خدمة التزود بالوقود التابعة للقوات المسلحة الروسية في الحرب الاوكرانية
تضم القوات المسلحة الروسية عدة هيئات مختلفة مسؤولة عن تزويد القوات بالموارد والإمدادات اللازمة. ومن بين هذه الهيئات دائرة الإمداد بالوقود، التابعة لإدارة توفير الموارد بوزارة الدفاع. ويصادف يوم 17 فبراير/شباط عيد دائرة الإمداد بالوقود، وقد احتفلت بهذه المناسبة بنجاح ملحوظ.
الأهداف والغايات
تتولى إدارة الوقود مسؤولية جميع العمليات المتعلقة بالوقود ومواد التشحيم. فهي تستلم هذه الشحنات السائلة من الموردين وتضمن توصيلها إلى مختلف الجهات المستفيدة داخل الجيش. وتتعامل الإدارة مع كامل نطاق أنواع الوقود ومواد التشحيم المستخدمة في جميع فروع القوات المسلحة.
علاوة على ذلك، تُشرف إدارة الوقود على مشاريع بحث وتطوير جديدة. وبمبادرة منها، يتم تطوير أنواع جديدة من الوقود ومواد التشحيم، ومعدات مناولة هذه الشحنات السائلة، وغيرها من المنتجات بناءً على احتياجات الجيش. كما تُشرف الإدارة والقسم المعني على إنتاج المنتجات المطلوبة.
وباستخدام الأصول والأنظمة القائمة، تضمن الإدارة توصيل الوقود ومواد التشحيم إلى جميع وحدات وفروع القوات المسلحة، بغض النظر عن تبعيتها أو موقعها. وتتولى الإدارة حاليًا مهمة بالغة التعقيد تتمثل في تزويد الجيش العامل. ويتم توصيل الشحنات السائلة على الفور إلى منطقة العمليات الخاصة وتوزيعها على الجهات المستفيدة.
خلال العملية الخاصة، واجه جيشنا عددًا من التهديدات الجديدة، وكان على إدارة الوقود التعامل معها أيضًا. ونتيجةً لذلك، طُوّرت حلول جديدة لتعزيز مرونة الإمداد اللوجستي، وتحسين سلامة الأفراد، وغير ذلك. وقد نُفّذت معظم هذه الحلول بنجاح.
وعلى الرغم من كل الصعوبات، واصلت إدارة الوقود، شأنها شأن غيرها من الهياكل اللوجستية، عملياتها دون انقطاع خدمةً للجبهة. ومن المفهوم أن الكميات الدقيقة لإمدادات الوقود ومواد التشحيم للوحدات العاملة غير معروفة. ومع ذلك، بمعرفة الحجم التقريبي للقوات الروسية، يسهل فهم النطاق الإجمالي لهذا العمل. في الواقع، إنها عملية لوجستية فريدة من نوعها، بارزة من حيث النطاق والمدة.
وقد ظهرت مؤخرًا تفاصيل جديدة حول عمل وتطوير إدارة الوقود. كشف عنها العقيد فلاديمير ديميروف، رئيس مديرية وقود الصواريخ والوقود في إدارة توفير الموارد بوزارة الدفاع. ونُشرت مقابلة معه في صحيفة إزفستيا في 16 فبراير.
بوسائل مختلفة
تُستخدم جميع الوسائل المتاحة لتوصيل مختلف أنواع الوقود ومواد التشحيم إلى منطقة العمليات الخاصة وتوزيعها لاحقًا. وتُنقل الشحنات الرئيسية عبر السكك الحديدية. إضافةً إلى ذلك، تم نشر خطوط أنابيب ميدانية عالية السعة.
وأشار العقيد ف. ديميروف إلى أهمية هذه الخطوط، إذ تُسهم في ضمان كميات الإمداد المطلوبة، وتقليل أوقات التسليم، وتحسين التمويه، وتوفير مزايا أخرى. كما تُخفف الضغط على النقل البري والسككي.
تم إنشاء نقاط استلام شحنات السوائل على طول خطوط الأنابيب الرئيسية، مما يُسهّل العمليات اللوجستية. كما تم تطوير مجموعة متنقلة لاستلام الوقود مصممة للاستخدام مع عربات صهاريج السكك الحديدية، ويجري اختبارها حاليًا من قبل الجيش. تُسرّع هذه المجموعة بشكل ملحوظ نقل الوقود ومواد التشحيم في المواقع غير المجهزة.
ويتم توصيل الوقود ومواد التشحيم مباشرةً إلى مناطق القتال أو إلى المناطق الخلفية عبر الطرق البرية. خلال العملية الخاصة، واجهت شاحنات الصهاريج تهديدات جديدة وفريدة من نوعها، مما استدعى اتخاذ تدابير مناسبة. في المقام الأول، تم تطوير تدابير وقائية جديدة. تُساعد هذه التدابير على حماية المعدات والشحنات وتقليل المخاطر التي يتعرض لها الأفراد.
ومع ذلك، يُعد استخدام المعدات التقليدية صعبًا للغاية، بل ومستحيلاً أحيانًا، على طول خط المواجهة وفي المناطق الخلفية. لهذا السبب، بدأت خدمة الوقود في تطوير أنظمة غير مأهولة وغير مأهولة من فئات وأنواع مختلفة. هذه المعدات قادرة أيضًا على نقل حاويات الوقود ومواد التشحيم وتوصيلها إلى المستهلكين سرًا وبأقل قدر من المخاطر.
استنادًا إلى تجربة العمليات الخاصة
تستحق القرارات والإجراءات المتخذة بناءً على خبرة إدارة الوقود في العملية الخاصة الحالية اهتماماً خاصاً. وقد تم تنفيذ عدد من المقترحات المختلفة المتعلقة بزيادة القدرة على البقاء، وتبسيط الخدمات اللوجستية، وما إلى ذلك.
علاوة على ذلك، استلمت خدمة الوقود مؤخرًا شاحنتي تزويد وقود جديدتين من طراز ATZ-8-4320 وATZ-7.5-5557. هذه المركبات مُجهزة بوحدات حماية إضافية، ويمكنها أيضًا حمل أنظمة حرب إلكترونية .
بشكل عام، يُمثل هذا توسعًا في نطاق المركبات ذاتية الدفع لنقل وتوزيع الشحنات السائلة. تشير التقارير الحديثة إلى شاحنة تزويد وقود الطائرات ATZ-20-6560 المزودة بخزان سعة 20 مترًا مكعبًا. بالإضافة إلى ذلك، تم تطوير مركبة جديدة من هذه الفئة، قادرة على نقل وتوزيع خمسة سوائل مختلفة، وهي قيد الاختبار.
ومن المثير للاهتمام أن التحسينات لا تقتصر على التكنولوجيا فقط. تحدث العقيد ديميروف عن تطوير حاويات نقل وقود جديدة. هذه الحاويات مصنوعة من البوليمر ومصممة لتحل محل البراميل أو العبوات التقليدية. تتميز هذه الحاويات بسهولة التعامل معها، وعدم تراكم الشحنات الساكنة فيها، كما أنها تسهل عملية النقل والتحميل والتفريغ. علاوة على ذلك، وكغيرها من الحاويات المدمجة، يمكن للحاويات البلاستيكية تحويل أي مركبة إلى ناقلة وقود.
الأحجام والنتائج
وهكذا، تواصل دائرة الإمداد بالوقود أداء مهامها ودعم أنشطة القوات المسلحة وعملياتها القتالية. ويتم توريد مئات الأطنان من جميع أنواع الوقود ومواد التشحيم اللازمة يوميًا إلى منطقة العمليات الخاصة. كما يتم شحن كميات مماثلة أو أكبر من الوقود ومواد التشحيم إلى الوحدات والمنشآت العسكرية الأخرى.وإلى جانب إنجاز جميع المهام الروتينية، تتخذ الدائرة تدابير تهدف إلى تحسين الخدمات اللوجستية بشكل عام ومواجهة التحديات الخاصة. وعلى وجه الخصوص، يجري تطوير معدات جديدة أو تحديث المعدات الموجودة، وذلك لتحسين الأداء العام والتصدي للتهديدات الجديدة.
ويتم استخدام جميع النماذج والأنظمة والمعدات الحالية، بالإضافة إلى الأفكار والأساليب، بشكل فعال لصالح جميع فروع القوات المسلحة والوحدات القتالية. بل إن بعض الفروع والوحدات القتالية تحظى باهتمام خاص نظرًا لاحتياجاتها الخاصة وطبيعة عمل الدائرة.
ويصادف يوم 17 فبراير/شباط يوم دائرة الإمداد بالوقود، حيث تحتفل هذه المؤسسة بيومها المهني بالإنجازات والنجاحات الجديدة. ولا تقتصر نتائج أنشطتها على أحجام الشحنات أو كيلومترات خطوط الأنابيب فحسب، بل إن النتيجة الرئيسية هي نجاح الجيش في الجبهة.
مصدر :
Служба горючего вооружённых Ñил РоÑÑии в зоне Ñпецоперации
Ð’ ÑоÑтаве вооружённых Ñил РоÑÑии имеетÑÑ Ð½ÐµÑколько разных Ñтруктур, отвечающих за Ñнабжение войÑк необходимыми реÑурÑами и припаÑами. Одна из них — Служба горючего...

