درون FPV يدمر دبابة ميركافا 4

[anwaralsharrad anwaralsharrad عضو موثق.]

حسبما اعرف ان تدريع الميركافا اقل حماية من الدبابات الغربية في مواجهة قذائف الطاقة الحركية وهو افضل في مواجهة الشحنات المشكلة.

والعيب القاتل المتمثل في المحرك الامامي
https://below-the-turret-ring.blogspot.com/2016/01/the-drawbacks-of-front-mounted-engines.html

في المجمل، تصمم دروع الدبابة لتوفير حماية "متوازنة" من مخاطر أسلحة الطاقة الحركية ومثيلتها الكيميائية !! أما القول بأن العيب القاتل في الميركافا هو في تمركز محركها في المقدمة فهذا التعليق غير دقيق أخي !!! في الحقيقة، المصممين الإسرائيليون عند طوروا هذه الدبابة، ركزوا بشكل مباشر على اعتبارات حماية الطاقم crew protection. فإعادة تموضع طاقم الدبابة ونقلهم لمؤخرة الهيكل خلف مقصورة المحرك وناقل الحركة مباشرة، كان سيعمل حسب رأيهم على توفير حماية إضافية لطاقم الدبابة من النار العدائية القادمة غالباً من جهة القوس الأمامي (كما هو متوقع في حروب الصحراء والتضاريس المفتوحة).

أضف لذلك، هذا الترتيب سمح بتوفير حيز إضافي لإخلاء الجرحى evacuating wounded من خلال الباب المدرع في المؤخرة، أو حتى استقبال الأفراد الذين تم إخلاؤهم من عرباتهم في ساحة المعركة لأسباب مختلفة. فإذا دبابة واحدة تعطلت نتيجة ضربة معادية في القوس الأمامي، فإن واحدة أخرى ستكون قادرة على التقاط طاقم الدبابة المتضررة.

 

[F-XX Corsair]

في المجمل، تصمم دروع الدبابة لتوفير حماية "متوازنة" من مخاطر أسلحة الطاقة الحركية ومثيلتها الكيميائية !! أما القول بأن العيب القاتل في الميركافا هو في تمركز محركها في المقدمة فهذا التعليق غير دقيق أخي !!! في الحقيقة، المصممين الإسرائيليون عند طوروا هذه الدبابة، ركزوا بشكل مباشر على اعتبارات حماية الطاقم crew protection. فإعادة تموضع طاقم الدبابة ونقلهم لمؤخرة الهيكل خلف مقصورة المحرك وناقل الحركة مباشرة، كان سيعمل حسب رأيهم على توفير حماية إضافية لطاقم الدبابة من النار العدائية القادمة غالباً من جهة القوس الأمامي (كما هو متوقع في حروب الصحراء والتضاريس المفتوحة).

أضف لذلك، هذا الترتيب سمح بتوفير حيز إضافي لإخلاء الجرحى evacuating wounded من خلال الباب المدرع في المؤخرة، أو حتى استقبال الأفراد الذين تم إخلاؤهم من عرباتهم في ساحة المعركة لأسباب مختلفة. فإذا دبابة واحدة تعطلت نتيجة ضربة معادية في القوس الأمامي، فإن واحدة أخرى ستكون قادرة على التقاط طاقم الدبابة المتضررة.

سبق لي أن ذكرت مزايا التصميم في مشاركة بمنتدى اخر، ما أتكلم عنه هو استعمال المحرك كتدريع إضافي وهذا جاء من المتطلبات الاولى اثناء تطويرهم الدبابة لافتقادهم الدروع المركبة أما حاليا في مواجهة قذيفة طاقة حركية المحرك الأمامي لن يفرق كثيرا من ناحية تقليل الاختراق عن دروع مضافة بدائية (المواد المصنعة بها المحركات ليست بالسيتية) بل يعد عبئ اضافي فقط (وزن ومساحة) كان ممكن استغلاله في زيادة التدريع الامامي. التصميم مناسب لمن يحارب بشكل دفاعي بحت خلف السواتر بوضعيات hull-down وغير عملي للذي يعتمد على عقيدة حروب المناورة.

الرابط الذي نشرته سابقا يتحدث عن مساوئ هذا التصميم

The drawbacks of front-mounted engines in modern main battle tanks

The Merkava series of main battle tanks (MBTs) is currently the only real MBT with a front-mounted engine. On light tanks, armored personnel...

below-the-turret-ring.blogspot.com

 

[الباتشينو -]

 

[Saudi silent Saudi silent عضو موثق.]

مشاهدة المرفق 861402

والله تستاهل التقييم الايجابي على هذي اللقطة

بارك الله فيك​

 

[LegendKillerMA]

مشاهدة المرفق 861402

هذه الصورة دليل آخر على أن هؤلاء الجنود جبناااااء و ثلة من الرعاديد المرتزقة ... لا يظهرون قوتهم إلا داخل الدبابة أو في السماء داخل الطائرات الحربية.​

 

[anwaralsharrad anwaralsharrad عضو موثق.]

سبق لي أن ذكرت مزايا التصميم في مشاركة بمنتدى اخر، ما أتكلم عنه هو استعمال المحرك كتدريع إضافي وهذا جاء من المتطلبات الاولى اثناء تطويرهم الدبابة لافتقادهم الدروع المركبة أما حاليا في مواجهة قذيفة طاقة حركية المحرك الأمامي لن يفرق كثيرا من ناحية تقليل الاختراق عن دروع مضافة بدائية (المواد المصنعة بها المحركات ليست بالسيتية) بل يعد عبئ اضافي فقط (وزن ومساحة) كان ممكن استغلاله في زيادة التدريع الامامي. التصميم مناسب لمن يحارب بشكل دفاعي بحت خلف السواتر بوضعيات hull-down وغير عملي للذي يعتمد على عقيدة حروب المناورة.

الرابط الذي تضعه أخي يتحدث فقط عن عيوب الزج بالمحرك لمقدمة الدبابة وبالمناسبة هذه ليست بدعة إسرائيلية، فالاستخدام الأول "غير المتعمد" unintentional لمجموعة المحرك/ناقل الحركة في مقدمة الهيكل، جرى تبنيه من قبل السويديين ودبابتهم Strv-103 التي طورت خلال الستينات. لقد أتاح موقع مقصورة المحرك في مقدمة الدبابة Strv-103 إمكانية توضيب الملقم الآلي auto-loader ومخزن الذخيرة لدعم السلاح الرئيس في مؤخرة الهيكل، حيث إن هذا الموضع أقل احتمالاً أن يضرب أو يستهدف.

هذا الترتيب (وضع المحرك وناقل الحركة في مقدمة الهيكل) كان قد أستغل سابقاً في تصميم عدة دبابات خفيفة، بما في ذلك البريطانية Mark V/VI خلال الثلاثينات وكذلك الفرنسية AMX-13 التي قدمت في الخمسينات، والبريطانية Scorpion التي طورت أثناء الستينات.

عموماً أنا لدي بحث طويل حول مزايا ومساوء هذه الخطوة، وأرى أن كفة المزايا تطغى على النقائص.. عموماً، الجنرال الجنرال الإسرائيلي الشهير "إسرائيل تال" Israel Tal قصد من هذا الترتيب تحقيق ثلاثة أهداف: أولها وهو الهدف الرئيس، توسيط مجموعة المحرك وناقل الحركة بين مقصورة الطاقم واتجاه الهجوم المرجح الذي سيكون في الغالب من الجبهة وبالتالي المساهمة جزئياً في حماية أفراد الطاقم. ثانياً دمج طول مقصورة المحرك ومقصورة السائق التي تجاورها، وبالنتيجة تقليل طول هيكل الدبابة. وأخيراً تحرير مؤخرة العربة وتوفير مساحة أكبر لمخزون الذخيرة أو نقل الأفراد، وكذلك تحسين شروط صعود ونزول الطاقم من خلال الفتحة الخلفية الكبيرة نسبياً.

 

[anwaralsharrad anwaralsharrad عضو موثق.]

https:/ /x.com/i/status/2053160165449269415​

 

[الباتشينو -]

 

[الباتشينو -]

 

[الباتشينو -]

تركو الباب الخلفي مفتوح

 

[نمران]

افضل مافي الدبابة انها كا الغول وكانها فرن عزابية لها 5 سنوات ما تنظف لذلك اي تفاعل فوق البدن يسبب حريق فيها

 

[بأحث في التاريخ]

تركو الباب الخلفي مفتوح

الغلطه الغبيه دي كرروها كتير جدا

بس بردو اسرائيل لم تعلن اصابه اي قائد سريه او حاجه الموضوع بقي غريب جدا

 

[Saudi silent Saudi silent عضو موثق.]

الغلطه الغبيه دي كرروها كتير جدا

بس بردو اسرائيل لم تعلن اصابه اي قائد سريه او حاجه الموضوع بقي غريب جدا

الضربة قوية جداً

ليس عن الالية فحسب بل نوعيتها​

 

[بأحث في التاريخ]

الضربة قوية جداً

ليس عن الالية فحسب بل نوعيتها​

الفكره يا غالي انه من ايام حربهم في غزه مافيش احصاء حقيقي يوضح خسائرهم في المعدات او حتي يوضح حاله المعدات ايه الي اتدمر و ايه الي اتصلح و كده التكتم عندهم شديد جدا

انا اظن ان ربع القوات المدرعه الاسرائيليه تضرر علي الاقل خلال التلات سنوات بتوع الحرب دول

 

[احمد خالد توفيق]

تركو الباب الخلفي مفتوح

الدرون

 

[abdo 22]

الدرون

مشاهدة المرفق 861713​

الدرونز عاملة شغل عالى

 

[anwaralsharrad anwaralsharrad عضو موثق.]

مسيرات FPV أربكت حسابات الجميع ويبدو أنها ستحل، او هي حلت فعلا، مكان الأنظمة الصاروخية التقليدية الموجهة المضادة للدروع !!!

 

[بأحث في التاريخ]

الدرونز عاملة شغل عالى

الواحد افتكر ايام غزه لما الانجاس كانوا بيتسلوا على المدنيين و هم بيستخدموا الدرونز و كده دلوقتي الدنيا دارت عليهم الدرون بفت بتقف براحتها و تنقي تضرب ايه و متضربش ايه و هم عاملين زي البط

 

[ايمن التونسي]

الحروب الحالية ستصبح مستقبلا مستحيلة على الجيوش التقليدية واي جيش تقليدي سيعيش حالة من استنزاف شديد في الحروب الجاية مع تطور تقني وبساطة التصنيع

 

[النبوت]

لماذا اخفقت هوائيات التروفي في كشف المسيرة؟ ما المشكلة التي تعاني منها معظم أنظمة الدفاع الجوي في التعامل مع هكذا نوع من الأخطار، وتحديدا مسيرات FPV ؟؟

لان الدرونات الحديثه و الصغيره والتي تنتج بالالاف تعتمد في اتصالاتها عبر الالياف الضوئيه والبصريه و ليس الاشارات اللاسلكيه
يصعب التشويش علي اتصالات الالياف عموما وخصوصا اذا كان الدرون صغير الحجم و مصنوع من مواد مركبه او بلاستك لا يمكن كشفه او التشويش عليه وهذا واضح جدا في الدرونات الصغيره مع حزب الله و ايران
لكن لها عيوب ايضا وهي قله المدي لهذه الدرونات
ضعف الشحنه التفجيريه لها
بطئ سرعتها ويمكن كشفها بالنظر ولكن ليس في كل الاوقات