسين الكفاءة التشغيلية وخفض تكاليف دورة الحياة.

​

تم بناء التحرك في السوق الإماراتية على مراحل. في نوفمبر 2025، وقّعت شركة إمبراير مذكرتي تفاهم مع شركتي AMMROC وGlobal Aerospace Logistics، وكلاهما مقرهما في الإمارات، تشملان الصيانة والدعم والتدريب والتعاون لطائرة الشحن KC-390 Millennium. وتُعتبر AMMROC مركزًا معتمدًا من شركة لوكهيد مارتن لصيانة طائرات C-130، ومركزًا معتمدًا من شركة سيكورسكي لصيانة طائرات بلاك هوك، مما يُبرز أهمية اختيارها كشريك في مجال الصيانة والإصلاح والتجديد لطائرة الشحن البرازيلية.

تشهد طائرة الشحن C-390 Millennium نموًا دوليًا قويًا. في السنوات الأخيرة، حقق البرنامج تقدمًا ملحوظًا في أوروبا: كانت البرتغال أول عميل دولي لهذا الطراز، تلتها المجر وهولندا والنمسا وجمهورية التشيك وسلوفاكيا والسويد. وكانت البرازيل والبرتغال والمجر وكوريا الجنوبية وهولندا والنمسا وجمهورية التشيك والسويد وأوزبكستان وسلوفاكيا وليتوانيا قد اختارت البرنامج سابقًا.

لقد تجاوز أسطول طائرات C-390 العالمي بالفعل 14000 ساعة طيران، محافظاً على معدلات إنجاز المهام التي تتجاوز 99%، وهو معدل يعتبر استثنائياً بالنسبة للطائرات العسكرية والذي كان له وزن كبير في التقييم الفني لدولة الإمارات العربية المتحدة.


وبالتالي، يُمثل العقد مع أبوظبي أول دخول لطائرة الشحن C-390 إلى منطقة جديدة كلياً. وكان وزير الدفاع البرازيلي، خوسيه موسيو مونتيرو، قد أعلن في أبريل 2026 عن نيته القيام برحلات دولية في يونيو لمحاولة إبرام عقود بيع جديدة لهذه الطائرة، دون الكشف عن الدول المعنية، لكنه أكد أنه حتى ذلك الحين تم بيع 37 وحدة من هذا الطراز إلى دول أوروبية.

​

 

[desert falcon]

مبروك للإمارات العربية المتحدة
طائرات قوية ستساهم بكفاءة في النقل داخل و خارج البلاد

 

[Khalid88]

اضافة قويه على اسطول النقل العسكري الاماراتي
وطبعا ستبقى C 17 الملكه بدون منازع

 

[متمرس]

هل في اي توطين في الصفقة غير الصيانة.

 

[هيرون هيرون عضو موثق.]

انفتحت الأبواب للصانع البرازيلي من أوروبا لكوريا للإمارات وربما المغرب تفتح السوق الأفريقية
مبارك للإمارات وللبرازيل .

 

[desert falcon]

هل في اي توطين في الصفقة غير الصيانة.

امبراير متشددة في مسألة الصناعة المحلية
المغرب داخل في مفاوضات ماراتونية للحصول على تصنيع محلي و حسب اخر التحديثات في الايام الاخيرة فإن المفاوضات في مراحلها الاخيرة

 

[desert falcon]

 

[الشرق]

منصور بن زايد يشهد التوقيع على عقد شراء طائرات C-390 ميلينيوم لصالح القوات الجوية​

أبوظبي في 4 مايو/ وام / شهد سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان، نائب رئيس الدولة نائب رئيس مجلس الوزراء رئيس ديوان الرئاسة، اليوم توقيع عقد لشراء طائرات من طراز C-390 ميلينيوم لصالح القوات الجوية والدفاع الجوي لدولة الإمارات.

جاء ذلك خلال زيارة سموه لجناح مجلس التوازن للتمكين الدفاعي في فعاليات "اصنع في الإمارات" في نسخته الخامسة والتي أفتتحت فعالياته اليوم.

وقّع العقد سعادة الدكتور ناصر حميد النعيمي، الأمين العام لمجلس التوازن للتمكين الدفاعي، والسيد بوسكو دا كوستا جونيور، الرئيس التنفيذي لشركة "إمبراير" للدفاع والأمن.

يُذكر أن مجلس التوازن للتمكين الدفاعي، الجهة الوطنية المعنية بتمكين وتنظيم منظومة الصناعات الدفاعية والأمنية في دولة الإمارات، أبرم عقداً مع شركة إمبراير البرازيلية، يشمل عقود مؤكدة لشراء 10 طائرات، مع خيارات لشراء 10 طائرات إضافية مستقبلاً، وسيتم تطوير قدرات شاملة للصيانة والإصلاح والعَمرة "MRO" وخدمات الدعم ما بعد البيع لطائرة "سي-390 ميلينيوم"، وذلك بالتعاون مع إحدى الشركات الدفاعية الوطنية ما من شأنه أن يدعم جهود توطين الصناعات الدفاعية وتعزيز التكامل الصناعي داخل الدولة.

وجاء اختيار القوات الجوية والدفاع الجوي لطائرة C- 390 ميلينيوم عقب عملية تقييم فني وتشغيلي شاملة، تضمنت اختبارات ميدانية ضمن بيئات تشغيلية مختلفة داخل دولة الإمارات، حيث تم اعتماد الطائرة باعتبارها الأنسب لتلبية المتطلبات العملياتية، وتحقيق أعلى مستويات الكفاءة والاعتمادية، مع تحسين كفاءة التكلفة التشغيلية طوال دورة حياة المنظومة.

وستسهم الطائرة في تعزيز قدرات القوات الجوية والدفاع الجوي في تنفيذ مجموعة واسعة من المهام تشمل النقل الجوي الإستراتيجي، وإبرار القوات، والإسقاط الجوي، والدعم الإنساني والإغاثي، والإخلاء الطبي، إضافة إلى القدرة على التشغيل من مدارج غير ممهدة، وتعزيز قابلية التشغيل البيني مع القوات الوطنية وقوات الدول الصديقة والحليفة.

وتُعد هذه الصفقة أكبر تعاقد دولي منفرد لطائرة C-390 ميلينيوم، كما تمثل أول دخول للطائرة إلى منطقة الشرق الأوسط، بما يعكس توافقها مع المتطلبات التشغيلية الحديثة للقوات الجوية في البيئات المعقدة ومتعددة التهديدات.

وقال سعادة الدكتور ناصر حميد النعيمي: يمثّل هذا التعاقد إضافة عملياتية متقدمة لمنظومة النقل الجوي العسكري لدولة الإمارات العربية المتحدة، ويعزّز بشكل مباشر مستويات الجاهزية والكفاءة التشغيلية للقوات المسلحة، بما يدعم قدرتها على تنفيذ مهامها ضمن نطاق واسع من السيناريوهات التشغيلية وبأعلى درجات الكفاءة والاعتمادية.

وأضاف: جاء اعتماد منصة "C-390 ميلينيوم" استناداً إلى عملية تقييم فني وعملياتي دقيقة وشاملة، أخذت في الاعتبار متطلبات الأداء والتشغيل في بيئات متنوعة، بما يضمن تحقيق تكامل فعّال مع المنظومات القائمة، ويرسّخ قدرات النقل الجوي متعددة المهام، ويعزّز المرونة والاستجابة العملياتية، بما يدعم استدامة الجاهزية وتوسيع نطاق القدرات التنفيذية على المدى الطويل.

وقال بوسكو دا كوستا جونيور، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة "إمبراير" للدفاع والأمن: نشعر بفخر كبير لاختيار دولة الإمارات العربية المتحدة لطائرة “C-390 ميلينيوم” لتعزيز قدراتها في النقل الجوي.

وأضاف قائلاً أن هذه الطائرة، التي تمثل نقلة نوعية في قطاع الطيران وأثبتت كفاءتها العملياتية، ستوفر للقوات الجوية والدفاع الجوي الإماراتي المرونة والأداء اللازمين لتنفيذ مجموعة واسعة من المهام في مختلف الظروف وفي أي وقت وأي مكان، وعلى مدى عقود قادمة.

وأكد التزام شركة "إمبراير" الكامل بتقديم قدرات طائرة "C-390" وتوفير دعم فني وتشغيلي بمعايير عالمية لدولة الإمارات، بما يسهم في بناء شراكة استراتيجية طويلة الأمد تحقق المنفعة المشتركة للطرفين.

وتمثل الطائرة الجيل الجديد من قدرات النقل الجوي العسكري متعددة المهام، بما تتمتع به من جاهزية مدمجة للتشغيل البيني وتنفيذ مختلف المهام منذ مرحلة التصميم وتعيد الطائرة تعريف معايير المرونة والاعتمادية والكفاءة التشغيلية، مع إبراز قدراتها المتقدمة في مجال النقل الجوي العسكري بشكل مستمر.


المصدر : https://www.wam.ae/a/c01k8kn

 

[الشرق]

شراكة بين "Generation 5" و"إمبراير" لبرنامج طائرة "سي-390 ميلينيوم" في الإمارات​

أبوظبي في 4 مايو /وام/ وقّعت Generation 5 القابضة، الشركة المتخصصة في مجال الدفاع والتكنولوجيا ومقرّها دولة الإمارات ، وشركة "إمبراير" البرازلية، الرائدة في قطاع صناعة الطيران، اتفاقية شراكة استراتيجية حصرية تغطي أعمال برنامج طائرة النقل العسكري متعددة المهام "سي-390 ميلينيوم" (C-390 Millennium) في دولة الإمارات.

تم توقيع الاتفاقية اليوم من قبل الدكتور خليفة مراد البلوشي، العضو المنتدب لشركة Generation 5 القابضة والسيد بوسكو دا كوستا جونيور، الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة "إمبراير للدفاع والأمن"، خلال فعاليات منصة "اصنع في الإمارات 2026" المُقام في أبوظبي حالياً، بحضور سعادة الدكتور ناصر حميد النعيمي، الأمين العام لمجلس التوازن للتمكين الدفاعي، وسعادة طارق عبدالرحيم الحوسني، رئيس مجلس إدارة شركة Generation 5 القابضة والسيد فرانسيسكو قومس نيتو، الرئيس والمدير التنفيذي لمجموعة إمبراير.

تهدف الشركتان من خلال الاتفاقية إلى تطوير قدرات شاملة للصيانة والإصلاح والعَمرة (MRO) وخدمات الدعم ما بعد البيع لطائرة "سي-390 ميلينيوم" في دولة الإمارات ومنطقة الشرق الأوسط، بهدف ضمان الجاهزية العالية للمهام، والاستجابة السريعة، والاستدامة طويلة الأمد لأساطيل المشغلين في المنطقة. وتشمل الشراكة أيضاً فرصاً للتكامل الصناعي ودمج سلاسل التوريد المرتبطة بالطائرة، إضافة إلى توفير برامج تدريبية ذات صلة للكوادر الفنية وفرق الصيانة والتشغيل، بما يدعم نقل المعرفة وتطوير الكفاءات.

وقال الدكتور خليفة مراد البلوشي العضو المنتدب لشركة Generation 5 القابضة: "تعكس هذه الاتفاقية مع إمبراير، إحدى الشركات العالمية الرائدة في صناعة الطيران بخبرة تتجاوز 50 عاماً، التزامنا طويل الأمد بتعزيز قدرات الصناعات الدفاعية، لا سيما في مجال الصيانة والإصلاح والتدريب في دولة الإمارات. ويعزز اختيار شركة إمبراير لشركة Generation 5 القابضة كشريكها الحصري في دولة الإمارات جهودنا المشتركة لتسريع نقل المعرفة وتطوير القدرات التقنية المتقدمة بما يضمن دعم طائرة سي-390 وصيانتها محلياً وفق أعلى المعايير الدولية. ويسهم ذلك في ترسيخ دورنا كشريك وطني موثوق والمساهمة في تنمية منظومة دفاعية ذاتية الاكتفاء بما يتماشى مع رؤية دولة الإمارات".

من جانبه، قال بوسكو دا كوستا جونيور، الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة "إمبراير للدفاع والأمن": "تجسد الاتفاقية مع شركة Generation 5 القابضة التزامنا الثابت تجاه دولة الإمارات وبناء شراكات استراتيجية طويلة الأمد. ومن خلال التعاون مع Generation 5، بصفتها جهة صناعية رائدة في الدولة وذات خبرات واسعة، نعمل على توسيع نطاق التعاون بما يتيح تقديم دعم وتدريب ومشاركة صناعية بمستوى عالمي لبرنامج طائرة سي-390 ميلينيوم في منطقة الشرق الأوسط."

تمثل هذه الاتفاقية خطوة استراتيجية مهمة، مع تقدم الطرفين بثقة نحو التنفيذ الكامل لها خلال الفترة القريبة المقبلة بعد استيفاء الشروط المحددة الجارية.

وترتقي الطائرة بمعايير المرونة والموثوقية والكفاءة التشغيلية، بعدما أثبتت قدراتها المتقدمة في مختلف مهام النقل العسكري. ويتم تشغيل هذه الطائرة من قبل 12 دولة، وهي تستطيع نقل حمولة أكبر (26 طناً) مقارنة بطائرات النقل العسكري المتوسطة الأخرى كما تتميز بسرعة أعلى (470 عقدة) ومدى أطول. الطائرة قادرة على تنفيذ مجموعة واسعة من المهام، مثل نقل وإنزال المعدات والجنود، الإخلاء الطبي، البحث والإنقاذ، مكافحة الحرائق، والمهام الإنسانية، إضافة إلى قدرتها على العمل من مدارج مؤقتة أو غير ممهدة مثل الأسطح الترابية أو الرملية أو الحصوية.

 

[الصباح الصباح عضو موثق.]

مرحبا بأحدث الطائرات العسكرية في العالم

نخطوا وسيتبعون خطانا​

 

[عيناوي قديم]

طائرة C-390 ميلينيوم (Embraer C-390 Millennium) هي طائرة نقل عسكري/متعدد المهام متوسطة الفئة، بقدرة حمولة تصل إلى 26 طن، وسرعة تقارب 0.8 ماخ (نحو 870 كم/س)، مع قابلية عالية للعمل في البيئات الصعبة ومدارج غير مهيأة.​

المهام الرئيسية​

• نقل القوات والمعدات والمركبات، بما في ذلك العربات الخفيفة والمتوسطة، والحمولة على منصات 463L.​
• الإسقاط الجوي (مظليين وبضائع) بأنماط متعددة: إنزال حمولات منخفضة السرعة LVAD حتى نحو 41,887 رطلاً، وإنزال حاويات CDS حتى 24 منصة، إضافة إلى الإسقاط المظلي منخفض الارتفاع LAPES.​
• الإخلاء الطبي MEDEVAC مع تجهيز مقصورة ICU قابلة للتهيئة السريعة، تستوعب عشرات النقالات الطبية مع طاقم طبي مرافق.​
• البحث والإنقاذ، والإغاثة الإنسانية في الكوارث (نقل معدات طبية، مياه، مواد إغاثة، إلخ).​
• التزود بالوقود جوًا (نسخة KC‑390): تزويد المقاتلات والمروحيات بالوقود بسرعات بين 120–300 عقدة وعلى ارتفاعات تقريبية من 2,000 إلى 32,000 قدم، ويمكنها أيضًا تزويد قواعد أمامية أو مركبات أرضية بالوقود.​
• مكافحة الحرائق عبر تركيب خزانات خاصة لإلقاء مواد الإطفاء جوًا.​

الأداء والمدى​

• الحمولة القصوى: حتى 26,000 كغ (نحو 57,320 رطلاً) من البضائع أو ما يقارب 80 جنديًا، أو 66 مظليًا، أو 7 منصات 463L، أو خليط من المنصات والجنود.​
• السرعة: سرعة تقارب 470 عقدة (نحو 870 كم/س)، أي حوالي 0.8 ماخ، وهي أعلى من معظم طائرات النقل التكتيكي التوربينية في الفئة نفسها.​
  • نحو 2,700 كم تقريبًا بحمولة تقارب 23 طنًا (بيانات تقديرية تشغيلية).​
  • مدى عبور (Ferry range) حتى قرابة 8,400–8,500 كم مع خزانات إضافية وبدون حمولة.​
• أقصى وزن إقلاع (MTOW): في حدود 86,000–87,000 كغ تقريبًا بحسب بيانات إمبراير.​
• ارتفاع التشغيل: حتى نحو 36,000 قدم، ما يسمح بالطيران فوق جزء كبير من التهديدات الأرضية والظروف الجوية القاسية.​

القدرات التشغيلية والتجهيز التقني​

• المحركات: محركان توربفانيان من طراز IAE V2500-E5، يقدّم كل منهما قوة دفع تقارب 31,000 رطل، مع سجل موثوقية معروف في الطيران المدني.​
• القدرة على العمل من مدارج قصيرة وغير ممهدة (ترابية/حصوية) مع نظام عجلات معزَّز، ما يزيد ملاءمتها للعمليات التكتيكية والقواعد الأمامية.​
• زمن إعادة التهيئة: إمكانية تغيير تهيئة المقصورة من نقل جنود إلى إخلاء طبي أو شحن بضائع خلال 3 ساعات أو أقل، ما يرفع المرونة التشغيلية.​
  • مستشعر كهروبصري/أشعة تحت الحمراء EO/IR، ونظام رؤية محسّن EVS، وقدرة تشغيل متوافقة مع نظارات الرؤية الليلية NVG.​
  • نظام تحميل آلي/شبه آلي للبضائع والركاب لتقليل زمن التجهيز وتقليل الأخطاء البشرية.​

الحماية والبقائية​

• منظومات تحذير وحماية ذاتية: مستقبل إنذار راداري RWR، منظومات تحذير من الإضاءة الليزرية LWR، وتحذير من الصواريخ الموجهة بالأشعة تحت الحمراء MAWS، مع قواذف شعلات حرارية وفويل Chaff/Flare، مع خيار دمج أنظمة DIRCM في بعض التهيئات.​
• نظام OBIGGS لقصور الأوكسجين في خزانات الوقود عبر ضخ النيتروجين، لتقليل مخاطر الحريق والانفجار في حالات الإصابة.​
• تدريع موضعي لمناطق حيوية في قمرة القيادة والمقصورة (ألواح باليستية ضد عيارات 7.62 مم وحتى 0.50 بوصة في بعض المواضع).​
• خصائص بقاء إضافية: السرعة النفاثة العالية نسبيًا، والقدرة على الطيران على ارتفاعات أكبر من معظم طائرات النقل التوربينية، ما يقلل زمن البقاء داخل مظلة التهديد.​

الحمولة البشرية والمادية (أمثلة)​

• الجنود: حوالي 80 جنديًا جلوسًا في تهيئة النقل القياسي، أو نحو 66 مظليًا في تهيئة الإسقاط الجوي.​
• الإخلاء الطبي: ما يصل إلى نحو 74 نقالة مع 8 أفراد طاقم طبي في تهيئة MEDEVAC القصوى وفق بيانات الشركة.​
  • حتى 7 منصات 463L رئيسية، أو 6 منصات مع 36 جنديًا، أو مزيج من العربات الخفيفة/المتوسطة والحاويات. ​
  • قدرات إنزال جوي لحمولات ثقيلة على منصات من النوع V وطرق إنزال متعددة حسب طبيعة المهمة​

 

[Saleh_22]

بعد هذه الصفقة كم سيصبح أسطول الامارات من طائرات النقل

 

[Moroccan Spark]

امبراير متشددة في مسألة الصناعة المحلية
المغرب داخل في مفاوضات ماراتونية للحصول على تصنيع محلي و حسب اخر التحديثات في الايام الاخيرة فإن المفاوضات في مراحلها الاخيرة

ليس هناك اي معلومات عن وصول المفاوضات لمراحل متقدمة​

 

[desert falcon]

ليس هناك اي معلومات عن وصول المفاوضات لمراحل متقدمة​

الصحف الإسبانية تحدثت عن ذالك

 

[Moroccan Spark]

الصحف الإسبانية تحدثت عن ذالك

الصحف الاسبانية معروفة بكذبها و تضخيمها للامور العسكرية المتعلقة بالمغرب فعلا هناك اهتمام منذ سنة 2024 لا جديد​

 

[حفيد الموحدين]

طيب و الأزمة الاقتصادية التي تضرب الإمارات ماذا سنفعل من أجلها !!


مبروك للأشقاء مزيدا من القوة بالتوفيق من الله

 

[Khalid88]

طيب و الأزمة الاقتصادية التي تضرب الإمارات ماذا سنفعل من أجلها !!


مبروك للأشقاء مزيدا من القوة بالتوفيق من الله

الازمه موجودين في الاعلام المعادي فقط
الفتره هذه تم طرح مشاريع ب اكثر من 100 مليار

 

[عيناوي قديم]

بعد هذه الصفقة كم سيصبح أسطول الامارات من طائرات النقل

ليس مهم العدد ،، ولكن الأهم من ذلك قدرتك على توظيف هذه الإمكانات بفعالية لخدمة المتطلبات الاستراتيجية العسكرية.