تم توقيع اتفاق بين الدول الثلاثة لانشاء جسر بري يربط الموانئ السورية والتركية بخط بري من ميناء العقبة الاردن ودول الخليج نحو اسواق العالم مما يعزز الامن الغذائي ويخفف ضغط.اغلاق مضيق هرمز او اي مضائق اخرى
قم بمتابعة الفيديو أدناه لمعرفة كيفية تثبيت موقعنا كتطبيق ويب على الشاشة الرئيسية.
ملاحظة: قد لا تكون هذه الميزة متاحة في بعض المتصفحات.
يوجد سكة قطار بين سوريا وتركيا فقط مسافة قصيرة بين غازي عنتاب وحلب سوف يتم اعادت تأهيلها وتبقى سكة الحديد في الاردنالقطار السعودي موجود على حدود الأردن وقريب من حدود سوريا مشاهدة المرفق 855545
أبرز ما جاء في الاجتماع الثلاثي (سوريا – الأردن – تركيا) ومذكرة التفاهم التي تم توقيعها:
بنود مذكرة التفاهم:
- إنشاء إطار مؤسسي وفني مشترك (لجان + فرق عمل)
- توحيد الإجراءات الحدودية وتبسيطها
- تطوير النقل البري والبحري والسككي
- تبني الحلول الذكية والرقمنة
- متابعة الأداء وبناء القدرات لمدة 3 سنوات
الأهداف والرؤى والتطلعات المستقبلية
السكك الحديدية:
- تشكيل لجنة فنية ثلاثية لمتابعة الربط السككي
- إحياء وتحديث خط الحجاز الحديدي
- سوريا تتكفل بإعداد الخارطة الأولية للربط السككي
- تركيا مستعدة لمشاركة خبرتها التقنية في بناء السكك الحديدية
النقل البري:
- تخفيض رسوم العبور والضرائب أو إلغاؤها بالتبادل
- إنشاء هيكل تعريفي موحد في حال تعذّر الإلغاء
- تم منح 331 سائقاً سورياً تأشيرات قيادة تركية مؤخراً
الموانئ والنقل البحري:
- تكامل موانئ تركيا وسوريا على المتوسط مع ميناء العقبة على البحر الأحمر
- العقبة كـ"جسر بحري-بري" لنقل البضائع القادمة من الشمال
الهدف الاستراتيجي الكبير:
- تفعيل ممر الشمال-الجنوب بين تركيا وسوريا والأردن لمضاعفة عائدات التصدير والترانزيت
- ربط شبه الجزيرة العربية بآسيا الوسطى وأوروبا عبر هذا الممر
- توسيع الممر نحو الخليج وخصوصاً السعودية
هناك من ارتفعت حرارته بعد هذا الاتفاق