- إنضم
- 7 فبراير 2025
- المشاركات
- 1,912
- التفاعل
- الدولة
مبيعات المصنعين البريطانيين لمشترين أجانب
في كتاب "من المركبات إلى اللقاحات"، أروي قصة كيف انتقلت بريطانيا من كونها أكبر مُصدِّر للسيارات في العالم عام 1951، إلى امتلاكها صناعة دوائية تُنافس كبرى الدول. وبين هذا وذاك، تتشابك حكايات مَن جاء ومَن رحل، ومَن اشترى ومَن ذبل واندثر. تناولتُ كل قطاع لإبراز أبرز عمليات البيع للمشترين الأجانب، إذ كانت كثيرة حقاً، وقد نتساءل عن مدى صواب الحكومات المتعاقبة في السماح بها. لا تزال شركات ممتازة كثيرة قائمة، لا سيما المنشآت الصغيرة والمتوسطة، غير أن المصنّعين البريطانيين المدرجين في البورصة عرضةٌ للاستحواذ نظراً لانخفاض قيمتهم السوقية النسبية. ويستعرض مقال ما بعد الميزانية هذه القضايا.
الطاقة
مع ظهور النفط والغاز في بحر الشمال، جمعت شركة Northern Engineering Industries (NEI) تحت مظلتها كلاً من: International Combustion وClarke Chapman وJohn Thompson وReyrolle وCA Parsons، ثم اشترتها رولز-رويس عام 1989، لتُباع لاحقاً إلى سيمنز.
أما الشركة الرائدة في تصنيع توربينات الغاز لصناعة النفط، Rustons، فقد اشترتها English Electric التي اندمجت في GEC، التي باعت بدورها أعمالها في الطاقة إلى الشركة الفرنسية Alstom. وأصبحت Rustons لاحقاً جزءاً من سيمنز هي الأخرى.
المعادن
اشترت الهندية تاتا معظم شركات الصلب البريطانية، فيما استحوذت Liberty Steel الهندية على مصاهر تعمل بالكهرباء في معظمها. أما ما يُعرف الآن بـBritish Steel في سكنثورب فيملكه الصينيون.
كذلك باتت صناعة الألومنيوم البريطانية بأيدي مجموعة GFG، مالكة Liberty Steel.
وبِيعت شركة Stanton & Staveley المصنِّعة للأنابيب المدوّرة إلى الفرنسية St Gobain.
الكيماويات والبلاستيك
استُحوذ على Fisons من قِبَل الفرنسية Rhône-Poulenc عام 1994، وانضمت Albright & Wilson إلى المجموعة ذاتها عام 1999. وفي عام 2000، اشترت الألمانية Degussa AG شركة Laporte.
فككت ICI شركة Zeneca التي اندمجت مع Astra لتصبح أسترازينيكا، وباعت أعمالها الكيماوية الثقيلة إلى الخاصة البريطانية Ineos، وكذلك فعلت بي بي وشِل.
أدوات الآلات
ظلت شركات أدوات الآلات البريطانية تمثل دور الوسيط والمصنّع معاً، وهي الآن في معظمها وسطاء يستوردون الآلات من شتى أنحاء العالم. اشتُريت بقايا Alfred Herbert، أكبر الشركات البريطانية في هذا القطاع، من قِبَل ما أصبح لاحقاً TI Herbert Churchill، التي استحوذت عليها بدورها Smiths Industries.
استحوذت الأمريكية Weigh-Tronix على WT Avery إبان تفكك GEC. وفي عام 2022، باعت مجموعة 600 Group شركة Colchester Lathe للأمريكية Timesavers.
الهندسة
من عمالقة الهندسة البريطانية: انضمت Vickers في نهاية المطاف إلى رولز-رويس، واشترى مستثمر التفكيك Melrose شركةَ GKN، وبيعت Hawker Siddeley إلى BTR التي اندمجت مع Siebe لتصبح Invensys، التي استحوذت عليها منافستها الفرنسية Schneider Electric عام 2014. واشترت Smiths Industries شركة TI. وانتقلت Davy وJohn Brown إلى Trafalgar House التي وقعت عام 1998 في قبضة بنّاء السفن النرويجي Kvaerner. وتبقى Weir Group بريطانية لكن عملياتها في معظمها في الخارج، إذ حوّلت تركيزها من الطاقة إلى التعدين. ولا يزال قطاع هندسي حيوي للمنشآت الصغيرة والمتوسطة قائماً.
المهندسون الكهربائيون
تجمّعت الهندسة الكهربائية البريطانية في GEC، وعند تفككها انتهت أعمال الطاقة كما أشرنا إلى حضن سيمنز.
بِيع قطاع الكابلات التابع لـBICC إلى General Cable.
التلفزيون والراديو والاتصالات
اختفى مصنّعو أجهزة الراديو والتلفزيون البريطانيون تحت وطأة المنافسة من هونغ كونغ واليابان.
اندمجت أعمال الاتصالات لدى Plessey وGEC في GPT، التي اندمجت عام 1990 مع Siemens Communications. واشترت الفرنسية Thomson CSF شركةَ Racal وغيّرت اسمها إلى Thales. وعند تفكك GEC Marconi، بِيعت أعمالها المتبقية في الاتصالات إلى إريكسون.
الحواسيب وأشباه الموصلات
اشترت Fujitsu شركةَ ICL التي كانت قد جمعت في طياتها أساساً كامل صناعة الحواسيب البريطانية.
استحوذت الصينية CRRC على شركة أشباه الموصلات Dynex التي يمتد تاريخها إلى AEI.
اشترت Nexperia الهولندية Newport Wafer Fab عام 2021، وتعود جذور Nexperia إلى Philips وMullard. وقد أثارت ملكية Nexperia — ذات الصلة بالصين — إشكاليةً، فجعلت الحكومة الاستحواذَ مشروطاً ببيع 86% من الشركة لطرف ثالث، وكانت المفاوضات جارية حين كتابة هذه السطور مع الأمريكية Vishay.
إنتاج السيارات بالجملة
اشترت كرايسلر شركةَ Rootes في الستينيات. وما تلا ذلك كان قصة احتضار الصناعة المحلية، حتى اشترى الصينيون ما تبقى من British Leyland في الفصل الأخير.
ويستمر إنتاج السيارات ويزدهر مع نيسان في سندرلاند وميني في أكسفورد. وتبقى فورد الركيزة الصامدة في الإنتاج الكمّي بالمملكة المتحدة، فيما أعادت Stellantis، خلفة فوكسهول، تأكيد التزامها بالسوق البريطانية.
السيارات المتخصصة والمركبات التجارية
اشترت تاتا كلاً من جاغوار ولاند روفر، وبي إم دبليو شركةَ رولز-رويس موتورز، وفولكسفاغن شركةَ بنتلي.
لوتس مملوكة للصينية Geely. وأستون مارتن مقرّها المملكة المتحدة لكن مرسيدس بنز تمتلك 20% منها إلى جانب مساهمين دوليين. وبِيعت BSA وRoyal Enfield إلى مستثمرين هنود أعادوا إطلاقهما في السوق البريطانية.
انضمت Leyland إلى DAF المملوكة الآن للأمريكية PACCAR. وتملك المجموعة الكندية NFI Group شركةَ Dennis.
مكوّنات السيارات
بِيعت Lucas للأمريكية Varity، وDunlop للـيابانية Sumitomo. واشترت Nippon Glass شركةَ Pilkington بما تشمله من Triplex.
الطائرات
انضمت كل شركات هياكل الطائرات تقريباً إلى BAE Systems التي باعت لاحقاً حصتها في إيرباص.
اشترت TI شركةَ Dowty التي انتقلت بدورها إلى Smiths Industries. وفي عام 2021 استحوذت Parker Hannifin على Meggitt. وأصبحت Westland الآن جزءاً من الإيطالية Leonardo.
وتبقى رولز-رويس لاعباً رئيسياً منفرداً، إلى جانب GKN Aerospace وشركة Britten-Norman الأصغر التي أعادت توطينها مؤخراً.
بناء السفن
أدّى الإغلاق والإخفاق في أعمال بحر الشمال إلى انهيار معظم صناعة بناء السفن البريطانية. وبِيعت Trafalgar House التي عملت في النفط البحري إلى النرويجية Kvaerner.
دخلت Babcock من بوابة إصلاح السفن وتزدهر بالعقود العسكرية. وتبني BAE Systems الغواصات والسفن السطحية معاً. وتواصل Harland & Wolff عملها في بلفاست وغيرها.
السكك الحديدية
بِيعت British Rail Engineering إلى Bombardier ثم إلى الفرنسية Alstom التي استحوذت كذلك على Metro-Cammell. وفي عام 2013 اشترت سيمنز الأعمال المتعلقة بالسكك الحديدية بما فيها Westinghouse Signal وWestinghouse Brake.
الدفاع
اندمجت Ferranti مع International Signal and Control لكن الشركة الجديدة تعرّضت لاحتيال فانهارت، وانتقلت عملياتها الدفاعية الحاسوبية إلى الفرنسية Thomson CSF.
جُمعت معظم صناعات الدفاع البريطانية في BAE Systems التي باعت جزءاً منها إلى الإيطالية Leonardo.
البناء والتشييد
في مواد البناء: بِيعت Redland للفرنسية Lafarge، وBritish Gypsum للفرنسية St Gobain، واشترت Nippon Glass شركةَ Pilkington، وبِيعت RMC المالكة لـRugby Portland للمكسيكية CEMEX، وBlue Circle لـTarmac المملوكة للأيرلندية CRH، وأسمنت Hanson للألمانية Heidelberg Group. ويمكن تتبّع مصنّعي مراجل التدفئة عبر ملكية TI ثم Hepworth Ceramic وصولاً إلى الألمانية Vaillant. وفي اللوازم الكهربائية، MK جزء من الأمريكية Honeywell، فيما تملك سيمنز شركات Crabtree وWylex وVolex Accessories وAppleby.
واشترت الأمريكية OTIS كبرى شركات المصاعد البريطانية.
المنتجات الاستهلاكية
تأسست Atco-Qualcast لمعدات الحدائق عام 1991 واشترتها بوش عام 1995. وانضمت Mountfield إلى المجموعة الإيطالية Stiga عام 2000.
استحوذت الأيرلندية Glen Dimplex على Roberts Radio وDimplex.
واشترت الفنلندية Fiskars Group كلاً من Wedgwood وRoyal Doulton وWaterford Glass.
وفي عام 2013 انضمت أعمال المجوهرات لدى Cookson إلى الألمانية Heimerle + Meule Group، التي تملك أيضاً شركة المجوهرات البرمنغامية Weston Beamor.
المنسوجات
حقّقت Courtaulds نجاحاً باهراً في أمريكا عبر فرعها American Viscose، غير أنها فقدته ضمن تسويات ما بعد الحرب مع الولايات المتحدة. جمعت Courtaulds تحتها معظم صناعة المنسوجات البريطانية، وتطوّرت أعمالها غير النسيجية حتى انقسمت الشركة عام 1990 إلى Courtaulds plc وCourtaulds Textiles التي انضمت لاحقاً إلى الأمريكية Sara Lee. أما Courtaulds plc فقد انقسمت، فذهبت أعمالها الفضائية إلى الأمريكية PPG Industries، فيما اندمج الجزء الآخر مع الهولندية Akzo Nobel. ولا تزال صناعة نسيجية أصغر حجماً قائمة، كثيراً ما تعتمد على الإنتاج في الخارج.
الأغذية والمشروبات
اشترت Kraft Foods شركةَ Cadbury، وNestlé شركةَ Rowntree، والعائلة التركية Yıldız شركةَ United Biscuits. واستحوذت Dr Pepper على Schweppes. وتملك الهولندية Refresco الآن Carters Soft Drinks. واشترت PepsiCo Walkers Crisps عام 1989. وWeetabix الآن بأيدي Post Holdings الأمريكية.
وفي التعبئة والتغليف: اشترت الأمريكية Crown Cork and Seal شركةَ Metal Box، والأمريكية Ball Corporation شركةَ Bowater.
الصيدلة
بِيعت الصيدلانيات التابعة لـBoots إلى BASF عام 1994. واشترت GE Healthcare شركة الطب النووي Amersham International عام 2003.
Sales of British manufacturers to foreign purchasers.
In Vehicles to Vaccines I tell the story of how Britain went from exporting more vehicles than any other country in 1951 to having now a pharmaceutical industry that is up there with other world le…
britishmanufacturinghistory.uk
