- إنضم
- 7 فبراير 2025
- المشاركات
- 713
- التفاعل
- الدولة
وقّعت Hapag-Lloyd اليوم اتفاقية للاستحواذ على 100% من أسهم زيم مقابل 35 دولارًا أمريكيًا للسهم نقدًا، بقيمة إجمالية تتجاوز 4 مليارات دولار.
ستتولى FIMI ملكية نشاط خطوط الحاويات المنفصل الذي سيخدم بعض أهم الممرات التجارية الاستراتيجية، وسيرتبط بسلاسة مع الشبكة العالمية لهاباغ لويد، بما يعزز ويؤمّن الربط البحري العالمي لدولة إسرائيل. وستبدأ شركة الحاويات الجديدة بـ16 سفينة حديثة وكبيرة وفعّالة، وستتولى المسؤولية الكاملة عن السهم الذهبي لزيم وكذلك عن علامة زيم التجارية.
إتمام الصفقة يخضع لموافقة مساهمي زيم والجهات التنظيمية المختصة. ومن شأن دمج أعمال هاباغ لويد وزيم أن يرسّخ مكانة هاباغ لويد كخامس أكبر شركة شحن حاويات عالميًا، بأسطول حديث يزيد على 400 سفينة، وطاقة استيعابية تتجاوز 3 ملايين حاوية، وحجم نقل سنوي يفوق 18 مليون حاوية. كما سيعزز الدمج الشبكة عبر أهم طرق التجارة العالمية، ويقوي القيادة في أسواق النمو الرئيسية، مع توقع تحقيق وفورات سنوية تقدر بعدة مئات ملايين الدولارات. وستستفيد الشركتان من الكفاءات البشرية العالية والتقنيات المتقدمة لبناء فريق أقوى يركز على العملاء والنمو الربحي وجودة الخدمة عالميًا.
قال رولف هابن يانسن، الرئيس التنفيذي لهاباغ لويد، إن زيم شريك ممتاز، وإن العملاء سيستفيدون من شبكة أقوى عبر طرق المحيط الهادئ، وآسيا الداخلية، والأطلسي، وأمريكا اللاتينية، وشرق المتوسط، مؤكدًا الالتزام ببناء حضور طويل الأمد وكبير في إسرائيل، ووضع معايير جديدة للجودة في القطاع.
من جانبه، قال يائير سيروسي، رئيس مجلس إدارة زيم، إن القرار جاء بعد مراجعة استراتيجية شاملة لتعظيم قيمة المساهمين، معتبرًا الصفقة الخيار الأكثر فائدة لجميع أصحاب المصلحة.
أما إيشاي دافيدي، مؤسس ورئيس تنفيذي لصناديق FIMI، فأكد أهمية وجود شركة شحن إسرائيلية مستقلة وقوية، وأن «زيم الجديدة» ستتمتع بقدرات عبر الأطلسي وطرق إضافية إلى أوروبا وأفريقيا والبحر المتوسط والبحر الأسود، مع تركيز مستمر على العملاء وجودة الخدمة، والتزام عميق بالموظفين والموردين والعملاء.
حتى إغلاق الصفقة، ستظل هاباغ لويد وزيم شركتين متنافستين وتواصلان العمل كالمعتاد، مع بقاء التعاون التشغيلي في حدود اتفاقيات تقاسم السفن واستئجار السعات القائمة، ومن المتوقع استكمال الموافقات اللازمة بحلول أواخر 2026.
نبذة عن هاباغ لويد: تمتلك الشركة أسطولًا من 305 سفن حاويات حديثة بطاقة إجمالية 2.5 مليون حاوية، وتوظف نحو 14 ألف موظف عبر 400 مكتب في 140 دولة، وتدير 130 خدمة ملاحية تربط أكثر من 600 ميناء عالميًا، كما تمتلك حصصًا في 22 محطة تشغيل في عدة مناطق حول العالم.
نبذة عن زيم: تأسست في إسرائيل عام 1945، وتعد شركة شحن حاويات عالمية رائدة تعمل في أكثر من 90 دولة، وتخدم نحو 33 ألف عميل في أكثر من 300 ميناء، وتعتمد استراتيجيات رقمية والتزامًا بمعايير البيئة والمسؤولية الاجتماعية والحوكمة.
نبذة عن FIMI: تعد FIMI أكبر شركة استثمار خاص في إسرائيل بأصول مدارة تتجاوز 9 مليارات دولار. منذ تأسيسها عام 1996، نفذت 108 استثمارات و78 عملية تخارج بقيمة إجمالية تزيد على 6 مليارات دولار، وتعد من أكبر الجهات الصناعية وأرباب العمل في الاقتصاد الإسرائيلي، مع أكثر من 50 ألف موظف في عشرات المصانع داخل إسرائيل وحول العالم.
المصدر : https://www.hapag-lloyd.com/en/comp...ag-lloyd-signs-merger-agreement-with-zim.html
مساهمي HAPAG-LLOYD AG
مساهمي ZIM
ستتولى FIMI ملكية نشاط خطوط الحاويات المنفصل الذي سيخدم بعض أهم الممرات التجارية الاستراتيجية، وسيرتبط بسلاسة مع الشبكة العالمية لهاباغ لويد، بما يعزز ويؤمّن الربط البحري العالمي لدولة إسرائيل. وستبدأ شركة الحاويات الجديدة بـ16 سفينة حديثة وكبيرة وفعّالة، وستتولى المسؤولية الكاملة عن السهم الذهبي لزيم وكذلك عن علامة زيم التجارية.
إتمام الصفقة يخضع لموافقة مساهمي زيم والجهات التنظيمية المختصة. ومن شأن دمج أعمال هاباغ لويد وزيم أن يرسّخ مكانة هاباغ لويد كخامس أكبر شركة شحن حاويات عالميًا، بأسطول حديث يزيد على 400 سفينة، وطاقة استيعابية تتجاوز 3 ملايين حاوية، وحجم نقل سنوي يفوق 18 مليون حاوية. كما سيعزز الدمج الشبكة عبر أهم طرق التجارة العالمية، ويقوي القيادة في أسواق النمو الرئيسية، مع توقع تحقيق وفورات سنوية تقدر بعدة مئات ملايين الدولارات. وستستفيد الشركتان من الكفاءات البشرية العالية والتقنيات المتقدمة لبناء فريق أقوى يركز على العملاء والنمو الربحي وجودة الخدمة عالميًا.
قال رولف هابن يانسن، الرئيس التنفيذي لهاباغ لويد، إن زيم شريك ممتاز، وإن العملاء سيستفيدون من شبكة أقوى عبر طرق المحيط الهادئ، وآسيا الداخلية، والأطلسي، وأمريكا اللاتينية، وشرق المتوسط، مؤكدًا الالتزام ببناء حضور طويل الأمد وكبير في إسرائيل، ووضع معايير جديدة للجودة في القطاع.
من جانبه، قال يائير سيروسي، رئيس مجلس إدارة زيم، إن القرار جاء بعد مراجعة استراتيجية شاملة لتعظيم قيمة المساهمين، معتبرًا الصفقة الخيار الأكثر فائدة لجميع أصحاب المصلحة.
أما إيشاي دافيدي، مؤسس ورئيس تنفيذي لصناديق FIMI، فأكد أهمية وجود شركة شحن إسرائيلية مستقلة وقوية، وأن «زيم الجديدة» ستتمتع بقدرات عبر الأطلسي وطرق إضافية إلى أوروبا وأفريقيا والبحر المتوسط والبحر الأسود، مع تركيز مستمر على العملاء وجودة الخدمة، والتزام عميق بالموظفين والموردين والعملاء.
حتى إغلاق الصفقة، ستظل هاباغ لويد وزيم شركتين متنافستين وتواصلان العمل كالمعتاد، مع بقاء التعاون التشغيلي في حدود اتفاقيات تقاسم السفن واستئجار السعات القائمة، ومن المتوقع استكمال الموافقات اللازمة بحلول أواخر 2026.
نبذة عن هاباغ لويد: تمتلك الشركة أسطولًا من 305 سفن حاويات حديثة بطاقة إجمالية 2.5 مليون حاوية، وتوظف نحو 14 ألف موظف عبر 400 مكتب في 140 دولة، وتدير 130 خدمة ملاحية تربط أكثر من 600 ميناء عالميًا، كما تمتلك حصصًا في 22 محطة تشغيل في عدة مناطق حول العالم.
نبذة عن زيم: تأسست في إسرائيل عام 1945، وتعد شركة شحن حاويات عالمية رائدة تعمل في أكثر من 90 دولة، وتخدم نحو 33 ألف عميل في أكثر من 300 ميناء، وتعتمد استراتيجيات رقمية والتزامًا بمعايير البيئة والمسؤولية الاجتماعية والحوكمة.
نبذة عن FIMI: تعد FIMI أكبر شركة استثمار خاص في إسرائيل بأصول مدارة تتجاوز 9 مليارات دولار. منذ تأسيسها عام 1996، نفذت 108 استثمارات و78 عملية تخارج بقيمة إجمالية تزيد على 6 مليارات دولار، وتعد من أكبر الجهات الصناعية وأرباب العمل في الاقتصاد الإسرائيلي، مع أكثر من 50 ألف موظف في عشرات المصانع داخل إسرائيل وحول العالم.
المصدر : https://www.hapag-lloyd.com/en/comp...ag-lloyd-signs-merger-agreement-with-zim.html
مساهمي HAPAG-LLOYD AG
مساهمي ZIM
